創意汽車設計

A. 汽車創意說明

能飛是復天空的就不要4個碌了，制或許是飛上天空就不是4個碌（即是收起來）

自動波的應該好一點，胎盤和波棍都不用換，只需要一按鍵，車速加到80KM就可以滑上天。

按下此飛行鍵後，所有車門的地方升起足夠強度的玻璃，車門變身成飛機翅。

流線型的設計是必須的，裡面能坐多少人是要考慮的。

要不要在轉換飛行模式後自動換一個大引擎，還是汽車於飛行同一就不知道了

B. 汽車造型和汽車設計的區別在哪裡

汽車造型和汽車設計沒有什麼區別。汽車造型，就是指汽車的整體外觀和內飾的設計，是汽車設計的一部分。

回溯到1950年代，那時的凱迪拉克的設計團隊可以被稱作是一群造型藝術家，他們為車的尾部加上了所謂的「尾鰭」，但是這個其實是一種沒有考慮到任何與功能相關的設計，而只是為了吸引眼球而作秀。然想把客戶吸引進入到店鋪，一個奪人眼球的設計肯定是一個起點，但是僅僅奪人眼球是不夠的，想要把客戶留在店裡讓產品和用戶深入的溝通，也要「形式服從於功能」。

對於某些職業來說，比如攝影師，發型師，化妝師，時裝設計師，畫家等等可能會把他們自己稱做類似「造型藝術家」，他們的工作范疇和汽車設計師是大相徑庭的，因為這一類的工作可能會更關注於表面的藝術效果以及作品想要傳達的深層次觸動別人心靈的感覺，抑或是哲學層面的意義，而汽車設計師更多的是給出一個權衡的整體解決方案。

在汽車造型設計環節中，需要專門的技術人員將設計師的創意構思轉化成三維數字模型和實體模型。

C. 想給中國汽車廠商一個創意，設計，概念模型，有可能被認可嗎

如果綜合考慮的話，覺得汽車廠商會要的，新奇的汽車造型總會引眾人的目光。但他首先會考慮車的實用性（產品都是為人服務的），安全性，舒適性等所謂你所說的技術。加油哈，我看好你的。

D. 上汽集團的創意設計做的是哪方面的設計

平時可以多注意一些吸引眼球的廣告什麼的,也可以看一些名設計師的作品,起先的設計都是模仿,到自己技術純熟時才能創新

E. 有創意的汽車站設計。

F. 中國大學生汽車創意設計大賽的活動理念

2007年，中國成為僅次於美國的全球第二大汽車消費市場。目前國內汽車產業競版爭激烈，自主創新權成為新時代的焦點，並進入了一個新的階段。自主品牌企業發展進入快車道，自主品牌正處於從量變到質變的過程，汽車人才，尤其是創新型人才的需求不斷增加。隨著21世紀改善與提高人居生存質量這一理念的提出，汽車新能源、新技術的推廣和應用以及汽車便捷性、舒適性、綠色性方面的設計得以高度重視。大學生作為未來創意設計的生力軍，有責任也有能力對汽車創新設計提出積極的建議。

G. 什麼是汽車創意設計

創意設計顧名思義就是給原有的東西以創新，也就是給汽車加上不同於其他汽車的專元素
汽車創意屬設計可以針對整部車而定，也可以就局部而言做的一些創意改變。概念車的設計必須就需要考慮創意，比如說一個非常好看的車燈，有可能就是根據鷹眼的形狀而做的，那麼這個鷹眼就是創意的元素。所以汽車創意設計也可以簡單的理解成不一樣的汽車形態。。。。
你後面這個問題問得有點廣泛了，說汽車創意設計對經濟的影響完全是取決於汽車對於這個社會的重要性或所佔的比例。汽車行業是帶動工業的很大一個成分，而社會經濟的發展還是要靠工業區帶動，就不同地方的形態而論，比如中國是一個農業大國，工業所佔的比重不是很大，所以說中國頂多是個工業大國，卻不能說是一個工業強國。因此也不難解釋汽車行業相比較其他國家而言落後了很多（雖然可以看到一些中國的自主品牌有了很大的提高，但這種差距還是比較明顯，只能說在一步步減小）。說到汽車創意設計，你不能把他分開來看，創意用在哪裡？你知不知道？也就是說不能只光想點子，而不去做一些實際的事情，尤其在中國一個設計師有可能還要干一些體力活。

H. 工業設計汽車設計

想往汽車類發展比較難…要有系統設計的知識…就是外形同時考專慮生產上…人機屬工程…還要有先進的設計理念…你可以在學校自學一下關於好的設計作品的理念…創意，例如現代汽車的流體雕塑理念，還有系統設計…設計方法學…結構知識…力學…人機工程學…設計心理學…手繪…對於手繪不用太執著效果表達…初步創意你能用最簡單的線條表達出完整的理念和創意就可以了。對於建模，可以學習alias這個軟體汽車行業通用…還有catia…這兩個軟體都是國內外車廠外觀結構軟體…國內車廠有的用PROE…

I. 汽車工業設計史上，有哪些經典的劃時代設計

巴洛克時代

汽車可以是古典的。就像《了不起的蓋茨比》所展現的浮華世界。馬車時代向汽車時代進化中，巴洛克藝術一度主導了汽車設計。一戰和二戰焚毀了大量歐洲城市，也改變了其審美。當回眸30年代的汽車，你與他之間總似有一面玻璃牆，你們看得見彼此，卻無法進入彼此的時代了。

4]工業設計比較經典的是何人可的《工業設計史》和王受之的《世界工業設計史》。 如果你考研的話，這兩本書就是必備。 但是，何人可的書寫的更簡練、易懂。王受之的書就是除了工業設計之外的，還八卦很多其他小故事。 如果你是剛學工業設計，建議你

5]綠皮的是2000年的修訂版本，現在市場價19，北理工出版的，第三版是藍色的，是高教出版社的。內容出入不大，相信你買哪本都可以。個人感覺綠皮的那本還是很經典的~~~推薦； 論設計史的功力還是王受之，他寫的那本世界現代史也是部分高校考研指定

6]包豪斯的發展對現代設計的影響 在當今社會生活中，現代設計參與並影響著人們的生產、生活。藝術設計、環境藝術、工業造型等各個領域，都直接或間接受到「包豪斯」的影響，或多或少有其設計理念的意識存在，如「藝術與技術相結合」的指導思想，產品的

J. 汽車設計大師的汽車設計都是手繪的，如何手繪汽車啊

第一步：繪制草圖

在最初的創意表達階段，設計師要畫出多幅草圖，從多個角度展示新車，並從中篩選出比較貼近定位描述的形態。現代汽車工業中，廣泛應用的計算機輔助設計（CAD）軟體已逐步將設計師從繁重的手工勞動中解放出來，讓他們揮灑創意免受工具的束縛。今天，設計師可以直接在電腦屏幕上創作草圖，並快速生成電子文件。

第二步：創建三維數字模型

完成概念草圖後，設計師需要建立汽車的三維數字模型，也就是讓草圖立體化，以便從各個角度推敲並優化設計方案。傳統汽車設計中採用製作油泥模型的方法，但這種方法不但成本較高，而且耗費時間。三維數字模型以其靈活高效和精確的參數化表達，成為現今流行的做法。

第三步：可視化渲染和動畫處理

為了更好的展示設計成果，汽車設計師們還需要對設計進行可視化渲染和動畫處理。從車漆的顏色，車燈的亮度，到保險杠的紋理，座椅的皮革，從車身對環境光線的反射，到不同天氣條件下的陰影，設計師通過採用歐特克Autodesk Alias 以及Showcase軟體的渲染功能，把這些細節的處理得天衣無縫。而作為電影工作室里明星產品的歐特克三維建模和動畫軟體——Autodesk Maya，目前在汽車設計師中也廣受歡迎。它被廣泛用來製作動畫短片，展示汽車設計的成果。