青島logo
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『貳』 青島十大標志性建築
1號： 青島市人民會堂
5號 青島市行政中心廣場建築群
6號 海爾集團——海爾中心大樓
7號 青島廣播電視塔
9號 青島香格里拉大飯店
11號 青島市博物館
14號 山東國際會展中心（青島）
16號 青島市圖書館
17號 青島國際金融中心
20號 青島國際機場航站樓
21號 山東出入境檢驗檢疫局綜合辦公樓
22號 青島市中級人民法院審判綜合樓
23號 青島極地海洋世界
26號 第29屆奧運會青島國際帆船中心
28號 青島火車站
30號 卓亭廣場 這是30個建築里選出的一部分 准確的答案 還沒有出台
『叄』 青島五四廣場的標志是什麼意思
摧人向上。
五月的風是坐落在青島「五四廣場」的標志性雕塑，作者是黃震，高達30米，直徑27米，重達500餘噸，為我國目前最大的鋼質城市雕塑。
該雕塑取材於鋼板，並輔以火紅色的外層噴塗，其造型採用螺旋向上的鋼板結構組合，以洗練的手法、簡潔的線條和厚重的質感，表現出騰空而起的「勁風」形象，給人以「力」的震撼。
該雕塑以青島作為「五四運動」的導火索這一主題充分展示了島城的歷史足跡，深涵著摧人向上的濃厚意蘊。雕塑整體與浩瀚的大海和典雅的園林融為一體，成為「五四廣場」的靈魂，高靖在那。
(3)青島logo擴展閱讀：
青島五四廣場的布局：
五四廣場位於山東省青島市市南區東海西路，北依青島市人民政府辦公大樓，南臨浮山灣，總佔地面積10公頃。五四廣場因青島為中國近代史上偉大的五四運動導火索而得名。
由於眷沿東海路從廣場中間橫貫而過，五四廣場被分為南北兩區，北區連接青島市人民政府，是中心廣場。南區瀕臨浮山灣，為區兩欣海濱公園。
中心廣場地勢平坦，廣場中間為篷棕平整、開闊篩眉實的大片綠色草坪。廣場斗甲謝四周和草坪之間憂例用青島優質花崗岩癮緊鋪砌了各種精緻的嘴尖圖案，中心設計了一座圓形噴泉。
『肆』 青島都有哪些標志性建築
1、青島德式官邸舊址
青島德式官邸舊址始建於1905年，這座建築物原為德國駐青島殖民地總督的住所，故又名「總督官邸」。它處於信號山半山坡上，依山面海，居高臨下。
1996年國務院將其列為「全國重點文物保護單位」，稱「德式官邸 舊址」。德式官邸建築面積為4083平方米，在近百年時光中，雖歷盡滄桑，但其基本價值感依然爍目。
就歷史文化內涵與建築藝術價值而言，20世紀在中國誕生的其它西方建築恐無一能出其左右。而就青島一座歷史文化名城而言，德式官邸儼然成為我們身處其中的這個文化名城之百年演進史的一個生動縮影。
2、膠澳總督府
膠澳總督府位於市南區沂水路11號，1904年5月開工，1906年4月竣工。由德國設計師拉查魯維茨設計，建築師為德國人馬爾克，由德國漢堡阿爾托納區F·H·施密特公司施工。面對小青島和青島灣，處於當時青島市中心處，是當時德國膠澳總督辦公的地方，又稱「總督府」。
3、青島火車站
青島站位於市南區泰安路，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，擔負著青島市及周邊地區旅客、貨物運輸任務。
火車站是由德國人魏爾勒和格德爾茨設計，由山東鐵道公司施工的。當時的火車站主要由鍾樓和候車大廳兩大部分組成，北聯一層辦公用房，建築具有德國文藝復興建築風格。
候車大廳以高大的裝飾山牆和三個大型券門突出了面向市區的主入口，樓南角聳起一座造型優美的尖鍾塔，正居於廣西路和蘭山路的軸線上，成為蘭山路對景。火車站成為膠濟鐵路的終點站，並成為青島的景觀建築之一。
4、青島天主教堂
青島天主教堂本名聖彌厄爾教堂。（部分報道稱：聖愛彌爾教堂），由德國設計師畢婁哈依據哥德式和羅馬式建築風格而設計。
擬建教堂應高百米，適逢二戰爆發，希特勒嚴禁德國本土資金外流，該教堂不得不修改圖紙，即建成現在規模。教堂始建於1932年，於1934年竣工。塔身高56米，是建國前山東省較高的建築。
5、青島八大關近代建築
青島八大關近代建築位於山東省青島市南區南部，分布於八條以古代重要關隘命名的馬路旁，因此得名。
八大關建築與20世紀初由德國建築師設計建造，以後美、俄、日等國建築師及中國建築師陸續設計建造，至20世紀40年代基本完成。
形成了300餘棟集20多個國家不同建築風格的別墅建築群。總建築面積145，368平方米。建築結合了西方古典主義與浪漫主義風格，有平面對稱、軸線突出的德式，尖塔坡頂的哥特式，裝飾粗放的西班牙式等。建築群依山傍海，與周圍自然環境融為一體。
『伍』 青島標志設計哪些公司好
金箍棒營銷策劃的服務費用是根據客戶的需求不同，價位是不同的，金箍棒營銷策劃一直以以客戶的需求為要求，使得客戶的宣傳更具性價比。
『陸』 青島的標志性建築是什麼
青島的最早期的標志性建築物是棧橋：
青島棧橋是青島海濱風景區的景點之一，是國務院於1982年首批公布的國家級風景名勝區，也是首批國家AAAA級旅遊景區。
青島棧橋位於遊人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供遊人參觀並在此停靠旅遊船，由此乘船可看海上青島。
青島棧橋始建於清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建築，現在是青島的重要標志性建築物和著名風景游覽點。
青島棧橋全長440米，寬8米，鋼混結構。橋南端築半圓形防波堤，堤內建有民族形式的兩層八角樓，名「回瀾閣」，遊人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來，「飛閣回瀾」被譽為「青島十景」之一。橋北沿岸，辟為「棧橋公園」，園內花木扶疏，青松碧草，並設有石椅供遊人憩坐，觀賞海天景色。
現在標志性建築物是市政府對面五四廣場的「五月的風」：
「五月的風」是坐落在青島「五四廣場」的標志性雕塑，作者是黃震，高達30米，直徑27米，重達500餘噸，為我國目前最大的鋼質城市雕塑。
該雕塑取材於鋼板，並輔以火紅色的外層噴塗，其造型採用螺旋向上的鋼板結構組合，以洗練的手法、簡潔的線條和厚重的質感，表現出騰空而起的「勁風」形象，給人以「力」的震撼。
(6)青島logo擴展閱讀：
棧橋主要景點：
回瀾閣
回瀾閣位於青島市市南區海濱，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連。被視為青島的重要標志。此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有「一窗一景，一景一畫」之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建築。
1930年，在當時的青島市市長沈鴻烈的主張下，決定對已成為青島重要游覽觀光景點的棧橋進行全面改造。
1931年9月開工，橋南端增建半園形防波堤，堤上新建一座中國民族傳統風格的雙層飛檐八角亭閣，名「回瀾閣」。閣頂覆以黃色琉璃瓦，四周有24根圓形亭柱。閣內為二層圓球形廳堂，中央有34級螺旋式階梯，可迴旋登上二樓。1933年4月，全部工程竣工。
飛閣回瀾「回瀾閣」匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次佔領青島期間被掠往日本，新中國成立後許多人到日本尋找這塊牌匾，都沒有找到。當前「回瀾閣」三字為著名書法家舒同所寫。
1936年，由市政府會同專家市民共同評選的「青島十景」中，以棧橋為主景的「飛閣回瀾」成為其中的第一景。1992年1月16日，青島市人民政府公布其為市級重點文物保護單位 。
參考資料網路-棧橋
『柒』 Logo設計有沒有那些標准，另外青島有logo設計做的好的公司推薦一下。
Logo設計，有幾個點需要把握：
一是：原創性。
原創肯定不用說的，避免侵權，原創的回作品答都是根據企業的特色來的，也更符合企業特點。
二是：獨特性。
Logo作為企業視覺最重要的部分，是消費者識別企業的主要圖形，具有獨特性的標志，更易於記憶與識別。
三是：符合趨勢。
現在logo設計都趨向於更抽象、 簡約、扁平化，更符合年輕消費者的審美，更適於互聯網傳播趨勢。
還要結合行業特徵，企業氣質等各方面，logo設計無疑是日後無形資產積累的重要載體,所以前期一定要謹慎對待，青島這邊建議青島峰雲品牌策劃，有足夠多經驗和良好的設計理念，很重要。
『捌』 青島的標志和象徵分別是什麼
棧橋是青島的象徵。遊人漫步於棧橋海濱，可見青島新月型的城市輪廓，棧橋似長虹卧波，回瀾閣熠熠生輝。所謂「長虹遠引」、「飛閣回瀾」即出於此。遠處，小青島上白色的燈塔亭亭玉立。東側和北側，紅瓦綠樹交相輝映，各式建築參差錯落的分布在海岬坡地之上。西側，現代化的高樓大廈緊靠海岸拔地而起，壯麗恢宏。沿岸的防波堤由花崗岩壘砌，高出水面10餘米。漲潮時，驚濤拍岸，激起簇簇雪白浪花，引來無數遊人觀看；潮退後，赭色岩礁和金色沙灘露出水面，海灘上滿是趕海拾貝的遊人。每逢風平浪靜之時，成千上萬只海鷗自由地翱翔，使美麗的青島灣充滿了勃勃生機。
『玖』 青島五四廣場上的那個紅色的標志是什麼 叫什麼名字
青島五四廣場上抄的紅色標志是「五月的風」。
五月的風是坐落在青島「五四廣場」的標志性雕塑，作者是黃震，高達30米，直徑27米，重達500餘噸。
該雕塑取材於鋼板，並輔以火紅色的外層噴塗，其造型採用螺旋向上的鋼板結構組合，以洗練的手法、簡潔的線條和厚重的質感，表現出騰空而起的「勁風」形象，給人以「力」的震撼。充分體現了五四運動反帝反封建的愛國主義基調和張揚騰升的民族力量。
(9)青島logo擴展閱讀
五四廣場的建築布局：
由於眷沿東海路從廣場中間橫貫而過，五四廣場被分為南北兩區，北區連接青島市人民政府，是中心廣場。南區瀕臨浮山灣，為區兩欣海濱公園。禹召默北部踩具的毗淘中心廣場地勢平坦，廣場中間為篷棕平整、開闊篩眉實的大片綠色草坪。
廣場斗甲謝四周和草坪之間憂例用青島優質花崗岩癮緊鋪砌了各種精緻的嘴尖圖案，中心設計了一座圓形噴泉。廣場東西殯戴遂兩側為高層建築。
『拾』 青島晚報LOGO是什麼字體
別說青島晚報，就是全國所有的晚報，它們的報頭名都不可能使用現成的字體，這是面子問題，一般都是名人或政要所題寫。