立柱設計

『壹』 鋼結構立柱基礎圖紙

你也別亂給分，這是要通過設計院設計計算蓋章的圖紙，如果不是的，萬一出了問題是要坐牢的。現在政府對於這方面抓的很嚴厲的，誰都不願承擔這個責任。

『貳』 大型商場室內立柱設計方案

可以和跟金屬板包柱一個做法，做龍骨基層

『叄』 立柱有什麼作用

機床立柱的作用：
加工中心立柱主要是對主軸箱起到支撐作用，滿足主軸的z向運專動。普遍採用的是雙立屬柱框架結構設計形式，對於大中型的移動立柱固定於滑座上。因為立柱是連接床身與主軸、刀庫的重要部件，所以它的設計必須得到重視。對於主軸來講，正確的安裝立柱對於加工中心加工出合格的零件有著不能忽視的作用，而立柱的安裝主要反映在其與工作台的垂直度上。
機床立柱加工要求主要體現在其導軌面的精度及硬度，檢驗標准與機床床身導軌面相當，一般不超過3道，導軌硬度根據材質不同，淬火完成後分別為ht250----hrc46—50ht300----hrc48—52，淬火深度2.5-3mm。

『肆』 倉庫貨架立柱設計與橫梁設計有什麼區別

貨架具有它的優勢才可不斷發展壯大，倉儲貨架在現代物流活動中起著相當重要的作用，倉庫管理實現現代化，與貨架的種類、功能有直接的關系。佛山貨架廠談及貨架的作用及功能有如下幾方面。 貨架是一種架式結構物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。倉儲貨架中的貨物，存取方便，便於清點及計量，可做到先進先出。保證存儲貨物的質量，可以採取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲質量。 為什麼噴不一樣的顏色？這兩種貨架設計也是佛山貨架廠一直的生產的，用戶需求量也是比較大的，噴不同顏色主要原因在於機械設備存取貨物時具有提醒作用，即能准確知道橫梁位置，有利於儲存安全性。 橫梁式展示貨架：此類倉庫貨架可存放各類型貨物，據貨架廠總結倉庫貨架具有承載力強、穩固耐用、層調可調節、選擇性強、可先進先出，庫存周轉率高等特點。倉庫貨架常用顏色立柱天藍色，橫梁桔紅（黃）色。 中型層板式貨架：此類貨架主要用於存放紙箱、零配件、膠筐等貨物，具有外形美觀、組合式結構、穩固耐用、實用性強等特點。貨架常用顏色立柱天藍色，橫梁桔紅（黃）色。

『伍』 立柱都有哪些類型用途及特點

一般轎車車身有三個立柱，從前往後依次為前柱(A柱)、中柱(B柱)、後柱(C柱)。對於轎車而言，立柱除了支撐作用，也起到門框的作用。
1、前柱：
柱前是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱。前柱在發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡的上方，會遮擋你一部分的轉彎視界，尤其是左轉彎，所以討論得比較多些。
設計師考慮前柱幾何形狀方案時還必須要考慮到前柱遮擋駕駛者視線的角度問題。一般情況下，駕駛者通過前柱處的視線，雙目重疊角總計為5～6度，從駕駛者的舒適性看，重疊角越小越好，但這涉及到前柱的剛度，既要有一定的幾何尺寸保持前柱的高剛度，又要減少駕駛者的視線遮擋影響，是一個矛盾的問題。設計者必須盡量使兩者平衡以取得最佳效果。
2、中柱：
中柱不但支撐車頂蓋，還要承受前、後車門的支承力，在中柱上還要裝置一些附加零部件，例如前排座位的安全帶，有時還要穿電線線束。因此中柱大都有外凸半徑，以保證有較好的力傳遞性能。現代轎車的中柱截面形狀是比較復雜的，它由多件沖壓鋼板焊接而成。隨著汽車製造技術的發展，不用焊接而直接採用液壓成型的封閉式截面中柱已經問世，它的剛度大大提高而重量大幅減小，有利於現代轎車的輕量化。不過，有些設計師卻從乘客上下車的便利性考慮，索性取消中柱。最典型的是法國雪鐵龍C3轎車，車身左右兩側的中柱都被取消，前後門對開，乘員完全無障礙上下車。當然，取消中柱就要相應增強前、後柱，其車身結構必須要用新的形式，材料選用也有所不同。
3、後柱：
後柱與前柱、中柱不同的一點就是不存在視線遮擋及上下車障礙等問題，因此構造尺寸大些也無妨，關鍵是後柱與車身的密封性要可靠。
剛度是汽車車身設計的指標，剛度是指在施加不至於毀壞車身的普通外力時車身不容易變形的能力，也就是指恢復原形的彈性變形能力。汽車在行駛過程中受到各種外力影響會產生變形，變形程度小就是剛度好，一般情況剛度好強度也好。剛度差的汽車，行駛在不平路面上就容易發出嘎吱嘎吱的響聲。立柱的剛度很大程度上決定了車身的整體剛度，因此在整個車身結構中，立柱是關鍵件，它要有很高的剛度。

『陸』 龍門銑床的橫梁和立柱是怎麼設計的

具有門式框架和卧式長床身的銑床.龍門銑床加工精度和生產率均較高,適合在成批和大量生產中加工大型工件的平面和斜面.數控龍門銑 世界最大龍門銑床(XKA28105×300)的龍門
床還可加工空間曲面和一些特型零件.龍門銑床(見圖)由立柱和頂梁構成門式框架.橫梁可沿兩立柱導軌（見[[機床導軌]]）作升降運動.橫樑上有1～2個帶垂直主軸的銑頭,可沿橫梁導軌作橫向運動.兩立柱上還可分別安裝一個帶有水平主軸的銑頭,它可沿立柱導軌作升降運動.這些銑頭可同時加工幾個表面.每個銑頭都具有單獨的電動機（功率最大可達 150千瓦）、變速、操縱和主軸部件（見機床主軸）等.加工時,工件安裝在工作台上並隨之作縱向進給運動（見機床）.大型龍門銑床（工作台6×22米）的總重量達850噸.龍門銑床還有一些變型以適應不同的加工對象.①龍門銑鏜床：橫樑上裝有可銑可鏜的銑鏜頭,其主軸（套筒或滑枕）能作軸向機動進給並有運動微調裝置,微調速度可低至5毫米/分.②橋式龍門銑床：加工時工作台和工件不動,而由龍門架移動.其特點是佔地面積小,承載能力大,龍門架行程可達20米,便於加工特長或特重的工件 外形與龍門刨床相似,區別在於它的橫梁和立柱上裝的不是刨刀刀架而是帶有主軸箱的銑刀架,並且龍門銑床的縱向工作台的往復運動不是主運動,而是進給運動,而銑刀的旋轉運動是主運動.在龍門銑床上可以用多把銑刀同時加工表面,所以生產效率比較高,適用與成批和單件生產,用以加工中型和大型工件.

『柒』 關於加油站網架結構立柱設計

加油站網架結構立柱，建議採用鋼筋混凝土柱。柱的大小根據高度和跨度來定。

『捌』 單立柱的設計依據

單立柱廣告牌設計依據
綜合結構、基礎設計要求，根據豐富的設版計施工經驗，單立柱廣告牌的權設計與施工應主要依據以下規范規程：
1）GB50009建築結構荷載規范
2）GBJ17鋼結構設計規范
3）GB50057建築物防雷設計規范
4）JGJ/T16民用建築電氣設計規范
5）GB50010-2002混凝土結構設計規范
6）GB50007-2002建築地基基礎設計規范
7）GBJ135-90高聳結構設計規范
8）《中華人民共和國廣告法》及國家、地方有關土地、規劃、市容管理等方面的法律、法規等規范性文件。

『玖』 倉庫貨架立柱設計注意哪些事項

倉庫貨架的設計要點可以從以下幾方面著手：
1、定做貨架，空間利用率的最大化原則：
企業倉庫都有它的固定成本，都想在原有倉庫面積上想盡辦法擴倍使用以達到較低的倉儲成本，所以定做貨架空間的利用率最大化是倉庫貨架設計的重要原則。
2、定做貨架要以貨為本，重點是要符合儲存要求：
倉庫貨架是以存放貨物為主，這時貨架廠的設計人員要對貨物本身的全方面要進行了解，收集貨物的規格、大小、重量等數據，另外還要注意定做貨架企業的存放方式，比如貨物是用卡板存放，還是膠筐或者是紙箱直接存放，按照所收集到的數據和信息進行設計，真正做到量身定做貨架。
3、定做貨架，要全面了解倉庫布局：
全面了解倉庫平面布置，合理科學的擺設，減少死角的空間浪費，而且還要整齊美觀，這是設計師對現場定做貨架布置的一個關鍵思路。
4、定做貨架，貨物有效流通和管理：
聽取定做貨架企業對貨物的管理方式，制訂倉庫貨架合理擺放平面圖；再個是了解貨物流通方式，包括人工還是機械搬運貨物，過道空間的預留按照貨物先進先出原則進行。搜索
從上面四個方面分析可知，用戶定做貨架不可馬虎，很多細節規劃需要提前想到、做到，否則用戶到實際使用起來就不會得到預想的效果。有需求客戶最好還是找專業的廠家設計倉庫貨架方案。