沈陽計程車標書轉讓

⑴ 沈陽計程車標書 要賣

我還以為是大標呢，小標那隻能轉讓，不叫賣，還剩幾年啊？車是啥車啊？歸哪個公司的？你得說詳細了才能有準價。

⑵ 2013年沈陽計程車標書能賣多少錢，過戶多少錢，誰知道

你好！
現在凈標（沒有車的標書）的價格是71萬。標書過戶約6000元，我個人的看法標書還會繼續上漲，以後計程車公司不會賣租標車了，全都是以包車的形勢，每天司機要向公司交納300元左右的份子錢（例如北京上海）司機一睜開眼睛就欠300塊錢，要想擁有自己的車就得擁有自己的標書。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

⑶ 沈陽市的計程車手續（私人標書）加車都多少錢還有沒有投資的價值

現在標書的價格大概在62萬。關於投資你可以買，這個標書永遠都是你的，到啥時候都是錢，有標書你還沒管理費。如果掛靠公司管理費是每月100元。除非天朝滅了，要不然就是個旱澇保收。如果你有標書的話，上台車就只需要10萬左右了（伊蘭特雙燃料），每6年一換車，現在白班交190，晚上交130，都是司機加油，你的開銷就是保險，平時維修保養，如果你買租標車，現在是25萬左右（伊蘭特雙燃料）每個月管理費大概1700左右，還是6年報廢，如果2班都租出去，你就是個白玩有可能還賠錢，有啥不明白的在問我吧。

⑷ 關於沈陽計程車標書的問題！！

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沈陽：新增計程車「標書」擬打破終身制
來源： 時間：2009年3月27日
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沈陽市計程車經營權有望打破終身制。新增客運出租汽車經營權擬由目前的無限期改為有期限使用制度，即經營權每期不超過8年，經營期滿由交通行政主管部門無償收回。

昨日，沈陽市政府法制辦就《沈陽市出租汽車管理辦法（草案）》（以下簡稱《草案》）向社會公開徵求意見，如上消息就出自該《草案》。據悉，這是沈陽市首次以立法的形式規范管理計程車經營秩序。如實施該政策會給沈城計程車市場帶來哪些影響？目前市場價格已經狂飆到30萬元的《出租汽車證照有償使用憑證》（以下簡稱「標書」）是否會貶值？記者對此進行了深入調查。

「標書」有效期擬改為8年

據了解，目前沈陽市客運出租汽車擁有量大約有1.7萬余輛。一直以來，客運出租汽車的「標書」是有償無限期的，而根據《草案》規定，新增客運出租汽車經營權實行有償有期限使用制度，經營權每期不超過8年，經營期滿由交通行政主管部門無償收回。意味著「標書」的使用年限為8年。

至於客運出租汽車車輛的使用期限則沒什麼變化，客運出租汽車使用期限為6年，貨運出租汽車車輛使用期限為8年。使用期滿後，經所有人申請且綜合性能檢測車輛技術等級達到一級的，可以延長使用期限，但最多不超過2年。這樣一來，新增客運計程車的「標書」有效期限改為8年，正好和出租汽車車輛使用期限一致。

若實施新規將帶來哪些影響

觀點一：老「標書」會貶值

「我大約是在1992年從交通局買了計程車『標書』，花了3.1萬元，後來沈陽開計程車的人越來越多，另外交通局考慮市場飽和不再賣新標書了，想開計程車就得從個人手裡買『標書』，或者從出租汽車公司租『標書』，這就造成『標書』價格一路瘋漲，現在市場價格已經炒到了30萬元左右，漲了10倍！」 已開了近20年出租的老常分析說新規會影響到老「標書」的價格：「新增客運計程車『標書』經營期限8年，我看肯定會導致老『標書』價格下降，至少能降到15萬元。」昨日記者隨機采訪了8位計程車司機，都認為這一新規將會造成老「標書」貶值。

觀點二：將打破公司壟斷「標書」

計程車司機老吳聽說新規之後，顯得非常興奮：「太好了，這是好事兒呀，今後，計程車『標書』應該不會再被那些公司壟斷了。」老吳說，這些年「標書」 價格不斷上漲，主要因素與一些出租汽車公司不斷抬高價錢收購「標書」有關。「我估計個人手裡有標書的也就1000人左右吧，剩下的都在出租汽車公司手裡了，自己有標書的，一個月只需要往計程車公司交600元管理費，從出租汽車公司租標書，1個月得往公司交1700元錢，這就增大了計程車運營成本。」老吳認為，如果新規實施，將會打破計程車公司「壟斷」標書的局面，有利於降低計程車經營成本。

8年有效期還有賺頭嗎？

觀點一：只要敬業，一定會賺錢

新增客運出租汽車「標書」有效期8年，本錢能否賺回來？

家住鐵西的計程車司機老劉算了一筆賬，沈陽計程車一年從冬天開始到第二年開春活兒好，平均一天能賺個三四百元。到了淡季，一天能賺近300元。家養出租汽車的，白班和夜班，如果自己干一個班，一年下來毛利潤能達到6萬元，去掉5000元保險錢，再去掉往出租汽車公司交的管理費，一年凈利潤能賺5萬元左右，8年能賺40萬元，今後新增計程車，如果買一台計程車10萬元及「標書」價格10萬元的話，去掉這些本錢，8年下來還能剩20萬元。當然這得在計程車司機敬業，還得自己干一個班的情況下。

觀點二：若「標書」太貴，盈利空間不大

由於目前該《草案》只是徵求意見，市政府法制辦相關負責人表示，將來「標書」賣多少錢等具體事宜都未敲定，但是記者在采訪中發現，很多人都關心未來新增客運出租汽車「標書」能賣多少錢？計程車司機老張說：「如果標書價格太貴，純粹向外租車的，8年下來就沒啥賺頭了。」

老「標書」期限暫時不變

采訪中很多計程車司機關心目前已經投放到市場的計程車經營權期限是否有變化，也就是說老「標書」無限期的經營期限是否有改變？《草案》中暫時未提到這一點，只是提到了新增客運出租汽車的經營權經營期限，但是記者就此采訪了市政府法制辦相關負責人，該負責人表示，關於老「標書」無限期經營期限暫時應該不會改變，新增客運出租汽車「標書」8年期限尚無定論，要根據老百姓反映上來的意見進一步修改，最後經過市政府常務會通過之後才能以市政府令的形式頒布實施。

⑸ 沈陽計程車標書現在多少錢

沒有準價，凈標書2009年5月30日行價39萬元，養車一年賺3--5萬元，地鐵通後和政府新上八年標書，肯定降。

⑹ 關於現在沈陽計程車標書價格合理否

據我分析是可行的~一個標書租出去要2000左右（每月）而且標書很容易出售！這東西在沈陽價格確實略高但還不會降價~賺大錢的都是有標書的！開車的全是糊口！司機賺的錢都給有標書的公司賺取了~

⑺ 2020年沈陽計程車標書多錢

沈陽市的叔叔叔叔的標書大約需要35萬元，一定要注意很貴。

⑻ 沈陽市的計程車小標現在可以買嗎以後政府有權收購嗎

有償便用標書，這詞就錯了，，一個地區計程車數量是有限度的，不是想發行就發的。標書是招拍掛來的，不只是證件，而是特許經營許可
如果討論在權字上當然有權，在國家危機關頭，這點特權還是有的，
但在和平時期，不合法，為了這點事，國家犯法不值

⑼ 沈陽計程車標書使用權會改變嗎

會的。

《辦法（草案）》規定，「持有客運出租汽車經營權的個人應當納入出租汽車公司管理，並與所屬公司簽訂管理協議，明確雙方權利義務。」沈陽一運實業有限公司出租汽車分公司經理邴雲明表示，這對於出租行業來說十分必要；

持有計程車標的個人大多通過承包等方式最終獲得個人經營權，現在絕大部分已掛靠在出租公司管理，從一運公司來看，該公司有61%的車輛都是個人掛靠，最長掛靠時間達17年。對於出租行業來說，進行集約化、規模化經營就應該把這部分計程車管理好。

(9)沈陽計程車標書轉讓擴展閱讀

《辦法（草案）》規定，計程車使用期限為6年，經所有人申請且綜合性能檢測車輛技術等級達到一級的，可以延長使用期限，但最多不能超過兩年。延長期限內，每年定期參加綜合性能檢測兩次。

沈陽天文出租公司總經理趙文軍建議，現在計程車司機每年要進行兩次交警部門的安全性能檢測，如果再加上兩次綜合性能檢測，一年4次檢測意味著平均每季度都要進行一次車輛檢測，為節省計程車司機的運營時間，提高效率，建議將這兩項檢測合二為一。

報廢車管理應加強

沈陽康福德高汽車服務有限公司工作人員王忠訓認為，沈陽應加強報廢車管理，對於達到一定使用期限的車輛進行監管，這樣才能防止報廢車再流入計程車市場，變成黑車繼續營運。趙文軍也表示，沈陽對於報廢車的把關有些模糊，應該使立法更為明確，否則，非法營運者花4000元就可以買到一輛報廢車，採用套牌等手段非法營運，對出租汽車市場影響極大。

⑽ 大家好：請問下現在沈陽市計程車終身手續（也就是小標書）多少錢本人不是沈陽戶口買後可以過戶本人名字

不可以買

標 50萬