重慶船舶設計

Ⅰ 考二級建造師的條件

理由五：為跳槽

新版資質標准實施，建造師需求增加。想跳槽提升自己，考取一、二級建造師資格證書，會更順利的在建築行業內找到理想的工作，實現自己更高的人生目標和價值！

理由六：為競爭

人生充滿競爭，弱肉強食，沒證書你拿什麼跟別人比？不甘心？考個證書，幫你在競爭較量中贏得更多機會。

理由七：為升職

一、二級建造師是建築類職業資格考試，是上崗從業必備證書，建造師是不僅要有理論水平，也要有豐富的實戰經驗和較強組織能力的復合型人員。建造師注冊受聘後，可以建造師的名義擔任大中小型建設工程項目施工的項目經理，從事其他施工活動的管理。拿到一、二級建造師，升職之路能夠迅速邁向新一個台階新境界。

理由八：為獲取知識

新版資質標准實施，建造師需求增加，很多時候工作中也會用到管理和實務的知識，多學習知識能帶給你很多意外的驚喜。

Ⅱ 重慶交通大學航海學院的專業介紹

修業年限：四年
授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養德、智、體、美全面發展，基礎扎實，知識面廣，具備現代船舶設計、建造的基本知識和基本技能、具備計算機編程及應用能力，能在船舶設計、製造、檢驗、使用、管理等部門從事技術與管理工作的高級工程技術人才。
主要課程：理論力學、材料力學、流體力學、船舶結構力學、金屬工藝學與造船材料、船體強度與結構設計、船舶靜力學、船舶阻力與推進、船舶搖擺性與操縱性、船舶設計原理。
主要實踐環節：制圖、船舶設計、計算機輔助設計訓練
畢業生具有的專業知識和能力：本專業學生主要學習數學、力學、計算機、船舶工程的基本理論和基本知識，受到船舶設計、船舶製造的基本訓練，具備從事現代船舶設計、製造及工程管理等工作的基本能力。
（1）掌握船舶工程原理的基本理論、基本知識和船舶的設計方法；
（2）具有船體制圖、設計、計算、測試、文獻檢索等基本技能，具備從事現代船舶設計、研究、生產工程管理等工作的基本能力；
（3）熟悉船舶的建造法規和國內外船級社的規范；
（4）具有較強的語言文字表達與人際溝通的能力、獲取信息的能力以及分析、判斷和解決實際問題的基本能力；
（5）具有較強的自學能力，了解造船的理論前沿和新型艦船的發展動態，獲得創新能力的基本訓練，有初步的科學研究能力和管理能力；
（6）獲得國家大學英語四級和計算機應用能力二級證書。
就業方向：船舶設計、製造、檢驗、使用、管理部門 修業年限：四年
授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養熱愛祖國，德、智、體、美全面發展，符合國際和國家海船船員適任標准要求，熟悉國際航運業務，掌握現代航海理論和實踐技能，能勝任現代化船舶駕駛和航運管理的高級技術人才。
主要課程設置：船舶原理、船舶結構與設備、航海儀器、船舶操縱、海上貨物運輸、航海學、航海氣象學與海洋學、船舶值班與避碰、航海英語閱讀、航海英語聽力與會話、雷達與ARPA、船舶管理、GMDSS設備與業務。
主要實踐環節：船藝訓練、船員熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、精通急救培訓、高級消防培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓、自動雷達(ARPA)標繪培訓、水手適任培訓、GMDSS通用操作員培訓、海圖作業、航線設計、積載設計、航海儀器正確使用、航行認識實習、畢業實習與論文答辯。
畢業生應獲得的知識和能力：本專業學生主要學習航海技術的基本理論和知識，受到航海技術實踐技能的基本訓練，具有在航運企、事業單位從事船舶駕駛、船舶管理、教學、科研工作的基本能力。
(1)比較系統地掌握航海技術專業所需要的自然科學、工程技術的基礎理論知識並具有一定的人文、社會科學知識；
(2)具有航運管理和法規方面的基礎知識，對國際航運市場經濟有一定的認識；
(3)具有船舶「航行」、「貨物裝卸和積載」、「船舶作業管理和人員管理」、「無線電通信」的操作級能力和一定的管理級知識；
(4)具有正確使用全球海上遇險與安全系統（GMDSS）船載設備的能力，並能在緊急情況下提供無線電服務，符合GMDSS通用操作員適任標准；
(5)獲得計算機應用能力二級證書和國家大學英語四級證書，能較順利地閱讀本專業外文書刊和具有較強的聽、說、寫能力。
(6)通過在校培訓獲得海船船員相關專業證書，具備規定的海上資歷者，可取得無限航區船舶三副適任證書；
就業方向：航運企事業單位、遠洋運輸公司、海事局、港口管理部門、航道工程單位。 修業年限：四年
授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養熱愛祖國，具有良好的道德文化修養，基礎知識扎實，專業技能熟練，綜合素質高，有創新意識，具備機電原理和輪機工程等方面專業知識，符合國際和我國海船船員適任標准要求，具備甲類船舶輪機員任職能力，並能從事現代化船舶輪機管理、維修和船舶動力裝置修造、海事管理、船舶檢驗的高級技術人才。
主要課程：工程熱力學與傳熱學、工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、船舶電氣設備與系統、船舶柴油機、船舶輔機、輪機自動化、船機維修技術、船舶管理、輪機英語等。
主要實踐環節：船員熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、精通急救培訓、高級消防培訓、電工電子實習、船舶實習、船舶電站實習、金屬加工工藝實習、動裝拆裝與操作實習、畢業實習及畢業論文答辯。
畢業生具有的專業知識和能力：
本專業學生主要學習輪機工程、機電工程等方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、計算機應用、機械設計、船舶動力裝置操縱、管理及檢測的基本訓練，具有輪機工程操作、監修、監造與檢驗的基本能力。
（1） 具有較扎實的自然學科基礎，了解當代科學技術的主要方向及應用前景；
（2） 具有現代化船舶航行與停泊值班，對機電設備操作及故障診斷和應急處理的能力；
（3） 具有對船舶動力裝置機電設備安裝調試、維護修理、檢測檢驗以及船舶機務管理的能力；
（4） 具備良好的國民素質和一定的外事交流的能力；
（5） 可獲得海船船員熟悉和基本安全專業培訓、船員精通救生艇筏和救助艇專業培訓、船員高級消防專業培訓、船員精通急救專業培訓。
（6） 通過在校培訓獲得海船船員相關專業證書，具備規定的海上資歷者，可取得主推進動力裝置3000千瓦及以上海船三管輪適任證書。
（7） 獲得國家大學英語四級和計算機應用能力二級證書。
就業方向：遠洋航運公司、船舶修造企業、港航管理部門、海事局、船級社，從事船舶技術管理、製造、修理、檢驗、監督等工作，也可從事相關行業的工作。

Ⅲ 東方之星客輪是哪個廠造的

東方之星號由重慶長航東風船舶工業公司的東風船廠設計並建造，其設計母型是長江船舶設計院設計的系列豪華游輪，規范抗風等級相當於8-10級，入級中國船級社（CCS），屬於內河A級航區船舶。

Ⅳ 重慶船舶設計單位有哪些

這個好像真不多，我知道上海這邊挺多的，你可以去龍船招聘網看看，很多船舶企業..

Ⅳ 重慶宏泰船舶設計有限公司怎麼樣

簡介：重慶宏泰船舶設計有限公司於2011年2月22日成立。是一家集船舶設計內、船舶技術咨詢、計容算機軟硬體研發及銷售、機械設備研發及銷售、船舶及設備銷售為主的新型設計企業。公司下設市場開發部、設計部、行政辦公室，現有員工12人，其中包括高級船體工程師1人、高級輪機工程師1、專業船體結構有限元分析1人。我司擁有先進的技術設備和雄厚的設計實力，在船舶技術設計、生產設計、船舶建造、船舶技術咨詢等方面富有專長，能承擔客船、貨船、拖輪、工程船、躉船等各種類型船舶的設計工作。
法定代表人：羅陸軍
成立時間：2011-02-22
注冊資本：200萬人民幣
工商注冊號：500112000113586
企業類型：有限責任公司
公司地址：重慶市北部新區金童路9號1幢1-18-5

Ⅵ 重慶力瑞船舶設計有限公司怎麼樣

簡介：重慶力瑞船舶設計有限公司成立於2012年06月14日。
法定代表人：專朱世平
成立時間：2012-06-14
注冊資本屬：30萬人民幣
工商注冊號：500102000050060
企業類型：有限責任公司
公司地址：重慶市涪陵區太極大道38號A-11-8

Ⅶ 醇基燃料銷售需要辦理什麼證件

1、醇基燃料銷售需要辦理營業執照，危險品生產許可證，危險品銷售許可證，倉儲證等。還有車輛運輸許可證。場地要達到消防要求。

2、在辦理醇基燃料相關證件的時候，一定要申報「醇基液體燃料」作為產品名稱，畢竟醇基液體燃料是96年國家標准出台的定名稱呼，這一點不要忽略。

3、現在國家很重視新能源的發展，有的地方是政府推廣發展的，醇基燃料的安全性，經濟性和操作性均優於液化氣，未來也是趨勢。

4、醇基燃料在我們國家已經不算是一個新面孔了，早在八十年代科學院就有醇基燃料的研發立項。而且在1997年國家就已經出台了醇基燃料國家標准《醇基液體燃料》(GB16663-1996)。

5、但是20年過去了，國家一直沒有對標准進行革新。當時主要用於廚具。根據國家標准委員會有關規定，國標一般3~5年必須全面修訂。因此，應用於鍋爐的醇基燃料標准應盡快出台。

6、據悉，中國醇醚燃料標准技術專委會已將此列入計劃，將組織多家規模企業參與新標准制訂，近期向國家能源局審報，建立鍋爐專用、汽車用、船舶專用醇基清潔燃料的國標系列。

(7)重慶船舶設計擴展閱讀

安全生產許可證是礦山企業、建築施工企業和危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品生產企業必備的一個證件，它和企業資質聯系在一塊，取得建築施工資質證書的企業，必須申請安全生產許可證，方可進行招投工作來接相應工程。它們是有機整體。

2015年1月1日起施行的《建築業企業資質標准》（建市[2014]159號）取消或調整了部分專業承包資質，部分企業的建築施工企業安全生產許可證也因此無需再申領。

Ⅷ 請問江蘇浙江重慶船舶研究設計院有哪些，我是專業做模型的。想跟他們做事。

江蘇船舶設計研究所（鎮江）
江蘇科技大學船舶研究所（鎮江）
浙江現代船回舶設計研究所（杭答州）
湖北武漢船舶設計研究所（701 武漢）
湖北武漢第二船舶設計研究所（719 武漢）

新科海事武漢工程設計中心 ST Marine Wuhan EDC