車票設計

『壹』 一條鐵路上有有四個站點,一共要設計( )種不同的車票.並說明過程.

假設四個站點分別為A,B,C,D,A到B一張,B到C一張,C到D一張,B到D一張,A到C一張,A到D一張,B到A一張,C到B一張,D到C一張,D到B一張,C到A一張,D到A一張,正好12種

『貳』 大家覺得現行的火車票設計有什麼不足之處

買票的時候到哪站就顯示哪站,不會說明起始站是哪裡,有的時候要去問乘務員,很痛苦的.

『叄』 買一張回家的火車票怎麼設計測試用例

前往鐵路官網購票即可

『肆』 一條鐵路線上有3個城市，需要設計______種不同的車票．（相同城市間的往返車票是不同的類型）

直線上三點可組成3條線段，
又∵相同城市間的往返車票是不同的類型，
∴需要設計6種不同的車票．
故答案為：6．

『伍』 火車票 座位 是怎樣分段設計的

對於大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號內數也靠窗。對於列容車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車：
窗|5 6 7|過|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 |9 0 1 |過| 2 3 |窗
窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
對於動車組列車：
一等座號車廂為
窗|AC|過|DF|窗
二等座號車廂為：
窗|ABC|過|DF|