灑水車設計

1. 水車發電怎麼設計

這個很重要，設速度為V;s時，流速10m#47：40*V^2
一般水電裝置的機械能轉化效率為60%左右，動能利用發電。
勢能差為80*10*10;s呵呵從你的描述的計算，發電功率僅為2KW；落差10m#47。
勢能發電功率僅為4KW;s，發電機效率85%左右，水流速度快,水的動能為：水流量僅80L#47。而水流速度快，用水車不太好利用的。這樣只能帶動6KW左右的發電機。
希望你確認流量

2. 灑水車如何節約水

灑水車的灑水泵本身自吸高度≥4m，使得灑水車不僅能適用於野外作業，還能隨時抽取城市內河道里的清凈水，大大節約了自來水資源，這提醒廣大灑水車廠家在設計灑水車時可以在灑水車水泵的自吸高度上下功夫；灑水車配置了國標通用型消防介面，它可以直接與消防栓進行對接取水，因此這提醒我們在規劃城市供水管網時，還要考慮灑水車的補水點，以減少水源的空耗；環衛灑水車在進行灑水作業時，要等到街道清潔完後再開始，否則，街道上的垃圾貨雜物等會進入下水道，堵塞管道，不利於環保，還會增加下水管道掏挖費用；根據實際需要要求提高後噴灑噴嘴的設置高度，以擴大後噴頭的灑水寬度，在灑水場合的小范圍內還可以直接用單噴完成灑水作業，帶來更加優秀的壓塵、降溫效果；還可以根據實際需要增加灑水車的配置，如在冬季，可以考慮在現有灑水車基礎上加裝內循環鹽水噴灑功能，在北方寒冷的地區可以在灑水車前加裝推雪板和破冰滾刀等裝置以提高灑水車的使用率。

3. 灑水車的組成,前面,後面,怎麼區分

灑水車是以汽車底盤、載重半掛車和載重拖車為基礎改裝而成，其工作裝置由水罐總成2、傳動裝置4、管路系統5及操縱系統3等組成，如圖所示。

一、水罐總成灑水車的水罐總成出罐身、文撐腿、罐口及蓋以及隔倉裝置等組成。罐身通常用鋼板焊接而成，其橫截面形狀有橢圓形、矩形、圓形c支撐腿的形式可分為整體底架式和分置底架式兩種，後者又分為縱梁分置式和支腿完全獨立式。罐口的數量及宜經與罐身容積相關：根據罐身容積的大小，罐口可設1—2個；罐口直經按交通部《工程灑水車》(JT/T288—95)標準的規定，應不小於450mm，以便維修人員進出。該標准還規定，罐體內必須設有橫向防波板，容積大於1000L的罐體，其內還須採用隔倉結構及縱向防波板。此外，罐口蓋上須設有通氣孔。二、傳動裝置灑水車的傳動裝置一般包括減速器或增速器及傳動軸，它們將動力傳給水泵並滿足水泵的轉速和旋轉方向的要求。灑水車的動力裝置可以是增設的輔助發動機或電動機，也可以用汽車主發動機。一般是從汽車的變速器取力，並通過取力器來滿足水泵的上述要求。如果取力器不能滿足上述要求，可以通過增加中間傳動裝置。傳動軸可以根據需要自行設計、製造，也可以選用成熟的汽車相關產品。灑水車用水泵有離心泵和自吸式兩種。三、管路系統灑水車的管路系統具有吸水時輸送水至水罐、灑水時將水罐內的水輸送至噴頭以及直接將吸水引向噴頭等功能。吸水管一般由膠皮軟管和鋼管組成．灑水管通常由鋼管、閥門和噴頭組成。噴頭分為固定噴頭和活動噴頭兩種，其中固定噴頭的水流向與灑水密度是一定的，活動噴頭的水的流向與灑水密度可以在較大范圍內任意調節。四、操縱系統
灑水車的操縱系統包括取力器掛擋操縱和吸水、灑水操縱兩部分。操縱方式有氣壓操縱和手操縱兩種。取力器掛擋氣壓操作由掛擋機構、管路、閥門及指示儀表等組成；手操縱則由掛擋機構、操縱桿及定位機構、傳動機構及指示銘牌等組成；吸水、灑水也有手操縱作業的，但常見的是氣壓操縱作業。氣壓操縱包括控制閥、管路及執行機構等，由控制閥控制執行機構的動作，以決定水的流向，達到吸水或灑水的目的。五、灑水車的工作狀態有停車吸水和行車灑水：
1)停車吸水。將灑水車停放在靠近水源處，連接好吸水軟管，離心水泵注滿水後將取力器掛擋，保證水泵以正常轉速運轉，同時打開吸水開關，將水泵入水罐內。其流程是：

4. 1.立方煤礦井下自動灑水車罐體設計及配置

灑水車防浪板,又稱防波板、阻浪板，它是灑水車罐體內部焊接的一種隔板，用於防止罐體內液體在緊急剎車或快速起步等運動中，對封頭產生沖擊，引發危險。防浪板的工作原理很簡單，就是把一個大的罐體分隔成幾個小的罐體，減小剎車或起步時由於慣性對封頭的沖擊，提高灑水車的行車安全。可以想像一下，乘客在坐公交的時候，尤其是站公交的時候，如果公交車猛然剎車，乘客一定會猛地向前竄，快速起步的時候就會往後仰，但乘客會牢牢抓緊扶手來保持平衡。換成我們的灑水車，因為裡面裝的是液體無法固定，所以這時候的防浪板就顯得格外重要了。
湖北江南專用特種汽車有限公司技術研發部用試驗證明,灑水車在帶有防浪板和未帶防浪板的兩種情況下,液體的晃動分析、罐車的壓強和受力變化以及在不同加速度、充裝率下防波板的作用。結果表明：防浪板能夠使晃動液體分流,減小了沖擊力峰值,使壓強分布得更加均勻,有效地降低液體的晃動程度，大大提升了灑水車的主動安全性。
按照湖北程力的生產技術規范，灑水車一般1.5米左右會設置一道隔板，每個防浪板的有效面積大於罐體橫斷面積的80%，防浪板的下方設計互通口，保證各個小罐體間相通，防浪板與罐體的焊接採用牢固的結構，防止產生裂紋和脫落。
所以在購買灑水車時一定要注意到這個隱藏在灑水車罐體內部的安全配置，有些小的改裝廠會在生產中為了節約成本而省掉防浪板，湖北程力—中國灑水車第一品牌，生產的每一台灑水車都按技術規范加裝了防浪板，保障每一位灑水車用戶的安全。

5. 有的灑水車為什麼有兩個梯子

有的灑水車有兩個梯子，應該還是從該車子水箱結構設計方面考慮的，廠家也不會無緣無故多加一個梯子來增加自己生產成本的。

6. 大型灑水車和小型灑水車怎麼區分

汽車類別

一、載客汽車

1、大型：車長大於等於6000mm或者乘坐人數大於等於20人的載客汽車。

2、中型：車長小於6000mm且乘坐人數為10-19人的載客汽車。

3、小型：車長小於6000mm且乘坐人數小於等於9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車。

4、微型：車長小於等於3500mm且發動機氣缸總排量小於等於1000ml的載客汽車。

二、載貨汽車

1、重型：總質量大於等於12000kg的載貨汽車。

2、中型：車長大於等於6000mm或總質量大於等於4500kg的載貨汽車，但不包括低速貨車。

3、輕型：車長小於6000mm且總質量小於4500kg的載貨汽車，但不包括微型載貨貨車、三輪汽車和低速貨車。

4、微型：車長小於3500mm且總質量小於1800kg的載貨汽車，但不包括三輪汽車和低速貨車。

5、三輪（三輪汽車）：以柴油機為動力，最大設計車速小於70km/h，總質量小於等於4500kg，長小於等於6000mm，寬小於等於1600mm，高小於等於2000mm，具有三個車輪的貨車。其中採用方向盤轉向，由傳遞軸傳遞動力、有駕駛室且駕駛人座椅後有物品放置空間的，總質量小於等於3000mm，長小於等於5200mm，寬小於等於1800mm，高小於等於2200mm。

專業作業車輛：灑水車的規格術語分為重型灑水車、中型、輕型、小型灑水車，具體參照載貨汽車的相關規定確認。

7. 灑水車是特種車嗎

灑水車屬於特種車環衛車，經過改裝的專用車輛都可以叫特種車。

8. 世界上最大的水車在哪裡由誰設計以及歷史進程是怎樣的

馬恩島的「伊麗莎白女士」水車是世界上最大的水車，1850年開始修建，1854年完工，由工程師Robert Casement設計。它位於馬恩島東海岸，用於抽出附近鉛礦的地下水。為紀念馬恩島總督夫人伊麗莎白，水車以她的名字命名，1954年9月27日舉行了啟用儀式。

白水仙瀑景區的亞洲最大的水車

這台世界第一的水車不久就成為馬恩島的旅遊景點之一。1929年礦井關閉，水車依然保留下來，當地的地產商將之買下，1965年馬恩島政府收購了這個水車，1991年歸屬馬恩島遺產委員會管理。2003年下半年，這個水車經過6個月的翻修和重新油漆，於2004年9月重新開放。