設計飛馬

❶ 一輛車子上面有個飛馬的標志,不是法拉利,也不是寶駿，是什麼牌子

保時捷

保時捷的商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬。

保時捷商標含義：

保時捷的英文車標引採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標採用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。PORSCHE字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有商標中的STUTTGART字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市。

商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象徵人們的智慧與對大自然的鍾愛。

(1)設計飛馬擴展閱讀

保時捷和法拉利商標中飛馬的由來：

早在公元950年，處於盛世的羅馬帝國皇帝奧托一世之子，在如今的德國西南部建城，而這座城市唯一的用途就是用來飼養馬匹，並將此地命名為Stutengarten。而隨著歷史的演變，這個復雜的名稱也被簡化為Stutgart-斯圖加特。

法拉利的標志以黃色背景上的一匹躍馬而聞名於世，而大家有所不知。早在法拉利之前，金黃色原野躍起的黑色駿馬就已經是斯圖加特的市徽了。保時捷LOGO中的圖案也採用了斯圖加特修訂版的市徽樣本。

在斯圖加特，有兩座著名的汽車博物館，而它們主人則是賓士和保時捷。在這里，見到的不僅僅是建築本身嘆為觀止的設計，更能親眼見證了這兩個汽車品牌的發展歷程。

❷ 請把「飛馬行空」設計成漂亮的QQ昵稱

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❸ 白色木馬的設計理念

雙艦橋的設計作用已經在實戰中體現：分段獨立機構可以保證作戰的指令獲得最大的傳達。飛馬級也就延續了這種設計，高端的作戰指揮艦橋加上下方的第二艦橋，構成整艘艦的作戰、指揮機構，雙方相輔相成缺一不可，特別是第二艦橋向外突出以保證作戰艦橋在高視角觀測仍不顯得過於突出，在整體美學布置上飛馬級的艦橋是很不錯的。但是任何設計都會有缺點，飛馬級的艦橋的平均高度在83米，特別是第二艦橋的高度僅為60米。相較麥哲倫和薩拉米斯來得都低，（麥哲倫為82米，薩拉米斯為58米，都以自身艦橋本高和第二艦橋高度相比）這樣做會導致第二艦橋匯報信息更新過慢，作戰艦橋得不到第一手作戰情報等弊病。（第二艦橋一般負責敵情搜索任務，當然白色要塞除外，那個絕對是怪物）
飛馬級的艦橋布置也很有特色，所有級別型號的艦艇都沿用了同一種艦橋布置。之後的SCV-X和SCVA-X全是同一艦橋布置：上梯結構的艦長席和通訊（兼做軌道計算分析）、聯系操作員席，艦長席之前就是操舵台，兩邊布置了甲板管制席和對外通訊操作席，以及兩邊的武器管制員操作席。艦橋操作人員的數量較以前大大增加，這主要是由於新式裝備的統合軟體設計跟不上，需要大量人員操作自己所熟知系統而導致的。在這些工作部位的布置中，有一樣東西大家一定要關注，這便是操舵台。在以前的連邦艦艇設計中，由於系統統合的很完善並且單人可完成多人工作時，操舵台的有無並不重要，艦船本身可以靠雷達波定位的方式確定航路。但是由於在戰場上散布有大量的米諾夫斯基粒子，導致雷達的失效，雷達波定位方式從此淘汰。而連邦軍艦研究部門又借鑒了吉恩的艦橋專業設計，（我懷疑吉恩的戰艦設計研究部門暗藏有大量的連邦CIA間諜）在吉恩方面的艦橋中幾乎全部採用專人操舵設計。（奇貝、姆賽、格瓦金等都有獨立的操舵席）專人操舵的好處在於，憑個人經驗以及目測所得到戰況是最可靠的，反過來進行操作就可避免中彈。（米萊當時避開6道光束的直擊亦是如此）
雖說飛馬級在艦橋設計上不錯，但它在艦體本身的設計是個十分大的敗筆。飛馬級的橫斷剖面過大，那說明暴露給敵人的死角很多。從某個角度來看飛馬級的剖面要比麥哲倫級大4.5倍，這就是說飛馬級在同等密度的炮火中，其中彈率是麥哲倫級的4.5倍，這個中彈率實在是太高了，並且在艦體下方和大型散熱翼附近的防空火力貧弱，實在是很難挨過敵人的多次沖鋒。說句不好聽的：不是飛馬級太強而是上面所搭載的MS駕駛員太強，從而導致飛馬級很難沉沒。（特指「白色要塞」號）
兩棲攻擊艦的作用是配合本方艦隊在大會戰中的艦隊，突擊敵方的薄弱環節、為後繼部隊開路等任務。這在幾次宇宙要塞功略戰中表現的很明確。
由於是兩棲攻擊艦，所以MS搭載是很重要的。早期飛馬級的MS搭載數都在6機的水平，而在後期建造的一型中達到了9機。（一說仍為6機）在MS格納庫方面，由於飛馬級的早期格納庫與以後幾型的分別不大，所以不詳細介紹。（在下一篇說明「阿盧比昂」時我會詳細介紹）而飛馬級的早、中、晚三型在MS格納的最大區別就在MS彈射機構：早期型採用了雙艦臂內收EMALS系統，即EMALS系統隱藏於艦臂內，MS彈射時打開艦臂前護緣甲板，進發MS。中期型採用了半開放式EMALS系統，也就是說EMALS系統一部分隱藏於艦體內，另一部分暴露於艦外，在MS彈射時仍是打開艦臂前護緣甲板，MS通過護緣甲板彈射加速離開MS格納庫，在艦外EMALS系統處再次加速彈射。後期型我將在下一篇介紹，這里不再敘述。
飛馬級最最復雜的系統不是MS格納系統，也不是武器作戰系統，而是它的推進移動系統。可以說，飛馬級的推進移動系統是整個宇宙世紀中最復雜的。在宇宙世紀後期唯一可以和它的推進移動系統相匹敵的只有傲拉級宇宙戰斗艦。（該艦出現於U.C0099年的月面危機）在一般的介紹說都說明飛馬級本身擁有兩套推進系統：火箭噴射推進系統和米諾夫斯基浮航系統。（飛馬級的後期型還具備有雷射火箭推進系統）早期型和中期型在推進方面還有一款空間移動系統，晚期型則沒有這套系統。雖然這套系統常常被人忽視，但是它的作用卻是非常重要。它是作為米諾夫斯基浮航系統的輔助推進系統而存在的，是為了讓艦船在大氣圈內活動，除去米諾夫斯基浮航系統外的推進系統。而飛馬級推進移動系統的最顯著特點就是無須藉助外力脫離地球引力圈，該推進系統結構雙通反應堆加上反應堆燃料供給，即在有氧環境中吸納空氣做噴射媒介推進，在無氧環境中關閉進氣通道形成單通道樣式，以後的工作原理和麥哲倫等艦沒有區別。
飛馬級大氣圈中移動依靠了米諾夫斯基浮航系統和空間移動系統，米諾夫斯基浮航系統的原理是利用艦身底部與引擎側方的米諾夫斯基引擎，產生向下強大排斥力，（類似於直升機的旋翼所做出的向下氣流）同時利用空間移動系統和火箭噴射推進系統共同工作，達到航行目的。（空間移動系統主要起間歇維持向下排斥力的作用，米諾夫斯基浮航系統的米諾夫斯基浮航器本身需要休息的）這正說明連邦軍在米諾夫斯基物理技術上的開發原勝於吉恩方面。
在武器方面，飛馬級大幅度地改進武器配製。它的在武器裝備共記有：兩聯裝荷電粒子580MM主炮1門，兩聯裝MEGA粒子炮2門，兩聯裝防空機炮8座以及，三聯裝大型對艦飛彈發射口8具，可謂是威力強勁。飛馬級也是第一部既裝備有荷電粒子炮，又裝備有MEGA粒子炮的作戰艦艇。並且是早期型的MEGA粒子炮，所以大有改小的機會，以留出更多的艦體空間。飛馬的兩聯裝MEGA粒子炮與其他艦上裝備的MEGA粒子炮最大的不同就在於，2門MEGA粒子炮的主動力源是後櫃主引擎，因此威力是十分大的。

❹ 泰州市金飛馬裝飾設計工程有限公司怎麼樣

簡介：泰州市金飛馬抄裝飾設計工襲程有限公司成立於2005年08月02日，主要經營范圍為建築裝飾工程、古建築工程、園林綠化工程設計、施工，房屋拆卸，房屋修繕等。
法定代表人：陳淦
成立時間：2005-08-02
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：321202000019630
企業類型：有限責任公司
公司地址：泰州市揚州路48號

❺ 珠海飛馬辦公傢具設計有限公司怎麼樣

簡介：珠海飛馬辦公傢具設計有限公司成立於2008年02月01日，主要經營范回圍為從事辦公傢具的設計答等。
法定代表人：張圓凜
成立時間：2008-02-01
注冊資本：320萬港元
工商注冊號：440400400013278
企業類型：有限責任公司(台港澳自然人獨資)
公司地址：珠海市拱北昌盛路366號8棟1003房

❻ 耐克zoomfly和飛馬35哪個好

壓馬路跟短時間長跑選擇飛馬P35,選擇長時間跑步訓練選擇zoom fly!
不同優勢：
P35：1.P35沿續上一代鞋舌版穿孔鞋面及網眼材料拼接材質權，加上Zoom Air氣墊和Cushlon泡棉加持，舒適度會增加很多。
2.流線設計、以及修腳設計比以往更能凸顯長腿！
3.價格定位會比zoom系列更凸顯優勢，主要後腳跟加入zoom AIR科技！
Zoom fly:1.設計來說Nike Zoom Fly是一雙充滿革新性的專業跑鞋，無論是外觀還是腳感性能都稱得上是劃時代。
2.飛線科技貫穿於Nike Zoom Fly的鞋身兩側並通過鞋帶進行串聯。中足位置使用了Nike相當成熟的Lunarlon泡沫材質作為緩震基底，上腳可以明顯感覺到一種超脫開Lunarlon的極強沖擊力。
3.價格定位比P35相對來說就要貴300左右，看個人消費能力而定！

❼ 海南飛馬設計顧問有限公司怎麼樣

海南來飛馬設計顧問有限公司是源2014-11-13注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於海南省海口市龍華區金龍路14號百金城小區2號樓2072室。

海南飛馬設計顧問有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914601003945557965，企業法人馮太銳，目前企業處於開業狀態。

海南飛馬設計顧問有限公司的經營范圍是：平面設計、廣告設計、安裝及製作，建築設計、規劃設計、景觀設計、產品設計、環境設計，建築安裝工程，建築工程、亮化工程，室內外設計、室內外裝潢及施工，電腦效果圖製作，三維動畫製作，工藝禮品設計、企業形象策劃，攝影攝像，宣傳片、視頻製作、廣告製作、代理、發布，文化學術交流，市場推廣宣傳、大型禮儀廣典活動策劃，監控、金屬門窗製作安裝工程，不銹鋼製作安裝。

通過愛企查查看海南飛馬設計顧問有限公司更多信息和資訊。

❽ 深圳市飛馬產品設計有限公司怎麼樣

簡介：抄深圳市飛馬產品設計有限公司成立於2010年09月14日，主要經營范圍為工業產品的技術開發與設計等。
法定代表人：朱長仙
成立時間：2010-09-14
注冊資本：3萬人民幣
工商注冊號：440306104938043
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市寶安區福永街道鳳凰社區西區1棟綜合樓119號鋪(辦公場所)

❾ 耐克飛馬35代和飛馬36代與登月14代 新手怎麼選 要求穿得舒服日常可穿著逛街

飛馬35的中底材料沿用了飛馬34系列的Zoom Air 和cushion泡棉的組合，並將老款前後分體式氣墊變成版了一體式全權掌氣墊，並且效仿了 4%跑鞋中碳板的獨特形狀。
飛馬36依舊是Zoom Air+Cushlon的中底組合提供了強烈的踩屎感和優良的回彈反饋，閉著眼睛穿的話其實腳感和飛馬35並沒有太大區別。
飛馬36改進的主要方面還是集中在了鞋面部位。前掌和中足部位的透氣孔數量增多了，配合上Flywire飛線編織鞋面技術，鞋子的透氣性有了非常大的提高
兩款鞋最最相同的就是鞋子偏小，腳胖腳寬的建議選大半碼，
另外就是要說一下這鞋挺翹的屁股，很多人不太懂這種設計，有的認為不好看。其實這種設計的初衷還是為了減小地面對後跟部位的摩擦，能夠提高鞋子的使用耐久度，這個細節相當的有心啊！比國產的走心太多了。