特大橋設計

A. 特大橋、大橋、中橋、小橋的分類

特大橋、大橋、中橋、小橋的分類（大橋類型）如下：

1、特大橋：1000m<從多跨橋長L，150m<單跨跨徑a。指多孔跨徑總長大於1000m或單孔跨徑大於150m的公路橋梁，橋長大於500m以上的鐵路橋梁。

2、大橋：100m≤從多跨橋長L≤1000m，40m≤單跨跨徑a<150m。對於橋梁總長（兩橋台台背前緣間距離）L1大於等於100m小於1000m，或計算跨徑（橋梁結構兩支點間的距離）L大於等於40m小於150m的橋梁。

3、中橋：30m<從多跨橋長L<100m，20m≤單跨跨徑a<40m。對於多孔跨徑總長L大於30m小於100m，或單孔跨徑（標准跨徑）LK大於等於20m小於40m的橋梁。

4、小橋：8m≤從多跨橋長L≤30m，5m≤單跨跨徑a<20m。指對於橋梁總長（兩橋台台背前緣間距離）L1大於等於8m小於30m，且計算跨徑（橋梁結構兩支點間的距離）L大於等於5m小於20m的橋梁。

(1)特大橋設計擴展閱讀：

隧道劃分為：

特長隧道：3000m<L 長隧道：1000m<L≤300m 中隧道：500m<L≤1000m 短隧道： L≤500m。

大約在漢代時，橋梁的四種基本橋型：梁橋、浮橋、索橋、拱橋便已全部產生了。這四種橋根據其建築材料和構造形式的不同，又分別演化出：木橋、石橋、磚橋、竹橋、鹽橋、冰橋、藤橋、鐵橋、葦橋、石柱橋、石墩橋、漫水橋、伸臂式橋；

廊橋、風雨橋、竹板橋、石板橋、開合式橋、溜索橋、三邊形拱橋、尖拱橋、圓拱橋、連拱橋、實腹拱橋、坦拱橋、徒拱橋、虹橋、渠道橋、曲橋、纖道橋、十字橋，以及棧道、飛閣等等，幾乎應有盡有，什麼形式的古橋，在我國都能找到。

B. 已知公路特大橋路面設計高程如何計算路面以下各個層面的高程

如果是橋梁的話。 路面設計高程就是油麵的高程 你有路面結構圖么，要橋梁部分的 不要道路部分的

C. 公路專業甲級設計資質能承接特大橋梁設計任務嗎

特大橋、大橋需甲級設計外，其他橋梁乙級也可以設計

D. 騰沖龍江特大橋總設計師是誰

河江湖！龍江特來大橋位於雲南省西自部、橫斷山脈南段，路橋垂直跨越龍江，大橋將採用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，保山龍陵岸索塔高度為169.688米，保山騰沖岸索塔高度為129.703米。全長2470多米[1]，橋面離江面280米，最高的索塔頂到江面470米，主橋跨徑布置為320米+1196米+320米，抗震等級按Ⅸ度設防，是雲南省首座特大跨徑鋼箱梁懸索橋，也是亞洲山區最大跨徑的鋼箱梁懸索橋

E. 請問高速公路中大中型橋梁設計洪水頻率可以採用特大橋的1/300嗎

不大清楚，我現在目前的這個橋的圖紙是按設計洪水頻率1/100。（我記得一般的都是百年一遇的啊） 不過我覺得如果你這橋是有通航要求的，就要根據外業水文調查和所收集的水文資料，結合建設情況，可以得出，如果沒有通航要求或者比較少，可以按特大橋的來。 本科課本水力學上面應該可以查到吧

F. 木蘭溪特大橋的設計者信息

木蘭溪特大橋由我國著名橋梁專家林元培院士設計。
林元培（1936.2.8 -） 我國資深橋梁專家回。出生於上海答市，原籍福建省莆田縣西天尾渭陽村。1954年畢業於上海土木工程學校。曾任上海市政工程設計研究院總工程師、中國土木工程學會市政學會副主任。現任上海市政工程設計研究總院資深總工程師，1989年被建設部首批命名為「中國工程設計大師」。2005年當選為中國工程院院士。2007年榮獲何梁何利基金科學與技術成就獎。
他是中共十五大代表。上海市第十屆人民代表。四次被評為上海市勞動模範，95年被評為全國先進工作者。由於他在我國建橋技術方面的傑出貢獻和突出成就，被授予國家設計大師，榮獲1994年度茅以升橋梁大獎。他是南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋和盧浦大橋以及東海大橋的總設計師。