裝運前檢驗證書

㈠ 裝船前檢驗證書，哪幾類產品報檢時要用

裝運前檢驗證書，碰巧我前幾天遇上．
此類證書，並不是我國海關要求的單據，完全是根據目的港的要求產生的．
我國和世界上一些國家有協議，但凡出口到這些國家的商品，都需要出此證書．比如南美洲的智利，阿根廷，非洲一些國家等．有些要求CIPO也就是我們國家的商檢出具，也有些要求一些國際上的認證機構出具．一般出此證書時，都會有相關部門人員現場監裝．
所以，哪幾類產品需要報檢是根據目的港確定．有可能是到中國出口的到此港口的所有產品都需要此證書！

㈡ 免裝運前檢驗檢疫證明怎麼做

你進口的產品屬於舊機電產品，在進境前必須先到直屬檢驗檢疫局的檢驗監管處（也就是省一級的，比如北京局、浙江局、廣東局，另外深圳局、寧波、大連、青島本身就是直屬局）備案。
備案時需提供產品的名稱、型號、產地、價格、成新程度、貿易國別、相關相片、價格等，這時檢驗檢疫局根據進口舊機電的hs編碼給你備案,其中有的編碼是不備案的，也就不能進口（例如舊的游戲機、復印機），大部分編碼可以備案，進入下一個環節。
備案後的產品有幾種情況，大部分舊機電需由國家質檢總局指定的境外檢驗機構，(一般是ccic,國內成為商檢公司）駐外機構在貨物裝運前按中國強制性法規、標准實施檢驗檢疫，如不合格不能發運（這種比較少）；如完全合格可直接發運；大部分是有不合格項，要求整改後符合規定再裝運入境。如果整改好了，境外檢驗機構簽發一份「裝運前預檢驗證明書」，這批貨物就可以報關報檢，入境後檢驗檢疫機構再進行到貨檢驗，沒問題就可以使用了，有問題就再整改，如與境外檢驗有出入的，以到貨檢驗為准。

為了貿易便利化，對有些稅號的舊機電產品（比如舊模具），備案後可以不進行境外檢驗，憑備案機構發的「免裝運前檢驗檢疫證明」和備案證明，在國外不再檢驗，而在入境時一次檢驗，也就是檢驗檢疫局實施的到貨檢驗。但報檢時必須有「免裝運前檢驗檢疫證明」和備案證明，二者缺一不可。

免裝運前檢驗檢疫證明和舊機電產品備案書都在進口產品最終使用地的省級檢驗檢疫局的檢驗監管處辦理，舉例，如果你在浙江下面的一個市，就應該到浙江局辦理。如果你在陝西下面的一個地區，應去陝西局辦理（注意，不是西安局，雖然都在西安市，職能不同）。

如果你你不能確定最終客戶是誰，在入境第一口岸局辦理，比如天津局（新港)、北京局(首都空港)等。

祝你順利！

㈢ 進口貨物裝運前預檢驗證書如何辦理

一、報驗。分下列幾種情況：
（1）在口岸，對列入國家商檢部門進出口商檢種類表的進口商品報驗，由口岸外運公司或收、用貨部門持貨運單據和《進口貨物報關單》向口岸商檢機構申請辦理報驗，由口岸商檢機構予以審核、編號登記並在《進口貨物報關單》上加蓋 「 已接受報驗 」 印章，申請人憑以向海關辦理進口報關，海關憑國家商檢機構 「 已接受報驗 」 印章驗關放行，准予卸貨。
（2）在貨到目的地，對列入 「 種類表 」 的進口商品報驗。由報驗單位填寫《進口商品檢驗申請單》，然後向當地商檢機構申請報驗。報驗時應隨附下列單據或證件：

（a）對外貿易成交合同（副本）；

（b）國外商業發票；

（c）裝箱清單；

（d）提單；

（e）進口貨物通知書。

如果申請檢驗品質、規格，還須提供國外品質證書、使用說明書及有關標准和技術資料；憑樣成交的，須提供成交小樣；如需申請殘損鑒定的，須提供《貨物殘損報告單》或鐵路商務記錄等有關單證；如需申請數量、重量鑒定的，還須提交發貨人提供的重量明細單、理貨清單。上述單證是檢驗、鑒定和判斷責任方的依據。

（3）未列入 「 種類表 」 的進口商品，由收、用貨部門自行組織檢驗，並將檢驗結果告知當地商檢機構。加發現質量、數量等問題，應保持現狀，並向當地商檢機構申請報驗。

二、檢驗、出證。商檢機構受理上述報驗申請後，進行檢驗、出證。並在對外貿易合同約定的索賠期限內檢驗完畢。經檢驗合格的，簽發《檢驗情況通知單》；不合格的，簽發《檢驗證書》，由收、用貨部門送訂貨公司辦理對外索賠。以進口設備為例，步驟如下：

（1）驗收准備：督促收、用貨單位做好驗收准備，主要包括成立指揮，運輸、驗收、安裝調試、檔案、保衛等工作內容的臨時驗收小組，收集、翻譯進口設備的各種資料；熟悉資料，擬定驗收方案；培訓驗收人員；落實貨物堆放場地；有國外廠商技術人員共同驗收、安裝調試的，還要做好接待准備。

（2）拆箱檢驗。在拆箱前，先要查看包裝標志與合同、提單是否相符，再查看外包裝是否完好，有無破損、水漬、油污等。如發現問題，在詳細記載、拍攝照片及收存受損實物後，立即向當地商檢機構申請鑒定，必要時請保險公司人員到場。如未發現問題，則可開箱進一步查看設備，零部件的裝載，內包裝是否完好；根據裝箱單核對數量，查看外觀有無銹損。如發現問題，按上述辦法辦理。

〖說明〗

1．進口商品規定有索賠期限，故檢驗工作必須在合同規定的索賠期限內進行。收、用貨部門向商檢機構申請報驗，應考慮商檢機構檢驗、出證的時間。如在檢驗中發現質量問題，並估計在索賠有效期內不能完成檢驗、鑒定的，收、用貨部門應及時與訂貨公司聯系，對外辦理延長索賠期或保留索賠權。超過索賠期限而又未提供延長索賠期或保留索賠權依據的，商檢機構有權拒絕受理檢驗。

2．一般進口設備在合同中均訂有品質保證條款。在品質保證期內，發現非操作、保養、維修不當而造成的質量問題，可申請商檢機構復驗。

3．進口商品在口岸卸貨時，發現商品殘損或數量短少，口岸外運公司或收、用貨部門應向口岸商檢機構申請報驗並給予鑒定、簽證。在口岸檢驗、鑒定有困難的，由口岸商檢機構辦理易地檢驗手續，由收、用貨部門向當地商檢機構申請辦理檢驗、鑒定、簽證。沒有辦理易地檢驗手續的，當地商檢機構一般不予受理檢驗。

4．進口商品合同中規定由售方來我國共同檢驗，或在到貨後發現問題確屬售方責任、需經售方派人會同檢驗的，一定要在合同規定的檢驗地檢驗。

5．進口機動車輛的使用者，在辦理行車執照前，先進行驗收，並向當地商檢機構辦理進口機動車輛登檢手續。經登檢後，發給《進口機動車輛檢驗通知單》，憑此向交通監理部門辦理行車執照。

6．重要的進口商品和大型的成套設備，收貨人依據對外貿易合同約定，在出口國裝運前進行預驗、監造或者監裝，商檢機構可派出檢驗人員參加。

㈣ 進口哪些貨物報檢時應提供裝運前檢驗證書

裝運前檢驗證書，是針對中國工業產品出口到指定國家，需在出口時辦理裝運前檢驗證書，目前有去如下的國家需要辦理裝運前檢驗證書，埃及，獅子山、阿誒及利亞，以及即將開始的伊朗。
進口貨物不需要提供！

㈤ 裝運前檢驗證書是中英文的嗎

這按照客戶要求來。第三方檢驗機構可以提供中英文的檢驗報告。在委託前請確認清楚。如果是LC中的要求，千萬要搞清楚第三方裝運前的檢驗流程，一定做到符合信用證的要求，否則收匯將面臨巨大的風險。

㈥ 如何查詢裝運前檢驗證書 急急急

你問的很急，但是意圖太籠統。 就拿檢驗證書來說吧，能夠出具檢驗證書的單位非常多，你究竟是哪個單位出具的檢驗證書？ 如果鑒別真偽的話，你只需向所出具的檢驗單位征詢一下即可。另外你一定要知道真偽的目的是為了什麼？商榷！
希望採納

㈦ 如何填寫裝運前檢驗證書

裝運前檢驗證書又不是你填寫。客戶按照標准格式填寫一份裝箱單就可以了，如果客戶是指定抬頭的，需要提供該公司的相關資料給我們代做備案，之後可以做監裝了。

㈧ 出口埃及的貨物需要做CIQ裝運前檢驗證書

出口復埃及的貨物需制要做CIQ裝運前檢驗證書。做CIQ證書（監裝）客戶是為了目的港能順利清關。
通常作為出入境檢驗檢疫局的簡稱，由1999年原設置在各地的出入境衛生檢疫、動植物檢疫和進出口商品檢驗機構合並，組建為出入境檢驗檢疫機構，並且國家出入境檢驗檢疫局在2002年與國家質量監督局合並成立中華人民共和國質量監督檢驗檢疫總局。

㈨ 舊機電產品進口裝運前檢驗證書有什麼要求的呢

舊機電產品裝運前檢驗證書及隨附的檢驗報告應當符合以下要求：舊機電產品裝運前檢驗證書及隨附的檢驗報告應當符合以下要求：

(1)有統一、可追溯的編號;(2)檢驗報告應當包含檢驗依據、檢驗對象、現場檢驗情況、裝運前檢驗機構及授權簽字人簽名等要求;(3)檢驗證書不應含有檢驗報告中檢驗結論及處理意見為不符合本辦法第四條規定的進口舊機電產品;(4)檢驗證書及隨附的檢驗報告文字應當為中文，若出具中外文對照的，以中文為准;(5)檢驗證書應當有明確的有效期限，有效期限由簽發機構根據進口舊機電產品情況確定，一般為半年或1年。（6）檢驗依據准確、檢驗情況明晰、檢驗結果真實 工程機械的檢驗報告除滿足上述要素外，還應當逐台列明名稱、HS編碼、規格型號、產地、發動機號/車架號、製造日期(年)、運行時間(小時)、檢測報告、維修記錄、使用說明書核查情況等內容。 網頁鏈接