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國外知名車評

發布時間: 2021-01-26 09:45:19

⑴ 全球三大車輛評測機構 是哪些

1、 NHTSA,是The National Highway Safety Administration的縮寫,也就是美國國家高速公路安全管理局,是美國政府部門汽車安全的最高主管機關。作為美國政府部門車輛安全監管的權威性機構,承擔著確保各類車輛必須符合機動車安全法規要求的重要職責。NHTSA主要是通過測定模擬人所承受的全面雙向(正面和側面)撞擊,進行車輛安全性五顆星級的評定。由於其權威性和公正性,每年的測評結果不僅在美國本土為廣大消費者所認可,在全球范圍內的消費者,也以此項評測結果作為汽車購買的權威標准。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)頒布的FMVSS208《乘員碰撞保護》法規;

2、 NCAP(European New Car Assessment Program) 它由歐洲各國汽車聯合會、政府機關、消費者權益組識、汽車俱樂部等組織組成,由國際汽車聯合會(FIA)牽頭。歐洲NCAP不依附於任何汽車生產企業,所需經費由歐盟提供,不定期對已上市的新車和進口車進行碰撞試驗,每年都組織幾次,歐盟ECER94.01《正面碰撞乘員保護》。

3、 J-NCAP,Japan New Car Assessment Program的縮寫,也就是日本新車評價計劃,日本運輸省頒布的TRAIS11-4-30《正面碰撞的安全基準》

⑵ 有一個評論車的節目,叫什麼名啊,是一個老外,他開車相當瘋狂

Top Gear 國外最熱門也是頗受爭議的一個汽車節目,經常口無遮攔地對各類名車、流行車型等品頭論足,節目比較獨特,經常讓人大開眼界

⑶ 世界汽車排名

世界十大名車:

1、勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車,以豪華而享譽全球。除了製造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域,它也是世界上最優秀的發動機製造者,著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。

參考鏈接:網路-世界十大名車

⑷ "德國大眾"車評價

世界十大汽車公司之一,創建於1938年德國的沃爾斯堡,創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品佔主要地位,是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。1934年1月17日,波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之,建議被批准,後來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司,年產量為100萬輛。
在沃爾斯堡的「大眾汽車城」里,第一批「甲殼蟲」問世,但僅僅生產了630輛就因二次世界大戰而停產。二戰後,大眾公司劃歸西德政府,汽車生產又逐步恢復。由於「甲殼蟲」車價格低廉,這種汽車很快風靡德國和歐洲,1955年「 甲殼蟲」出口到100多個國家,1981年「甲殼蟲」停產時,已經累計生產2000萬輛,打破福特T型車的世界紀錄。隨著「甲殼蟲」的暢銷,大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產集團,它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產廠和銷售公司。
繼「甲殼蟲」後,大眾公司在1980年實現四輪連續驅動水客車大批量生產,推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車,從而成為歐洲最大的汽車商。
大眾汽車公司總部曾遷往柏林,現在仍在沃爾斯堡,現有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產性子公司,海外有7個銷售公司,23個其他公司。國內子公司主要是大眾和奧迪公司,國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團產銷能力在300萬輛在右。

⑸ 國外有哪些知名汽車品牌

這些只是大部分,每個網里都有介紹的,有些不怎麼知名的我沒弄上去,請原諒
這可是我辛苦半個小時分鍾的啊~~~

世界3大跑車
1.蘭博基尼(Lamborghini)
http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/LAMBORGHINI.shtml
2.保時捷(Porsche)
http://auto.sina.com.cn/salon/PORSCHE/index.shtml
3.法拉利(Ferrari)
http://auto.sina.com.cn/salon/FIAT/FERRARI.shtml

S級:
1.布加蒂(Bugatti)
http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/BUGATTI.shtml

其他A級
1.梅賽德斯--賓士(BENZ)
http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLER/BENZ.shtml
2.寶馬(BMW)
http://auto.sina.com.cn/salon/BMW/BMW.shtml
3.勞斯萊斯(Rolls Royce)
http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/ROLLS_ROYCE.shtml
4.世爵(Spykers)
http://auto.sina.com.cn/salon/spyker/spykers.shtml
5.瑪莎拉蒂(Maserati)
http://auto.sina.com.cn/salon/FIAT/MASERATI.shtml
6.邁巴赫(Maybach)
http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/MAYBACH.shtml

其他車我可不敢分等級,怕引起大家爭議:
1.三菱(Mitsubishi)
http://auto.sina.com.cn/salon/MITSUBISHI/MITSUBISHI.shtml
2.蓮花(Lotus)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/lotus.shtml
3.塔塔(Tata)
http://auto.sina.com.cn/salon/tatacars/tata.shtml
4.標致(Peugeot)
http://auto.sina.com.cn/salon/PEUGEOT/PEUGEOT.shtml
5.雪鐵龍(Citroen)
http://auto.sina.com.cn/salon/PEUGEOT/CITROEN.shtml
6.迷你(Mini)
http://auto.sina.com.cn/salon/BMW/mini.shtml
7.克萊斯勒(Chrysler)
http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/CHRYSLER.shtml
8.道奇(Dodge)
http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/dodge.shtml
9.豐田(Toyota)
http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/TOYOTA.shtml
10.雷克薩斯(Lexus)有很多人叫:凌志
http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/LEXUS.shtml
11.斯巴魯(Subaru)
http://auto.sina.com.cn/salon/TOYOTA/FUJIHEAVY.shtml
12.本田(Honda)
http://auto.sina.com.cn/salon/HONDA/HONDA.shtml
13.雅閣(Acura)
http://auto.sina.com.cn/salon/HONDA/acurajk.shtml
14.奧迪(Audi)
http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/AUDI.shtml
15.大眾(Volkswagen)
http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/VOLKSWAGEN.shtml
16.賓利(Bentley)
http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/BENTLEY.shtml
17.沃爾沃(Volvo)
http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/VOLVO.shtml
18.福特(Ford)
http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/FORD.shtml
19.阿斯頓-馬丁(Aston-Martin)
http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/ASTONMARTIN.shtml
20.馬自達(Mazda)
http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/MAZDA.shtml
21.林肯(Lincoln)
http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/LINCOLN.shtml
22.捷豹(Jaguar)
http://auto.sina.com.cn/salon/FORD/JAGUAR.shtml
23.雷諾(Renault)
http://auto.sina.com.cn/salon/RENAULT/RENAULT.shtml
24.日產-尼桑(NISSAN)
http://auto.sina.com.cn/salon/RENAULT/NISSAN.shtml
25.英菲尼迪(Infiniti)
http://auto.sina.com.cn/salon/RENAULT/infiniti.shtml
26.雙龍(Ssangyong)
http://auto.sina.com.cn/salon/SSANGYONG/SSANGYONG.shtml
27.現代(Hyundai)
http://auto.sina.com.cn/salon/HYUNDAI/HYUNDAI.shtml
28.起亞(KIA)
http://auto.sina.com.cn/salon/HYUNDAI/KIA.shtml
29.吉普(Jeep)
http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/Jeep.shtml
30.戴姆勒-克來斯勒(Smart)
http://auto.sina.com.cn/salon/DAIMLERCHRYSLER/smart.shtml
31.鈴木(Suzuki)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/SUZUKI.shtml
32.阿爾法-羅米歐(Alfa-Romeo)
http://auto.sina.com.cn/salon/FIAT/ALFAROMEO.shtml
33.菲亞特(Fiat)
http://auto.sina.com.cn/salon/FIAT/FIAT.shtml
34.歐寶(Opel)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/OPEL.shtml
35.悍馬(Hummer)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/GM.shtml
36.旁蒂克(Pontiac)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/PONTIAC.shtml
37.別克(Buick)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/BUICK.shtml
38.雪佛蘭(Chevrolet)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/CHEVROLET.shtml
39.凱迪拉克(Cadillac)
http://auto.sina.com.cn/salon/GM/CADILLAC.shtml

回答者:ysto - 助理 三級 5-31 22:46

其實還是我自己弄的- -|

⑹ 國外三個老頭評論車是什麼綜藝節目

你去搜一下Top Gear,,,主持人是傑里米克拉克森 理查德 哈蒙德還有詹姆斯專 梅,,,,他屬們三個帶領著TG走過了數十年,,,,讓這個節目成為BBC旗下最著名的系列之一,,,總之主持人都非常風趣幽默,,,而且每集都有豪車和大場面,,,,可以說是當今世界上最好的汽車節目,,,,不過目前三位主持人因為一些很復雜的原因被BBC解僱了,,,現在愛奇藝之類的上面能看的是新Top Gear,,,由全新的主持人主持,,,目前剛出來一兩集,,,還不清楚有沒有原班人馬好,,,不過這個新主持人也是相當幽默的

⑺ 抖音十大車評人是誰

1、陳震:

估計大部分人看陳震,是在汽車之家做試駕的時候,他與閆闖合作拍的那期《重走青春》的節目,至今仍被很多車迷奉為經典,後來知道他就是大名鼎鼎的二環十三郎。

2、顏宇鵬:

操著略帶粵語口音的顏宇鵬,也被大家親切地成為YYP ,在南方尤其是廣東地區非常受人歡迎,他的主持風格比較平和,沒有過分誇張的動作和語調,不急不慢,這可能和他的性格有關系。

3、楊力:

自己創辦了《胖哥汽車頻道》,印象比較深的一期是他對十代本田思域的評測,對車輛的做工瑕疵和設計問題都很直接,甚至到了批評的地步。

4、李天揚:

38號的評測一般都是在賽道進行,戴著頭盔檢驗每款車的極限性能,這是做專業車評該有的樣子。不過,在本田C-RV機油門事件後,他也被很多網友攻擊。

5、李三吱:

作為一個二手車欄目的主持,李三吱非常了解車主的需求,每次評測的車型都是後台呼聲非常高的車型,比如R36那期節目,讓無數的大眾粉絲過了癮,再比如他也非常為買二手車的車主考慮。

6、閆闖:

提到陳震,就不得不提到這個哥們,他們本來是多麼搭配的一對車評人,目前來看這種搭配評車的還沒有能夠做到他們倆的高度。後來,因為艾瑞澤5事件,閆闖從汽車之家出來後,也開辦了自己的汽車欄目《閆闖說車》。

7、初曉敏:

終於有了一位女車評人了,她是車評圈裡少有的美女,也是被很多車迷奉為女神。最早她在易車網做主持人,當時就贏得了很多網友的喜愛,盡管不是學汽車的,但畢業於中國傳媒大學的她,主持是她的強項。

8、虎哥:

虎哥充滿激情,語言更具幽默,服裝更加高逼格(西裝革領),最近也是爆火的車評人

9、白寧:

白寧創辦的《白話汽車》估計看的人還不多,他是一個看著非常安靜內斂的車評人,也是汽車文化的熱衷者,比較喜歡評測歷史上的經典名車。

10、韓路:

韓路老師一副中年油膩男的形象,但很接地氣,最厲害的本事就是寫游記。相信對汽車感興趣的人都多少看過他寫的游記,很有意思。

⑻ 有什麼國外的車評網站

, put down branches, build a we

⑼ 老外車評人測評美國最便宜的電動車,竟然是中國製造!

車見萬宜訊——目前全球汽車市場正處在一場激動人心的新能源變革趨勢中,毫不誇張地說,新能源汽車的未來與每個人息息相關。不過,在這場變革之中,老年代步車時不時亂入大家的視野,在國內民間市場走俏之後,中國製造的老年代步車出征海外,憑借著超低價格引起了海外友人的熱烈關注,不過老年代步車們收獲的評價似乎不太友好,一起來看看國外網友怎麼評價國產老年代步車!

值得注意的是,據小哥介紹,康迪K27內部圖片顯示其具有現代化的中控台,該中控台帶有一塊中央LCD大屏幕,但是儀表盤上的轉速表讓小哥本人感到非常迷惑。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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