成都地鐵logo
『壹』 成都地鐵13號線的規劃詳情
規劃詳情：
線路走向:
成都軌道交通13號線一期工程由七里溝站(含)至龍華寺站(含)，線路長度28.85公里，其中地下線26.3公里，高架線2.25公里，過渡段0.3公里;共設車站19座，其中地下站18座，高架站1座。
其中13座為換乘車站:在老馬堰站與規劃29號線換乘，在武青北路站與9號線換乘，在光華村站與7號線換乘，在青羊宮站與5號線換乘，在銀杏園站與10號線換乘，在華西壩站與1號線換乘，在新南門站與3、16號線換乘，在三官堂站與6號線換乘，在沙河橋東站與8號線換乘，在四川師大站與7號線換乘，在煙草公司站與規劃30號線換乘，在三聖鄉站與9號線換乘，在龍華寺站與11號線換乘。
『貳』 地鐵導向標識標牌招標文件
地鐵2號線二期工程（東延線）導向標識標牌采購標招標公告
1 招標條件
1.1 本招標項目成都地鐵2號線二期工程已由 國家發展和改革委員會以發改基礎〔2010〕1114號號文批准建設，項目業主為成都地鐵有限責任公司 ，建設單位為成都地鐵有限責任公司，建設資金來自招標人按政府有關規定籌集資金，項目出資比例為 100% ，招標人為成都地鐵有限責任公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
1.2 本招標項目為四川省行政區域內的國家投資工程建設項目，國家發展和改革委員會核准（招標事項核准文號為發改基礎〔2010〕1114號）的招標組織形式為自行招標。
1.3 本項目資格審查方式：資格後審。
2 項目概況與招標范圍
2.1 建設地點：成都市
2.2 規 模：見招標文件
2.3 供貨工期： 成都地鐵2號線二期工程（東延線）：2013年9月1日～2014年3月31日（具體時間根據買方書面通知為准，調整時間在6個月以內，價格不作調整）。 成都地鐵2號線一期工程及二期工程（西延線）改造部分：2013年9月1日～2014年3月31日（具體時間根據買方書面通知為准，調整時間在6個月以內，價格不作調整）；
2.4 招標范圍： 成都地鐵2號線二期工程（東延線）導向標識標牌采購標包括：林家大堰站、龍泉西站、東風渠站、龍泉站、保安村站、龍泉東站，共6座車站導向標識標牌采購及地鐵2號線一期工程及二期工程（西延線）改造部分，包括：所有車站屏蔽門上方列車運行線路標識、柱立式列車運行線路圖、軌道交通線網圖、吊掛式乘車方向指引標識等。 具體內容見招標圖紙和本招標文件中相關條款。
2.5 標段劃分：本項目1個標段。
3 投標人資格要求
3.1 本次招標資質條件：
3.1.1 投標人具備獨立企業法人資格，並提供有效的營業執照。
3.1.2 能夠生產滿足國家標准、行業標准及成都地鐵技術要求的導向標識標牌生產企業。
3.2 財務要求：近三年（2010年－2012年）未連續3年虧損（需提供經審計的財務報告）。
3.3 投標人近三年（2010年－至今）具有2個及以上城市軌道交通（含高鐵）或機場候機廳導向標識標牌且單個合同金額在400萬元及以上的供貨業績證明（提供中標通知書或合同協議書復印件，原件備查），並在人員、設備、資金等方面具有相應的供應能力。
3.4 信譽要求：沒有處在四川省投標禁入期內。
3.5 本次招標 不接受 聯合體、代理商投標。
4 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請於 2013 年6月25日至 2013 年7月1日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午 9:00 時至 17:00 時（北京時間，下同），在成都市天府大道北段966號天府國際金融中心7號樓成都市公共資源交易服務中心，憑企業市場主體信息卡在網路投標報名系統刷卡報 名，取得「網路投標報名回執」；或憑企業CA認證，在成都建信網上進行網上投標報名，取得「網路投標報名回執」。投標人憑「網路投標報名回執」 在上述投標報名截止時間前到四川省成都市天府大道中段396號地鐵大廈A棟14樓獲取招標文件。需持下列證件（證明、證書）購買招標文件： 單位介紹信（原件）； 購買人有效身份證（驗原件交加蓋鮮章的復印件）； 企業法人營業執照副本（驗原件交加蓋鮮章的復印件）； 組織機構代碼證（驗原件交加蓋鮮章的復印件）；
網路投標報名回執（驗原件交復印件）。
4.2 招標文件每套售價150元，售後不退，圖紙押金＼元，在退還圖紙時無息退還（不計利息）。
4.3 招標人 不提供 郵購招標文件服務。
5 投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2013年8月1日10時30 分，地點為成都市天府大道北段966號天府國際金融中心7號樓成都市公共資源交易服務中心本項目開標室。
5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
貝賽標識提醒您，如果中標之後，需要製作，可以看看
『叄』 有交通聯合標志的羊城通可坐成都地鐵嗎
因成都地鐵還未支持全國交通一卡通「交通聯合」卡的使用，故帶有「交通聯合」標志的嶺南通-羊城通無法在成都地鐵使用
『肆』 你們認為哪個城市的地鐵logo最好看
廣州
『伍』 成都地鐵二號線東延線龍平路口站在哪裡,周圍的標志有那些
看網路地圖，已經更新地鐵2號線東延線各站點。
『陸』 辦成都地鐵月卡分本地和外地嗎
成都地鐵發布計次月卡 乘地鐵2元一次80元起充 月卡樣式 首次購卡90元/張，其中，押金10元，車費80元，可乘坐地鐵40次，其次數有效期自購買之日起30日內有效，逾期無效。 四川新聞網成都12月19日訊隨著地鐵1號線運營服務質量的不斷提升，為進一步滿足市民對地鐵票卡的不同需求，12月29日，成都軌道交通公司對外公布了首張生肖紀念票和計次月卡的設計方案，兩種票卡將於2011年1月份對外發售。 此次發行的計次月卡以太陽神鳥和地鐵列車為主題，卡面上，太陽神鳥標志猶如冉冉升起的太陽，代表著成都源遠流長的歷史文化生生不息；清新自然的藍色既是成都地鐵logo的主題色，又代表了天府之國聞名遐邇的水文化，整張票卡充分展示了成都城市氣質及地鐵溫馨親和的形象，頗具「成都味兒」。 為方便長距離、頻繁乘坐地鐵的乘客群體，軌道公司推出地鐵計次月卡。首次購卡，可在地鐵車站票務中心購買，90元/張，其中，押金10元，車費80元，可乘坐地鐵40次，其次數有效期自購買之日起30日內有效，逾期無效。計次月卡可反復充次，消費滿40次或超過車費有效期後，可到地鐵車站票務中心辦理續充，收費80元，可乘坐地鐵40次，其次數有效期自續充之日起30日內有效，逾期無效。計次月卡不限乘坐區間，乘坐1次扣除卡內消費次數1次。此次發行的計次月卡優惠有效期至2012年6月30。 同時發行的生肖紀念票以2011年生肖「兔」為主題，票面以祝福的文字和兔型剪紙圖形為主要元素，寓意新年祝福；用成都市市花芙蓉的花紋做底紋，凸顯成都特色；色彩運用紅色傳達新年的喜慶氣息。紀念票限量發行5000張，售價98元，其中充值50元。其不可充值，可享受尾程優惠(尾款僅剩1元也可享受全程乘車)。此次發行的紀念票是生肖系列票中的第一張，以後每年根據生肖變化發行不同風格的生肖卡，具有較強的收藏價值。紀念票將於2011年1月份在地鐵車站內的紅旗、舞東風超市銷售，使用有效期至2011年12月31日。
『柒』 中國各大城市地鐵LOGO設計，你喜歡哪個
成都，鄭州，太原都不錯
『捌』 雙流地鐵通沒有
今天上午9點地鐵3號線二三期正式開通，可以到雙流西站了。
轉自網頁鏈接
人民網成都12月26日電 （王波）今日上午9:00，成都地鐵3號線二、三期各車站正式開門迎客，首發列車——「空港雙流號」主題列車從雙流西站載著第一批乘客緩緩駛出，往成都醫學院方向行駛。隨著3號線二、三期開通，3號線成為成都地鐵線路最長（約50km）、車站最多（37座）的運營線路。
三大主題列車齊上線 升級版「熊貓」主題列車萌萌噠
今日，三類不同主題、不同風格的主題列車，在3號線二、三期開通當天齊齊上線，成為展示天府文化、弘揚城市精神的一道靚麗移動風景線。
成都軌道集團精心打造的升級版「熊貓主題列車」今日在地鐵3號線正式上線。歡迎市民乘客前來乘坐體驗，感受天府文化的獨特魅力。
升級版「熊貓主題列車」延續使用了「盼達號」主題列車大熊貓的憨萌形象，以綠色作為基調，將大熊貓繁育研究基地優美的自然風光、山、水、竹筍等元素抽象化地運用到車廂背景中，漸變明亮的綠色帶來清新自然的感覺。
熊貓主題列車車頭部位，結合成都地鐵logo精心設計了熊貓面部造型，既突出了熊貓外形的特點，又彰顯出獨特的天府文化和地鐵文化。車廂部分巧妙布置了熊貓卡通形象，一隻只憨態可掬的大熊貓或悠閑地散步，或頑皮地嬉戲，或甜蜜地吃著竹筍，或慵懶地安坐，展現出大熊貓與自然和諧相處、怡然自得的美好畫面，營造了令人嚮往的熊貓樂園。此外，升級版「熊貓主題列車」在「盼達號」基礎上增加了內飾設計，車廂內端牆、司機室間壁、車內頂部、車內地板、客室門等區域都新增了特色化的貼膜效果，在烘托氛圍的同時更與主題列車的萌動之感遙相呼應。
「空港雙流號」上線首發 彰顯航空經濟之都魅力
12月26日上午9時，一輛名為「空港雙流號」的主題列車作為地鐵3號線二、三期首發列車，緩緩從雙流西站駛出。「空港雙流號」聚焦航空經濟，市民可在搭乘主題列車時，感受航空經濟之都雙流的魅力。
走進「空港雙流號」，彷彿搭上了一架正在航行的班機：展板以飛機窗口為靈感，貫穿整個列車，透過一扇扇「窗口」，乘客可以在「空港雙流號」里「俯瞰」雙流各色美景。
「空港雙流號」的六節車廂分為6大板塊——航空經濟、產業高地、公園城市、天府文化、暢游雙流和美食雙流，從不同側面展現雙流的獨特魅力。
1號車廂以航空經濟為主題，展現成都作為「航空第四城」的重要作用；2號車廂以產業高地為主題，展示雙流全力構建以航空經濟為引領的現代適航產業體系；3號車廂主題為公園城市，牧馬山、棠湖公園、雙流空港中央公園盡收眼底，讓乘客飽覽人在城中、城在園中、園在景中的公園城市美景；4號車廂主題為天府文化，從蠶叢建都、劉備屯兵牧馬山等歷史，到府河號子、剪紙、蜀錦等非遺文化，再到國際馬拉松等高端賽事，將雙流的悠久歷史、文脈流長、現代活力呈現得淋漓盡致；5號車廂為暢游雙流，黃龍溪古鎮看大戲、火龍燈舞，彭鎮百年老街的老茶館、鐵匠鋪等，為人們保留著川西鄉愁記憶；6號車廂為美食雙流，冬草莓、黃甲麻羊、兔頭、肥腸粉……地道的雙流味道，讓市民乘客光是看圖就無法抗拒。
「建設者之歌」主題專列上線 致敬軌道交通建設者
由成都軌道集團與中鐵成投共同推出的「建設者之歌」主題列車也於3號線二、三期開通當天同步上線。作為向成都軌道交通建設者致敬的主題列車，「建設者之歌」通過獨特的視覺設計和豐富的主題內容，展現出軌道交通建設者精耕細作的工作風采，譜寫出一曲建設者頌歌。
走入「建設者之歌」主題列車，彷彿步入軌道交通建設施工現場。頭尾兩節車廂地面鋪設軌道畫面，並在軌道兩側標注了3號線建設的重要節點，中間車廂則利用頂部、兩側、地面組合成圓狀視覺，營造出抽象的隧道感，讓乘客彷彿置身隧道空間。車內以地鐵文化、藍領的代表色藍色為主色調，輔以代表力量、智慧的橘色作為局部點綴，暗喻出建設者充滿力量和智慧。建設者卡通形象「小鐵匠」貫穿列車，使列車內容表達更具趣味性。
除了車廂氛圍主題的新穎打造，「建設者之歌」的6節車廂還呈現了3號線建設的施工數據、建設難點、建設成效等內容，以及地鐵建設的8大工程設備和8大工種等趣味科普知識。整列主題列車的80個展板，則布滿了軌道交通建設者的工作照。環環相扣的主題內容，豐富的地鐵建設信息，在展現建設者風貌之餘，也增強了主題列車的科普性和閱讀性。
相關鏈接：3號線二、三期線路概況
3號線二、三期工程線路全長29.5km，設車站20座，其中地下站17座，高架站3座。二期線路由一期工程太平園站向南引出，設地下車站11座，包括雙流西站、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站、雙鳳橋站、武青南路站、武侯立交站和川藏立交站。三期工程由一期工程軍區總醫院站向北引出，設車站9座，其中高架站3座、地下站6座，包括植物園站、金華寺東路站、三河場站、錦水河站、團結新區站、馬超西路站、鍾樓站、石油大學站和成都醫學院站。
『玖』 成都地鐵9號線的標識含義
成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，標志從設計到定案耗時六個月，寓意為：「巴山蜀水織錦綉，地鐵生活撲面來。」
標志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負形似柔美的水花。從設計策略上看，從城市和消費者兩個層面入手，意味著「成都地鐵、生活一脈」。
整個標志看起來像一列飛馳的列車，同時象徵川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白雲的意境。如今，地鐵標志已經成為成都的一張閃亮名片。