簡支梁橋設計

1. 簡支橋梁的設計計算包括哪些內容

簡支橋梁的設計計算包括上部結構和蓋梁、墩柱等承受強度的驗算。
1、橋樑上部結構承載能力極限狀態承受強度驗算。正常使用情況下，極限狀態抗裂驗算（正截面、斜截面），持久狀況和短暫狀況正應力驗算、撓度驗算、斜截面抗剪驗算等。
2、橋梁下部結構，主要是蓋梁強度計算、墩柱強度計算、基礎承載能力計算等。詳細計算橋墩尺寸、橋台尺寸及其斷面布置形式、樁頂反力結構，蓋梁計算配筋及內力、蓋梁強度、剪力、裂縫計算等。

2. 求預應力混凝土簡支梁橋設計

全預應力混凝土簡支梁設計算例內容介紹
預應力混凝土T形梁橋
第一節 預應力混凝土T形梁橋設計計算步驟
一、設計資料及構造布置
確定構件主要建築材料，橋梁縱、橫端面，橫隔梁布置等(下面的設計算例把這些內容多數放於設計資料中)。
二、截面幾何特性計算
1．計算方法：手算時可以用分塊面積法；電算時既可以用分塊面積法，也可以用節線法。
2．計算內容：毛截面的面積、重心軸的位置(可以用重心軸到梁頂的距離表示)、毛截面對重心軸的慣性矩。
三、主梁內力計算
(一)荷載橫向分布系數計算
1．支座處荷載橫向分布系數計算：用杠桿原理法。
2．跨中荷載橫向分布系數計算：根據主梁之間的聯結剛度確定。主梁之間有較大尺寸的濕澆接頭，且有中橫隔梁聯結，可用比擬正交異性板法。
(二)荷載內力計算
1．恆載內力計算
各期荷載均可看做均布荷載，用荷載集度與內力影響線面積相乘即得恆載內力。
2．活載內力計算
汽車、掛車輪載在求主梁內力時均作為集中力，用下式計算：S＝(1＋／μ)『∑
(三)內力組合
按照「公橋規」中關於內力組合過程中的規定，進行荷載組合。
四、橫隔梁內力計算
對於裝配式鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁橫隔梁的設計，主要難點在於內力計算。計算方法採用與主梁荷載橫向分布系數相同的方法，常用的方法有偏心壓力法和比擬正交異性板法。
通常橫隔梁的彎矩在靠近橋中線的截面較大，故計算截面選在橋中線附近；而剪力則在靠近橋兩側邊緣處的截面較大，所以計算截面在橋兩側邊緣附近選取。
五、預應力鋼筋估算及力筋布置
(一)強度估算
暫忽略普通鋼筋的抗彎作用，利用抗彎強度計算公式計算。
(二)應力估算
利用麥尼爾不等式，在直角坐標系中尋找可行區，在可行區中取值，便得到滿足上述全預應力構件要求的預應力鋼筋的預壓力N，，和偏心距

3. 畫圖簡述一下簡支梁橋的設計流程

如果是在同一個文件夾就上一樓說的那樣，如果想在桌面建立快捷方式就要滑鼠右健點擊想要創建快捷方式的圖標選擇發送到選項里的桌面快捷方式就可以了。

4. 預應力混凝土簡支梁橋設計

預應力要加在混凝土上的，或者說預應力的反力要由滬寧圖提供；所以了

5. 簡支梁橋設計——3*16m+20m+3*16m公路鋼筋混凝土簡支梁橋設計

是的，就是這樣的。