中汽認證

⑴ 中汽認證中心是個什麼性質的單位

屬於機械科學研究總院所屬的二級單位。

⑵ 中汽認證ccc工廠編號怎麼查詢

中汽認證中心發的證書你到CQC中國質量認證中心怎麼可能查到呢
兩個方法，1.到中汽認證中心的網站查詢
2.到認監委的網站查詢。無論哪個認證中心發的3C證書在認監委網站上面都可以查到的

⑶ 最近准備買車用兒童安全座椅，發現很多的牌子的3c認證都是 中汽認證中心，而不是中國質量認證中心的

1、中汽認證中心是於2002年10月16日經國家工商行政管理部門批准注冊成立的。同時取得企業法人營業執照，核定經營范圍為：認證。 2、中國質量認證中心（CQC）是經中央機構編制委員會批准，由國家質量監督檢驗檢疫總局設立，委託國家認證認可監督管理委員會管理的國家級認證機構。2007年重組改革後，現隸屬中國檢驗認證集團

⑷ 中國汽車網如何進行實名認證

去車管所

⑸ 中汽認證中心的CCAP業務

1、第一批強制性認證產品：汽車（整車及底盤－含半掛車）產品、摩托車產品、摩托車發動機產品、汽車安全帶產品。
2、第二批強制性認證產品：機動車燈具產品；機動車回復反射器；汽車座椅及座椅頭枕；汽車後視鏡；汽車門鎖和門鉸鏈；汽車內飾件；機動車用喇叭；汽車燃油箱；摩托車前照燈；摩托車後視鏡；汽車制動軟管及軟管總成等。 1、節能環保型汽車—輕型汽車產品（見國家認監委2006年第26號公告）
2、機動車輛部件認證產品（見國家認監委2003年第6號公告） 1、汽車底盤零部件
2、汽車車身附件
3、摩托車及輕便摩托車部件
4、汽車、摩托車用照明和電器設備
5、汽車用發動機及其部件
6、電動車輛動力蓄電池產品 經中國國家認證認可監督管理委員會批准，CCAP具備開展質量管理體系、的認證資格。
經中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可業務范圍如下：
質量管理體系（GB/T 19001-2000/ISO9001:2000）
1）14大類 橡膠和塑料製品
2）17大類 基礎金屬及金屬製品
3）18大類 機械及設備
4）19大類 電和光學設備
5）22大類 其他運輸設備
6） 29大類 批發和零售業；汽車、摩托、個人及家庭用品的修理業 主要負責中心市場的開發和保持工作，負責與客戶和合作協作機構之間的聯系、溝通，及時反饋各方面信息，與中心相關部門溝通配合做好客戶服務。

⑹ 中汽認證中心的CCAP簡介

CCAP獲有國家主管部門頒發的《認證機構批准書》CNCA-R-2002-071、《產品認證機構國家認可證書》 CNAS071－P 、《質量管理體系認證機構國家認可證書》 CNAS071－Q。是經國家主管部門批準的具有第三方公正性地位的汽車產品和管理體系認證機構。
CCAP實施國際通行的認證制度。認證活動嚴格遵守國家有關產品認證、管理體系認證法律法規的規定。
CCAP的服務宗旨是：努力促進汽車產品質量提高，確保用戶和消費者利益；以保障人身安全、保護生態環境、節約能源為己任，為社會提供可信、增值的認證服務。
CCAP的質量方針是：客觀公正、依法認證；科學管理、確保質量。
CCAP的資源：CCAP擁有一大批在汽車行業工作多年，具有汽車專業知識並經國家指定機構培訓、考核合格取得資格證書的專、兼職管理體系審核員和3C產品認證檢查員，CCAP擁有一批能夠承擔汽車產品檢驗工作、並經國家主管部門認可的檢驗實驗室。

⑺ 3c認證Cqc轉中汽

屬於機構間證書轉換。 這個很方便。

直接到中汽網站提交認證申請 。提交原證書、最近一次工廠檢查報告等資料，即可

⑻ 請問CCC認證怎麼選擇機構啊是只能選擇中國質量認證中心（CQC)認證嗎

不一定啊，首先得看你做什麼產品的CCC認證啊!關於詳細的CCC認證信息您可以登錄中認網 CCC認證專欄了解一下，關於詳細的認證流程等您可以到中認網 專家專欄 產品認證 CCC認證專家進行在線咨詢。

⑼ 只有中汽認證中心的認證證書號，而沒有在中國質量認證中心 認證，這樣的座椅能買嗎

CCC每個產品類別至少有兩家認證機構可以開展認證工作。 其中汽車座椅及座椅頭枕的內指定機構包括CQC和中汽。容 企業可以自主選擇上述兩家機構實施認證。
所以說，產品獲得中汽認證中心的CCC證書是沒有問題的，符合CCC認證的要求 。 如果您認為CQC的證書含金量更高，可以選擇CQC認證的產品。

⑽ 中汽研華誠認證推出CN95認證 但作用無法代替口罩

疫情的出現使得原本可能向好的車市瞬間涼了下來，汽車沒了銷路，N95口罩供不應求，面對此種狀況，各車企的反應非常迅速，在捐款捐物甚至自製口罩生產線的同時，並沒忘了營銷一番，順勢推出了「N95」級座艙的產品。

有了「『N95』級座艙」這個概念，中國汽車技術研究中心（簡稱「中汽研」）旗下的子公司，中汽研華誠認證（天津）有限公司把握時機，僅用10天時間便出爐了首批《汽車空調濾清器CN95認證》的名單，這也就真正有了「CN95」這個概念。

認證概念可以借鑒，口罩卻不能省

2月12日，華誠認證提出了國內首個汽車空調濾清器過濾效率分級認證，也就是CN95認證，C代表Car，N95代表過濾級別。N95是NIOSH（美國國家職業安全衛生研究所）認證的一種口罩級別，N的意思是不適合油性的顆粒，95指的是在NIOSH標准規定的檢測條件下，也就是通過0.3微米的氯化鈉顆粒進行測試，過濾效率達到95%，所以N95並不代表特定的產品，也就是說理論上「CN95」這個命題屬於合理性存在。

為什麼華誠認證能夠提出「CN95」這個概念，是因為其測試了3款空調濾芯，其中有一款空調濾芯對於0.3微米顆粒的過濾效果達到了95%，所以華誠認證就提出了「CN95」概念。

2月13日，華誠認證僅僅提出概念一天，擁有百年歷史的德國知名空調濾清器供應商科德寶micronAir發布了一封「針對華誠CN95認證可靠性說明」的公開信，在公開信中，科德寶認為，由於應用不一樣、產品標准也不一樣，華誠認證推出的CN95認證將汽車空調濾清器的過濾效率級別與口罩的N95防護級別關聯，有「套用」和「誤導」之嫌。

據報道，華誠認證曾針對此解釋稱，CN95認證並不能直接與N95口罩等同，這一級別對應的過濾等級是針對空氣動力學直徑0.3微米的顆粒過濾效率大於95%，此外對粒徑2.5微米和10微米也有相應過濾效率的要求，也就是說，華誠認證只是借用N95的概念，推出與N95同等標準的認證條件，來認證汽車空調濾清器。

認證條件能一致，但實際使用場景卻截然不同。業內專業人士解釋道，汽車的使用場景非常復雜，且汽車並不屬於密閉空間，單靠空調濾清器根本無法隔絕空氣中有毒氣體。所以即便是空調濾清器能達到「防毒」級別，疫情期間出門開車依然要戴口罩。

CN95權威性遭質疑，尚未得到行業內認可

多數媒體對CN95的宣傳都提到，中汽研華誠認證中心是國內目前唯一具有「車規級CN95空濾」認證資格的權威機構，也是國家認監委指定的強制性產品認證機構。在科德寶micronAir發布的公開信里，明確質疑了這種權威性：「CN95既不是行業標准，也不是團體標准，只是華誠認證的企業標准，權威性並不強。」

從第一批獲得CN95認證的產品中，只有沃爾沃和北京現代不是自主品牌，其餘獲得認證的分別為吉利、一汽、北汽、比亞迪、東風小康、一汽轎車、北汽（廣州）旗下的產品。財經網汽車了解到，如沃爾沃旗下的產品，其全系標配的CLEANZONE清潔駕駛艙本身就達到了華誠認證的標准，並不算是因疫情而改造的技術。又如吉利、比亞迪等在疫情期間提供車主免費更換CN95空調濾清器的產品，說明其產品此前匹配的空調濾清器達不到華誠認證此次推出的標准。也就是說，一些企業的產品就算沒有推出CN95標准，也能達到此標准，而一些企業是為了達到此標准而推出此類產品。

財經網汽車了解到，華誠認證頒發的認證證書產品標準是QC/T開頭，也就是企業推薦標准，並不是強制標准，而且根據華誠認證的規定，此認證為自願性質，同樣不是強制性。也就是說，這類標准想要權威，就一定要得到業內和消費者的全方位認可，而不是由華誠認證一家說的算。

企業拿到CN95認證並不難，以此來推進行業標準是關鍵

自CN95認證推出以來，已有38家整車企業參與了認證，涉及100餘款主流車型，並已有26個認證單元產品獲得了最高等級CN95認證證書。企業參與之積極有目共睹，但中汽研是企業，自願性認證的背後，其具體認證過程可能還需要更加透明。

另外，僅用十天時間就出產一項認證項目，或許在借鑒N95標准上省了不少力，但也略顯草率。而且，從數據來看，大多數車企提供的產品都能通過此項認證，能夠說明想要做到這點並不難，這也就令這項認證變得廉價。就像車企宣傳自身產品達到C-NCAP五星標准一樣，在此環境下，宣傳自身產品拿到了CN95認證，只能令消費者感覺到一絲新鮮感，對真正的營銷起不到太大作用。

然而對於行業標准來說，CN95認證的推出有利於快速推動與汽車車內空氣質量及空氣過濾質量相關的標准。對於整車來說，行車安全不僅僅體現在主被動安全系統以及車身的強度上，車內空氣質量更是關鍵。此時有機構站出來率先推出與車內空氣質量相關的認證，能讓業內及消費者更多的關注車內空氣質量問題，未來或許會避免更多因「車內空氣」帶來的對身體的影響。

結語：華誠認證推出的CN95認證為各車企在疫情期間提供了一項非常好的產品營銷點，但車企也應理性宣傳，不應過度神話CN95，應向消費者說明這樣的空調濾清器能保證行車時車內的空氣質量，但特殊時期外出駕車還是需要將口罩戴好，畢竟其防不住開門和開窗。對於華誠認證來說，怎樣能夠讓CN95認證成為國際認可的權威認證標准，如何通過CN95開的頭，引領車內空氣標准向更深一步推進，才是權威機構應該做的事。

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