鐵路體系認證
㈠ 中交第二公路工程局有限公司的主管單位是誰
公司簡介
中交二公局萌興工程有限公司（原：西安萌興高等級公路工程股份有限公司，簡稱萌興公司）是以路橋施工為主業，集公路、橋梁、鐵路、隧道、市政、交通工程等為一體的國有施工企業，是中交第二公路工程局有限公司全資子公司。公司於2003年獲得了質量管理體系、環境管理體系以及職業健康安全管理體系認證，具有公路工程施工總承包一級資質，橋梁、路基、路面、隧道工程專業承包一級專項資質，公路養護工程施工二類（甲級）資質、市政公用工程施工總承包三級資質、公路交通安全設施專業承包資質。公司注冊資本金2.01億元人民幣，年施工能力20億元人民幣以上。
萌興公司作為專業化的路橋施工企業，工程業績分布於廣西、廣東、湖南、浙江、福建、河南、河北、山東、山西、陝西、甘肅、西藏、新疆等國內多個省（自治區）及非洲馬拉維、坦尚尼亞等國家，代表性重點工程有：江蘇省滬寧高速公路；湖南省衡棗高速、長沙繞城高速公路；浙江省金麗溫高速公路；陝西省榆靖高速、西漢高速公路；河南省大廣高速、新鄭高速公路；甘肅省寶天高速、天定高速公路；山東省青銀高速；廣西區桂林至陽朔高速、隆林至百色高速公路；福建省福州機場高速公路；西藏區青藏公路格爾木至拉薩段改建工程、長江源頭第一橋沱沱河大橋及通天河大橋；廣東省江門濱江大道及S364線；非洲援馬拉維卡隆加-奇提帕公路工程項目、坦尚尼亞蘭吉羅-曲尼亞道路升級項目等。其中，多項工程被評定為國優、部優、省優，並獲得了政府、主管機構和建築業界頒發的多個獎項，包括中國建築行業最高獎「魯班獎」、創造了兩項「中國企業新紀錄」、河南省人民政府「重點建設項目考評成績優異施工單位」、山東省交通廳「勞動立功競賽集體一等功」、山東省總工會「富民興魯」獎、河南省交通廳「全省高速公路建設優秀施工單位」、廣西壯族自治區交通廳共青團廣西區委「全區交通系統廣西青年文明號」等。
隨著管理的日趨規范，萌興公司實現了一個又一個的跨越，各項經營指標不斷攀升，年人均社會貢獻率居同行前列，企業綜合競爭力、經營質量、品牌價值、員工素質等穩步提升，獲得了地方政府、行業的高度肯定。2005年，公司被中共西安市委員會、西安市人民政府命名為「西安市文明單位」，被西安市地方稅務局高新分局命名為「模範納稅企業」。2006年，公司被陝西省國家稅務局、陝西省地方稅務局命名為「納稅信用等級A級納稅人」。2007年，公司被陝西省工商行政管理局授予省級「守合同、重信用」企業。公司三次被西安高新技術產業開發區授予「營業收入百強企業」，連續六年被中交二公局評為雙文明建設「先進單位」。2009年,萌興公司晉級「全國優秀施工企業」、陝西省「文明單位」，榮獲中信銀行西安分行AAA級企業稱號。公司總經理李剛占被評為「全國優秀施工企業家」、「中央企業優秀共產黨員」、「中國交通建設品牌員工 」。
「十二五」發展征程已邁，站在新的起點，面對新的機遇和挑戰，公司將以有利於公司資源的科學配置、有利於增強公司市場競爭力、有利於公司的可持續發展為宗旨，在局戰略統領下，繼續深入推行「一大二跨三升四創」戰略部署，著力自主創新，提升經營質量；轉變發展觀念，進一步由規模取向轉向價值取向，注重物質技術增長與人的全面發展，注重生產能力、財務指標等有形資源提升，通過技術、商譽、人才和組織等無形資源的積累，不斷獲取公司內部資源與外部環境的動態平衡，實現跨越以公路項目為盈利主體的單一局面，跨越以國內市場為盈利主體的傳統格局，強調效益優先原則，全面提高盈利水平，促進公司與社會、公司與員工的共同發展，創建和諧企業。
㈡ 海口火車站這三個站點：海口、海口東、美蘭的區別，謝謝！
區別如下：
1、車站等級的區別：海口站為耳機站，海口東站為一等站，美蘭站為客運站無等級。
2、停靠站的區別：海口站是綜合型車站，停靠客車，貨車，動車，海口東站停靠動車，美蘭站是地下火車站，停靠客運車。
3、站台規模的區別：海口站四個硬座候車室和一個軟座候車室。已鋪設9條鐵軌，其中，6條為貨運，以滿足貨物進出島的需要，海口東站是東環高鐵（動車）與公交的樞紐站，美蘭機場站是海南東環鐵路的一個客運站。美蘭機場車站屬於地下車站，分為上下兩層。
4、所屬路線的區別：海口站是粵海線路，海口東站是海南東環線路，美蘭站是，機場線路。
5、始建的區別：海口站2004年12月5日，海口站正式辦理客運業務，海口東站於2009年7月30日動工，2008年5月2日，東環鐵路美蘭機場站正式開工。
位置如下：
1、海口站就是海口火車站，在秀英港，是所有進出島的火車停靠的車站，也有少量動車。海口站去海口東站之間可以坐公交換乘。
參考資料來源：網路-海口站
參考資料來源：網路-海口東站
參考資料來源：網路-美蘭站
㈢ 搬家公司哪家比較好
四通搬家有限公司、共享到家服務有限公司、強生搬家運輸有限公司、螞蟻搬家公司、兄弟搬家有限責任公司均是口碑良好的搬家公司。
3、強生搬家運輸有限公司：
一家集公路、鐵路、包裝、電器托運、長途搬家、倉儲為一體的第三方物流服務型企業，上海強生物流擁有2-30噸車輛有60餘台；可調度車輛近200餘台；
並配有超過3000平方米的標准大型倉庫和近6000平方米的場地免費為長期客戶倉儲；裝運危險品應有固定的車輛和專業駕駛員、押運員、裝卸工，駕駛證、押運證、准運證等要齊全。
4、螞蟻搬家公司：
螞蟻搬家公司是一家私營搬家公司，成立於1996年11月8日，總部設在北京，在昆明、貴陽、西安、武漢、濟南、青島、重慶、深圳、石家莊、廣州、南京、北京等地成功開設子（分）公司。1993年，被市政府選派到北京參加沿海城市改革開放成就展覽會。行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、停靠。
螞蟻搬家公司首選應具備完善的服務體系、人員、設備、車輛、服務態度；公司是要經過當地的相關部門的審核、注冊備案信息、網上相關的備案，這些是最基本的信息，因為這個反應出公司企業的完善性、合法性，這個決定好了之後再選擇哪家價格合理。
在搬運過程中，消費者最好全程監督，一旦發生損壞，應及時找人作證或拍照，保留相關證據，以便維權時使用。
5、兄弟搬家有限責任公司：
兄弟搬家服務有限公司成立於一九九三年，經過不懈努力，公司通過了ISO9001；2000質量體系認證；獲得北京市AAA道路運輸企業、北京市道路運輸百強誠信企業單位 、奧運十佳民營企業等稱號；並於2008年榮膺北京市城市保障道路貨運綠色車隊50強企業；
2008年北京奧運會期間，我們榮幸地成為UPS公司奧運項目外包單位的合作夥伴，配合UPS公司為完成北京奧運會及殘奧會物流任務作出積極貢獻。
公司有一支高素質管理團隊，利用計算機網路、GPS衛星定位系統，實現了公司智能化運營管理。形成了從信息管理、車輛調度、物資調配、即時服務追蹤到售後服務的中心管理體系。
㈣ 目前國內哪些企業通過IRIS體系認證
匯報本人已知的通過認證的企業（不完整）：
長春軌道客車股份有限公司
永濟新時速電機電器有限公司
長春長客-龐巴迪軌道車輛有限公司
南車七車輛有限公司
南車長江車輛有限公司
上海鐵路通信有限公司
北京鐵路信號有限公司
北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司
上海德意達電子電器設備有限公司
青島威奧軌道裝飾材料製造有限公司
上海夏弗納電磁兼容（上海）有限公司
無錫金鑫集團有限公司
無錫萬里實業發展有限公司
西安開天鐵路牽引電器有限公司
寧波九龍緊固件有限公司
青島亞通達鐵路設備有限公司
浙江金字機械電器有限公司
浙江蘭普電器有限公司
江蘇新瑞戴維布朗齒輪系統有限公司
深圳市通業鐵路機電有限公司
慈溪市匯麗機電有限公司
大同ABB牽引變壓器有限公司
常州軌道車輛牽引傳動工程技術研究中心
羅傑斯科技（蘇州）有限公司
蘇州塞薩科林沈飛軌道交通設備有限公司
長春路通軌道車輛配套裝備有限責任公司
江陰海達橡塑股份有限公司
長春研奧電器有限公司
上海威特力熱管散熱器有限公司
上海坦達軌道車輛座椅有限公司
南京雷爾偉新技術有限公司
無錫萊德電子有限公司
常州東煌鐵路配件有限公司
上海國之鼎鐵路機電有限公司
上海天海受電弓製造有限公司
安徽亨威橡塑有限公司
AVX電子有限公司
北京萊姆電子有限公司
常州長青埃濰交通設備有限公司
北車大連機車研究所有限公司
南車戚墅堰機車有限公司
南車四方車輛有限公司
丹納車鉤系統技術（上海）有限公司
廣州中車軌道交通裝備股份有限公司
吉林麥達斯鋁業有限公司
晉西車軸股份有限公司
克諾爾車輛設備（蘇州）有限公司
今創集團有限公司
中國忠旺控股有限公司
龍口市叢林鋁材有限公司
南京康尼機電有限公司
南京浦鎮海泰制動設備有限公司
青島四方法維萊軌道制動有限公司
薩克斯汽車零部件系統(上海）有限公司
陝西斯瑞工業有限責任公司
石家莊嘉祥精密機械有限公司
石家莊國祥運輸設備有限公司
南車株洲時代電氣股份有限公司
株洲聯誠集團有限責任公司
株洲時代新材料科技股份有限公司
智奇鐵路設備有限公司
㈤ 鐵路認證的認證體系
所謂IRIS，就是國際鐵路行業標准英文International Railway Instry Standard的縮寫，它是一套鐵路行業質量內管理體系標准，是鐵路行業的容質量評估（管理）體系。它是在ISO 9001：2008的基礎上，針對鐵路行業的特殊要求而由歐洲鐵路聯盟於2006年5月18日發布實施的。和航天（AS9100），汽車（ISO/TS16949）、食品工業（ISO22000）中等相似的標准，試圖發展成為一個國際認可的標准。此標准包括真實的評估過程以及審核和計分原則。
IRIS作為鐵路行業的質量管理體系，體現了質量管理的八項原則，並集中體現了以產品全生命周期為核心的管理思想，增加鐵路產品在安全性、可靠性及質量上特殊要求，期望在合理的成本下確保顧客的滿意，並製造世界級的產品。
㈥ 為什麼有些身份證無法在網上買火車票，顯示「待核驗」
「待核驗」指持居民身份證的注冊用戶、常用聯系人（乘車人），身份信息未經國家身份認證權威部門核驗。
請持居民身份證原件到車站售票窗口或鐵路客票代售點辦理身份信息核驗。通過核驗的，身份信息核驗結果變更為「已通過」；未通過核驗的，身份信息核驗結果變更為「未通過」。身份只要審核確認一次就永久有效，審核通過就可以購買官網所有顯示的車次。
解決方法：
步驟一：先從網上注冊該身份證號的賬戶信息
打開網路，輸入 12306 ，進入官網
(6)鐵路體系認證擴展閱讀：真假火車票如何辨別
1-5位是發售車站代碼；
6，7位為售票方式碼（00–09車站發售；10–19預約預訂；20–29 代售；30–39自動售票；40–49備用；90–98 管理；99技術維護）；
8–10位為售票窗編碼（非第**售票窗口），售票窗口碼編碼范圍001– 255（註：1–200 售票、退票、預約預訂窗口；201–255管理窗口，對於售票方式碼為 20–29 的，窗口號通常為代售出編號）；
11–14位表示財收結帳日期（註：這個日期不是買票日期，MMDD格式，4位數字。為收入管理的計算日期，通常在每天下午交班後改為第二天日期。也有部分鐵路局錯後一天。大體可以認為是購票時間）；
15～21位是車票號碼，除了I和O以外的大寫英文字母和6位數字，總共7位，票號編碼范圍A000001–Z100000。鐵道部規定每一票卷由1000張票底捲成，票面左上方印有票號。由於部分鐵路局還會在左上角的 票號前面加印窗口號，票號部分應與客票左上角印刷的票號中字母開始的部分一致。這個也是一票一號。大家可以通過新版火車票最後一行數字的意義判斷新版火車票的真假，有心的人一定要牢記！
目前市面上的假火車票主要有回頭票，挖補、塗改票，整版假票三種。
回頭票是不法分子將已到站還未過期的中轉簽字票低價回收，蓋上私刻的車站中轉簽字章後重新賣給旅客，此類票一般票面較舊，且已被剪口。
挖補、塗改票是利用短途的有效車票或過期的廢票作為票本，通過挖補手段，將短途車票變成長途車票。識別時要抓住車票的始發站和終點站、開車時間和票價等要點進行辨別。
整版假票是復印的假火車票，一般是利用高性能的彩色復印機復印出來的，手感、顏色、紙質與真票有區別。自行印製的假票，一般紙質較差，有的客票正面底紋斜線模糊、中斷，字跡不規整、不清楚。
公安處工作人員提醒，可以採用「看、摸、照、搓、對」五法辨別真假火車票。
「看」：仔細辨認「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元，看字跡是否清晰，重點看「到站名、票價、車次」等處，假票字跡模糊且不工整。
「摸」：真票手感平順、光滑，假票手感粗糙有凸出感，假票上的油墨很多，十分容易掉墨。
「照」：用陽光或強光照，看車票上有無鐵路的路徽水印。
「搓」：真車票的紙張質量好，把它捲成圓形搓一搓，放開就會恢復原狀，假票紙質厚薄不一，而且假票比較軟，稍稍用手一搓，就很難再舒展。
「對」：就是對編碼，假火車票最大的問題是，一個窩點出品的假火車票，條形碼都是同一編號。
如果你要是覺得你買的票有問題，直接拿到鐵路工作人員那裡去詢問確認。在此提醒大家，火車票真假辨別只能是您買票的輔助手段，購買火車票一定要通過正規渠道購買，不可貪圖小便宜而引起大的損失。目前網上代購火車票呈興起之勢，網上購票一定要選擇有信譽的公司，在網上代購之前要對網站公司進行進一步了解，然後再訂票，以保證您的網上購票安全。
㈦ 鐵路產品和鐵路系統咨詢和認證的公司哪家最好
還真是不好說，我從事的是常規認證項目，如ISO系列體系認證，對你說的鐵路產品還真的不是很熟悉，希望能有人知道給你解答吧，
祝你好運了