無人生還轉讓

『壹』 二戰中德國海軍及其參加的戰役

二戰德國海軍主要是用來破交的，另外在挪威戰役時掩護過陸軍登陸
大型戰艦：
「格拉夫.施佩海軍上將」號，1939年12月13日，蒙特維迪約，負傷自沉；
「俾斯麥」號，1941年5月27日，布勒斯特以西400海里水域，戰沉；
「沙恩霍斯特」號，1943年12月26日，挪威北角海域，戰沉；
「提爾皮茨」號，1944年11月12日，特羅姆塞港林根峽灣，被英軍高腳櫃炸彈擊中後傾覆；
「格奈森瑙」號，1945年3月23日，格丁尼亞港，自沉；
「舍爾海軍上將」號，1945年4月9日，基爾港，英軍空襲中沉沒；
「呂佐夫」號，1945年5月4日，施韋因蒙德近岸，自沉；
戰爭結束之時，僅有「歐根親王」號落寞的停靠在哥本哈根的碼頭旁。
U艇：
U-1號潛艇： 從1940年4月6日後失蹤。（可能在北海7號區域被英國皇家海軍潛艇「海豚」(HMS Porpoise)號用魚雷擊沉） 24名成員全部失蹤（死亡）。
U-2號潛艇：1944年4月8日在帕拉阿（Pillau）以西海域（54.48 N，19.55E）被德國蒸汽拖網船Helmi Söhle號撞沉，艇上有18名成員生還，17名成員死亡。
U-3號潛艇：1944年8月1日在Gotenhafen退役。 在1945年廢棄。
U-4號潛艇：1944年8月1日在Gotenhafen退役。 在1945年廢棄。
U-5號潛艇：1943年3月19日在帕拉阿（Pillau）以西海域（54.40N, 19.45E）下潛後失事沉沒，21名成員死亡，有16名艇員生還。
U-6號潛艇：1944年8月7日在Gotenhafen退役。
U-7號潛艇：1944年2月18日在帕拉阿（Pillau）以西海域（54.52N, 19.30E）下潛後失事沉沒，艇上所有成員21人全部死亡。
U-8號潛艇：1945年5月2日在威廉港（Wilhelmshaven）自沉。
U-9號潛艇：1944年8月20日在黑海海域（44.12N, 28.41E）被蘇聯飛機用炸彈炸沉。
U-10號潛艇：1944年8月1日在Danzig沉沒。
U-11號潛艇：1945年1月5日在基爾（Kiel）退役。1945年5月3日在基爾Arsenal自沉。
U-12號潛艇：1939年10月8日在英吉利海峽（English Channel）多弗爾（Dover）附近觸發水雷沉沒。艇上成員27人，全部陣亡。
U-13號潛艇：1940年5月31日在北海紐卡斯爾（Newcastle）附近深水處（52.26N, 02.02E），被英國皇家海軍軍艦「威斯頓」號（HMS Weston）擊沉。艇上成員26人，全部生還。
U-14號潛艇：1945年5月2日在威廉港自沉。
U-15號潛艇：1940年1月30日在北海Hoofden海域被德國魚雷艇「Iltis」號撞沉，艇上成員25人，全部遇難。
U-16號潛艇：1939年10月25日在英吉利海峽多弗爾附近海域（51.09N, 01.28E），被英國皇家海軍驅潛艦「卡亞頓·威克」號（HMS Cayton Wyke）和「普菲林」號（HMS Puffin）用深水炸彈擊沉。艇上成員28人，全部陣亡。
U-17號潛艇：1945年5月5日在威廉港以西的Raeder lock自沉。
U-18號潛艇：1944年8月25日在黑海Konstanza海域（44.12N, 28.41E）自沉。
U-19號潛艇：1944年9月10日在黑海海域（41.16N, 31.26E）自沉。
U-20號潛艇：1944年9月10日在黑海海域（41.16N, 31.26E）自沉。
U-21號潛艇：1940年3月27日在「Oldknuppen」島（58.01N, 07.29E）擱淺。後被挪威（Norway）扣押在Kristiansand-Süd。1940年4月9日返回德國。 1944年8月5日退役。1945年2月拆毀。
U-22號潛艇：從1940年3月27在北海失蹤，可能觸發水雷而沉沒，艇上成員27人，全部失蹤。
U-23號潛艇：1944年9月10日在黑海海域（41.16N, 31.26E）自沉。
U-24號潛艇：1944年9月10日在黑海海域（41.16N, 31.26E）自沉。（一說 1944年8月25日在黑海Konstanza海域（44.12N, 28.41E）自沉。）
U-25號潛艇：1940年8月1日在位於北海的Terchelling的海域（54.14 N，05.07E）觸發水雷沉沒，艇上共49名成員全部陣亡。
U-26號潛艇：1940年7月1日在北大西洋（the North Atlantic，48.03N, 11.30W） 被英國皇家海軍小型護衛艦「唐菖蒲」號（HMS Gladiolus）和岸基反潛機(Sqdn 10/H)用8顆深水炸彈共同擊沉。艇上共48名成員全部生還。
U-27號潛艇：1939年9月20日在蘇格蘭西部海域（58.35N, 09.02W）被英國皇家海軍 HMS Fortune 和 HMS Forester軍艦用深水炸彈擊沉。艇上共38名成員全部生還。
U-28號潛艇：1944年3月17日在Neustadt潛艇碼頭（54.07N, 10.50E）因操作事故沉沒。1944年3月打撈。1944年8月4日退役。
U-29號潛艇：1945年5月4日在Kupfermühlen Bay自沉。1948年拆毀。
U-30號潛艇：1945年5月4日在Kupfermühlen Bay自沉。1948年拆毀。
U-31號潛艇：1940年3月11日在英國布里斯托爾被轟炸機擊沉。艇上58名成員全部喪生。同年3月被打撈出來，修理後繼續服役。1940年11月2日在愛爾蘭被英國皇家海軍驅逐艦「羚羊」號（HMS Antelope）用深水炸彈擊沉。艇上2名成員喪生，44人生還。
U-32號潛艇：1940年10月30日在愛爾蘭西北海域（55.37N, 12.19W），被英國皇家海軍驅逐艦HMS Harvester 和HMS Highlander用深水炸彈擊沉。艇上9名成員喪生，33人生還。
U-33號潛艇：1940年2月12日在Firth of Clyde海域（55.25N,05.07W），被英國皇家海軍HMS Gleaner用深水炸彈擊沉。艇上25名成員喪生，17人生還。
U-34號潛艇：1943年8月5日在Memel海域（55.42N,21.09E）與另一艘U艇相撞後沉沒。艇上4名成員喪生，39人生還。
U-35號潛艇：1939年11月2日在北海海域（60.53N,02.47E），被英國皇家海軍驅逐艦HMS Kingston, HMS Icarus 和HMS Kashmir用深水炸彈擊沉。艇上43名成員全部生還。
U-36號潛艇：1939年12月4日在北海西南海域的Kristiansand（57.00N, 05.20E），被英國皇家海軍HMS Salmon用擊沉。艇上40名成員全部喪生生還。
U-37號潛艇：1945年5月8日在Sonderburg Bay（54.55N,09.47E）自沉。稍後拆毀。
U-38號潛艇：1945年5月5日在Wesermünde自沉，1948拆毀。
U-39號潛艇：1939年9月14日在赫布里底群島西北海域（58.32N,11.49W）攻擊英國皇家海軍航空母艦「皇家方舟」(HMS Ark Royal)號失敗後，被護航的英國驅逐艦「富爾克努」號(Faulknor)，「狐提」號(Foxhound)和「火龍」(Firedrake)號用深水炸彈炸沉，全體艇員44人成為俘虜。
U-40號潛艇：1939年10月13日在英吉利海峽(English Channel)海域（50.41.6N,00.15.1E）觸發水雷沉沒，艇上45人喪生，3人生還。
U-41號潛艇：1940年2月5日在愛爾蘭以南附近海域（49.20N,10.04W）被英國皇家海軍驅逐艦「羚羊」號(Antelope)擊沉，艇上49名成員無一生還。
U-42號潛艇：1939年10月13日在愛爾蘭西南附近海域（49.12N,16.00W）被英國皇家海軍驅逐艦「伊莫金」(Imgen)號和「聖櫟」(Ilex)號擊沉，艇上26人喪生，20人生還。
U-43號潛艇：1943年7月30日在亞速爾群島（Azores）西南方附近海域（34.57N,35.11W）被美國護航航空母艦「桑提」號(Santee CVE-29)上的艦載機用Mk24聲導魚雷擊沉，艇上55人無一生還。
U-44號潛艇：1940年3月13日在7號北海海域被英國皇家海軍HMS Express, HMS Esk, HMS Icarus和HMS Impulsive攻擊，艇上47人無一生還。
U-45號潛艇：1939年10月14日在愛爾蘭的西南方海域（58N,12.57），被英國皇家海軍驅逐艦「英格爾菲爾德」號(Inglefield)、「伊凡霍」號(Ivanhoe)和「無畏」號(Intrepid)用深水炸彈炸沉，艇上共有38名成員全部陣亡。
U-46號潛艇：1943年10月在Neustadt退役。1945年5月3日在Kupfermühlen灣自沉。
U-47號潛艇：1941年3月7日在北大西洋羅科爾島（Rockall Banks）附近海域（60.00N，19.00W）失事沉沒，艇上共45名成員全部陣亡。
U-48號潛艇：1945年5月3日在德國的Neustadt自沉。
U-49號潛艇：1940年4月15日在挪威（Norway）納爾維克（Narvik）附近海域（68.53N,16.59E）被英國皇家海軍驅逐艦「無懼」號（Fearless）和「布來曾」號（Brazen）共同擊沉。艇上1人喪生，41人生還被俘。
U-50號潛艇：1940年4月6日在北海北部Terschelling海域（51.14N, 05.07E）觸發水雷沉沒，艇上成員44人無一生還。
U-51號潛艇：1940年8月20日在南特市西面的比斯開灣（Bay of Biscay）海域（47.06N, 04.51W）被英國皇家海軍潛艇「抹香鯨」號（Cachalot）用魚雷擊沉，艇上44名成員無一生還。
U-52 1943.10從海軍名冊勾銷，1945.5.3自沉，在1946-47年艇身被打撈解體。
U-53 1940.2.23在北海被英國皇家海軍驅逐艦「廓爾喀人」號（Gurkha）擊沉，艇上成員無一生還。
U-54 1940.2.20在北海失蹤（懷疑觸發水雷沉沒），艇上成員無一生還。
U-55 1940.1.30在英吉利海峽Scilly島西南方海域被英國皇家海軍驅逐艦「惠特謝德」號（Whitshed）、小型反潛艦「佛威爾」號（Fowey）和法國驅逐艦「瓦爾姆」號（Valmy）和「格帕德」號（Guepard），在皇家空軍「森德蘭」式反潛巡邏機幫助下用深水炸彈炸沉，艇上除1人陣亡外全部成為俘虜。
U-56 1945.4.28在基爾（Kiel）附近被英國皇家空軍炸沉。艇員有19名生還。
U-57 1940.9.3在挪威沿岸被挪威商船「羅娜」號（Rona）撞沉。1940.9打撈。1941.1.11從新服役。1945.5.3自沉。
U-58 1945.5.3，自沉。
U-59 1945.4.28在基爾（Kiel）附近被英國皇家空軍炸毀。
U-61 1945.5.2自沉於威廉港。
U-62 1945.5.2自沉於威廉港。
U-63 1940年2月25日北海的設得蘭群島(Shetland Islands)以南海域，被英國皇家海軍驅逐艦「護航」（Escort）號、「英格爾菲爾德」（Inglefield）號、「伊莫金」（Imogen）號和驅潛艦「納爾懷爾」（Narwhal）號用深水炸彈和魚雷擊沉。艇上只有一人生還。
U-64 1940.4.13在納爾維克海戰中，被英國皇家海軍戰列艦「厭戰」號（HMS Warspite）上起飛「海象」式水上飛機用兩枚100磅深水炸彈炸沉。
U-65 1941.4.28在冰島東南方附近海域被英國皇家海軍驅逐艦「道格拉斯」號（Douglas）擊沉，艇上成員無一生還。
U-66 1944.5.6在維德角島（Cape Verde Islands）西方海域被美國護航航空母艦「布洛克島」號（Block Island CVE-21）上的「野貓」式戰斗機擊傷，隨後被趕來的護航驅逐艦「巴克利」號（Buckley DE-51）擊沉。
U-67 1943.7.16在沙格阿薩海（Sargasso Sea）被美國護航航空母艦「科爾」號（Core CVE-13）上的艦載機擊沉。艇上只有3名成員生還。
U-96號潛艇：1945年3月30日在德國威廉港被美機用炸彈炸沉。（可不是象《DAS BOOT》那樣的時間，雖然都是被炸沉的。）
U-111號潛艇：1941年10月4日在Tenerife的西南方（27.15 N，20.27W）海域，遭到英國的反潛拖撈船「淑女雪利」號用深水炸彈擊沉。8名艇員死亡，44人生還。
U-103號潛艇：屬於IXB型潛艇（該型潛艇是二戰中取得最多戰果的U艇之一），於1939年9月6日下水．服役期間共擊沉45艘共計237596噸的船隻．她的艇長是Viktor Schütze，（一位騎士勛章的獲得者）．1945年4月15日，在一次轟炸中沉沒於基爾軍港．
U-116 1942.10在北大西洋失蹤。艇上成員無一生還。
U-117 1943.8.7在北大西洋被美國護航航空母艦「卡德」號（Card CVE-11）上的艦載機擊沉。艇上成員無一生還。
U-118 1943.6.12在大西洋中部被美國護航航空母艦「博格」號（Bogue CVE-9）上的艦載機擊沉。艇上只有16人生還。
U-119號潛艇：1943年6月24日在比斯開灣（Biscay Bay)西北附近海域（44.59N，12.24W）被英國皇家海軍軍艦「斯坦爾」號（HMS Starling）擊沉。艇上成員57人無一生還。
U-120 1945.5.2避免俘獲，自沉。
U-121 1945.5.2避免俘獲，自沉。
U-137 1945.5.2避免俘獲，自沉。
U-138 1941.6.18在直布羅陀海峽以北海域被英國皇家海軍驅逐艦「富爾克努」號（HMS Faulknor）、「無恐」號（HMS Fearless）、「福雷斯特」號（HMS Forester）、「預見」號（HMS Foresight）和「狐提」號（HMS Foxhound）共同用深水炸彈炸沉。
U-139 1945.5.2避免俘獲，自沉於威廉港。
U-140 1945.5.2避免俘獲，自沉於威廉港。
U-141 1945.5.2避免俘獲，自沉於威廉港。
U-142 1945.5.2避免俘獲，自沉於威廉港。
U-144 1941.8.10在芬蘭海灣（Gulf Finland）以北海域被蘇聯潛艇SC307用魚雷擊沉。艇上成員無一生還。
U-146 1945.5.2避免俘獲，自沉。
U-147 1941.6.2在愛爾蘭西北海域被英國皇家海軍驅逐艦「流浪漢」號（HMS Wanderer）和護衛艦「佩威克爾」號（HMS Periwinkle）用深水炸彈炸沉。艇上成員無一生還。
U-148 1945.5.2避免俘獲，自沉於威廉港。
U-151 1945.5.2避免俘獲，自沉於威廉港。
U-152 1945.5.2避免俘獲，自沉於威廉港。
U-177號潛艇：1944年2月6日在南大西洋阿森遜島附近海域（10.35N，23.15W），被美國海軍「解放者」式轟炸機（VB-107/B-3）用深水炸彈炸沉。艇上成員65人僅15人生還。
U-182號潛艇：1943年5月16日在大西洋蒙特羅群島西北海域（33.35N，20.35W）被美國海軍「馬肯澤」號用深水炸彈炸沉。艇上成員61人無一生還。U-213號潛艇：1942年7月31日北大西洋亞速爾群島(Azores)以東（36.45N,22.50W）海域，被英國皇家海軍軍艦「埃諾」號(HMS Erne)，「羅切斯特」號(HMS Rochester)和「三明治」號(HMS Sandwich)用深水炸彈炸沉。艇上50名成員無一生還。
U-214 1944.7.26在英吉利海峽東南方被英國皇家海軍護衛艦「庫克」號（HMS Cooke）擊沉。艇上成員無一生還。
U-215 1942.7.3在北大西洋波士頓附近海域被英國皇家海軍擊沉。艇上成員無一生還。
U-216 1942.10.20在愛爾蘭西南被英國皇家返潛機用深水炸彈炸沉。艇上成員無一生還。
U-217 1943.6.5在大西洋中部被美國護航航空母艦「博格」號（Bogue CVE-9）上的艦載機擊沉。艇上成員無一生還。
U-218 戰後被盟軍俘獲，隨後在1945.12被鑿沉。
U-219 1945.7.15轉讓日本海軍服役，改名為伊-505號潛艇。戰後在雅加達被英國俘獲，於1948年被解體。
U-220 1943.10.28在北大西洋被美國護航航空母艦「布洛克島」號（Block Island CVE-21）上的艦載機擊沉。艇上成員無一生還。
U-233 1944.7.5在哈利法克斯東南附近海域被美國海軍護航驅逐艦「貝克」號（Baker DE-190）和「托馬斯」號（Thomas DE-102）擊沉。艇上有26名成員生還。
U-234號潛艇:1945年5月14日向美國海軍「薩頓」號驅逐艦投降，1947年11月作為靶船被擊沉。
U-260號潛艇：1945年3月12日在愛爾蘭南部海域（51.15N，09.05W）的水下80米深度觸發水雷後，後由艇員自沉，全部艇員48人被俘。
U-266 1943.5.16在西班牙比斯開灣附近被英國「哈利法克斯」海岸反潛巡邏機擊沉，艇上無一生還。
U-274號潛艇：1943年10月24日在北大西洋以南——冰島西南北緯 57.14度，東經27.50度的位置，嘗試攻擊英國ON.207護航船隊時，被英國驅逐艦鄧肯號、維德特號和一架英國解放者戰機（Sqdn. 224/Z）反擊，並用深水炸彈擊沉。48名艇員全部陣亡。
U-331號潛艇:1942年11月17日在位於阿爾及爾以北的地中海海域（37.05N，02.07E）被盟軍反潛機擊傷後投降，但仍被英國皇家海軍「可畏」號航空母艦（HMS formidable）上的第500和第820飛行中隊的「青花魚」式魚雷機擊沉，艇上32喪生，17人倖存。
U-332號潛艇:1943年4月29日在西班牙Finisterre海角，比斯開灣北部（45.08N，09.33W）海域，遭到英國解放者戰機（(Sqdn. 224/D)）用深水炸彈攻擊，45名艇員全部陣亡。U-422 1943.10.4在北大西洋的亞速爾群島（Azores）附近海上補給時被趕來的美軍護航航空母艦「卡德」（Card CVE-11）號上的艦載機擊沉，艇上只無人生還。
U-422號潛艇：1944年6月8日在英吉利海峽附近海域（48.27N，05.47W）被英國皇家空軍的一架「解放者」式轟炸機用深水炸彈擊沉，艇上51人全部喪生。
U-456 1943.5.12在北緯46°40『、西經26°20『被美國B-24B「解放者」反潛機投下的4枚深水炸彈和1枚聲導魚雷擊沉。艇上成員無一生還。
U-459 1943.7.24在西班牙Ortegal海峽被2架英國的「惠靈頓」XIV型反潛機從後擊沉，有41名船員獲救。
U-460 1943.10.4在北大西洋的亞速爾群島（Azores）附近為U-422和U-264潛艇補給時被趕來的美軍護航航空母艦「卡德」（Card CVE-11）號上的艦載機擊沉，艇上只有2名船員生還。
U-461 1943.7.30在西班牙比斯開灣被澳大利亞空軍「桑德蘭」水上巡邏機擊沉，艇上有15人獲救。
U-462 1943.7.30在西班牙比斯開灣被英國皇家海岸隊「哈利法克斯」式海岸巡邏機和英國小帆船隊「雷恩」(Wren)、「風箏」(Kite)、「啄木鳥」(Woodpecker)、「雁」(Goose)和「樹公雞」(Woodcock)共同擊沉。除1人陣亡外其餘船員成為俘虜。
U-463 1943.5.16在西班牙比斯開灣附近為U-266補給時被英國「哈利法克斯」海岸反潛巡邏機擊沉，艇上無一生還。
U-464 1942.8.20首次遠行就被美軍反潛巡邏機擊沉在冰島的東南方附近海域，除2人陣亡外其餘船員成為俘虜。
U-477號潛艇：1944年6月3日在特隆赫姆[挪威中部港市]的西面（63.59N,01.37E）海域，遭到一架英國皇家空軍「卡列寧娜」巡邏機(RCAF-Sqdn. 162/T)深彈攻擊，被擊沉。艇上51名艇員全部陣亡。
U-487 1943.7.13在大西洋中部被美軍護航航空母艦「卡德」（Card CVE-11）號上的艦載機擊沉，艇上有33名船員生還。
U-488 1944.4.26在南大西洋維德角(Cape Verde)西方海域被美國護航驅逐艦「霜」(Frost DE-144)、「休茲」(Huse DE-145)，「巴伯」(Barber DE-161)和「斯諾登」(Snowden DE-246)擊沉，艇上無一生還。
U-489 1943.8.4在冰島沿岸被加拿大海岸防衛隊的「桑德蘭」水上巡邏機擊沉，除1人陣亡外其餘船員生還。
U-490 1944.6.12在亞速爾群島(Azores)西北海域被美國護航航空母艦「克羅坦」號 (Croatan CVE-25)上的艦載機和護航驅逐艦「霜」(Frost DE-144)、「休茲」(Huse DE-145)和「英寸」(Inch DE-146)擊沉，艇上無一生還。
U-504號潛艇：1943年7月30日在西班牙奧特加西北海域（45N，10.56W），被英國皇家海軍驅逐艦用深水炸彈擊沉，53名艇員全部陣亡。
U-505 1944.6.4在維德角群島附近海面，美國海軍護航驅逐艦「查特林」號在護航航空母艦「瓜達爾卡納爾」號(Guadalcanal CVE-60)上的「復仇者」式艦載機的協助下，用深水炸彈將U-505炸出水面，並挫敗艇員的自沉計劃，成為第二次世界大戰其間美國海軍俘獲的唯一一艘德國潛艇。
U-507號潛艇：1943年1月13日在南大西洋西北方向（01.38W，39.52E）海域，被一架美國遠程轟炸機（VP-83/P-10）用深水炸彈擊沉，54名艇員全部陣亡。
U-515號潛艇：1944年4月9日下午15點10分在位於北緯34.35度，東經19.18度的大西洋中部葡萄牙瑪德羅群島以北海域海域，遭到美軍護航航空母艦「瓜達康納爾島號」上的4架復仇者戰機和野貓戰機（VC-58）深水炸彈的攻擊炸傷，被迫浮航激戰，後被美國護艦驅逐艦羅馬教皇號、Pillsbury號、城堡主號和弗萊厄蒂號發射的火箭和炮火擊沉。16名艇員死亡，44名艇員位生還被俘。
U-552號潛艇：1945年5月2日在德國威廉港（53.51N，08.10）自沉。
U-569 1943.5.22在北大西洋被美國海軍護航航空母艦「博格」號（Bogue CVE-9）上的兩架「復仇者」式艦載機用深水炸彈炸沉。
U-570號潛艇：1941年8月21日在北大西洋冰島以南海域（62.15N，18.35W）被英國皇家空軍飛機擊傷，俘獲。1941年9月19日被改編為英國潛艇「格拉夫」號（HMS Graph）。

『貳』 希爾頓刀具

9·11事件，被稱為「911」，「911」或「911」，是2001年9月11日發生在美國，通過劫持的客機墜毀更多的摩天大樓自殺式恐怖襲擊。總共有2,986人在事件中亡，其中包括世界貿易中心的紐約標志性建築雙子塔，其中六座建築被完全摧毀，其他23個高層建築被毀，防禦總部的美國國防部，五角大樓攻擊，美國的經濟也受到嚴重沖擊。這一事件也導致了范圍內打擊恐怖主義的國際行動之後，包括在阿富汗戰爭和在伊拉克和打擊恐怖組織和有關國家的壓力越來越大了戰爭。這次事件是在1944年10月從日本向美國拋出「帆船炸彈」，因為美國遭受來自空中的第二次攻擊，也是繼在歷史上的珍珠港第二次在美國的外國軍隊造成重大人員傷亡的襲擊，亡人數超過2400人在珍珠港事件的總數。事件發生後，事件是美國最嚴重的恐怖襲擊事件。美國東部時間8點40分於2001年9月11日，四家美國國內航班幾乎同時劫持，其中兩個擊中曼哈頓的摩天大樓在紐約世界貿易中心（40°42'41.03「N，74°0'44.39」 W），五角大樓在華盛頓特區的攻擊 - 美國國防部所在地。 WTO兩座110層樓房倒塌相繼襲擊發生後，附近多座建築，也受地震影響倒塌的結構的一部分，而五角大樓在大火吞噬。第四架被劫持飛機在賓夕法尼亞州墜毀，墜毀機上前排乘客試圖奪回從劫機者手中飛機的控制權。它被劫持的飛機目標不明，但相信劫機者擊中目標是美國國會大廈或白宮。傷亡數以千計：共有265名乘客，世界貿易中心，2650人亡，其中包括在事件發生後，以中火343消防隊員執行任務，五角大樓，有125人亡。此外，附近的世界貿易中心五幢建築也遭到破壞;五角大樓已被局部破壞，部分牆體倒塌;約100噸石棉在襲擊中充滿一些標本進行了測試煙塵在曼哈頓中使用了世貿中心的兩座建築物確實發現了石棉，居民生活在附近很可能遭受長期的負面影響。採取四乘客在飛行中，有些人會用手機和外界的一個短暫的接觸。根據這些乘客，每架飛機有幾個劫機者（後來核實的19人的身份），他們持刀劫持飛機。可以使用的（在飛機中的一個的至少）其他武器包括有毒的化學物質，如催淚彈等。 9月11日今天對美國2001年恐怖襲擊事件有一個巨大的，直接的影響，在事件發生後在世界各地有各種各樣的紀念活動，美國政府譴責這一事件也得到大多數國家支持;救援行動持續了幾個月，才清理工作繼續在中期時間現場。影響政策是：調整預算（包括銀行賬戶凍結可能與恐怖分子有關），在反恐活動的多國合作，逮捕可能有相關性和調查恐怖分子。當天晚些時候，在攻擊中原委，有些不滿美國政策的人慶祝的媒體報道。反穆斯林情緒的報告已得到普遍提升，許多美國人認為穆斯林應該對此事件負責。美國主流媒體，如「新聞周刊」（新聞周刊）報道一些穆斯林遭受的歧視和離開美國，其中許多人都出生在美國和穆斯林教育在美國。事件發生後，雖然還沒有組織聲稱對這起事件負責，基地組織（基地組織）公開贊揚這一事件，並暗示他們是那些誰是背後。美國政府立刻做出回應，他公開表示，軍事策劃者將打擊事件。九月底，英國首相托尼·布萊爾援引西方情報機構手中的指控本·拉登的證據 - 被事件背後沙特億萬富翁。本·拉登的基地組織的領導人，誰在阿富汗密切收到的資金從美國中央情報局，塔利班政權之後。塔利班政權拒絕在沒有確鑿證據引渡本·拉登和其他基地組織領導人。由美國領導的聯軍沒有提供塔利班政權表彰的證據，於10月7日對阿富汗發動軍事攻擊。美國的軍事打擊，以消除塔利班政權，聯軍部隊在阿富汗首都喀布爾發現膠帶一卷被遺棄的成功後，戰績是與基地組織，烏薩馬·本·拉丹的其他成員本·拉登的襲擊進行討論之前展示確實通知到該事件。襲擊發生大約一年，當被指控本·拉丹的信件被送到了世界各大媒體，信中解釋了恐怖襲擊的原因。這些原因包括美國在中東地區，大量的軍事干預，西方流行文化的傳播（主要為自然，酒精開放的理念，這些理念為烏薩馬·本·拉丹，基地組織，塔利班或其他一些誰根本無法接受）之類的伊斯蘭原教旨主義者。這封信主要是鄙視，而美國政府仍然堅持認為主要原因是對美國的仇恨的恐怖襲擊事件。襲擊發生後，美國高度戒備的政府，防止類似恐怖襲擊，並已發布了新一輪的警戒攻擊。九月在美國各地結束爆發出超過炭疽感染的情況下，雖然這還沒有找到相關的9月11日的事件，但在2002年3月，一旦傳言，劫機者之一的感染了炭疽。火的世界貿易中心遺址的後果歷時三個月，救援人員花更多的時間清理廢墟。一些碎屑樣本送往美國標准與技術研究院（國家標准與技術研究所，NIST）測試，包括飛機被擊中了鋼筋。襲擊五個月後，案發半年後排出最後的倖存者，150萬噸的世貿廢墟只有徹底清理，救援人員繼續在地面進行清理。清理舉行，宣布2002年5月2003年7月的儀式結束正式結束，國會聯合調查小組結束了調查。雖然調查報告說，美國政府應該能夠更好地防止事件的發生，如在行動更好地利用收集到的情報和國防系統方面的攻擊採取仍有改進的餘地，但不作為正式比賽項目辭職。事故還導致了新一輪的軍費開支大幅增加。在大約兩年後，目前的一些美國國防部官員說，以防止類似事件發生，並在1:00 9月1日的脆弱和薄弱的能力。世界貿易中心是日本，美國建築師山崎實（山崎實）設計，事後，據他的前助手說，因為過去和帝國大廈一直受美空軍轟炸機誤擊事件，這已在設計過程中被認為是需要使建築結構足以承受大飛機的直接影響。分析有報道稱，火災是不是因為飛機的直接影響建築物的倒塌，但裝有噴氣燃料傾倒進大樓由巨大熱量的釋放飛機的原因，軟化鋼框架支撐建築，最終導致世界貿易中心倒塌根據自身的重力。但也有一些建築師已經得出結論，火災不作為建築物倒塌。調查摩天大樓的設計仍在進行中。第二天，911大事記使用美國東部時間所有的時間，GMT時間晚於國際標准5小時。 2001年念月11日。 9（星期日二）7:58：從，飛行到洛杉磯的目的地波士頓機場搭載乘客92美國航空公司11號航班的。上午8:00：美國聯合航空公司，運載乘客53飛行175從波士頓機場起飛，也洛杉磯。上午8:10：共載有64名乘客和機組人員美國航空公司77號航班從華盛頓機場是洛杉磯。上午8:40：美國聯邦航空管制局（以下簡稱FAA）通知北美防空司令部（以下簡稱NORAD），美國航空公司11號航班被劫持。上午8時42：美國聯合航空公司93號航班在延誤40分鍾後，載著37名乘客和7名機組人員從紐瓦克機場，新澤西（紐瓦克機場）舊金山起飛前往目的地。該航班原定航線十分接近世界貿易中心。上午08時43分：FAA通知NORAD，美國聯合航空公司175航班被劫持。從滾滾濃煙從五角大樓瑞星上午08時46分26秒的放大滾滾濃煙襲擊之後五角大樓的襲擊之後：美國航空公司11號航班在大約一個小時490英里速度（滿載燃料的波音767）墜毀世界貿易中心北塔，北塔的沖擊位置是94-98層之間。馬上大廈火災，同時該機進入建築物，由消防加劇了澆燃料，整個建築結構被破壞。據被打地板下開始撤離。但所有這三個樓梯被破壞，使地板被打更多的人無法逃生。和全體員工的工人很快注意到世貿南塔，南塔南樓說，「仍然是安全的」，可正常工作。有的人漠視廣播疏散通知的是，有些人繼續工作，還有那些誰聚集在第78樓位於南樓和第44層的空中大堂。上午09時02分54秒：以大約每小時590英里每小時聯合航空公司175航班（另一架波音767滿載燃料）撞向世貿中心南塔78-84層。飛機幾乎45度左傾角度打南樓，說明劫機者差點錯過目標。從建築物墜落的北面和東面飛機殘骸的一部分，從下跌的地方六個街區之遙。但有一個樓梯完好無損，這么幾個官員之間的上述撞擊點還活著。爆炸聲響被多次傳出。有人認為，兩個不相關的事件，現在越來越多的人被認為是恐怖襲擊。上午08時46分至10:29：至少有20個（主要是在北樓）被大火和濃煙在對員工的頂層建築包圍，從高處跳下。有證據表明，在北樓中部的一個大面積上，也許這些人覺得這種方式，建築倒塌，並很快上升到生存的攻擊後立即崩潰。其中底樓是誰從天上跳下來殺一名消防隊員。由於煙霧和過於強烈的上升氣流，空中救援活動無法進行，而且紐約市本身就是空中救援缺乏專門的直升機。約9:04：美國聯邦航空局空中交通管制中心在波士頓發布命令，暫停其管轄的所有飛機起飛（新英格蘭和東部紐約州）。上午09時06分：美國聯邦航空局禁止進入紐約和波士頓，克利夫蘭和華盛頓領空附近任何飛機。上午9:08：美國聯邦航空局禁止一切在美國或通過紐約領空，。從新澤西看到屏幕上的世界貿易中心的襲擊（雙塔倒塌）放大在新澤西州的世界貿易中心的襲擊看到的景象（雙塔倒塌）上午09時24分：作為主在佛羅里達州的學校教室來訪的美國總統布希的第二架飛機撞擊世貿中心的消息。他立即在學校教室又在這個課程結束時發布了簡短的講話，稱事件「國家悲劇」。上午9:24：FAA通知NORAD東北防空部門，美國航空公司77號航班被劫持。美國聯邦航空局和NORAD討論有關連接美國航空公司77號航班和聯合航空公司航班93上午09時26事項：美國聯邦航空局宣布全國所有民航班機起飛的禁令。上午09時37分：美國航空公司77次航班（波音757）撞入五角大樓西翼並引起火災。在攻擊的一部分剛被翻新，尚未完全投入使用，但仍造成數百人喪生的五角大樓西翼。上午09點45分：美國關閉其領空，禁止任何民航班機起飛，飛行的所有飛行必須立即降落在最近的機場。所有飛往美國的航班立刻改變飛行到加拿大。之後，FAA宣布禁飛令至少要等到9月12日下午。最後一次飛行禁令，直到9月14日，在此期間，只有軍隊和救援飛機被允許起飛。這是美國歷史上第四次停在美國經營的所有商業飛行，無應急措施計劃，唯一的一個。他們都因國防需要而在這之前停飛所有飛機。 9:45 AM：白宮和國會山關閉。 9:50 AM：據美聯社報道，美國航空公司11號航班是在事後起飛時被劫持。在美國航空公司11號航班和聯合航空公司175航班一小時被劫持的消息被證實。上午9:57：美國總統布希離開佛羅里達州。上午09時59分04秒：世界貿易中心南樓倒塌。通過電視直播和廣播，數以百萬計的恐慌全球觀眾目睹了大樓倒塌。上午10時03分：聯合航空公司93號航班（波音757）在賓夕法尼亞州東南部墜毀尚克斯維爾。警方的報告指出，有在飛機上無人生還。進一步調查後發現，在飛機墜毀前通過行動電話的乘客已與地面接觸，並得知世界貿易中心和五角大樓的襲擊。這本身將很快成為一名自殺式襲擊者至少三名乘客冒險奮勇後反擊，試圖恢復從劫機者手中對飛機的控制。最有可能是由於激烈的反抗導致飛機墜毀無法到達目的地之前。也有報道援引目擊者白色戰斗機的形狀一直在現場幾分鍾後出來盤旋。有報道說，美國軍方擊落飛機停止其對預定目標攻擊的傳言，但被否認了美國軍方。 10:10 AM：五角大樓部分坍塌。上午10時13：聯合國紐約總部，開始影響超過10000人被疏散。上午十點28分31秒：世貿北樓從上暈倒底部，上面樓層無人生還崩潰點。為什麼北塔倒塌要比南樓晚了，有三個主要原因的原因是：較高的撞擊點，飛機速度較慢，受影響地板的防火系統已經被部分更新。萬豪酒店靠近雙子塔，美國海關，希爾頓酒店等建築也遭到破壞。上午10時35分：警方接到報警稱，美國國務院在華盛頓外裝有炸彈車，後來證實不是什麼意外。 10:39：美國總統布希發布命令，在緊急情況下，空軍擊落任何可能的攻擊機。 10:45 AM：美國有線電視新聞網報道說，華盛頓和紐約市已開始全撤離。聯合國總部已被清空。幾分鍾後，紐約市長下令曼哈頓撤離。 10:50 AM：五角大廈的五個部分倒塌，由於火災。上午10時53分：紐約市市長選舉暫停。上午11時16分：美國航空公司證實，該公司的兩家飛機墜毀。上午11點17分：聯合航空公司93號航班失蹤證實，並表示「非常擔心」175次飛行。 11:53：美國聯合航空公司證實該公司的兩大飛機墜毀。 11:55：高度警惕美國和墨西哥邊境。約12:00 PM：布希總統抵達路易斯安那州的巴克斯達爾空軍基地（巴克斯代爾空軍基地）。他曾獲得佛羅里達城薩拉瑣（薩拉索塔）討論有關教育政策問題，你應該有計劃地返回華盛頓。他還發表了一份簡短的非正式聲明，稱美國不能容忍恐怖襲擊，並認為「自由受到攻擊，但它最終會被保護。」下午12:02：阿富汗塔利班政權發表聲明，譴責襲擊的聲明。 12:04：洛杉磯國際機場被關閉。下午12時15分：舊金山國際機場關閉。下午12時16分：48個州停止所有民用機場和私人航班。下午1時04分：美國總統布希宣布進入高度戒備狀態巴克斯全球總美國空軍基地，隨後前往內布拉斯加州的戰略空軍司令部（戰略空軍司令部，SAC）。後來，一些政治評論家批評總統看似漫無目的的漫遊。下午1時27分：哥倫比亞特區宣布進入緊急狀態。 4:00 PM：媒體援引分析了聯邦情報機構的高級官員認為奧薩馬·本·拉登是最容易攻擊人。 4:25 PM：紐約證券交易所和美國證券交易所周三，9月12日收盤公布。 5:20 PM：大火已被報道所羅門兄弟大廈47層樓房倒塌。建築工程師仍無法解釋倒塌的原因，目前調查正在進行中。該大樓有負責紐約市911緊急特別急救中心的一個類似的壓力。建築物的倒塌也輕微受損附近的紐約電話大樓等建築。下午6:00：CNN和BBC的報道在阿富汗首都喀布爾，一系列爆炸和交火發生。後來的報告表明，阿富汗北方聯盟的直升機襲擊了喀布爾機場。 6:00 PM：伊拉克國營電視台的政府發表正式聲明，稱該事件是報應「反人類罪的美國」。下午6時54分：布希終於來到了白宮。 7:30 PM：美國政府否認喀布爾爆炸事件。下午8:30：美國總統布希在白宮發表電視講話向全國。他在講話中說，「恐怖襲擊事件都不能動搖我們最大建築物的地基，但無法觸及美國摧毀這些鋼鐵恐怖行動的基礎，但並沒有削弱美國鋼鐵般的0.9 :.下午12時的堅定決心：布希的國家安全委員會會議的所有成員，高級顧問會晤後半小時，布希和他的同事發現烏薩馬·本·拉登是事件背後。

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『叄』 廣東埃文低碳科技股份有限公司怎麼樣

簡介：廣東埃文低碳投資有限公司是廣州碳排放權交易所駐場會員、廣東省政府發展與改革委員會備案的第一批非控排企業碳交易會員單位，也是廣州碳排放權交易所首家購買碳排放權的非控排投融資企業，旗下有廣西埃文環境科技有限公司。它的主營業務是節能量及碳排放權交易，節能及低碳行業投融資，碳資產經營管理，低碳金融產品創新，CCER、VER及碳標識等低碳產品開發、教育培訓等，此外，還提供低碳信息披露、低碳政策與標准研究、企業碳戰略咨詢系列服務。 2015年8月25日，我司在上海股權交易中心G板成功掛牌上市，企業代碼：206985，企業簡稱：埃文低碳。
法定代表人：周永章
成立日期：2013-12-18
注冊資本：5222萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：9144010106869597XX
經營狀態：在營（開業）企業
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：股份有限公司
人員規模： 50-99人
企業地址：廣州市番禺區東環街番禺大道北555號天安總部中心5號樓201號
經營范圍：碳減排技術咨詢服務;節能技術開發服務;能源技術咨詢服務;太陽能源原動機製造;太陽能技術研究、開發、技術服務;節能技術咨詢、交流服務;能源技術研究、技術開發服務;太陽能光伏供電系統的安裝及售後服務;環境保護專用設備製造;太陽能發電站投資;光伏設備及元器件銷售;工程施工總承包;項目投資(不含許可經營項目,法律法規禁止經營的項目不得經營);新能源發電工程勘察設計;新能源發電工程咨詢服務;節能技術轉讓服務;工程環保設施施工;電能質量監測;太陽能光伏供電系統的研究、開發、設計;碳排放權交易、核證減排量交易、溫室氣體自願減排量交易、碳匯交易、節能量交易、主要污染物指標交易;太陽能發電;太陽能發電站運營;地熱開采;地熱能發電