物流畢業設計

1. 物流配送系統畢業設計

功能需求的話，那可以上網查下，這方面的資料也是很多的，這里寫出來占回得篇幅會很大
至於開發嗎，答需求有了話，開發就是太簡單的事情了，按著需求寫功能就是了，dp做不錯，不過如果會net，快速點，資料庫用access就可以了，不需要用sqlserver或者mysql一些大的資料庫

一般有以下幾個功能就可以了：
登錄模塊
物品配件分類管理
配送管理
人員管理
物品查詢，刪除等

2. 物流管理專業畢業設計題目

業務流程設計，單據流轉設計，崗位設計與崗位職責，這三個方面都是內典型的物流管理范疇內容的問題。不同性質的企業、生產不同的產品，它的業務流程、單據流轉、崗位設計與崗位職責是完全不一樣的。你很難找一個放之四海皆準的方案套上去，否則就南轅北轍、牛頭不對馬嘴。
但是，業務流程設計、單據流轉設計又是物流管理中最具有意義的工作，一個清晰、良好的工作流程，一個合理的單據流轉方案，對提高物流操作效率的幫助十分顯著。
但要寫好這篇實習報告，你必須了解你所在實習單位的真實情況，根據現狀提出你的建議。因為了解了現狀，你有內容可寫，而且內容不空泛，同時寫起來也比較容易。
因此，我建議找一個時間，到你所實習的單位去一趟，把基本情況（目前的業務流程、單據流轉方案等）了解清楚後，回來再通過查資料加以豐富、深化，可以提交一篇比較好的實習報告。

3. 物流管理畢業設計

物流論文去一些大的物流網就找到了，如中國物流企業網

4. 求一篇物流專業畢業設計

《論物流專業的發展瓶頸—連續數年為就業困難專業》

5. 寫物流畢業論文

到萬方這類論文資料庫找，那裡畢業論文多，且質量高。自己懶得去找的話，可以去淘寶的《翰林書店》店鋪看看，店主應該能幫你下載到這論文的

6. 物流專業畢業設計

最短路問題在西區快遞運輸中的應用

7. 物流畢業論文範文

《淺議第三方物流與網路》這篇精彩演講論文來自網路，版權歸作者所有
內容如下:物流一詞源於英文的」logistics」，原意是軍事後勤保障，在第二方世界大戰以後被廣泛地應用於經濟領域。美國物流管理協會對物流的定義為」物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間產品、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程」。
物流由四個關鍵部分組成：實質流動、實質存儲、信息流動及管理協調。物流的主要功能是創造時間效用和空間效用，主要方式是通過倉儲克服空間距離。
第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務，中間商以合同的形式在一定期限內提供需的全部或部分物流服務。第三方物流公司是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務作業的公司。
據統計，歐洲目前使用第三方物流服務的比例為76％，美國約為58％，且其需求仍在增長；歐洲24％和美國33％的非第三方物流服務用戶正在積極考慮使用第三方物流服務。第三方物流作為一個提高物資流通速度、節省倉儲費用和資金在途費用的有效手段，已經越來越引起人們的高度重視。
一、使用第三方物流的優越性
使用第三方物流產可以給企業帶來眾多益處，主要表現在：
1、集中主業
生產企業使用第三方物流可以使企業實現資源的優化配置，將有限的人力、財力集中於核心精力，進行重點研究，發展基本技術，開發新產品參與世界競爭，增強企業的核心競爭力。
2、節省費用
專業的第三方物流提供者利用規模生產的專業優勢和成本優勢，通過提供各環節能力的利用率實現費用節省，使企業能從分離費用結構中獲益。生產企業隨著規模的不斷擴大，對營銷服務的任何程度的深入參與，都會引起費用的大幅度增長，只有使用專業服務公司提供的公共服務，才能夠減少額外損失。根據美國田納西大學、英國EXEL公司和美國EMSTYOUNG咨詢公司共同組織的一項調查顯示：很多貨主表示，使用第三方物流使他們的物流成本平均下降了1.18％，貨物周轉期平均從7.1天縮短到3.9天，庫存降低了8.2％。
3、減少庫存
第三方物流服務提供者藉助精心策劃的物流和適時的運送手段，最大限度地減少庫存，改善了企業的現金流量，實現成本優勢。
4、提升企業形象
第三方物流服務提供與顧客是一種戰略夥伴關系，第三方物流提供者利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全的控制，減少物流的復雜性，通過自己的網路體系幫助顧客改進服務，不僅樹立自己的品牌形象，而且使顧客在競爭中脫穎而出。
二、我國企業在使用第三方物流方面存在的問題
盡管與第三方物流公司合作有很多優勢，但是很多企業並不是將更多的物流業務外包出去，原因歸結為：
1、抵制變化
很多公司不願意通過物流外包的方式來改變現在的精力模式。尤其是一些國有企業，物
流業務外包還將意味著解僱大批員工，這對於國有企業的管理者來說意味著一個非常大的風險。
2、缺乏認識
企業對於第三方物流公司的認識程度普遍還很低，企業沒有認識到供應鏈管理在企業競爭中的巨大作用。
3、害怕失去控制
由於供應鏈的實施在提高公司競爭力方面的重要作用，很多公司寧願有一個小而全的物流部門，也不情願將這些功能交給別人，主要原因是擔心如果失去內部物流能力，會在客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流公司。
4、物流業務外包本身有其復雜性
供應鏈物流業務通常和公司其他業務，如財務、營銷或生產集成在一起，物流業務外包本身就具有復雜性。對一些實際業務，包括運輸和倉儲的集成可能會帶來組織上、行政上和實施上的一系列問題。此外，公司內部信息系統的集成性特點，使得把物流業務交給第三方物流公司來運作變得很困難。
5、衡量物流外包的效果受諸多因素的影響
准確地衡量物流成本對信息技術和人力資源的影響比較困難。很難確定物流業務外包到底能夠給企業帶來多少潛在的成本好外。另外，各個公司業務的獨特性和公司供應鏈作業能力，通常被認為是不宜向外部公開的內部信息，很難准確地比較公司間的供應鏈作業能力。
盡管有些生產企業已經意識到利用第三方物流可以給企業帶來很多好外，但是在實際應用時往往分成幾個步驟，同時選擇數個物流服務提供商作為合作夥伴，以避免將業務交由一個物流服務提供商而帶來的依賴性。
三、我國第三方物流企業在發展中遇到的問題
一個成功的物流企業，必須具備較大的運營規模，建立有效地地區覆蓋區域，具有強大的指揮和控制中心，具備高水準的綜合技術、財務資源和經營策略。
我國第三方物流企業在發展中遇到的問題可以歸納如下：
1、運營模式問題
目前世界大型物流公司大都採取總公司與分公司體制，總部採取集權式物流運作，以業務實行垂直管理。建立現代物流企業必須有一個能力很強、指揮靈活的調控中心對整個物流業務進行控制與協調。真正的現代物流必須是一個指揮中心、一個利潤中心，企業的組織、框架、體制等形式都要與一個中心相匹配。我國的物流企業在運營模式上存在問題，國外物流企業的管理模式值得國內物流企業借鑒。
2、倉儲或運輸能力欠缺
物流的主要功能是創造時間盜用和空間效用。就目前中國的第三方物流企業而言，有些公司偏重於倉儲，運輸能力不足；另外一些公司則是運輸車輛很多而在全國沒有多少倉庫，靠租用社會倉庫來完成對客戶的承諾。
3、網路問題
我國有幾家大的物流企業擁有全車性的倉儲網路或貨運網路，但是這個網路的覆蓋區域並不是十全十美的。客戶在選擇物流合作夥伴時，很關注網路的覆蓋區域及網路網點的密度問題。有關網點的建設問題應引起物流企業的重視。
4、信息技術
世界大的物流企業都擁有」一流三網」，即訂單信息流、全球供應鏈資源網路、全球用戶資源網路和計算機信息網路。憑借先進的計算機管理技術，這些物流客戶也是高附加值產品的生產企業，國內物流企業必須在信息系統上增加投入才可以改變自己的市場定位。
集中與整合是第三方物流企業的發展趨勢。原因是：第一，大的公司有意將供應鏈的主要環節外包給盡可能少的幾家物流公司；第二，建立一個高效的全球第三方物流企業所需資本的投入日益增加；第三，許多第三方物流供應商都通過兼並和聯合的方式來擴大其服務能力。

8. 物流管理畢業論文

淺議第三方物流采購
摘要：第三方物流是一種由物流業務的供需雙方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，是對傳統的運輸、倉儲等基礎
服務行業的重要發展。本文針對供應鏈在具體運作過程中，針對供應鏈系統的各環節進行優化設計，降低物流成本，來滿足最終用戶
日益個性化、多樣化的需求等方面進行了分析。
關鍵詞：物流；采購；第三方物流
引言
近十幾年來，隨著市場經濟體制的逐步完善和企業
改革的深入，我國大多數的傳統產業已經進入過度競爭狀
態，產業競爭的焦點逐漸轉向對流通渠道的爭奪。而解決
流通混亂、流通產業分散和流通組織分割的局面需要現代
的專業物流體系，隨之產生了對第三方物流的需求。第三
方物流是一種由物流業務的供需雙方之外的第三方去完
成物流服務的物流運作方式，是對傳統的運輸、倉儲等基
礎服務行業的重要發展。
一、第三方物流的發展
1.第三方物流的概念
第三方物流簡稱TPL(Third Party Logistics)又
稱為「社會化物流」、「契約物流」,它們是一個為外部客戶
管理、控制和提供物流服務作業的公司,雖不屬於供應鏈
僅是第三方,但憑借其資金、技術和管理上的優勢向眾多
的企業、組織或家庭提供低成本、高效率的采購、運輸、倉
儲和包裝等一系列物流服務來服務於供應鏈。
2.第三方物流的發展
第三方物流企業的經營項目主要包括采購、運輸、倉
儲、配送等多項服務,它利用自身雄厚的物流資源,來優化
物流各項服務環節，高效、高質、低成本地滿足供應鏈各
企業之間的各項物流需求。
二、我國第三方物流發展的現狀
(1)第三方物流的繁榮對我國經濟發展具有重要意
義。隨著經濟的發展，企業的生產銷售規模不斷擴大，必
然帶來巨大的物質產品的流動，對物流的需求量急劇增
長。為滿足社會經濟發展對專業化物流的需求，第三方物
流應運而生。
(2)第三方物流對經濟增長發揮了直接的推動作用，
使整個物流產業生產效率提高，滿足了經濟發展對物流服
務的需求，實現了社會資源的合理配置和經濟效益的顯著
提高。2003年中國物流業實現增加值7880億元，同比增長
10.5%，其中第三方物流實現增加值600億元，年均增長率
超過20%，對GDP產生了直接的貢獻。
(3)第三方物流產生後，生產企業把原來屬於自己處
理的物流業務，以合同的方式委託給專業物流企業，既能
夠集中資源搞好生產，發展自己的核心業務，降低產品成
本，又可以實現物流成本的降低和物流效率的提高。
(4)通過發展第三方物流，可以大大提高運輸效率，
減少運輸能源消耗，減輕環境污染，促進社會的可持續發
展，具有顯著的社會效益。
三、供應鏈環境下的第三方物流采購模式分析
為了更好地控制采購成本,提高物流效率,滿足用戶日
益個性化的需求,更多的企業開始將目光集中到供應鏈管
理上來。供應鏈實質上就是從擴大的生產概念出發,將企
業的生產活動進行前伸和後延,通過一系列活動在顧客、
企業、供應商之間形成一種連接,相鄰單位之間構成一種
供應與需求的密切關系。
(1)供應鏈環境下第三方物流采購的作用分析。第三
方物流在供應鏈中發揮著重要的作用。為了適應激烈的
市場競爭和全球經濟一體化發展的要求,企業放棄了過去「大而全,小而全」的縱向一體化經營模式,逐漸轉向「橫
向一體化」,通過與自身息息相關的企業之間建立密切的
聯系,重點加強自己的核心競爭能力,充分利用企業外部
的各種資源來快速響應市場需求的變化。
第三方物流在協調相鄰企業采購與供應關系方面發
揮著橋梁與紐帶的重要作用,從而保障了整個供應鏈緊
密、有效地運轉。核心企業不僅與企業內各部門和子公司
之間建立了網路聯系,而且把供應鏈上所有的相關企業和
用戶都納入到這個網路體系中,以實現信息資源的共享。
(2)供應鏈環境下第三方物流的采購功能分析以製造
商與中間商的采購、供應關系為例來分析第三方物流在供
應鏈中的采購功能。中間商、第三方物流公司、製造商之
間存在著一種長期穩定的聯盟關系,中間商不再設專門的
采購部門和投資采購設備,其全部的采購活動完全交由第
三方物流公司來完成,並且三方處於同一個信息網路系統
中,通過網路實現三方信息資源的共享。中間商根據用戶
的需求和自己的倉儲情況向製造商、第三方物流公司發放
訂貨信息,製造商依據訂單的品種和數量安排生產計劃。
第三方物流公司可以針對中間商的需求情況,對各製造商
提供的產品進行分類和再包裝,充分發揮自己的優勢,運
用現代化的交通工具,以最短的路線、最少的時間,將產品
發往各市場。
(3)供應鏈環境下第三方物流的采購流程分析。中間
商根據市場狀況制訂需求訂單,並向製造商和第三方物
流公司發出請求；製造商接到請求後,迅速制訂生產訂單,
同時向第三方物流公司請求服務；第三方物流公司則根據
雙方的請求制訂采購訂單。圍繞著用戶的需求,三方做出
同步的反應:製造商安排生產計劃、准備貨物；第三方物
流公司准備采購；中間商則努力解決市場銷售問題。製造
商將貨物備齊後由第三方物流公司向中間商提供物流服
務(包括運輸、倉儲、配送等),中間商接到貨物驗收入庫後,
通知財務部門將貨款撥給製造商,製造商再向物流公司支
付物流服務費,從而實現供應鏈的良性循環。
四、結束語
21世紀全球經濟日益趨向於一體化，市場范圍不斷擴
大，競爭已不再局限於企業之間，而更多表現為供應鏈之
間對市場資源的爭奪。因此，第三方物流企業應從戰略的
角度出發，不斷開發、完善供應鏈體系，使整個供應鏈不
能局限於國內，而應更多地延伸到國外市場，使自身的物
流資源在國際市場上得到更加充分的利用,更好地滿足不
同國家企業之間的采購需求。只有實現了第三方物流采購
的迅速發展，製造商才能不斷開發出富有競爭力的產品，
中間商才能向用戶提供更優質的服務，它們的核心優勢也
才能夠得到更加充分的發揮，並最終實現整個供應鏈的高
效運轉。
參考文獻：
[1]楊潔.CM集團公司第三方采購管理策略的探討[D].上海交通
大學,2007.
[2]顏俊.我國汽車產業供應鏈管理環境下第三方物流研究[D].
江西財經大學,2006.