市政橋梁設計

A. 求市政橋梁設計私活

市政橋梁是城市交通道路運輸體系的重要組成部分，其結構質量的好壞直接影響著版整個城市交通的安權全性，市政橋梁的安全性對整個城市的發展以及個人的生產生活產生了重大的聯系。找優秀的建築設計就上一品威客網，中國領先的文化創意服務交易平台。提供各種創意服務的一站式服務，創意任務需求輕松達成。

B. 關於市政乙級資質設計橋梁

單孔跨徑40米以下，橋長100米以下的中、小型橋梁和涵洞。

C. 我想知道現在市政設計院里設計道路橋梁的軟體都有哪些（專業、具體一點）

做市抄政道路用的比較多的是襲EICAD和鴻業，做公路一般用緯地。做橋梁的軟體簡單的一般用橋梁博士算，復雜點的用邁達斯civil算，當然畫圖肯定是CAD。還有就是做岩土，隧道用邁達斯GTS算，邊坡一般是用理正算，也可以用邁達斯GTS算穩定性。搞計算的話最好是先把原理和規范弄懂，原理和規范不懂做起設計、計算來都是稀里糊塗的！

D. 市政設計院設計道橋的朋友請進

1，各個設計院用的不一樣，不過CAD大家都要用到的，軟體不需擔心，現進去現學都可以，CAD練練熟
2，規范也不需要現在就看。。。以後工作時會長期接觸的，現在看了也沒用，現在看看課本里的基本概念和性質就可以了，這樣你以後用規范，才能知其然也知其所以然。
3，不知道你說的是綜合資質甲級的，還是僅公路或者橋梁是甲級資質的？全國也就那麼幾十個綜合甲級資質的大院，這種院每年招人很少，一般都是要名校碩士生，估計你希望不大。
如果只是橋梁或者公路甲級資質的，這樣的院全國各地實在太多了。。。實力相差也比較大，實力強的，在比較好的城市的，就比較難進，實力稍微差點的，或者城市比較偏遠的，要求就低些。不清楚你具體是什麼學校，去應聘哪個設計院，所以也不好斷言會不會被對方鄙視，其實主要取決於他們招多少人，應聘的都有什麼人。
4，並非如此，如果你確實是名校碩士，那麼是可以通過正規應聘進去的，走關系，潛規則，無處不在，設計院在這方面就算好的了，畢竟進來的人是要能做技術的，不學無術的關系戶還是不好渾水摸魚的。
如果進去了，就慢慢學東西即可，一開始會給你很瑣碎簡單的東西做，隨著你經驗的增加，能做的就越來越多，項目負責人就會給你更多的事情做。都能做的來的，只不過有些人成長快，有些人成長慢。

E. 《城市橋梁設計准則》 CJJ11—93

城市橋梁設計准則CJJ11-93
主編單位：上海市政工程設計研究院
批准部門：中華人民共和國建設部
施行日期：1993年10月1日
關於發布行業標准《城市橋梁設計准則》的通知
建標〔1993〕320號
根據原國家城建總局（81）城科字13號文的要求，由上海市政工程設計研究院主編的《城市橋梁設計准則》，業經審查，現批准為行業標准，編號CJJ11－93，自1993年10月1日起施行。
本標准由建設部城鎮道路橋梁標准技術歸口單位北京市市政設計研究院負責歸口管理，主編單位負責具體解釋等工作，建設部標準定額研究所組織出版。
中華人民共和國建設部
1993年5月3日
1 總則
1.0.1 為了在城市建設中設計道路橋梁時妥善處理與建橋有關的問題，保證橋梁的質量及發揮橋梁的效益，制訂本准則。
1.0.2 本准則適用於城市道路的新建永久性橋梁和地道設計。改建的橋梁亦可參照執行。
1.0.3 城市橋梁建設應符合《中華人民共和國城市規劃法》的有關規定，並應符合略.......

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F. 城市橋梁設計的要求有哪些

城市道路分為主幹道、次幹道及支線等多個等級，主幹道又分設幾種設計時速（如60公里/小時）。在城市道路設計時，針對不同的設計時速，採用不同的平面、縱面及節點等設計指標，如：設計時速越高，平曲線半徑就要越大（在日常生活中我們知道車速越快轉彎的弧度也就會越大）。城市橋梁除特殊情況其等級劃分與道路一致。在此只能這樣簡單解釋下了。

G. 城市橋梁設計採用什麼規范

編制城市橋梁工可時依據什麼規范呀? 一般城市橋梁工程可行性研究報告內容③相關中華人民共和國行業標准；比如：《城市橋梁抗震設計規范》;《城市道路與

H. 你好，市政道路橋梁設計專業高工掛靠多少錢一年

你好，道橋高級工程師一年15000-60000元左右。。具體行情看單位的需求，，自身條件。。

I. 請問市政道路設計和橋梁設計需要用到哪些規范

（1）《城市橋梁設計准則》CJJ 11-93

（2）《城市道路工程設計規范》CJJ 37-2012
（3）《城市道路交叉口設計規程》CJJ 152-2010
（4）《公版路路基設計規范》(JTC D30-2004)
（5）《公路瀝青路面設計規范》（權JTGD50-2006）
（6）《公路水泥混凝土路面設計規范》（ JTG D40-2002 ）
（7）《城市道路和建築物無障礙設計規范》(JGJ50-2001)