汽車創新設計

『壹』 中國有什麼品牌汽車，是自己研發創新設計品牌製造轎車，100%中國的品牌汽車，竟有啥。

紅旗，很有名的國產車。有一段時間，說政府官員必須開紅旗，不能開外國車。

『貳』 誰給介紹一些關於汽車知識的網站.和一些汽車創新設計需要的軟體`

汽車之抄友網：www.autofan.com.cn
國內銷量最大的專業汽車雜志官方網站。 。。

『叄』 設計一輛汽車是否有分工，比如一個人設計外形，一個人設計零件之類的汽車設計有多少可以創新

汽車總體----各個大塊（制動系統，轉向系統，駕駛室，車架。電子器件，車橋。。。。。。）--------單個零部件的設計。系統工程，需要很多工程師的密切合作。創新地方很多，但是需要實用的新型創新。

『肆』 汽車HMI怎麼做創新設計

我上次抄在ATC的論壇上聽到MassThinker用戶體驗研襲究總監的演講他們提出的上帝視角來進行創新挺有意思的。 跨領域的洞察結合汽車用戶觸點的研究，來挖掘創新應用。聽說他們還特別開發了一款「上帝視角」的用戶研究工具，是個APP， 結合機器學習的技術做預測分析，

『伍』 某大學兩位研究生從螞蟻身上得到啟示， 設計出「都市螞蟻」概念車(如圖所示)，獲2009年全國汽車創新設計大

解：F浮=G
pg2/3V=m車g
1x10^3kg/m^3x10N/KGx2/3V=500KGx10N/KG
V=0.75m^3

過程 結果肯定對 我也是初二的

『陸』 關於汽車創新設計的模型或例子能否提供以下

現實汽車的話，你建議你看看薩博汽車在二戰後從飛機製造商變為汽車製造商的經歷。那是飛機製造理念進入汽車製造的一個例子。

『柒』 新能源汽車除了新能源之外，還有什麼創新和實用的設計

新能源汽車在一定程度上促進了輔助自動駕駛的普及以及發展，這是一個其對於行業來說有著極大積極意義的一件事情。雖然如今我們在許多汽油車上也能見到這樣的裝備，但就普及率而言，還是新能源汽車會更高一些。除此以外，輔助自動駕駛功能的一些大膽創新也會是出現在部分新能源汽車上，能給實際用車過程中帶來一些便利性提升，這些都是十分值得肯定的點。新能源汽車還在一定程度上促進了車機系統的智能化。

另外也可以通過這樣的功能來實現車輛電池管理系統的優化，甚至是能夠讓車更好的使用，其次在創新而言就是車輛的快充和超快充技術，在不改變電池的容量的情況下面，使得在幾分鍾或者半個小時以內實現車輛的快速充電技術。

『捌』 汽車的設計和創新有哪些經典應用案例

整合營銷就是把各個獨立的營銷綜合成一個整體，共同產生協同效應，為企版業創造最大利潤。 當然整合營權銷要根據目標企業發展需要，能短期見到效果收回資金，也要根據自己公司各方面的實力、人脈、能力為目標企業創造多大價值出發，保證這些專家都有真傢伙，而且是目標企業需要的，整個流程還需要自己不斷的創新、優化、完善、測試、放大,一定要爭取做到同行第一。

整合就是把各個獨立地營銷綜合成一個整體，以產生協同效應。這些獨立的營銷工作包括廣告、直接營銷、銷售促進、人員推銷、包裝、事件、贊助和客戶服務等。

特點：

①在整合營銷傳播中，消費者處於核心地位。

『玖』 關於汽車方面的創新問題

我小時候對車的印象僅限於公共汽車，那種現在只能在黑白電影裡面看見的那種。大了版下鄉去修理權地球，那時最好的工作是開車，哪怕是推土機也好哇，不用風吹日曬了。和農場的幾台嘎斯51和老解放的司機混成了哥們後，借自己當裝卸工之便，找一段沒人沒車的路賓士一段，那種呼吸青草香味伴隨著發動機轟鳴的速度與激情，直到現在也沒有再體會過。恢復高考奮力考上大學及工作以後，坐車成了必須的工作需要，先是上海轎車，日本海獅豐田，現在又有了陸上公務艙和帕薩特，在工作之餘也考取了駕照，購買私家車的計劃也提上了日程。

這些年我背著相機幾乎走遍了中國的所有地方，也有幸去日本，澳洲，新加坡，紐西蘭等地交流考察。車是一個工業科技發展的結晶，擁有車的人能體現出個人的品味和實力，而駕駛者除了技術以外還有個人的品質 中國已經不可避免的要進入汽車社會的時候，一切都會隨之變化，而發達國家的汽車文化，是我們要學習和借鑒的，只有這樣，才能早日擁有我們自己的，獨特的汽車文化。也正是這種信念，促使著我不斷奮起腳步，追趕時代的步伐。

『拾』 誰能幫我想點汽車方面的創新方案

用解放底盤，做一大點的轎車外殼。