圓通速遞轉讓

A. 圓通快遞轉讓注意問題

先打聽打聽為何轉讓的，做下市場分析，生意不好而轉讓的未必自己也能做的來，如果是自身問題經營不善轉讓的當然可以考慮考慮入手問題

B. 圓通快遞轉讓一般好多錢

圓通快遞轉讓的話，其實你要和他整個規模還有每天的接接量這些有關系，就比如說一個快遞站點每天收單量在400，面積在50平米左右，像這種的話他一般會給你開個10萬塊錢左右的轉讓費。

C. 鄉鎮上圓通快遞轉讓費25萬，每天派件五百到六百，可以接手嗎

一般不建來議接手。

這必須得看是市分源撥還是鎮分撥，建議沒有干過的先干鎮分撥，就是一個小網點，完全不用轉讓直接向公司申請，如果公司批准了直接租門面就可以幹了，25萬轉讓給你，還是鎮代理點，你被坑了，最低坑了你十倍。

先說在常熟市乾的，現在分部負責人，有一輛貨車，手底下十幾號人，每人工資八千以上，你覺得他一年掙多少？你要想干，就直接拿25萬干就完了，不要轉認他人的，因為他都干不好再讓你干，害人害己。

D. 圓通快遞鄉鎮轉讓費25萬，每天派件五百到六百左右。值得接手嗎

總結

通過這樣計算以後，從長遠來說，等到你的轉讓費賠清時，1至2年的時間就過去了，這1至2年的時間過去以後，你的鄉鎮會有其他的快遞公司加入，你不一定還能攬件500至600件，不一定還能賺到每件3元錢，所以現在接手有些遲了，需要你自己深思後做決定。

E. 我們這有一家圓通快遞店轉讓，日派件1000左右收件50左右，轉讓費12萬可以接手不

高了點！
派件不賺錢，接件五十件太少了，如果日接件在一百以上就有利潤了。
你現在接手看著忙碌，其實沒收入不掙錢啊！

F. 為什麼圓通快遞要轉讓

我這邊的圓通快遞很好，送貨員人超好，比較快，快遞是要看運送的始發地和目的地有多內遠，有的城市中容間還要到大城市中轉，是慢點。沒辦法，每個地方的快遞員送貨速度和素質因人而異。換別的咯，申通，天天，韻達，中通...這些其實跟圓通差不多的，要快的話到是真的用順豐很快不過過。哎。

G. 圓通速遞縣級轉讓費多少

這個要看一天有多少量，圓通公司的是按3個月平均取件量乘以800計算

H. 圓通速遞轉讓每天收件300價派送1000多件，是省會直管縣，請問轉讓費應該出多少謝謝

得算你接手後每個月的收入，你的收入等於收件加派件減去你的費用。
可能值40萬到60萬吧。看你收件的價錢。

I. 圓通快遞為什麼轉讓如此之多

中國的加盟快遞企業大都靠欺詐承包人攫取暴利，收取了承包費後，還無版理找歪，動輒罰款，權底層的承包人很多時候不但無利可圖，還要倒貼他們，而且中轉中丟失的郵件也要承包人賠償，簡直就是強盜吃黑。許多人加入這個行當，是因為不了解它的內幕，一旦吃盡了苦頭，只能退出，這就是當今快遞轉讓頻繁的原因，不光是圓通，申通，韻達，中通，這幾個大的快遞都是一樣。
這些快遞還有一個手段，就是承包區一旦生意做起來了，他們要麼大幅度提高承包費，布置任務，使你無法應付罰款，要麼，他們找理由收回直營，反正，你不要想做好事業。
這也是上行下效，政府是這樣，他們統治的公司也是這樣吧。

J. 我想和別人轉讓圓通快遞 轉讓費15萬 不知道手續是怎麼操作 貴不貴 我以後這15萬能不能賺回來啊

我做圓通兩年多了，除了順豐是公司直營以外，其他的都是承包制度，不是圓通特別黑，這種說法比較可笑，而是負責你們那個區的大老闆的管理怎麼樣，舉個例子，圓通成本高，我們總部的老闆之前是白手起家的，所以他果斷的自己搞了專線車，像北京，山東，湖北以前中轉到無錫的，現在直接到北京，濟南，武漢，所以中轉費省了，而且速度快了，但是無錫邊的人不滿意，他們錢賺的少了不從他們那邊走貨，之間叫停過，後來我們大老闆向總部申請批下來。另外告訴你一個秘密，可別你這五分懸賞金好多了，就是能和總部談的就不要和承包商談，我們南通像總部交兩萬塊錢押金就可以做了，但是你要轉別人的，他的東西你要接手的話，你要學會評估，他店裡幾部車，連電腦，雜七雜八的算一起大概多少錢，而且他做的圓通客戶中的名聲怎麼樣，做快遞這東西是有橫財的，第一是公司的制度，第二是你的經營，服務，為什麼這么說呢，老生意都是看價格的，你的總部價格越低你才有的做，經營就是和客戶點滴培養起來的，他們查件的時候第一時間解決，反正日子長了當朋友相處，而且總部動不動就罰款，沒那麼嚴重，人不都是抱怨的嘛，所有的快遞承包商都是要吃點小虧的，另外和公司結賬的時候你要擦亮眼睛，往往不是你的費用扣在你的頭上，你要把它挑出來，錢不能白給是吧