設計車體廣告

⑴ 車身廣告設計

用 Illustrator CorelDRAW Photoshop CS 等等 這些軟體都可以做
直接按照車體實際尺寸做 要麼像素可能會達不到。

做好後可以在質量最專優的情況下，屬最大列印成車體實際的尺寸 最小可以到任何尺寸，一般先出A4或A3大小的小樣 在教對顏色個方面無誤的情況下 在用其他多種方法做出車體廣告成品。

⑵ 車體廣告的製作工藝有哪幾種

車體廣告的製作大致分為3個階段：印前處理、印刷加工、後期製作。

1、印前處理：根據客戶的要求進行畫面的電腦設計及處理，以得到形象逼真的效果。

2、印刷加工：整車全貼噴繪背膠畫面即車貼製作工藝，簡單實用即把設計好的畫面按具體車身尺寸電腦噴繪出來再粘貼上去就可以了。當然粘貼也有一定技術含量，粘貼不好容易氣泡，影響外觀。

3、後期製作：印刷完成後根據圖文形狀進行裁剪。由於車體廣告尺寸較大，為避免向車體轉移時，圖文不平整，在裁剪後要用定位紙（轉移膜）平覆於印刷品表面裁員，進行定位，這樣就完成車體廣告製作。

(2)設計車體廣告擴展閱讀：

注意事項：

1、在設計時要考慮LOGO、關鍵字、電話、網址等一定要避開車門的拉手、開門的拉槽、輪胎、開油箱的鑰匙孔、車燈、甚至要准確計算車窗開窗及車門開門的位置，根據這些具體的細節而定，並使車身廣告的畫面顏色與機動車原來的顏色相協調，如此才能產生視覺美感。

2、廣告內容也應根據實際車輛的大小與車型、顏色等車輛情況而定。車身廣告要著重創造良好的注視效果，因為廣告成功的基礎來自注視的接觸效果。

3、整個畫面都應盡可能簡潔，設計時要獨具匠心，始終堅持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想像餘地。要知道消費者對廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺越紊亂，畫面越單純，消費者的注意值也就越高。這正是簡潔性的有效作用。

⑶ 做車身廣告有什麼要求

要首先在車管所備案後，再到工商部門登記，工商部門對廣告內容版進行審核後，才能允許私家車權上路發布廣告。
根據《戶外廣告登記管理規定》的規定，利用交通工具設置、繪制、張貼的廣告屬於戶外廣告，廣告的發布要由有資質的廣告公司到工商部門辦理審批，未經工商部門登記審批的，任何單位、個人不能發布戶外廣告。私家車做車身廣告要首先在車管所備案後，再到工商部門登記，工商部門對廣告內容進行審核後，才能允許私家車上路發布廣告。
新出台的《道路交通安全法》規定機動車噴塗、張貼車體廣告的前提是不影響安全駕駛。所以，被批准做廣告的私家車也要遵守交管規定，汽車的前後風擋、前引擎蓋和後備箱蓋不允許粘貼廣告，而且不能改變車的主體顏色，所有廣告面積不得超過車體的2/3。如果車輛上噴塗或者張貼的廣告不符合法律規定，在車輛年審時，交管部門將強制車主恢復車輛原狀。

⑷ 設計整個車體廣告，設計費要多錢

設計屬於藝術類的，價格不好說。。你可以找當地的車體廣告製作公司，只要你在他那做，他們應該是免費給你設計的 。。。徐州億和傳媒

⑸ 什麼樣的產品適合做車體廣告

自行車車體廣告的優勢
1、大眾普通型車體廣告流動性大，廣告隨車而動，傳播范圍廣泛。車體廣告隨著人們交往位置的變化而進行動態的流動，使信息的傳播能夠深入到社會各個角落，吸引著不同類型人群的目光。一輛流動的自行車就是一個流動的住處媒介。
3、大眾普通型車體廣告的設計具有強烈的視覺沖擊力，完美的藝術平面造型光彩奪目，人們只要出行，廣告就會進入你的眼簾。人們出於好奇，不管是騎車、步行，還是坐車，必定會關注流動的自行車隊以及車體上廣告內容。
4、流動自行車廣告車隊輕便靈活、走街串巷，深入居民小區、工廠、學校、機關、廣場、集市，只要是有人的地方，自行車車體廣告就會出現在哪裡。
5、流動廣告車隊廣告樣式靈活多樣。集平面視覺、光電畫並存的廣告模式展示著絢麗多彩的產品形象。同時根據客戶的要求，設計具有產品特點、產品形象的實體實物模型。最大限度地彰顯產品性質、功能、作用。以達到最大的宣傳目的。
6、車體廣告適用范圍廣泛，凡是與人們生活息息相關的行業與產品以及各類信息的傳遞都將是車體廣告的發布對象。
與傳統媒體的比較優勢
1．報紙廣告。
報紙的受眾囊括了各個不同的階層，按照讀者的情況實施地域性分眾投放比較容易。且配送地域明確，以定期訂閱者為主要對象，可以說是最有計劃性的穩定的媒體。報紙還有彈性大、靈活、及時，對當地市場的覆蓋率高，易被接受和被信任的優點。而自行車車體廣告由於騎車人直接出現在廣告發布終端，能夠非常靈活地選擇受眾並可以與之交流，分眾傳播目標更准確，可操作性更強，而且人際間的直接交流增強了信任度，使得信息內容更加可信。
報紙的缺點在於傳遞率低、保存性差、傳真度差、廣告版面太小易被忽視。而當車體印有產品信息的自行車隊出現在街道上時，其獨特的外表、新穎的設計一定會吸引行人的目光；退一步講，出於本能，行人不會對成隊出現的自行車視而不見。而街道等人群高度流動的地方，信息的受閱率、傳遞率之高不言而喻的。
2．廣播廣告。
廣播廣告具有快速及時以及人性化的特點。廣播是一種愛好選擇，通過廣播做廣告容易給人一種親切感，並能通過互動營造真切的現場氛圍。但由於廣播的受眾群體比較固定（大多為老年人和廣播愛好者、司機）廣播廣告的分眾傳播比較明顯，即，廣播廣告必須強調對特殊群體和階層的訴求。廣播廣告的缺點是信息過耳即逝，不易保存。 而自行車車體廣告具備廣播廣告的親切、及時的特點，並且信息保存時間長，受眾印象深刻。
3．網路廣告。
網路廣告受眾分類更加詳細，而且分眾傳播更加方便，互動性更強。但網路廣告的范圍還比較狹窄，市場管理尚不規范，收費標准混亂，可信度低。自行車車體廣告最大的特點是深入受眾的生活，人們日常生活中需要的商品都可以成為自行車車體廣告發布的對象，而且與網路廣告相比，與受眾的互動更為直接。
4．戶外廣告。
優點是反復訴求效果好，對地區和消費者選擇性強、傳真度高，費用較低，具有一定的強迫訴求性質。其缺點是傳播區域小，創造力受到限制。自行車車體廣告作為戶外廣告的一種，除具備固定戶外廣告牌的優點外，流動的特性使信息傳播率大大提高，新穎的特性使信息受關注的程度提高。
5．直郵廣告。
其優點是針對性、選擇性強，注意率、傳讀率、反復閱讀率高，靈活性強，無同一媒體廣告的競爭，人情味較重。其缺點在於成本較高、傳播面積小、容易造成濫寄的現象。自行車車體廣告因操作靈活而針對性、選擇性強，因新穎及人的本能而注意率高，因流動性大而反復閱讀率高，因人直接出現在廣告發布終端而親和力強，具備直郵廣告所有的特點。並且自行車車體廣告的傳播路線是按照客戶要求制定的，傳播范圍可大可小。並且廣告費用比傳統媒體低廉。
6．汽車車體廣告。
具備自行車車體廣告的許多優勢，但是因為流動速度太快，信息的接收效果受到影響。且路線固定，費用昂貴。
有需求才會有市場，正是由於集合了眾多廣告發布媒體的優勢，自行車車體廣告市場前景無限。

⑹ 車體廣告設計怎麼收費

不知道是想做公交線路的車體廣告還是普通私家車、公司用車的廣告，公交線路的費用具體如下:
單層巴士:

特A:19路、23路、710路、801路、901路、101路鉸接、303路
A:2路、7路、22路、31路、101路、702路、708路
B:1路、4路、5路、6路、8路、9路、11路、13路、18路、24路、25路、26路、27路、30路、201路、203路、602路、701路、703路、706路、707路、711路、712路、715路
C:14路、17路、20路、28路、29路、32路、33路、612路、613路、704路、705路、713路、716路
中型巴士:
A:501路、503路、506路、513路、516路、524路、528路、531路、532路、533路、534路
B:505路、512路、514路、515路、518路、519路、521路、523路、525路、526路、527路、529路、541路
(單層巴士)全車身廣告:(元/月/輛)
特A:4,000
A:3,600
B:3,000
C:2,200
製作費(5,000元/輛)
(單層巴士)雙側廣告:
特A:---
A:---
B:1,800
C:1,200
製作費3,000(元/輛)
(中型巴士)全車身廣告
特A:---
A:1,800
B:1,600
C:---
製作費3,000(元/輛)

注:1、特A級、A級單層巴士、中型巴士不做雙側車身廣告。
2、B級巴士每條線可以做10台雙側車身廣告。
3、C級所有線路可以做雙側車身廣告。
4、製作費=設計費+大圖費+車輛停駛費+製作費+維護費+復原費

⑺ 車身廣告的設計具體要注意些什麼

你想在什麼車上開？是私家車
大型公共汽車
公共汽車
公交公司自己做了
私家車內費用容
一年2000
左右
2000是車主的收費。但是由於普通私家車的行車路線有局限
出現頻率不固定
展示面積有限
一般的不被廣告主看好
剛推市場壓力會比較大
還有如果能在計程車上搞集體噴繪還是值得的
有一定的市場
你確實要創業的話建議你能寫一個完整的計劃書
把很多情況考慮進去
作出預算
和
行動時間表
主要問題有兩部分
車體的選擇
你需要成立廣告公司,要申請戶外廣告發布權。需要車源。廣告公司就去注冊，車源可以去聯系些網路平台，例如「甲客網」，他們做網路平台，你可以聯系他們合作招車！即便當地城市還沒有相關法規流程，也要和車管及工商建立良好關系，事先溝通，盡量做出審批模式。資金最好是在80萬足有。這個業務運作很巨大，最好是加盟已經有的模式。

⑻ 用PS設計車身廣告的大小

是什麼車呢?你得自己量一下車體的高寬比,不同的車它的高寬都是不一樣的而且都有不同的凹凸程度，解析度一般放在72到100左右為宜。

⑼ 設計車身廣告時 有什麼需要注意的嗎

1.
流動性
流動性車身廣告的對象是動態中的行人及交通工具上的司乘人員，行人及司乘人員通過可視的廣告形象來接受商品信息，所以車身廣告設計要統盤考慮距離、視角、環境三個因素。結合深圳關內、關外修地鐵和時常道路翻修的現狀，在越來越擁堵的馬路上，車體上的關鍵字多大才合適呢?受眾在5到10米以內的距離，看流動的車身廣告，其廣告重點字體的大小在35公分至55公分會比較方便。所以說，設計的第一步要根據距離、視角、環境三因素來確定廣告要素的位置、大小。常見的車身廣告貨車一般為長方形，而金龍、依維柯、全順、金杯、長安、五菱等等客車，不是單純的一橫一豎的的長方形，我們在設計時要考慮LOGO、關鍵字、電話、網址等一定要避開車門的拉手、開門的拉槽、輪胎、開油箱的鑰匙孔、車燈、甚至要准確計算車窗開窗及車門開門的位置，根據這些具體的細節而定，並使車身廣告的畫面顏色與機動車原來的顏色相協調，如此才能產生視覺美感。廣告內容也應根據實際車輛的大小與車型、顏色等車輛情況而定。車身廣告要著重創造良好的注視效果，因為廣告成功的基礎來自注視的接觸效果。
2.提示性
提示性既然受眾是流動著的行人、流動中交通工具里的司乘人員，那麼在設計中就要考慮到受眾經過廣告的位置、時間。繁瑣的畫面，行人是不願意接受的，只有出奇制勝地以簡潔的畫面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受眾觀看廣告。所以車身廣告設計要注重提示性，圖文並茂，以圖像為主導，文字為輔助，使用文字要簡單明快切忌冗長。如果說報紙、雜志廣告可以做加法，那車身廣告就只宜做減法。led廣告屏也是做戶外廣告收益很好的廣告形式。
3.
簡潔性
簡潔性是車身廣告設計中的一個重要原則，整個畫面都應盡可能簡潔，設計時要獨具匠心，始終堅持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想像餘地。要知道消費者對廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺越紊亂;畫面越單純，消費者的注意值也就越高。

⑽ 如何設計車身廣告

50元錢，在威客網上有很多人願意幫你