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A. 鐵路標志的中國鐵路標志介紹

①「工人」點明鐵抄路行業之屬性，襲即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當家作主的自豪感責任感。
②「人工」：在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與「天公」一比高的豪邁之氣，歌頌了「人」改造自然的力量和精神。
③在具體形象上，「工」字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。
可以這樣說，這幅作品，它構思精巧，構圖精美、意蘊深刻。它雖創作於50年代，用當時的藝術標准衡量，實屬佳作；即使放在今天，它依然不失為一幅極具現代設計意識的、不可多得的典範性作品，具有極高的藝術價值。

B. 高鐵列車的標志是什麼

1、G代表高速動車組，「G」字頭車次在2009年12月26日武廣客運專線開通起開始使用，最高運行速度300km/h。鐵路系統標准念法為「高X次」。

2、T開頭的列車:特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。

3、K開頭的列車:快速旅客列車,簡稱快速,字母K是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。

4、D代表動車組，「D」字頭為2007年4月18日中國鐵路第六次提速起新增的車次，均使用和諧號動車組運行。最高運行速度200~250km/h。鐵路系統標准念法為「動車X次」。

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截至2017年底，全國鐵路營業里程達到12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，佔世界高鐵總量的66.3%，是當之無愧的「世界冠軍」。

2018年14日8時，D1611次列車駛出石家莊站向東飛馳而去，石家莊至濟南高速鐵路又開始迎來新的一天。去年底，這條東西縱橫的高鐵正式開通，標志著我國高鐵網「四縱四橫」中的「四橫」完美收官。

中國鐵路總公司總經理陸東福表示，隨著近年來鄭徐、滬昆、寶蘭、石濟等多條高鐵的開通，我國高鐵「四縱四橫」主骨架已基本形成。

在長三角、珠三角、環渤海等城市群，高鐵早已連片成網。在東部、中部、西部和東北四大板塊，高鐵也實現了互聯互通。

C. 鐵道部等級標志圖案

還沒聽說從抄服裝上排出職位高低來,鐵路職務標志現在只是在帽牆和肩章上體現出來。具體是看標志線有幾條,一條一般為列車長、運轉車長、機車司機、車站值班員等,二條為車隊長、車間主任、三等站站長以及各職能科室的主管,三條為較大的站、段長級別的幹部,再往上的幹部一般是不著制服的。列車員和一般工人沒有標志線。

D. 中國鐵路的標志是誰設計的

中國鐵路的標志是陳玉昶設計的。

中國鐵路標志，由「工」和「人」組成，點專明鐵路行業之屬性屬，即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，由陳玉昶在1950年設計。

陳玉昶1938年畢業於日本山口高等商業專門學校。1949年10月，在中央人民政府交通部任職。1950年1月19日，鐵道部徵集鐵路路徽式樣，收到應征圖案3200多種，經審查並呈請中央人民政府政務院暨財經委員會批准，選定陳玉昶設計的鐵路標志，並獎給小米800斤。

鐵道部規定，全國鐵路職工佩帶的證章、符號、帽徽、紐扣以及機車車輛標識、建築物、會場裝飾等一切鐵路公用物品標記，均應按照規定統一制用。

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鐵路標志的寓意：

在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而鐵路標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與「天公」一比高的豪邁之氣，歌頌了「人」改造自然的力量和精神。

在具體形象上，「工」字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。

E. 鐵路標志的介紹

中國鐵路標志介紹： ①「工人」點明鐵路行業之屬性，即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當家作主的自豪感責任感。②「人工」：在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與「天公」一比高的豪邁之氣，歌頌了「人」改造自然的力量和精神。

F. 中國鐵路誕生的標志

答案A
唐胥鐵路是中國自建的第一條運貨鐵路。雖然距離很短，但它標志中國鐵路的誕生。

G. 鐵路標志的起源

我國鐵路路徽的圖案代表機車的正面，其中，外圈是人字形的象形，代表人民；工是鐵軌的橫斷面，代表鐵路。整個意義表示人民鐵道。至於它的由來，要從建國前1949年5月談起。當時的軍委鐵道曾向社會各界廣泛徵集路徽式樣，應征的人很多，共收到圖案3000多種。為了鄭重選擇，鐵道部專門成立了路徽圖式審查委員會，經過反復審查後，呈請中央人民政府政務院和財經委員會批准，才確定了現在所選定的式樣。
鐵路路徽圖案設計人是陳玉昶。中國鐵路標志介紹： [1]①「工人」點明鐵路行業之屬性，即鐵路是屬於工人階級的，而工人階級又是國家的主人，它洋溢著鐵路工人當家作主的自豪感責任感。②「人工」：在建國初期，中國處於一窮二白的階級，而這一標志的含義恰在說明廣大鐵路工人乃至中國人民勇於戰天斗地，不畏艱難險阻，誓與「天公」一比高的豪邁之氣，歌頌了「人」改造自然的力量和精神。③在具體形象上，「工」字取鐵軌橫截面之形，整個構圖外形上組成了一個完整的火車頭形象，它奪面而來，蘊含了磅礴的氣勢，孕育著無窮的力量。可以這樣說，這幅作品，它構思精巧，構圖精美、意蘊深刻。它雖創作於50年代，用當時的藝術標准衡量，實屬佳作；即使放在今天，它依然不失為一幅極具現代設計意識的、不可多得的典範性作品，具有級高的藝術價值。