v帶傳動設計

A. 普通V帶傳動設計中,V帶根數z與哪些參數有關

設計功率Pd、單根V帶的基本額定功率P1、單根帶的基本額定功率增量ΔP1、 小帶輪包角系數Ka、帶長的基準長度系數KL

B. 設計一個V帶傳動，

除了要提供電機功率、電機轉速外，還需提供兩個帶輪之間的中心距、電機軸徑。
還有傳動比是是1:3.4 嗎？是增速還是減速？
這些都要明確的。

C. 帶式輸送機傳動系統設計（V帶傳動）

根據你的數據，我算了下，電機選擇7.5kw
轉速1440r/min
帶傳動比取2.5
設計過程參考http://jingyan..com/article/bea41d43944cc0b4c51be6cf.html
下面設計數據
一、初始條件
傳動功率P為：6.2(kW)
主動軸轉速n1為：1440(r/min)
從動軸轉速n2為：576(r/min)
傳動比i：2.5

二、選定帶型和基準直徑
設計功率Pd:7.44(kW)
帶型:A型
小帶輪基準直徑dd1:150(mm)
小帶輪基準直徑dd2:375(mm)

三、軸間距的確定
初定軸間距a0:500(mm)
所需基準長度Ld:1940(mm)
實際軸間距a:545(mm)

四、額定功率及增量的確定
單跟V帶傳遞的額定功率P1:2.4(kW)
傳動比i≠1的額定功率增量ΔP1:0.13(kW)

五、帶速、包角和V帶根數
帶速v:11.31(m/s)
小帶輪包角α:156.34(°)
V帶的根數z :4

六、各項力的計算
V帶每米長的質量m:0.10(kg/m)
單跟V帶的預緊力Fo:151.61(N)
作用在軸上得力Fr :1187.12(N)

D. 普通V帶傳動的設計

一、失效形式和設計准則 如前所述,帶傳動靠摩擦力工作。當傳遞的圓周阻力超過帶和帶輪接觸面上所能產生的最大摩擦力時,傳動帶將在帶輪上產生打滑而使傳動失效..

E. 機械設計v帶傳動設計中小帶輪轉速怎麼求

需要你提供帶輪的速比才能
確定用幾根皮帶傳動，用什麼型的皮帶。
舉例說明：例速比為1.3，預取小帶輪直徑為355mm，d型皮帶單跟傳遞功率查表為16.15kw，選用3-4根完全滿足要求.

F. V帶傳動的張緊設計

由於V帶傳動的來材料不是完全彈性體，帶源在工作一段時間後會發生伸長而鬆弛，張緊力降低。因此，V帶傳動應設置張緊裝置，以保持正常工作。
V帶張緊裝置，一般應安裝在松邊內側，使帶只受單向彎曲，以減少壽命損失；同時張緊輪還應盡量靠近大帶輪，以減少對包角的影響。當V帶傳動中任何一個帶輪的軸心都不能移動時，所使用V帶的長度要能使V帶在處於固定位置的帶輪之間裝卸，在裝掛完後，可用張緊輪將其張緊到運轉狀態。該張緊輪要能在張緊力的調整范圍內調整，也包括對使用後V帶伸長的調整。

G. 機械設計V帶傳動

理論上沒有問題，關鍵看你的V帶用幾根自己皮帶的種類，另外後級摩擦傳動，電機輸出為啥不用鏈條傳動？可用多排鏈條提高抗拉強度

H. V帶傳動設計論文 急用

我可以幫你發表，國家級刊物。加網路名詳聊。

I. V帶傳動機構設計

小安歲克

我,地,步乁