樁基設計等級
『壹』 如何確定地基基礎設計等級
確定地基基礎設計有甲乙丙三個等級確定等級的條件為：
地基基礎設計甲級確定條件：
1、重要工業民用建築物。
2、必須是30層以上高層建築。
3、體型復雜而且層數相差超過10層高低層連成一體建築物。
4、大面積多層地下建築物。
5、對地基變形有特殊要求建築物。
6、復雜地質條件下的坡上建築物(包括高邊坡)。
7、原有工程影響較大的新建建築物。
8、開挖深度大於15m基坑工程。
地基基礎設計乙級確定條件
1、除甲級、丙級以外工業與民用的建築物。
2、除甲級、丙級以外基坑工程。
地基基礎設計丙級確定條件
1、場地和地基條件簡單,荷載分布均勻的七層及七層以下民用建築及一般工業建築物。
2、次要的輕型建築物。
3、非軟土地區且場地地質條件簡單並且基坑周邊環境條件簡單、環境保護要求不是很高開挖深度要小於5.0m的基坑工程。
(1)樁基設計等級擴展閱讀：
地基基礎設計等級基本規范：
1、《建築地基基礎設計規范》GB 50007-2011 第3.0.1條 根據地基復雜程度，建築物規模和功能特徵以及由於地基問題可能造成建築物破壞或影響正常使用的程度可以將地基基礎設計分為三個設計等級。
2、地基基礎設計等級是根據地基復雜程度、建築物規模和功能特徵以及由於地基問題可能造成建築物破壞或影響正常使用的程度。
3、設計時應根據具體情況選用級別。
『貳』 樁基設計等級
根據建築規模、功能特徵、對差異變形的適應性、場地地基和建築物體型的復雜性以及由於樁基問題可能造成建築破壞或影響正常使用的程度，應將樁基設計分為表3.1.2所列的三個設計等級。樁基設計時，應根據表3.1.2確定設計等級
『叄』 什麼是地基基礎設計等級
共分甲、乙、丙三個設計等級。
甲級：
1.重要的 工業與民用建築物
2.30層以上的高層建築
3.體型復雜,層數相差超過10層的高低層連成一體建築物
4.大面積的多層地下建築物(如地下車庫,商場.運動場等)
5.對 地基變形有特殊要求的建築物
6.復雜地質條件下的坡上建築物(包括高邊坡)
7.對原有工程影響較大的新建建築物
8.場地和地基條件復雜的一般建築物
9.位於復雜地質條件及軟土地區的二層及二層以上地下室的基坑工程
10.開挖深度大於15m的基坑工程
11.周邊環境條件復雜、環境保護要求高的基坑工程
乙級
除甲級、丙級以外的 工業與民用建築物
除甲級、丙級以外的基坑工程
丙級
場地和地基條件簡單, 荷載分布均勻的七層及七層以下 民用建築及一般工業建築物;
次要的輕型建築物；
非軟土地區且場地地質條件簡單、基坑周邊環境條件簡單、環境保護要求不高且開挖深度小於5.0m的基坑工程
『肆』 地基基礎設計等級與樁基設計等級有關系嗎
根據地基復雜程度,建築物規模和功能特徵以及由於地基問題可能造成建築物破壞或影響正常使作的程度,將地基礎設計分為三個設計等級,設計時應根據具體情況設計等級 建築和地基類型 甲級 重要的工業與民用建築物
30層以上的高層建築
體型復雜,層數相差超過10層的高低層連成一體建築物
大面積的多層地下建築物(如地下車庫,商場.運動場等)
對地基變形有特殊要求的建築物
復雜地質條件下的坡上建築物(包括高邊坡)
對原有工程影響較大的新建建築物
場地和地基條件復雜的一般建築物
位於復雜地質條件及軟土地區的二層及二層以上地下室的基坑工程 乙級 除甲級,丙級以外的工業與民用建築物 丙級 場地和地基條件簡單,荷載分布均勻的七層及七層以下民用建築及一般工業建築物;次要的輕型建築物 第3.0.2條 根據建築物地基基礎設計等級及長期荷載作用下地基變形對上部結構的影響程度,地基基礎設計應符合下列規定:
1.所有建築物的地基計算均應滿足承載力計算的有關規定;
2.所有建築物為甲級,乙級的建築物,均應按地基變形規定;
3.表3.0.2所列范圍內設計等級為丙級的建築物可不作變形驗算,如有下列情況時,仍應作變形驗算;
1)地基承載力標准值小於130kPa,且體型復雜的建築；
2)在基礎上及其附近有地面堆載或相鄰基礎荷載差異較大，引起地基產生過大的不均勻沉降時；
3)軟弱地基上的相鄰建築如距離過近，可能發生傾斜時；
4)相鄰建築距離過近,可能發生傾斜;
5)地基內有厚度較大或厚薄不均的填土，其自重固結未完成時。
4.對經常受水平荷載作用的高層建築和高聳結構，以及建造在斜坡上的建築物和構築物，尚應驗算其穩定性。
5.基坑工程應進行穩定驗算;
6.當地下水埋藏較淺,建築地下室或地下構築物存在上浮問題時,尚應進行抗浮驗算.
『伍』 樁分為幾類的啊設計樁基礎怎麼設計的啊
樁 基 礎 分 類
1、按承台位置的高低分
①高承台樁基礎——承台底面高於地面，它的受力和變形不同於低承台樁基礎。一般應用在橋梁、碼頭工程中。
②低承台樁基礎——承台底面低於地面，一般用於房屋建築工程中。
2、按承載性質不同
①端承樁——是指穿過軟弱土層並將建築物的荷載通過樁傳遞到樁端堅硬土層或岩層上。樁側較軟弱土對樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不計。
②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過樁側土的摩擦作用，將上部荷載傳遞擴散於樁周圍土中，樁端土也起一定的支承作用，樁尖支承的土不甚密實，樁相對於土有一定的相對位移時，即具有摩擦樁的作用。
3、按樁身的材料不同
①鋼筋混凝土樁
可以預制也可以現澆。根據設計，樁的長度和截面尺寸可任意選擇。
②鋼樁
常用的有直徑250~1200mm的鋼管樁和寬翼工字形鋼樁。鋼樁的承載力較大，起吊、運輸、沉樁、接樁都較方便，但消耗鋼材多，造價高。我國目前只在少數重點工程中使用。如上海寶山鋼鐵總廠工程中，重要的和高速運轉的設備基礎和柱基礎使用了大量的直徑914.4mm和600mm，長60mm左右的鋼管樁。
③木樁
目前已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材臨時工程中使用。在地下水位以下時，木材有很好的耐久性，而在干濕交替的環境下，極易腐蝕。
④砂石樁
主要用於地基加固，擠密土壤。
⑤灰土樁
主要用於地基加固。
4、按樁的使用功能分
①豎向抗壓樁
②豎向抗拔樁
③水平荷載樁
④復合受力樁
5、按樁直徑大小分
①小直徑樁 d ≤250mm
②中等直徑樁 250mm< d < 800mm
③大直徑樁 d ≥ 800mm
6、按成孔方法分
①非擠土樁 泥漿護壁灌築樁、人工挖孔灌築樁，應用較廣。
②部分擠土樁 先鑽孔後打入。
③擠土樁 打入樁。
7、按製作工藝分
①預制樁
鋼筋混凝土預制樁是在工廠或施工現場預制，用錘擊打入、振動沉入等方法，使樁沉入地下。
②灌築樁
又叫現澆樁，直接在設計樁位的地基上成孔，在孔內放置鋼筋籠或不放鋼筋，後在孔內灌築混凝土而成樁。
與預制樁相比，可節省鋼材，在持力層起伏不平時，樁長可根據實際情況設計。
8、按截面形式分
①方形截面樁
製作、運輸和堆放比較方便，截面邊長一般為250~550mm。
②圓形空心樁
是用離心旋轉法在工廠中預制，它具有用料省，自重輕，表面積大等特點。國內鐵道部門已有定型產品，其直徑有300mm、450mm和550mm，管壁厚80mm，每節長度自2m~12m不等。
樁基礎設計
1、根據地基復雜程度 建築物規模和功能特徵以及由於地基問題可能造成建築
物破壞或影響正常使用的程度 將地基基礎設計分為三個設計等級設計時根據
具體情況選用。
2、所以建築物地基計算均應滿足承載力計算
3、甲、乙建築物均應按樁基變形設計
4、地基基礎設計前均應進行岩土工程勘察
『陸』 關於建築樁基設計等級的確定。《
本人覺得應該加上體型復雜這一條
提醒復雜應該就是體型不規則，包括平面不規則和豎向不規則，比如平面縮進過大，平面開洞過大，樓板不連續，豎向構件不連續，豎向構件承載力突變等等
我覺得，相差十層本身作為一條，再加上任何一條不規則，就可以判定為甲級。
『柒』 什麼是地基基礎設計等級
地基基礎設計安全等級及按抗震要求設計時建築結構的安全等級，尚應符合國家現行有關規范的規定 地基基礎設計等級根據地基復雜程度、建築物規模和功能特徵以及由於地基問題可能造成建築物破壞或影響正常使用的程度，將地基基礎設計分為三個設計等級，設計時應根據具體情況選用級別。 共分甲、已、丙三個設計等級。 甲級：一般是重要的或者高的或者提醒復雜的等
『捌』 樁基設計等級是什麼意思
建築物裡面每個構建部位都有相應的設計等級，樁基設計等級應該是指樁基礎根據建築物所在的具體環境情況而規定的抵抗破壞或者正常使用的標准。
『玖』 樁基安全等級是什麼
樁基安全等級：根據樁基損壞造成建築物的破壞後果(危及人的生命、造成經濟損失、產生社會影響)的嚴重性，樁基設計時確定的安全等級，共分甲乙丙三級。
樁基礎應按下列兩類極限狀態設計：
1 承載能力極限狀態：樁基達到最大承載能力、整體失穩或發生不適於繼續承載的變
形。
2 正常使用極限狀態：樁基達到建築物正常使用所規定的變形限值或達到耐久性要求
的某項限值。