優勝教育logo

1. 為什麼說女性教育問題是衡量國家和社會發展水平的重要標志

一、男女教育機會均等：理想與現實的差距
「平等，發展與和平」這是世界婦女發展的主題。教育是邁向平等的階梯，「婦女就學是打開發展之鎖的鑰匙之一」。婦女教育或婦女受教育程度不但是衡量女性社會地位的重要標志，也是直接影響婦女能否廣泛參與社會，發揮其社會職責的一個前提條件。我國政府歷來重視婦女以及婦女教育在國家現代化建設中的特殊地位，明確以法律形式確定了婦女在政治、經濟、教育、科技、文化和家庭等各方面享有與男子同等的權利，為婦女施展其聰明才智提供廣闊的天地。在教育方面採取一系列有利於婦女接受教育的政策措施，強調保障在入學、升學、就業、授予學位、派出留學等方面男女機會均等。同時大力發展教育事業，為婦女就學提供更多的機會，作出了卓有成效的努力。
教育機會失衡造成城市職業女性整體文化素質不高，在計劃經濟「統包統配」的就業制度下，城市婦女就業有男女「同工同酬」的呵護，捧著國家的「鐵飯碗」，在「高就業、低工資、低效益、低素質」的就業格局中一帆風順。市場經濟無情地打破了原有的平衡。作為一種競爭性的優選型經濟，市場經濟以提高效率和人才競爭為特徵，調節杠桿是勞動者素質。勞動力市場化一方面給女性就業提供了新的機會和多元選擇，拓寬了女性就業的領域，強化了女性競爭的意識和能力，有利於人才脫穎而出。另一方面，也使一大批文化技術素質低的婦女在優勝劣汰中受到沖擊。連鎖反應便是在招工、招生、畢業分配中同時出現排斥女性的現象。最為敏感的就是高等教育，女性參加高等教育渠道不暢，輸入端女大學生錄取率低，輸出端女大學生分配難。更有不和諧的音符：主張「資源有效配置」，「先發展，後公平」，認為男女接受高等教育機會不均等固然是一個突出的事實，但國家必須先求發展後求公平。（註：張建奇：《我國女性高等教育現狀之研究》，《高教探索》，1997年第1期。）
市場競爭機制的引入，導致女性社會角色壓力增大，在職業角色與性別角色的沖突中，「事業成功」與「賢妻良母」雙重標準的要求，使城市職業女性陷入進退維谷的困境，一部分人放棄或弱化自己的社會角色——回家；一部分人成為了強者，卻留下遺憾——毀家。
教育機會均等是一個既敏感又薄弱的問題，在我國既有長期「重男輕女」傳統文化的積淀，又存在著由於經濟水平對教育支撐力較差，義務教育尚未普及的現實。社會轉型期新舊機制交替與摩擦所產生某些空隙和不規則，也使產生問題的契機增多，從某種意義上講，更增加了女性教育普及的難度。要實現教育機會均等的理想，需要作出更艱辛的努力。

2. 跪求Google Intel 公司的相關資料~~~

Google公司（英語：Google Inc.，NASDAQ：GOOG、FWB：GGQ1，官方中文譯名為谷歌，是一家美國的跨國科技企業，致力於互聯網搜索、雲計算、廣告技術等領域，開發並提供大量基於互聯網的產品與服務，[5] 其主要利潤來自於AdWords等廣告服務。

Google由當時在斯坦福大學攻讀理工博士的拉里·佩奇和謝爾蓋·布盧姆共同創建，因此兩人也被稱為「Google Guys」。[8][9][10]1998年9月4日，Google以私營公司的形式創立，設計並管理一個互聯網搜索引擎「Google搜索」；Google網站則於1999年下半年啟用。2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達克上市，後來被稱為「三駕馬車」的公司兩位共同創始人與出任首席執行官的埃里克·施密特在當時承諾：共同在Google工作至少二十年，即至2024年止。

創始之初，Google官方的公司使命為「集成全球范圍的信息，使人人皆可訪問並從中受益」（To organize the world's information and make it universally accessible and useful）；而非正式的口號則為「不作惡」（Don't be evil），由工程師阿米特·帕特爾（Amit Patel）所創，[13] 並得到了保羅·布赫海特的支持。

Google公司的總部稱為「Googleplex」，位於美國加州聖克拉拉縣的芒廷維尤。2011年4月，佩奇接替施密特擔任首席執行官。

據估計，Google在全世界的數據中心內運營著超過百萬台的伺服器，每天處理數以億計的搜索請求[18] 和約二十四PB用戶生成的數據。 Google自創立開始的快速成長同時也帶動了一系列的產品研發、並購事項與合作關系，而不僅僅是公司核心的網路搜索業務。Google公司提供豐富的線上軟體服務，如雲硬碟、Gmail電子郵件，包括Orkut、Google Buzz以及Google+在內的社交網路服務。Google的產品同時也以應用軟體的形式進入用戶桌面，例如Google Chrome網頁瀏覽器、Picasa圖片整理與編輯軟體、Google Talk即時通訊工具等。另外，Google還進行了移動設備的Android操作系統以及上網本的Google Chrome OS操作系統的開發。

網站資訊分析網Alexa數據顯示，Google的主域名google.com為全世界訪問量最高的站點，除此之外，Google搜索在其他國家或地區域名下的多個站點（google.co.in、google.de、google.com.hk等等），及旗下的YouTube、Blogger、Orkut等的訪問量都在前一百名之內。[24]2007年至2010年，Google連續四年蟬聯 BrandZ 全球品牌價值榜首，但在2011年被蘋果公司超越。在市場競爭中處於領先地位的現實也使Google公司在用戶隱私保護、版權、網路審查等方面存在一些爭議。

1998年，Google原始頁面的界面很簡潔，因為兩位創始人在HTML語言方面不是很有經驗。[29]現在亦可到這里看看「Google!」於1999年的外觀。

1996年1月，身為加州斯坦福大學理學博士生的拉里·佩奇和謝爾蓋·布盧姆在學校開始一項關於搜索的研究項目。[30] 區別於傳統的搜索靠搜索字眼在頁面中出現次數來進行結果排序的方法，兩人開發了一個對網站之間的關系做精確分析的搜尋引擎。[31] 這個名為PageRank的引擎通過檢查網頁中的反向鏈接以評估站點的重要性，此引擎的精確度勝於當時的基本搜索技術。[32][33] 最初，佩奇和布盧姆將這個搜索引擎命名為『BackRub』，直到後來改為『Google』。[34][35][36] 這個新名字來源於一個數學大數googol（數字1後有100個0，即自然數10100）單詞錯誤的拼寫方式，[37][38] 象徵著為人們提供搜索海量優質信息的決心。[39] Google搜索引擎在斯坦福大學的網站上啟用，域名為google.stanford.e。[40]
1997年9月15日，兩人注冊了Google域名。[41] 一年後，1998年9月4日，佩奇和布盧姆在加州門洛帕克一位朋友家的車庫內創建了Google公司，克雷格·西爾弗斯坦（Craig Silverstein）——同為斯坦福大學的博士生——是公司的首位雇員。[30][42][43]
融資與上市

成長
1999年3月，Google公司將的辦公場所搬至加州的帕羅奧多，這里是眾多知名的矽谷初創公司所在的地方。[63] 翌年，Google開始以出售搜索關鍵詞的廣告，[30] 但這一做法與佩奇和布盧姆以廣告贊助搜索的意願相違背。[64] 為了保持頁面簡潔的設計，提高搜索速度，廣告只會以基於文本的形式出現。關鍵詞的出售結合點擊次數和價格的競標，競標起價為每次點擊5美分。[30] 這種出售廣告關鍵詞的模式最早來源於Goto.com——一個由比爾·葛羅斯的Idealab企業孵化器派生的網站。[65][66] 之後Google受到了這家改名為Overture Services的公司對於次廣告出售專利技術侵權的指控。2003年，Overture Services被雅虎收購，並被改名為雅虎搜索營銷。最終，雅虎與Google在庭外達成和解：Google用普通股股份換取此專利的永久授權。[67]
2001年，Google獲得了PageRank的專利權，[68] 這項專利被正式頒與斯坦福大學，勞倫斯·佩奇（即拉里·佩奇）為專利發明人。2003年，在發展了兩處辦公地點以後，公司又向矽谷圖形公司租賃了位於芒廷維尤目前所在的綜合辦公樓。[69] 這處辦公地點被戲稱為『Googleplex』，數學大數古戈爾普勒克斯（googolplex）單詞的變體。三年後，Google以三億一千九百萬的價額向矽谷圖形公司買下了這里的產權。[70] 在這段時間內，google這個單詞逐漸進入各類語言當中，也使得『google』作為動詞被收入至梅里亞姆-韋珀斯特詞典和牛津英語詞典內，釋義為「使用Google搜索引擎在互聯網上獲取信息」（to use the Google search engine to obtain information on the Internet）。[71][72]

2011年5月，Google的月獨立訪客數量首次超過十億，與一年前同期的9億3100萬相比增長8.4%。[73] Google也是首個取得該數據里程碑的網站。

2012年9月，Google正式推出光纖寬頻服務Google光纖，率先在美國堪薩斯城試驗一套超高速網路系統，可以同時提供上網及有線電視服務。
2013年5月15日，Google於年度大會上宣布，推出全新網上音樂流服務All Access，直接挑戰其他聯機音樂供應商。

並購與合作

主條目：Google公司收購列表

Google公司的「三駕馬車」：埃里克·施密特、拉里·佩奇和謝爾蓋·布盧姆。
自2001年始，Google已收購了許多企業，其中尤以小型風投公司為主。2004年7月13日，Google收購照片整理與編輯軟體Picasa，[75] 同年10月又吞並了Keyhole公司。[76] 這家初創公司開發出一個名為Earth Viewer的產品，供用戶以3D的視角觀察地球。一年後，Google將此服務改名為Google地球。2005年，成立僅22個月的高科技企業Android被Google相中，被收購並成為Google麾下的移動設備操作系統。2006年10月，Google宣布以16.5億美元的股票收購在線視頻分享網站YouTube，並於11月敲定。[77]2007年4月13日，Google與DoubleClick達成協議，DoubleClick以31億美元的價格被Google收購，並成為後者旗下的一家網路出版與廣告商。[78] 同年，Google以5千萬美元並購了GrandCentral，後來將其改造為Google Voice。[79]2009年8月5日，Google以1億650萬美元買斷視頻軟體製造公司On2 Technologies。[80]2010年，Google將Aardvark納入旗下，出價為5千萬美元，並在內部博客中寫道：「我們很期待將其集成進我們的產品中」。[81] 同年，Google又大舉並購了ITA Software、Slide、Like.com等。[82][83][84][85]2011年，Google繼續大筆的收購之路，業已將SageTV[86] 等十餘家美國和歐洲的企業或團隊招致麾下。2011年8月15日，Google官方宣布將以每股40美元現金，總額約125億美元收購摩托羅拉移動。[87]

搜索引擎
主條目：Google搜索

2011年Google的新主頁，頂部的導航條變成黑色。[107]
Google搜索是Google公司重要也是最普及的一項功能，是多個國家內使用率最高的互聯網搜索引擎。根據comScore2009年11月公布的市場統計，Google在美國搜索引擎市場上佔有率為65.6%。[108] Google抓取數十億的互聯網網頁，因此用戶能通過搜索關鍵詞等操作較為輕松地獲取想要搜尋的信息。[109] 除了最基本的文字搜索功能之外，Google搜索還提供至少22種特殊功能，[110][111] 如同義詞、天氣預報、時區、股價、地圖、地震數據、電影放映時間、機場、體育賽事比分等。Google搜索在搜索與數字相關的信息時又會有另一些特殊功能：如單位換算、貨幣換算、數字運算、包裹追蹤、地區代碼。[110] 同時，Google也為搜索頁面提供語言翻譯功能。2011年，Google先後推出語音搜索和圖片搜索。[112]
盡管Google搜索很受大眾喜愛，但也有許多組織對它發出批評的聲音。2003年，紐約時報聲稱Google對其網站抓取與形成的緩存侵害了網站內容的版權。[113] 在這個問題上，內華達地方法院審理了相關的Field v. Google和Parker v. Google兩個案件，Google成功地為自己作了辯護，推翻了指控。[114][115]
工作工具 [編輯]
除了強大的搜索引擎以外，Google也研發了許多在線的工作輔助工具。Gmail是Google開發的一個免費電子郵箱服務，於2004年4月1日進入Beta階段，[116] 2007年2月7日正式面向大眾開放。[117] 直到2009年7月7日，Gmail才結束其漫長的Beta階段，[118] 當時已有1.64億用戶使用。[119] Gmail是首個擁有1GB存儲空間的網路電子郵箱，也是第一個以單線程會話保存郵件的的電郵，這與網路論壇相似。[116] 目前，Gmail提供給每個免費用戶10GB的郵箱容量，付費用戶可繳納每年每GB 0.25美元的費用來將容量提升至20GB至16TB。[120] Gmail也是AJAX技術開拓的先行者，該技術使人們不用手動刷新瀏覽器顯示就能看到新的網頁信息。[121]
Google工作包的另一部分——Google文件，與微軟的Microsoft Word不同，它允許用戶在在線環境下新建、編輯或協同編輯文件。這項服務原名為Writely，但在2006年3月9日被Google收購。[122]6月6日，Google創建了一個實驗性的電子表格編輯項目，[123] 在隨後的10月10日被集成進Google文件中。[124] 2007年9月17日，編輯演示文稿的功能也被加入Google文件。[125] 2009年7月7日，包括三項功能在內的Google文件與Gmail、Google日歷一起組成Google Apps工作包。[118]

社交網路服務 [編輯]
Google曾多次試圖進入SNS領域但多次碰壁，失敗的例子不乏Google Wave、Google Buzz，[130] 而Orkut只在印度和巴西獲得較大市場。[131] 在經歷多次挫折之後，2011年，Google發布新的社交網站Google+。[132] 這個新型的社交網站有著社交「圈子」、多人視頻聊天、「靈感話題」等多種新型的特色，[133] 在測試階段用戶數量便突飛猛進，僅2個星期就超越了1000萬。[134][135] 相比較之下，twitter和Facebook過去分別用了780天和852天才達到這個數字。[136] 推出以來的第三周，Google+的用戶數量旋即又翻至2000萬。[137]
2003年，Google收購了Pyra Labs創建的博客服務網站Blogger。收購完成後，Google依舊保留了Blogger這一獨立的品牌，並在blogspot.com主機下為用戶提供免費博客發布與存放服務。[138] 2007年5月，Blogger的數據全部搬至Google的伺服器中，並在當年的獨立訪客流量50強域名中排在第16位。[139] 在Google較為成功的運營下，Blogger一直保持著全球最大的博客網站的頭銜。[140] 2011年7月，有傳聞透露，作為重命名或取消非Google品牌計劃的一部分，Google公司有意將『Blogger』名稱改成『Google Blogger』。[141]
2005年2月，三位前PayPal員工創建了視頻分享網站YouTube。[142] 在顯露出自身價值後，YouTube被Google以16.5億美元收購，成為後者旗下的子公司。YouTube公司地址位於加州的聖布魯，以Flash Video和HTML5技術記錄播放用戶上傳的電影、電視劇剪輯和音樂視頻，以及用戶原創製作的業余視頻作品。大部分發布在YouTube網站上的視頻都是由個人所上傳的，但也有哥倫比亞廣播公司、英國廣播公司、VEVO、Hulu等作為合作夥伴的媒體企業在YouTube網站上發布視頻。[143] YouTube的模式取得巨大的成功，目前仍是世界上最大和最熱門的視頻分享網站。[144]
瀏覽器 [編輯]
Google Chrome是Google以WebKit排版引擎開發的一款開源的網頁瀏覽器。2008年，Google公司發布了該瀏覽器大部分的源代碼，包括V8 JavaScript引擎的開源項目Chromium。[145][146] 這一舉動使得第三方的開發者們能夠獲取底層源代碼，促使瀏覽器與Mac OS X或Linux操作系統的埠對接。Google官方同時也表達了希望其他瀏覽器能夠採用V8引擎以提升web應用程序的性能。[147] Google在Chromium的創作上按照BSD許可證條款，[148] 使得這部分內容幾乎屬於共有領域，有著很高的兼容性。[149] 而其他部分的內容則遵循一系列的開源許可證。[150] Chromium的特性與Chrome基本相似，但沒有內置的自動更新功能，也沒有內置的PDF瀏覽功能；另外，Chromium也沒有Google商標的印記，與Chrome四色的logo最明顯的區別是其藍色的標識。[151][152]
9月2日，Google推出在Windows上Beta版的Google Chrome，穩定版本則在12月11日被推出。[153] 2011年，根據StatCounter的統計，Chrome以20.65%的瀏覽器市場份額排在IE和火狐之後躍至第三位。[154][155]2011年7月11日，Chrome在英國的市場份額達到22.12%，而Firefox僅佔21.65%，這是Chrome首次在地區的統計中超越Firefox。[156]2012年5月21日，Chrome在全球范圍內佔有率達到33%，超越IE位居首位，[157]此後與IE、Firefox繼續保持「三足鼎立」的局面。
操作系統 [編輯]

Android的商標為一個綠色的機器小人的造型。
2007年，Google正計劃開發自己的移動設備與蘋果的iPhone競爭的報道逐漸浮出水面。[158][159][160] 後來證實該項目名為Android，並非手機的名稱，而是一款移動設備的操作系統。Android於2005年被Google收購，並發展為Apache許可證下的開源項目，[161] 同時Google為開發者們提供了軟體開發工具包以便開發出在Android手機上運行的應用，並拉攏了世界上多家手機製造商、電信運營商、軟體開發商等，組建了開放手機聯盟以共同開發Android系統。[162] 2008年9月，T-Mobile發布第一款運行Android系統的手機G1（HTC dream的T-Mobile定製版）。[163] 2010年1月5日，Google公司發布自有的一款手機，名為Nexus One。[164] 在2010年第四季度的Canalys分析報告中，Android被列為全世界最暢銷的智能手機操作系統。[165][166]
Android有著數目龐大的應用軟體，得以大大擴充其系統功能。目前，能在Android上運行的應用軟體超過了75萬種，[167][168] 並仍處於高速增加的過程中。Google Play是Google運營的電子應用軟體商店，但用戶也可以從第三方下載與安裝軟體。開發者們主要用Java語言編寫軟體，並通過Google開發的Java庫來使應用軟體適配系統。[169]
2009年7月7日，Google宣布正在開發基於Linux的操作系統Google Chrome OS，[170][171] 該操作系統運行於只含有網頁瀏覽器的上網本上。[172][173]11月19日，Google公司開始發布Google Chrome操作系統的開發版本，名為Chromium OS。Chromium OS與Chromium瀏覽器類似，遵照BSD許可證的條款。[174]
與Chromium OS從下載的源代碼可被編譯不同，Chrome OS只適配搭載在Google的合作生產商的硬體上。與Chrome瀏覽器相似，Chrome OS的用戶界面很簡潔化。這款操作系統的目標是將用戶用在電腦上的時間盡量的分配在互聯網之上，因此搭載Chrome OS系統的設備上，附帶應用程序數量比較少，且都與網頁瀏覽器相關。[170][175][176][177][178]
2011年5月Google I/O大會上宣布，最先上市的Chromebook上網本是由宏碁和三星在同年的7月15日推出。[179]

Doodles [編輯]
自從BackRub時代起，Google已經有過許多品牌標識，現今Google公司的官方標志是露絲·基達以Catull字體設計一個文字商標[231]。除了這個主要的商標之外，Google經常會在節日、名人誕辰日或重大事件（如奧運會）發生的時候把標志作修改後替代原商標放在網站上[232]。這些特殊的標志被稱為『Google Doodles』（「谷歌塗鴉」）。截至目前，Google已經製作和更換了超過1000個doodles[233]。
2010年5月21日，為了紀念街機游戲吃豆子30周年，Google在與南夢宮交流之後將標志改成了可以玩吃豆子游戲的迷宮地圖。[234] 這個小游戲還有著與原版一樣的音效。「手氣不錯」（I'm Feeling Lucky）鍵則被「投入硬幣」（Insert Coin）鍵所暫時取代。按下這個鍵可以加入第二位玩家——「吃豆子女士」，用鍵盤上的W、S、A、D鍵操控。兩天後的5月23日，吃豆子游戲的doodle被移除。但沒過幾天，為了滿足用戶們的要求，Google把這個doodle永久放置在了一個子域名上。[235][236]
2011年6月9日，為了紀念電吉他之父萊斯·保羅誕辰96周年，Google在主頁放置了一個可互動的電吉他式doodle。除了能用懸停的滑鼠指針來彈奏該電吉他之外，用戶也可以用鍵盤按鍵來進行彈奏。用戶可以在彈奏一段30秒以內的旋律，並用URL的方式發送給他人。同樣由於熱門，這個電吉他式的doodle被額外增加了一天的展示時間，之後亦被放置在一個永久的域名下。[237][238]
除了官方團隊會製作Doodles以外，Google也鼓勵人們參與到創造的行列中。Google每年舉辦『Doodle 4 Google』大賽，吸收參賽者的創意並嘉獎入選者。[239]

2008年，Google宣布「創想10100項目」，激勵人們想出如何幫助人類並從中精選投票。[243] 經過兩年創意投稿的時間之後，[244] Google最終揭示了投票結果並把一千萬美元的資金投入到從提高非洲的教育條件到建設免費互聯網在線教學等等各式各樣的創意的實踐中。[245]
自2008年起，Google在中國發起舉辦「『益暖中華』——谷歌杯中國大學生公益創意大賽」，徵集公益創意，並對優勝項目予以獎勵，以此來倡導大學生投身社會公益事業。截至2011年，大賽舉辦了四屆。[246]
2011年，Google公司為國際奧林匹克數學競賽捐款一百萬歐元，以支持該競賽2011年至2015年的舉辦。[247]
2012年，Google創立全球影響力大獎[248] ，鼓勵運用科技和創新解決方案來應付人類當前挑戰的機構與組織。Google投入了2300萬美元來獎勵七個組織[248]，包括世界自然基金會。
網路中立性 [編輯]
Google是著名的網路中立性的支持者。2006年2月7日，文頓·瑟夫，網際協議（IP）的發明人之一，同時也是Google的副總裁和「首席互聯網專員」在國會中說道：「允許寬頻運營商控制人們在互聯網上看什麼或做什麼從根本上破壞現已給互聯網帶來如此之成功的網路中立性原則。」[249]
隱私 [編輯]
前任首席執行官埃里克·施密特在2007年接受金融時報采訪時說：「我們的目標是讓Google的用戶可以得到諸如『我明天該做什麼？』和『我應該參加什麼工作』之類問題的答案」。[250] 2010年，在接受華爾街日報的采訪時他再一次重申：「我想事實上大多數人並不渴望Google回答他們的問題，他們想讓Google告訴他們接下去該做什麼。」[251]

英特爾公司（英語：Intel Corporation，NASDAQ：INTC、港交所：4335）是世界上最大的半導體公司[2]，也是第一家推出x86架構處理器的公司，總部位於美國加利福尼亞州聖克拉拉。由羅伯特·諾伊斯、高登·摩爾、安迪·葛洛夫，以「集成電子」（Integrated Electronics）之名在1968年7月18日共同創辦公司，將高級晶元設計能力與領導業界的製造能力結合在一起。英特爾也有開發主板晶元組、網卡、快閃記憶體、繪圖晶元、嵌入式處理器，與對通信與運算相關的產品等。現任經營決策者為董事長克雷格·貝瑞特及總經理兼首席執行官的保羅·歐德寧。「Intel Inside」的廣告標語與Pentium系列處理器在1990年代間非常成功的打響英特爾的品牌名號。[3]

3. 電影游俠中李連傑開的敞蓬車叫什麼名

世爵跑車

4. 百學習都有哪些大咖入駐為什麼很多人都放棄SAAS工具選擇百學習平台

——大咖都入駐百學習

1、教育培訓

新東方、WPS、VIPKIDS、優勝教育、半月談、滬江網校、二更學員、英語流利說、成長樹、大峰學院、華東理工大學出版社、青青蓮子等

2、職場創業

咪蒙·芝士來啦、騰訊科技、網易科技公開課、WPS稻殼知稻、拉鉤Offer工場、餐飲老闆內參|大魚餐飲學院、Spenser、新榜、牛氣學堂、筆記俠、張德芬空間等

3、母嬰親子

年糕媽媽、科學隊長、丁香媽媽、小小包麻麻、每周微課、科學育兒公開課、爸媽營、家長必讀講堂、婷婷詩歌、暖暖媽愛分享、尹建莉父母學堂等

4、財經樓市

馮侖風馬牛、功夫財經、華爾街見聞、財新|我聞、宋鴻兵、葉檀財經、簡七理財、經濟學人、德科地產、德林社等

5、讀書文化

人民日報海外版俠客島、豆瓣時間、樊登讀書會、中信書院、簡書、新京報書評周刊、傅佩榮國學館、慈懷讀書會、為你讀詩等

6、個人提升

十點讀書、印象筆記、華章書院、掌閱讀書、鳳凰網知之、UI中國、美貌大世界、THLDL大學堂、學術中國、華夏萬卷、書單、矽谷live等

7、生活文藝

有部電影、i排版、飛樂鳥、哎呀音樂、日日煮、音樂之友、藝笛聽音樂、清單等

8、情感心理

靈魂有香氣的女子、張德芬空間、青音約、FPA性格色彩、心樂土、Momself、周國平、Knowyourself、霧滿攔江、陳茂源星座

9、女性時尚

花鎮情感、天下女人、李慧倫教室、氣質范、練瑜伽、新氧、邱源瑜伽理療、我是大美人開課啦等

——百學習是做什麼的

百學習是專注於知識付費和內容變現的知識電商平台，實現知識付費行業真正「0」門檻，幫助內容創業者和教育機構實現品牌價值變現，建立私域流量池。

教培機構、自媒體等可以在百學習平台免費創建專屬獨立的知識店鋪，提供多樣化付費課程製作（圖文、音頻、視頻、直播、專欄、大專欄、會員等）、線上直播教學、營銷裂變推廣、數據統計分析、學員精細化運營等功能服務，以最高效、最便捷、最優質的服務為知識創造者鋪平知識變現之路，幫助教育機構、自媒體等教育從業者實現零成本變現。

【內容付費】

百學習支持音頻、視頻、圖文、電子書、付費文件、短知識、專欄、大專欄、會員等幾十種課程類型，滿足移動互聯網時代下的碎片化、多樣化學習場景，讓知識創作者可以根據自身上場的內容類型進行任意選擇。

【在線直播】

百學習支持電腦和手機端的「語音直播」、「視頻直播」、「視頻錄播」、「PPT直播」、「OBS錄屏直播」、「萬人直播間」、「雙師課堂」等多種直播方式，同時支持提問、彈幕、打賞、禮物等互動操作，讓線上學習也能寓教於樂，滿足互動和帶課的雙向需求。

【線下活動】

百學習的「線下活動」功能，可以將線下活動通過線上裂變傳播將用戶引流到線下，再通過「優惠碼」功能，把線下客戶引流至線上，線上報名，線下電子核銷，適用於多種線下活動場景。

【營銷推廣】

百學習提供優惠券、分銷、推廣員、紅包、邀請卡、搶購、砍價、拼團、社群、開屏廣告、直播禮物、定金預售等幾十種營銷功能，滿足用戶的拉新、留存、促活、轉化等一整套營銷環節，幫助客戶加速內容變現。

【店鋪裝修】

商家可以模塊化裝修自己的店鋪，操作更簡單，自定義店鋪LOGO、店鋪資料等信息，還可以根據自身品牌特色對店鋪進行設計裝修，搭建真正屬於自己的知識店鋪。

【數據分析】

百學習開放全方位的數據，商家可以更清晰直觀地看透店鋪財務、用戶、銷售、流量、轉化率等數據，以供店鋪的優化升級做參考。

——為什麼都選擇百學習

Saas工具收費較高，試錯成本高，引流難題是工具解決不了的，需要自己找渠道，營銷成本較高；喜馬拉雅、網易雲課堂、千聊、騰訊課堂等流量型平台有高達20%～60%的收益抽成，百學習是目前唯一免費不抽成的知識付費平台。

從功能、性價比、成本費用、變現效果、引流效果等方面，百學習是目前引流效果和變現效果都比較好的知識付費平台，在百學習平台做知識付費的成本是零，實現零成本變現。

為什麼要選擇百學習平台呢？百學習比其他知識付費平台好在哪裡：

【全部免費】創建知識店鋪是免費的，不收取版本費、流量存儲費、功能費等

【無限制】可以創建無數個視頻、音頻等課程，沒有空間和數量限制

【零抽佣】百學習不參與知識店鋪的收益抽成，商家收入多少就可以到賬多少，平台零抽佣

【流量大】百學習為200萬教育培訓機構和400萬自媒體提供零成本變現，為4億學員提供線上課程，滿足學員90%的學習需求

【功能多】百學習注重成交邏輯的設計，功能全部免費，比其他平台有更高的轉化率

【成本低】平台會幫助商家引流，商家推廣優質課程是免費的，比其他平台更省錢

【生態完善】上萬家技術、策劃、設計等服務商為百學習商家提供服務，比其他平台更省心

對於沒有用戶、沒有渠道、沒有實操經驗的教育機構和自媒體，想零成本做知識付費，想把線上做出實際效果，建議選擇「 百學習 」：免費創建知識付費店鋪、收益零抽佣、提現免手續費、零成本試錯...百學習是目前引流效果和變現效果都比較好的知識付費平台，可以幫助教育機構、自媒體、知識大V、職場精英等實現知識和經驗的變現。

5. 飛機模型的製作方法

提醒你一下買工具不要貪便宜，畢竟一分價錢一分貨、像小挫子;尖嘴夾;小錘子;螺絲刀這類的可以去五金商店去買，哪都有賣的。
基本上色需要的是噴筆，其實國產的噴筆區別不大，買0.3口徑的就可以了，不到200元就可以買到，再就是為噴筆配氣泵，選模型專用的，大概400元。這是模型中最貴的工具了，好好保養，你可以用一輩子的，這么算的話噴筆加氣泵也不算貴，呵呵。
買噴筆後當然還要有對應的模型漆及模型溶劑用來稀釋油漆及清洗噴筆，方法慢慢摸索，最終你的模型水平會上一個檔次。
再就是塗細小部分的面相筆，我推薦你到美術用品店買一套尼龍勾線筆和一管面相筆，畢竟細節不可能用噴筆噴，面相筆不要圖便宜，推薦你買田宮的(10-20元的都有，為模型專用，比一般面相筆強不少)
最後，戰機模型一定要滲線處理，否則外形像玩具一樣。
滲線:
常見的方法是，用油畫顏料加入ZIPPO打火機油稀釋油畫顏料，或用田宮琺琅漆加入田宮油性溶劑，用毛筆塗抹於坦克焊縫、飛機凹線、螺釘等處，使顏色滲流入其中，待滲線完整滲滿後，用干凈的棉簽將多餘的顏料擦掉，達到強化這些部位陰影的效果。(一瓶打火機油133ml，25元，一定要買真的，否則假貨中含酒精，會傷害漆面)
油畫顏料很便宜，五元左右，

6. 兒童學編程真的有用嗎

當然有用，不要覺得自己家孩子年紀小，擔心孩子接受不了。其實，我們的孩子是潛力很大的，他們的學習能力和創新意識，遠遠超出我們的想像。
在編程教育逐漸普及的時代，喬布斯、李開復等人預言編程將成為下一個世界的通用語言。從擊敗頂尖棋手到駕駛無人駕駛汽車和無人駕駛飛機，編程的偉大作用是在現代生活的所有領域來回穿梭。從青年規劃行業的角度來看，隨著消費和政策的推動，青年規劃迎來了最好的時代。

現在在國外，適合小朋友看或者玩的教具，低至適合 4 歲的孩子，而在國內，一般都會利用電腦程序，由於家長管制孩子看屏幕的時間，基本上是七八歲才開始起步。但是，現在我們可以利用很多國外優秀的教具，給孩子進行編程啟蒙與教學了。6- 16 歲的青少年學習少兒編程為最佳時間段。

兒童學編程對孩子的好處真的很多：
1、編程能夠提高孩子的邏輯能力。編程涉及的思維活動有判斷、推理、證明、識別、感知、理解、通信、涉及、思考、規劃、學習和問題求解等，編輯一個完整的指令，需要大腦有很強的邏輯能力。德州大學的腦神經專家研究結論：從事新奇具挑戰性的腦力活動，比如學習一種新的語言或一種新的電腦編程語言，可以激活任何人（不只是小孩子）的腦細胞，讓學習者不但保住已有的腦細胞（不用的腦細胞會自動死亡），而且能增生新的腦細胞。腦細胞越多，中間的聯系網路愈綿密，愈暢通無阻，這個人就愈聰明。
2、編程能增加孩子的溝通能力。如何讓對方正確地執行我方的指令？要充分溝通。在編程里，溝通就體現在每一步的代碼上，如果一條代碼運行不通，那麼後續的指令就不能繼續，溝通就出現了問題。所以通過編程的學習，孩子的溝通能力也會得到加強。
3、編程能激發孩子的大局意識。編程可以是由點及面地推倒各種行為，也可以是由面到點地分隔任務，逐步完成。不管是哪種方式，都要對事件有一個全面的了解與掌控，才能由起點到終點或者由終點到起點去完成一項任務。這對孩子的成長，是有一個非常有利的作用，可以應用到生活的方方面面。

7. 求世爵是都有什麼級別 是怎麼分類的

英文名稱：Spyker，官方網站：http://www.spykercars.nl。
企業介紹
世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標准。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。最快速度打造一輛世爵要5年.2005年，世爵將產量提高到年產100輛車。不僅只為有限的尊貴車主生產這一他們成功價值的體現，而且每一款又都是絕版收藏的佳品，即世爵每年都會推出一款新車，而當每一款的全球產量達到500台時立即停止。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。
車標故事
世爵在第二次世界大戰中與荷蘭飛機廠合並.所以1915年，推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因為有製造飛機的這樣一段歷史，因為畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現在的一些汽車製造當中，尤其是空氣動力學跑車製造當中是非常重要的。它的含義，體現了企業的箴言「Nulla tenaci invia est via」（「執著強悍·暢行無阻」），對世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現了世爵企業的哲學，公司希望為世爵的車主製造出全球最先進，設計最獨特的跑車，同時也印證了世爵的車主他們的成功史，對世爵每一位車主來說，任何人都不會特別一帆風順的，都是克服了重重的困難，如今達到了這樣的事業的頂峰.
世爵歷史概要、現代世爵大事件
1898年，馬車製造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·讓·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹製造了他們的第一輛使用賓士發動機的汽車，出色的車身製造技術立刻為他們迎來了陣陣喝彩。同年，為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克製造了著名的的黃金典禮馬車，並沿用至今。從那時候起世派克兄弟進入他們職業生涯的轉折點：將世爵公司完全投入到汽車製造業當中。為了更加適應國外市場，他們將Spijker中間的「ij」改為「y」，從此公司名稱改為世爵(SPYKER)。
1903年世爵公司推出了在當時極為先進的60/80HP車型。這是世界上第一輛擁有6缸發動機和恆時4輪驅動、4輪制動的汽車。同時期世爵還推出了「防塵罩底盤」的專利技術，裝配了改進的底盤，使得汽車在非鋪裝公路上行駛時，能防止灰塵進入汽車內部。1907年，悄然推出的世爵14/18HP的旅行車在從北京到巴黎的著名拉力賽中榮獲亞軍，使得世爵汽車成為傳奇，並且令世爵公司的聲譽達到另一個的高度。由於世爵汽車常常進行諸如此類的改良和創新，使得該品牌以其卓越的品質和過硬的技術而聞名於世。世爵車型特有的循環散熱器，令該車在荷蘭、東印度和英國等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了「歐陸的勞斯萊斯」的美譽。
在第一次世界大戰之前，世界豪華車市場的需求開始衰退，因此世爵公司開始尋求多元化的生產模式，並與荷蘭飛機製造股份公司合並。公司開始發展和生產航空器。
在世界大戰期間，世爵公司生產了100架戰斗機和200台航空發動機。1915年，公司提出了「Nulla tenaci invia est via」(「執著強悍·暢行無阻」)的口號，並一直沿用至今。同時還推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。
一戰結束後，世爵恢復了汽車生產。秉承其座右銘的宗旨，世爵繼續生產創紀錄的汽車。其中最著名的是世爵 C4。該車擁有特別製造的引擎，出自德國的傳奇工程師威爾海姆·邁巴赫(Wilhelm Maybach)。
該車裝有博世公司的高強度磁發電機的雙點火系統，並且每個氣缸裝備了兩個火花塞的電池-線圈點火系統。C4是具有超強馬力和高可靠性的豪華汽車，在1921年，一台標配的C4打破了耐力賽記錄，持續行駛36天，運行了長達30000公里。一年以後，著名的車手埃哲(Selwyn Edge)駕駛C4以平均119 km/h的時速刷新了英國布魯克蘭的雙十二小時耐力賽紀錄。
在1925年，世爵公司中止經營和生產，但是她的名字卻從未被人們忘記。世爵已經成為了高科技、超豪華、獨一無二和極為可靠的汽車的一種標志和品牌。新生的世爵公司和汽車都繼承了這些優良傳統。
而世爵當今最出色的工匠們仍像他們的前輩般手工打造每一輛汽車，而且所使用的原材料絕對都是按顧客要求預先訂制的全球最優質最獨特的材料。世爵 C8 Spyder的優異性能和獨特外形吸引了媒體的廣泛注意。當她於2000年10月18日在英國汽車展覽會公布於世後，憑借其優異的表現，立即獲得了2000年國際汽車工程協會頒發的工程傑出獎。繼2000年10月C8 Spyder在英國汽車展上獲獎之後，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽車展上推出。
傳承世爵的賽車傳統，世爵在2001年推出世爵 C8雙12，世爵 C8雙12R 在2001年9月的法蘭克福國際汽車展(IAA)上首度亮相。僅僅兩年過後在2003年度首次參加最能體現汽車整車性能的勒芒24小時終極耐力大賽，就獲得了同級別第10名和總排名第30名的優異成績，成為首例公路版汽車參加國際頂級賽車並獲獎的典範。公路版的世爵 C8雙12S 在2002年面世後，迎來了荷蘭皇家和全球名流的喝彩。
擁有雙渦輪增壓發動機C8 Spyder T在2003年法蘭克福國際車展上亮相。
2004年5月，世爵通過IPO(首次公開發行)的方式在阿姆斯特丹證券交易所上市，此次世爵汽車股份公司(前身為世爵國際汽車控股有限公司)的上市，成為荷蘭近3年多來首家IPO的公司。
2004年9月23日世爵榮膺荷蘭教育、文化與科學部頒布的荷蘭國家文化遺產這一盛譽，獲得這一稱號的還有世界級繪畫大師文森特·梵高和倫勃朗的油畫作品。
2005年3月1日，世爵宣布C8三款短軸距車獲得美國環境保護局新標準的認證。
世爵 C12 La Turbie 在2005年日內瓦車展上首次亮相。它是第一款使用目前汽車工業最先進的6升W12缸發動機的世爵。
2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2(車架編號015) 參演了電影《本能2：嗜險之歡》。該片將於2006年上演。作為全球最尊貴的跑車, 世爵此次現身《本能2：嗜險之歡》實屬難得， 不僅以其超強的性能和極致的速度增加了電影視覺上的沖擊性，更使得全球的汽車愛好者有機會看到這輛「陸地上的戰斗機」飛馳在倫敦街頭。
2005年6月18、19日世爵最新研發的C8 Spyder GT2R(車架編號046)參加了24小時勒芒賽，這是一款根據世爵銷量最好的車型C8 Spyder為原型改造而成的GT賽車，也是勒芒近35年來首款敞篷賽車。世爵此項決定是為了通過大量賽事，尤其是參加最堅固最能體現整車性能的勒芒耐力賽來測試各項汽車革新技術在實際車型C8 Spyder中的性能，以製造出更加性能超卓的汽車。
2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力賽德國Nurburg Ring站上，世爵在GT2組取得了第二的好成績。
2005年9月12日，世爵 C8 Spyder 被美國專供世界百萬富翁閱讀的《Pont Registry》雜志-2006年最暢銷商品購物指南評為全球最獨一無二最富激情的汽車品牌。評比通過對全球100多款最暢銷最知名的汽車品牌的性能、設計、製造以及在富豪心目中的位置進行篩選，最終世爵脫穎而出成為優勝者。
2005年10月18日，世爵攜 C8 Spyder參加在上海首次舉辦的國際頂級私人物品展，再次引起轟動，並受到廣泛關注。
2005年10月23日，FIA GT珠海站，世爵2005年新款賽車C8 Spyder GT2R首次在亞洲參賽，奪得GT2組第五名的好成績。
2005年11月18日，FIA GT迪拜站，世爵2005年新款賽車C8 Spyder GT2R首次在亞洲參賽，奪得GT2組第二名的好成績。賽車由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 駕駛，Peter van Erp.擔任技術主管。
世爵將攜C8 Laviolette參加12月8號由新加坡遊艇俱樂部舉辦的一個獨一無二的慶祝晚會。這次晚會將是世爵在新加坡的首次亮相。
世爵里程碑產品「世爵 D12 Peking-to-Paris」超級多功能運動越野車（SSUV）在2006年北京國際汽車展覽會上首次正式向亞洲發布，同時參加此次車展的還有世爵跑車 C8 Spyder、C8 雙12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同樣首次參加車展的世爵F1賽車。
[編輯本段]世爵所有車型號
spyker racer 60 hp
1907 年，悄然推出的世爵14/18hp 的旅行車在蜚聲赫赫的被稱為「不可能完成的任務」的北京-巴黎拉力賽中榮獲亞軍，使得世爵汽車成為傳奇，並且令世爵公司的聲譽達到另一個的高度。
spyker 14_18 hp
黃金典禮馬車交付以後，世爵就成為荷蘭皇室最鍾愛的汽車品牌。威廉敏娜女皇陸續購買了總共11 輛各型號的世爵。所有這些汽車都完全按照荷蘭最高首腦的需求量身打造。到目前為止，世爵已經給全世界范圍內的皇室、王公貴族、蘇丹和酋長們提供了多輛獨一無二的座駕。
在第一次世界大戰之前，世界豪華車市場的需求開始衰退，因此世爵公司開始尋求多元化的生產模式，並與荷蘭飛機製造股份公司合並。公司開始發展和生產航空器。在世界大戰期間，世爵公司生產了100 架戰斗機和200 台航空發動機1915 年，公司提出了「nulla tenaci inviaest via」(「執著強悍?暢行無阻」)的口號，並一直沿用至今。同時還推出了公司標識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。
spyker vi
一戰結束後，世爵恢復了汽車生產。秉承其座右銘的宗旨，世爵繼續生產創紀錄的汽車。其中最著名的是世爵c4。該車擁有特別製造的引擎，出自德國的傳奇工程師威爾海姆?邁巴赫(wilhelm maybach)。該車裝有博世公司的高強度磁發電機的雙點火系統，並且每個氣缸裝備兩個火花塞的電池－線圈點火系統。c4 是具有超強馬力和高可靠性的豪華汽車，在1921 年，一台標配的c4 打破了耐力賽記錄，持續行駛36 天，運行了長達30000 公里。一年以後，著名的車手埃哲（selwyn edge）駕駛c4 以平均119 km/h 的時速又刷新了保持了15 年的英國布魯克蘭的雙十二小時耐力賽紀錄。
spyker c4
在1925 年，世爵公司中止經營和生產，但是她的名字卻從未被人們忘記，世爵已經成為了高科技、超豪華、獨一無二和極為可靠的汽車的一種標志和品牌。在其後的時間里世爵一直以世爵基金會的形式時刻關注著汽車界的發展並於20 世紀末開始了新的技術研究。新生的世爵公司和汽車都榮耀地繼承了世爵所有的優良傳統，她一如既往的為全球最成功的人士提供世界上最優秀的產品和情趣盎然的生活方式。
經典設計
世爵認為設計的細節應該強調汽車外形的美觀性。但是在設計汽車時，又絕不僅僅是在創造一個外形，更多的是在外形設計上採用恰當的比例，營造出無法抗拒的魅力。
世爵 c8 spyder 的優異性能和獨特外形吸引了媒體的廣泛注意。當她於2000 年10 月18 日在英國汽車展覽會公布於世後，憑借其優異的表現，立即獲得了2000 年國際汽車工程協會頒發的工程傑出獎。
spyker c8 spyder
2006 年2 月28 日，世爵里程碑新產品「世爵d12 peking╟to-paris」超級多功能運動越野車（ssuv）在第76 屆日內瓦國際汽車展上正式向全球隆重發布，這標志著目前只專注於生產兩座跑車的世爵汽車又增添了新的車系。
spyker d12 peking to paris
世爵d12 peking-to-paris 源於三款具有代表性的世爵車型，每款車型都是公司光輝歷史的濃沫重彩的篇章，它們分別是汽車史上最具創新性的車型—1903 年60-hp 世爵gp racer；1919年，世爵首次在公路車上採用飛機技術和設計的「aerocoque」車型；1907 年參加「北京至巴黎拉力賽」的世爵14/18hp。
這款恆時4 輪驅動的超級運動型越野車（ssuv），由目前國際最先進的6 升，w12 發動機為其提供強悍的500 馬力，最快速度可達295 公里（185mph），並且0-100 公里（0-60 英里）加速令人驚嘆地控制在5.0 秒之內，簡直可以和跑車媲美。為了使其性能得到極致的發揮，提高ssuv 的操控型，讓車主最大限度地享受駕駛樂趣，世爵d12 peking╟to╟paris 還採用多功能f1 拔片方向盤。
ssuv 採用全鋁立體構架，裝配專利技術24 寸「aeroblade」輪胎，車長4.95 米，寬2.0 米（不含後視鏡）,高1.77 米，這些保證了這款車的寬敞豪華，同時重量僅為1895 千克 ,油箱容積達100 升（22 加侖），又都充分滿足車主遠距離行駛的需要。
同所有世爵汽車一樣，世爵d12 peking-to-paris 世爵仍然按照客戶的要求量身限量訂制其每一台專屬座架，客戶可以從數以百萬計的搭配和配置方案中進行選擇，繼續享受至尊的獨一無二。特別今人矚目的是，其前後車門被設計為相對而開，這種設計一般只在超豪華房車中出現，而ssuv 中的採用更是再一次體現其奢華性。它給客戶帶來的不僅是舒適，更是華貴尊榮的無尚享受。當車門打開時，整個寬大絕美的內部空間展露無疑，內部由優雅的荷蘭皇室hulshof 皮革包裹，其充滿老式飛機懷舊色彩的儀表盤都使ssuv 散發獨特魅力。而出人意料的是，世爵d12peking-to-paris 前所未有的採用全景玻璃頂蓬，由上而下將其細膩雅緻的內飾淋漓盡致地展現在世人眼前，這一設計醒目張揚，再現車主的特立獨行。
世爵今年最新車系、最新車型世爵d12 peking╟to╟paris 秉承世爵的優秀傳統，運用最優質的材料以及最精湛的工藝，按客戶要求，手工打造。不僅延續了世爵獨有的皇家氣質，高科技，超豪華，獨一無二的風格，更是以性能強悍卓絕，設計流暢生動，內飾奢華獨特，再一次續寫了世爵的傳奇。
完美工藝
世爵c8 是先進的中置引擎雙座跑車，車身以輕量化結構和純粹的設計元素為特色，同時更不可思議的採用了新工程技術防劃傷功能。超強車架全部採用鋁合金一次性鑄壓而成。車體外殼原型由全球手工技術最精湛且被奉為藝術的國度——英國的手工技師們傾心完成。世爵公司選擇使用最好的材料製造世爵c8。汽車結構材料選擇的是鋁合金，一種經過高科技專業處理的無以倫比的合成材料。
body in white
c8的底盤是通過鋁合金板的擠壓和彎折進行製造的。車身面板是手工製造的經久耐用的鋁合金板，其耐沖擊能力不亞於鋼板。所有的外部零件，比如後視鏡、漂亮的進氣口和輪轂等，都是由鋁合金製造的。
每一塊車身面板和世爵c8 部件都要通過編號進行標識，這些編號均須與汽車底盤編號相對應，因為每一輛世爵都是世爵最出色的工匠們全手工的傾心之作，每一個生產環節都必須經過嚴格的記錄和審核，同時也是對工匠們榮譽的體現。
每輛世爵的個性特徵通過非比尋常和讓人驚嘆的內飾突出展現。一進入駕駛艙，儀表和控制面板首先映入眼簾，儀表的設計充滿了對老式飛機的懷舊色彩，傳承了他們在航空製造領域光輝的歷史。駕駛者一旦坐在駕駛位上，立刻就會被設計獨特的變速桿吸引，這種獨特的變速結構也更充分反映了每輛世爵車的唯一性。所有的世爵都是無鑰匙啟動。方向盤被設計成為鋁制的「飛行刀刃」（注冊商標），4 輻螺旋槳由方向盤中心對稱展開， 周圍包覆著優雅的hulshof 皮革。
hand-made
另外，充分展現世爵標志和細節設計的雅緻的19 英吋全鎂合金帶中央鎖止螺母的10 輻螺旋槳輪轂也可作為可選配置。豪華與高性能被充分的壓縮到座艙中，大量的高品位鋁飾和頂級的皮革相得益彰。車主可以按照自己的想像，訂制任何一種符合自己品位的車體和皮革顏色。所有車身均經過超過15 層噴漆。philips 最新技術氙氣大燈也在可選件列表中。
卓越性能
因為世爵 c8 的主要設計理念是，汽車的外形不能影響其功能，所以汽車上的每一個零部件必須具有所需的功能。
不僅如此，其他許多工程上的細節也顯示出c8 是近乎極致的公路賽車。每輛世爵均採用目前最新型的底部設計能產生向下的壓力，即使以最高速度行駛也能擁有超強的穩定性和良好的操控性。從車體的外部形態看，該車前面的導流板、後部的擴散器，在確保車輛穩定高速行駛的同時又體現出獨具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完滿結合的理念。
每輛spyker 都裝有電控傾斜上揚車門，由極端堅固的輕質單點鋁合金鉸鏈連接（專利）。前後車體可完全打開，顯露出c8 完美的工程細節如前後可調節不銹鋼獨立懸掛系統。由強悍的4.2升全鋁合金v8 引擎驅動的世爵代表車型為c8 spyder 和c8 laviolette，這無疑是這一類引擎中最緊湊且動力最強大持久的一種，體現著最高端科技的結晶如4 根凸輪軸，每缸5 氣門，結合六速手動變速箱驅動後輪。直列式順續6 速變速箱（專利）為可選配置。14 吋 ap 賽車盤式剎車配有6 活塞卡鉗，提供強大制動力，同時採用koni 集團專為f1 方程式賽車生產的減震器確保無與倫比的駕乘感受。
c8 laviolette
世爵c8 雙12 的名字來源於世爵公司上世紀初的眾多競賽勝利之一：著名車手埃哲（s.f.edge）駕駛世爵標准生產的車型在英國的布魯克蘭賽道打破了由他自己保持的雙12 小時耐力挑戰賽的紀錄。1922 年，埃哲又想打破自己在1907 年駕駛napier 賽車取得的紀錄，他要駕駛一輛標准生產型的汽車來完成創舉，也就是一輛1922 年產的搭載六缸邁巴赫引擎的世爵 c4。
紀錄的突破是嘗試通過1922 年生產的標准型汽車來打破以前只能由賽車才能打破的紀錄。由於那個時期布魯克蘭賽道只是在白天開放使用，所以24 小時的比賽是分為兩天完成的，「雙12紀錄」因此得名。1922 年7 月19 和20 日兩天，世爵的賽手埃哲以平均時速119 千米/小時跑完了1782 英里零1006 碼（2860 千米）的距離，打破了長達15 年的紀錄。
spyker c8 double12 s spyder
強大的性能也創造了新的世爵耐力賽車,世爵c8 spyder gt2r 在80 年後再一次證明標准生產車型也有能力創造賽車的勝利。世爵 c8 spyder gt2r 是在經典公路車型世爵c8 spyder 的基礎上，改造而成。世爵 c8 具有完全密封的底部，可以產生不可思議的地面效應。因為許多gt 級競賽規則禁止使用地面效應，所以世爵 c8 spyder gt2r 耐力賽車的底部完全平坦，沒有文式通道和擴散器。因此，r 型裝了一個可以完全調節的尾翼。
spyker c8 spyder gt2r
獨一無二
建造像世爵c8 的這樣的汽車不僅僅意味著要達到最高的技術標准，同時還意味著與她的駕駛者建立良好的互動聯系。世爵製造全球最頂級汽車，令每位車主成為世爵榮耀大家庭的一份子，共同分享世爵的卓越品質、極致尊貴和無上激情。
世爵的工匠們用心造車只為最有激情的汽車愛好者，對於這些人來說，他們不僅是買了一輛世界上最好的汽車，也是一個專為他們量身打造的體現極致身份和品位的象徵。這就是世爵為世爵c8 提供多種選配件的原因。這也是為什麼每位車主都能讓自己的需要在世爵c8 上得以實現，並且親身投入到造車的過程中去的原因。
在訂購世爵汽車後，該車的標識——底盤的編號也就和車主對應起來了。車主還可以通過廠方提供的個人網頁獲得該車每個重要部件的信息。在製造的過程中，該車的製造單可以隨時更新，所以車主能夠及時跟蹤自己所訂購汽車的製造過程和維護歷史。通過車主的個人網頁，也可以跟蹤汽車在世爵製造工廠的製造和裝配情況。在當今的整個汽車工業中，唯有世爵可以提供如此個性化的服務。我們也為能夠製造出世爵c8 這樣獨一無二的跑車而感到驕傲。
casino monaco
spyker c8 spyder in italy
同樣，我們也為能夠擁有世爵車的車主感到自豪，要知道這是一輛「執著強悍·暢行無阻」的汽車。

8. 中國詩詞大會的標志圖有什麼寓意

中國詩詞大會的標志圖中圖的右上方是一輪圓月，圓月的中間部分有幾筆專代表的是稀疏的雲；屬

圓月中左邊是一書卷（書軸），中國的中字用墨水潑墨出來的一般似的，像是一個書生手中拿著一本書。

右邊是月牙、祥雲，右上角是一方印章。

中國詩詞大會標志的寓意：

1、體現「海上生明月，天涯共此時」的意境，中國的炎黃子孫都在天涯望著同一輪明月，彼此相望。

2、中國詩詞如天空、海洋浩瀚無邊，神奇奧妙。

3、中國詩詞文化源遠流長。

4、共賞一輪明月，同吟中國詩詞。

拓展資料：體現中國風的元素有印章、華表、龍紋等，如果將這些元素與「中形圖」結合起來，將更好。

《中國詩詞大會》是央視首檔全民參與的詩詞節目，節目以「賞中華詩詞、尋文化基因、品生活之美」為基本宗旨，力求通過對詩詞知識的比拼及賞析，帶動全民重溫那些曾經學過的古詩詞，分享詩詞之美，感受詩詞之趣，從古人的智慧和情懷中汲取營養，涵養心靈。

參考鏈接：網路-中國詩詞大會

9. 雲錢包每日一題答案2018年中國鋼材產量是多少

2018年中國鋼材產抄量是11億噸襲。

其中，2018年12月末，鋼鐵協會CSPI中國鋼材價格指數為107.12點，環比上升0.73點，升幅為0.69%；同比下降14.68點，降幅為12.05%。

在鋼鐵協會監測的八大鋼材品種中，線材、鋼筋和熱軋無縫鋼管價格繼續下降，但降幅較上月明顯收窄，環比分別下降59元/噸、51元/噸和74元/噸；角鋼、中厚板、熱軋卷板、冷軋薄板和鍍鋅板價格均由降轉升，環比分別上升80元/噸、54元/噸、135元/噸、29元/噸和3元/噸。

(9)優勝教育logo擴展閱讀

據國家統計局數據，2018年12月，粗鋼日均產量為245.55萬噸，環比下降5.1%，同比上升8.2%。

「與上年同期相比有明顯上升，但在冬季需求逐步進入淡季以及環保力度提升的共同作用下，自2018年9月達到最高點269.5萬噸以來，持續三個月回落，12月日產較最高點回落8.9%。」王國清說。

蘭格鋼鐵網統計的全國百家高爐開工率調查數據與全國粗鋼日產趨勢吻合。2018年12月，全國百家中小企業高爐開工率均值為76.48%，較11月下降了2.28個百分點，同樣創下當年4月以來的新低。