電梯設計規范

❶ 電梯國家標準是什麼

通過採取適當的減振吸隔聲降噪措施，通過遞減設計降低及阻隔了電梯專的低頻振動影屬響，可以使住戶室內電梯雜訊A聲級值≤35dB以下。

拓展資料：

電梯國標是指中國國內電梯安全執行的國家標准，該標准於1998年2月1日實施。有專家質疑，國內電梯重載標准不一，如廣州地鐵扶梯的重載標准就是北京地鐵公布標準的兩倍。

並且，國內多家電梯企業對重載扶梯的「國標」同樣存疑，而國內重載電梯的國標已經落後歐洲標准十餘年。

「標准低」有發展中國家的現實因素，但大量的「標准低」問題，卻是「人為」的因素。就電梯而言，既然沿用了歐洲國家1997年的標准，人家「與時俱進」了，為什麼中國不跟進?「人為」讓標准落後，有「惰性」因素，但更大的原因還在於沒將公眾利益放在第一位。

從這個角度上說，電梯標准「落後十餘年」，不過是無視科學、忽略公眾利益的一個側影。 電梯對城市的重要性不言而喻，對百姓出行安全的重要性不言而喻，這就提醒相關部門，電梯國標絕不能一勞永逸。

否則，「電梯驚魂」甚至「電梯奪命」事故，就可能一而再、再而三地出現。

❷ 高層住宅電梯配備規范有哪些

屬下列情況之一時，必須設置電梯：

1、七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時；

2、底層作為商店或其他用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；

3、底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；

4、頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數，其頂層住戶入口層樓面距該建築物室外設計地面的高度超過16m時。

(2)電梯設計規范擴展閱讀：

機房或滑輪間不應用於電梯以外的其他用途，也不應設置非電梯用的線槽、電纜或裝置。但這些房間可設置：

1、雜物電梯或自動扶梯的驅動主機；

2、該房間的空調或採暖設備，但不包括以蒸氣和高壓水加熱的採暖設備；

3、火災探測器和滅火器。具有高的動作溫度，適用於電氣設備，有一定的穩定期且有防意外碰撞的合適的保護。

4、導向滑輪可以安裝在井道的頂層空間內，其條件是它們位於轎頂投影部分的外面，並且檢查、測試和維修工作能夠安全地從轎頂或從井道外進行。

而為對重(或平衡重)導向的單繞或復繞的導向滑輪可以安裝在轎頂的上方，其條件是從轎頂上能完全安全地觸及它們的輪軸。

❸ 高層民用建築消防電梯的設計要求是什麼

高層民用建築消防電梯的設置數量應符合下列規定：

1 當每層建築面積不大於1500m2時，應設1台。

2 當大於1500m2但不大於4500m2時，應設2台。

3 當大於4500m2時，應設3台。

4 消防電梯可與客梯或工作電梯兼用，但應符合消防電梯的要求。

消防電梯的設置應符合下列規定：

1 消防電梯宜分別設在不同的防火分區內。

2 消防電梯間應設前室，其面積：居住建築不應小於4.50m2；公共建築不應小於6.00m2。當與防煙樓梯間合用前室時，其面積：居住建築不應小於6.00m2；公共建築不應小於10m2。

3 消防電梯間前室宜靠外牆設置，在首層應設直通室外的出口或經過長度不超過30m的通道通向室外。

4 消防電梯間前室的門，應採用乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。

5 消防電梯的載重量不應小於800kg。

6 消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間，應採用耐火極限不低於2.00h的隔牆隔開，當在隔牆上開門時，應設甲級防火門。

7 消防電梯的行駛速度，應按從首層到頂層的運行時間不超過60s計算確定。

8 消防電梯轎廂的內裝修應採用不燃燒材料。

9 動力與控制電纜、電線應採取防水措施。

10 消防電梯轎廂內應設專用電話；並應在首層設供消防隊員專用的操作按鈕。

11 消防電梯間前室門口宜設擋水設施。

消防電梯的井底應設排水設施，排水井容量不應小於2.00m3，排水泵的排水量不應小於10L/s。

❹ 建築規范，設置電梯的問題

16米是指：七層以及七層以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高回度超過16m以上的住宅必須設置電答梯。
你超過七層了，最好把儲藏室層高設置為2.18，如此一來就不算一層了。
剛做過一個類似的，人家叫下房層，設定的2.18層高，就是這么做的，負責的告訴你，只要控制好16米問題就不用設置電梯，完全沒問題。 2.85*5+2.18+0.45-16=-0.88，這就是你儲藏室的地面標高，

❺ 有誰能提供電梯設計的規范

樓梯間設計應符合現行國家標准《建築設計防火規范》（GBJ16）和 《高層民用建築設計防火規內范》容（GB50045）的有關規定。 一、樓梯梯段凈寬不應小於1．10m。六層及六層以下住宅， 一邊設有欄桿的梯段凈寬不應小於1m

❻ 高層有沒有規定設幾部電梯

每棟樓設置電梯不應少於兩台，解釋原因如下：

狹義的講高層指12層及12層以上的住宅建築，而依回據《住宅設答計規范》6.4電梯。

十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩台，其中應設置一台可容納擔架的電梯。

(6)電梯設計規范擴展閱讀

設計規范

1、十二層及十二層以上的住宅每單元只設置一部電梯時，從第十二層起應設置與相鄰住宅單元聯通的聯系廊。聯系廊可隔層設置，上下聯系廊之間的間隔不應超過五層。聯系廊的凈寬不應小於1．10m，局部凈高不應低於2．00m。

2、十二層及十二層以上的住宅由二個及二個以上的住宅單元組成。且其中有一個或一個以上住宅單元未設置可容納擔架的電梯時，應從第十二層起設置與可容納擔架的電梯聯通的聯系廊。聯系廊可隔層設置，上下聯系廊之間的間隔不應超過五層。聯系廊的凈寬不應小於1．10m，局部凈高不應低於2．00m。

3、七層及七層以上住宅電梯應在設有戶門和公共走廊的每層設站。住宅電梯宜成組集中布置。

4、候梯廳深度不應小於多台電梯中最大轎箱的深度，且不應小於1．50m。

5、電梯不應緊鄰卧室布置。當受條件限制，電梯不得不緊鄰兼起居的卧室布置時，應採取隔聲、減振的構造措施。

❼ 電梯的設計要求是什麼

這個詳細講能寫本專著了。你還是把現有的電梯搞搞熟再考慮設計吧。

❽ 高層建築的電梯配置怎樣才規范

《住宅設計規范》 （GB50096-1999 ）規定：十二層及以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩台，其中宜配置一台可容納擔架的電梯。認為一台電梯服務 60-90 戶是適宜的。

《高層民用建築設計防火規范》（ GB50045-95 ）規定：消防電梯的載重量不應小於 800kg，消防電梯的行駛速度，應按從首層到頂層的運行時間不超過 60s 計算確定。

《深圳市民用建築設計技術要求與規定》規定：在方案階段，住宅可按下表初步確定電梯數量、額定容量及速度。十二層及十二層以上的高層住宅，其電梯數不應少於 2 台。每層住 40 人、層數為 24 層以上時，應設 3 台電梯；每層住 40 人、層數為 35 層以上時，應設4 台電梯。

在初步設計和施工圖設計階段，電梯數量應經計算確定。電梯的服務質量應滿足以下要求：乘客平均等候時間不宜超過 120 秒，發梯間隔時間不宜超過 60 秒。

(8)電梯設計規范擴展閱讀

電梯選型的參考因素：

電梯是高層住宅中極為重要的機電設備之一，它是高層住宅的主要垂直交通工具。電梯設備不但費用昂貴（約占建築基建總投資的 9%左右）；而且電梯交通系統的設計是否合理還將直接影響建築的使用安全和經營服務質量以及經濟效益，因此，對電梯必須給予足夠的重視。

在電梯設計中應該從建築物和交通設施的關系、 建築物內人員分布、 樓內相互間的客流情況和客流高峰期間的電梯使用狀況等角度來考慮， 並反復進行電梯運輸系統的交通計算。

根據建築物的功能及等級來加以評價，從而得出最佳的結果，確定所需電梯的台數、配置方式、服務方式以及電梯的額定荷載、額定速度和控制方式等等。

❾ 有沒有關於電梯設計方面的標准或規范

GB 7588-2003 電梯製造與安裝安全規范；GB25194-2010雜物電梯製造與安裝安全規范；GB26465-2011消防電梯製造與安裝安全規范；GB21739-2008家用電梯製造與安裝安全規范；GB21240-2007液壓電梯製造與安裝安全規范；GB/T5013.5-2008 額定電壓450/750 V及以下橡皮絕緣電纜 第5部分：電梯電纜；GB/T5023.6-2006 額定電壓450/750 V及以下聚氯乙烯絕緣電纜 第6部分：電梯電纜和撓性連接用電纜；GB 8903-2005 電梯用鋼絲繩；GB/T 22562-2008 電梯T型導軌；JG/T5072.2-1996 電梯T型導軌檢驗規則；JG/T5072.3-1996 電梯對重用空心導軌；YB/T 5198-2004 電梯鋼絲繩用鋼絲；GB/T 7025.1-2008 電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸 第1部分：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類電梯；GB/T 7025.2-2008 電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸 第2部分：Ⅵ類電梯；GB/T 7025.3-1997 電梯主參數及轎廂、井道、機房的型式與尺寸 第3部分：Ⅴ類電梯；GB/T 10058-1997 電梯技術條件；GB/T 10059-1997 電梯試驗方法；JG 5009-1992 電梯操作裝置、信號及附件；GA 109-1995 電梯層門耐火試驗方法；GB/T 24478-2009 電梯曳引機。相關的GB50096-2011住宅設計規范；