吊車轉讓信息

㈠ 請問想出售二十五噸吊車（徐工），才使用一年，無任何事故，手續齊全。大概可以買多少新的買成62萬。

也就是五六十萬，如果想賣請留下電話號碼

㈡ 我有一台舊吊車，想按廢舊設備出售，在哪個網站上發布信息，請給提供一下下信息，謝謝。

志趣 58 趕集 機電之家

㈢ 求吊車買賣信息網

你們城市應該有自己的信息港，在那上面一般能免注冊發布。根據我的經驗你的東內西在本市或相鄰城市的容熱線/信息港應該賣的更好，畢竟是二手又單件，去商業網站不佔優勢http://www.chinarank.org.cn可以看自己城市網站排行

㈣ 二手100噸吊車報價多少錢/轉讓

去二手車市場出售吧，必須親手試一試車質，才可能有報價，你說呢

吊車常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
失效鋼絲繩都會發生嚴重的磨損與銹蝕，磷化塗層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性，不易磨損和不易腐蝕是提高鋼絲繩使用壽命的原因，光面鋼絲繩正在被徹底淘汰。磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了制繩前的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，磷化鋼絲不經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因，已經遠遠超越進口鋼絲繩，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信。錳系磷化塗層鋼絲繩雖然售價高於光面鋼絲繩，但因為使用壽命長，日均使用成本僅是光面鋼絲繩的40-55%，因為供不應求，目前貨源緊張，僅供參考

㈤ 25噸吊車轉讓

25噸要看具體配置了，比較好的有徐工，三一，中聯等，轉讓的話就要看具體配置具體價格了，新車是98萬左右，轉讓的價格就要看使用年限，具體車況了，以徐工25噸吊車為例，新車基本配置：後八輪自製專用底盤，上柴213千瓦國IV，陝齒9檔變速箱，315/80R22.5子午線輪胎，全覆蓋走台板，H型支腿，第5支腿，ABS，下車冷暖空調；五節U形主臂42米，一節桁架副臂9米，臂端單滑輪，先導液控，主、副起升機構，力矩限制器，液壓油散熱器，主、副吊鉤（25t、3t)，上車冷暖空調。

㈥ 怎樣在處理網發布二手吊車轉讓的信息

打開處理網，或者下處理網APP，不用注冊，直接點擊（免費發布）按鈕就可以了。處理網吊車信息特別多，信息更新也特別快。

㈦ 我去年以我個人名義買了輛吊車，去年又轉讓了，轉讓費對方結清了，但沒有簽署轉讓協議，請問高人，

該車輛在你名下，在法律上你仍然是車主，如果這輛車出了事故，你仍然負有連帶賠償責任。

㈧ 本人有吊車出售怎上二手網

網路 ——吊車吧，那裡面發個帖馬上有人找你買