法國logo

A. 法國標志的歷史

對於一件有著數百年歷史的古老瓷器，我們欣賞它是因為那些蘊藏其中的濃厚歲月氣息，它本身就是一部內容豐富的人類文明典籍。而對於汽車我們也應抱著同樣的感情，品味那些隨著時間不斷積累的歷史痕跡。

那真是一段略顯冗長的歷史！當翻開記載著「小獅子」成長經歷的史籍之後，我不由得發出了上面的感嘆。1890年，在卡爾·本茨製造出第一輛汽車僅一年之後，標致公司就讓法國成為歐洲大陸第二個生產汽油動力汽車的國家。當然，標致開始生產汽車決不是心血來潮，整個標致家族在此之前的一個世紀里一直從事著製造業，而且就在世界上第一輛汽車誕生之前，他們生產的蒸汽動力機車還在巴黎萬國博覽會上廣受贊揚。

1891年，命名為「Type 2」的標致汽車開始批量生產，這代表著一個汽車巨人的誕生。在之後的幾年裡，這家法國公司幾乎每年都會推出新車型。到1899年，他們已經擁有15種車型，而這些奇跡的創造者——阿爾芒·標致先生對生產汽車的極大熱情，很快就在法國街頭逐漸流行起來的標致汽車上顯露無遺。

進入20世紀以後，隨著工業技術的進步，汽車逐漸在世界范圍內流行起來。而標致公司沒有被成績沖昏頭腦，繼續在汽車新技術的開發上勤懇努力。他們用方向盤取代了方向舵柄、採用齒輪齒條轉向機構，開創了接近我們現在汽車的操作方式。除此之外，1974年他們生產的L76型汽車，裝載了世界上第一台頂置凸輪軸、每缸四氣門的發動機，而這項技術到現在還是某些車型的高檔配置！這樣的第一次還有很多，比如第一輛採用充氣橡膠輪胎的汽車，第一輛專用消防車，還有就是開創「曳地裙」風格的浪漫汽車造型。標致的創新完美地體現了法式浪漫的精髓，他們似乎能夠預見未來，所以上帝才讓他們引領潮流。

正是在人們開始追逐流線型車身、摒棄傳統馬車樣式的30年代，線條流暢，氣質偉岸的標致401問世了。它是現在標致407的鼻祖，而就在第一代401的基礎上，標致還發展出了漂亮的敞篷車——Eclipse。在它之後，很多汽車生產廠商都開始效仿標致，生產這種能夠給人帶來浪漫駕駛樂趣的敞篷車型。它像是一粒蒲公英的種子，不斷把一種前衛的風格，一種享受時光的生活態度傳遞到世界各個角落。第二年，也就是1935年，擁有紡錘造型的標致402開始在賽場上出現。它按照空氣動力學要求進行設計，因此非常適合在賽道上馳騁。1938年6月，在著名的勒芒24小時耐力賽上，一輛以標致402為基礎的賽車奪得了1500-2000cc組的冠軍。

不久之後，隨著戰爭烏雲的籠罩，標致公司的汽車生產被迫停滯。直到戰後的1946年，一輛標致202小車才重新走下位於索紹工廠的生產線，而「4」系列到1955年才有了自己的後繼車型——403。這款車是標致與義大利著名設計室賓尼法利納合作的起點，也正因如此，403逐漸成為人們紛紛追逐的流行符號。403是標致公司第一款總產量超過100萬輛的產品，每年都會有十幾萬輛403駛下生產線，但這還是不能滿足所有人的需求。工廠里已經忙碌不堪，但設計師們還是繼續發掘403的潛力，為它安裝了一台柴油發動機，並且把剛剛研製成功的自動控溫風扇也運用進來，使得403不僅僅是一款時尚轎車，同時也是汽車新技術應用方面的領軍人物。

下一代車型404於1960年誕生，不過連賓尼法利納也沒有預見到，他們設計的404總銷售量超過了200萬。標致公司不得不考慮建立新的工廠，以滿足每年超過26萬輛的產量要求。這的確是一款非常成功的車型，在之後推出的各個改進型號中，許多新技術都是人們聞所未聞的。這其中還有一個特殊型號不得不說，那就是1965年推出的單座柴油版，它打破了當時的40多項世界紀錄。天生就對速度有強烈慾望的法國人把404帶到了世界的各種賽道上，無論是在專用的封閉瀝青跑道，還是在砂石紛飛的拉力賽場，甚至是在荒無人煙的非洲沙漠，你都會見到矯健的404身影。在那有些讓人留戀的冠軍時代里，標致404以及之後推出的衍生車型都變成了法國車優異性能的形象大使，向各個國家的車迷們傳達隨時間積累起來的法國汽車文化。

B. 一個法國服裝品牌標志是一個側面人頭 是什麼牌子

法國服裝品牌里暫無以側面人頭作logo標志的牌子。

logo以側臉人頭的是義大利中高檔服裝品牌diesel（迪賽）。

國家：義大利

創建年代：1978年

創建人：倫佐·羅索（Renzo Rosso）

現任設計師：來自荷蘭的設計師威爾伯特·達斯（Wilbert Das），畢業於荷蘭東部城市阿納姆工藝設計學院（Academy of Fine Arts in Arnhem），威爾伯特·達斯（Wilbert Das）與維果羅夫 Viktor & Rolf 品牌的設計師二人組維克托·霍斯廷（Viktor Horsting）和羅爾夫·斯諾倫（Rolf Snoeren）為同門師兄弟。維果羅夫（Viktor & Rolf）品牌被迪賽所屬的Only The Brave集團並購。

2010.1，Disel換了最新的設計師Bruno Collin。Bruno Collin是一位法國出版商，曾經創辦了都市時尚文化雜志《WAD》。

產品系列：牛仔、男裝、女裝、童裝等。

C. 法國的標志性建築

埃菲爾鐵塔是現代巴黎的標志,是一座於1889年建成位於法國巴黎戰神廣場上的露空結構鐵塔，高320米。埃菲爾鐵塔得名於它的設計師橋梁工程師居斯塔夫？埃菲爾。鐵塔設計離奇獨特，是世界建築史上的技術傑作，因而成為法國和巴黎的一個重要景點和突出標志。
埃菲爾鐵塔分為三層，從塔座到塔頂共有1711級階梯，分別在離地面57米、115米和276米處建有平台。據說，該塔共用去鋼鐵7000噸，12000個金屬部件，250萬只鉚釘而相連起來。

1889年5月15日，為給世界博覽會開幕式剪綵，鐵塔的設計師居斯塔夫？埃菲爾親手將法國國旗升上鐵塔的300米高空，由此，人們為了紀念他對法國和巴黎的這一貢獻，特別還在塔下為他塑造了一座半身銅像。

直到2004年1月16日，為申辦2012年夏季奧運會，法國巴黎市政府特意在埃菲爾鐵塔上介紹了其為申奧所做出的准備情況，而埃菲爾鐵塔更成為了法國申奧的「天然廣告」。

D. 法國象徵性標志

左岸、巴黎公社、莎士比亞書店、塞納河、新浪潮電影、文藝片、時裝周、盧浮宮、埃菲爾鐵塔、香榭麗舍大道、普羅旺斯、普魯斯特、法棍、馬卡龍……太多了，都是法國獨有的能代表法國的東西，其實在很長一段時間，法國在各個領域都占據著歐洲中心的地位。
滿意請採納。

E. 法國有什麼標志性建築

巴黎聖母院以及里昂聖埃克絮佩里站等等，這里先介紹這兩個。

建築簡介：里昂聖埃克絮佩里站（法語：Gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV），又名"里昂機場站"，曾被命名為Satolas站，是位於法國里昂的一個高鐵站，與里昂聖埃克絮佩里機場連接。此站位於里昂市中心以東約20公里。

舊巴黎，繁華、虛榮、傷感、浪漫，是個遲暮的美人，她孕育了埃菲爾鐵塔、盧浮宮、香榭麗大街、巴黎聖母院等偉大建築。身為一個古建築愛好者，她的遭遇，著實令人惋惜。

所幸的是，巴黎聖母院並不是唯一的哥特建築，繼法國之後，英國很快興起了哥特式主教堂，並且達到了很高水平，然後德國、西班牙也建造了大量哥特式教堂，各有特色。到15世紀，西歐各國的哥特式教堂趨於一致，代表作是義大利米蘭大教堂、德國科隆大教堂、英國威斯敏斯特大教堂等。

F. 法國的國家標志

法蘭西民族是由多個民族混合構成的，除了主體法蘭西民族外，邊境地區還有阿爾薩斯、布列塔尼、巴斯克、科西嘉、佛蘭芒等少數民族，大約佔了總人口的7.9%。

G. 法國標志的歷史是怎樣的

1791年憲法的通過,確定法國實行君主立憲制;1792年國民大會正式宣布法國為共和國,此後出現拿破崙稱帝,建立法蘭西第一帝國;1848年法蘭西第二共和國成立後,又出現法蘭西第二帝國;1875年法蘭西第三共和國憲法的通過, 標志資產階級共和制在法國最終確立,因此選D
點評：法國共和制的艱難歷程：（1）1789年，法國資爆發產階級革命，推翻君主專制。
（2）1792年，法國廢除君主制，建立共和國（史稱法蘭西第一共和國）。此後共和制和君主制進行了長期反復的斗爭，先後出現了第一帝國、復辟的波旁王朝、七月王朝、第二共和國、第二帝國。（3）1870年普法戰爭，法國戰敗，法蘭西第二帝國垮台，第三共和國建立。
（4）1875年，國民議會通過了《法蘭西第三共和國憲法》，從法律上正式確立了共和政體。
（5）1879年初，共和派贏得了總統選舉。至此，參眾兩院、內閣及總統職位已全部為共和派掌握，資產階級共和制在法國最終確立。

H. 法國建立的標志是什麼

公元843年，查理大帝的三個孫子在凡爾登(在今法國)簽訂的劃分查理曼帝國領土的條約。依條約，形成西法蘭克王國、中王國、東法蘭克王國三國，成為後來法國、義大利、德國的雛形。

I. 法國的標志

國鳥： 高盧雞
國花： 鳶尾花
國石： 珍珠
國旗三色旗
國歌《馬賽曲》
先賢祠
埃菲爾鐵塔

J. 法國的標志性建築是哪個

提及法國巴黎，人們便會想到巴黎的象徵性建築物—埃菲爾鐵塔，這是為慶祝世界博覽會在巴黎舉行，於1887年動工修建的一座世界著名的鋼鐵建築。鐵塔的設計建造者為法國著名建築師居斯塔夫·埃菲爾，鐵塔亦因此而得名。埃菲爾鐵塔不僅是法國最高的建築物，一直以來，它都是法國著名的游覽中心。人們在各種形式的刊物、明信片及電視節目中，都可以見到這座被法國人稱為「雲中牧女」的鐵塔英姿。