橋墩設計

『壹』 橋墩設計成三角形，是利用了三角形的什麼性。

橋墩設計成三角形，是利用了三角形的穩定性。
三角形的穩定性使其不像四邊專形那樣易於變形，有著穩固屬、堅定、耐壓的特點。三角形的結構在工程上有
著廣泛的應用。許多建築都是三角形的結構，如：埃菲爾鐵塔，埃及金字塔等等。
由同一平面內，且不在同一直線上的三條線段，首尾順次相接所得到的封閉的內角和為180度的幾何圖形叫做三角形（triangle），符號為△。三角形是幾何圖案的基本圖形。

『貳』 高架橋引起側翻的大都是單橋墩式，為何設計時不將橋墩設計的寬一些呢

設計師在建造橋的時候抄，橋與橋墩的接觸的地方面積越大，橋墩所承受的力也就越大。因此在設計的時候，即使是很粗的橋墩或者單橋墩，在與橋接觸的那一部分面積都是會減少的。

如果這個面積太大的話，反而不會支撐下去，增加了對於橋面損壞的危險，面積小的話，還有利於美觀，太大的話顯得有點臃腫。對於設計而言，根本不是越多越好，小的事物也有體現它智慧的時候，所以不能一味的加寬橋墩，要找到其他方法。

『叄』 跨度4米，長15米，深2.9米的石板橋如何設計橋墩，設計可行10噸車

4米跨度。做個混凝土板一跨過去就可以了，不用設計橋墩。如果您滿意請採納我的回答，謝謝！

『肆』 設計橋墩頂帽的尺寸時，要考慮哪些因素

設計階段初期大多是根據橋型和以往經驗，先確定一個尺寸。然後根據具體的版受力情況權，配置足夠的受力鋼筋，保證承載能力和穩定性足夠就可以了。若此時設計通不過，那就再修改尺寸好了。

對於蓋梁多長採用雙柱或者三柱，這是設計方案的選擇，沒有明確的界限，只有設計復雜程度或者經濟比較的選擇。對於長蓋梁，也可以採用雙柱，知識蓋梁截面高度高點，或者加預應力也可以實現，省了一排樁和柱，但增加了蓋梁的尺寸和設計難度。具體怎麼設計，每座橋的要求都不會是一樣的。

『伍』 橋墩是怎樣建成的

2020年11月3號世界首台千噸級別的架橋機「昆侖號」首次亮相，它正在建設的便是中弄過的首條跨海高鐵，福廈高鐵湄洲灣跨海大橋，目前工程已經進入橋面的搭建。

一座橋梁要想安全穩定，最重要的就是一根根支撐橋面的橋墩，面對深度可達幾十米或上百米海底，那你知道跨海大橋的橋墩是怎麼修建的嗎？

目前全世界修建橋墩的方法主要有三種：圍堰法，沉箱法，打樁法。

方法一 圍堰法

面對在海上施工，工程師的第一想法通常是把海面的環境轉化為熟悉的陸地工作環境，所以在海水比較淺的區域可以用鋼板樁，土石壩等擋水的方法，將要建設橋墩的位置圍起來，然後利用抽水機把裡面的水抽干，這樣就形成了一個圍堰。

除了這些基礎方法工程師還需要改進橋墩的建築材料以及結構強度，如在混凝土中添加外加劑，採用放腐蝕鋼筋，在橋墩表面塗抹防腐材料，在橋墩外側裝備充水膠囊等，通過這些措施可以有效的解決海水腐蝕，船舶撞擊等問題。

『陸』 請問橋墩為什麼要這樣設計啊如圖。

因為液體壓強隨深度的增加而增大，越往下方，水對橋墩的壓強越大，壓力也回就越大。答所以，越往下，橋墩要做的越寬，這樣耐壓能力才大。
因為P=F/S.下面大使得橋墩壓地面的力小,不易陷下去(優點一).使受水壓面(側面)面積大,受水壓強小,橋墩不易被沖垮(優點二)

『柒』 在什麼情況下橋墩才設計中系梁

設計中系梁的目的在於增加相鄰兩墩的整體性，穩定性
多見於公路、市政橋梁的設計中，應為公路、市政的橋墩為了美觀、節約材料，大多設計得半徑較小、較為輕薄
而在鐵路上橋墩大多較為厚實，很少見到有此類情況
橋梁主要由3個部分組成：下部結構、上部結構和附屬結構，
1、下部結構：
首先是基礎，包括橋墩基礎和橋台基礎，基礎形式一般有擴大基礎和樁基兩種。
橋台一般又分為重力式和輕型橋台（包括肋板台、樁柱式橋台等），一般施工順序是：
重力式：橋台基礎——前、側牆——台帽——支座墊石
輕型橋台：樁基——承台——台身——台帽、耳背牆——支座墊石
橋墩根據其類型不同略有差別，對於樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承台），其施工順序一般為：樁基——樁系梁（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩系梁（若墩不高時可能沒有）——蓋梁——支座墊石
有承台情況下，樁基——承台——墩身——蓋梁——支座墊石。
2、上部結構
根據施工方法不同而有差別：
預制構件：(如存在體現轉換，即先簡支後變結構連續情況)
架設預制梁——現澆墩頂連續段——張拉負彎矩預應力索——設置永久支座，拆除臨時支座，完成體系轉換——橫隔板、濕接縫等
如是簡支結構，只需架設預制梁就行了。
現澆構件：與橋梁規模，施工工藝（滿堂支架現澆、掛藍施工、頂推法施工等）有較大關系，一般可以籠統概況為（後張法）：搭腳手架（根據施工工藝不同相應變化）——綁扎鋼筋籠——現澆混凝土——張拉預應力——橫隔板、濕接縫等
3、附屬結構
包括橋面系、搭板、護欄、伸縮縫等
橋面連續——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護欄——伸縮縫，橋台搭板
系梁：分墩系梁和樁系梁，主要是在墩中間或樁頂，起連接相鄰墩樁，增強整體性。
蓋梁：分為橋墩蓋梁和橋台蓋梁，是在墩台頂部，起擱置主梁的作用。
箱梁：梁橋結構形式的一種，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根據不同標准可分為：預制箱梁
和現澆箱梁，等截面箱梁和變截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
橋台：位移橋梁兩端，與道路相接。
墩台：指橋墩和橋台。
台帽和墩帽：跟橋台蓋梁、墩台蓋梁一樣的意思，只是叫法不同

『捌』 1 怎麼做橋墩模板設計從什麼入手

全都發給你了，請查收！

『玖』 橋墩的布置建議

橋墩的位置和橋樑上部結構的分跨布置密切相關，應通過技術經濟比內較決定(見橋容式方案設計)。如跨河橋的橋墩應考慮到深水或不良地基會對橋墩基礎施工帶來的各種困難，冰凌、漂木或泥石流，會增加橋墩額外的負荷，布置橋墩時，應特別慎重；地形陡峻的V形深谷,宜以較大跨度跨越,避免在溝底設置高橋墩;當橋下凈空無特殊要求，河床及地基情況允許採用淺基礎橋墩，或為了美化環境，避免高路堤佔地太多而修建的旱橋，則以低墩短跨的橋孔布置為好。

『拾』 為什麼有的橋墩設計無筋混凝土

橋墩一般從體形上來看都比較大，並且從受力的角度來看，它主要受的是壓力，它只要把橋梁給它的壓力均勻地傳給大地就OK了。