孔設計
A. 船舶臨時工藝孔設計的基準原則有哪些
臨時人孔：對於狹窄部位，如艏、艉尖艙，作業時人進出不便，且不利於施工作業內，可考慮開臨時人孔。
臨時通風孔：對於有些狹窄部位，只有人孔，但無法對流通風，不利於有毒有害和易燃易爆氣體的及時排除，如下邊水艙，有必要在設計時考慮開臨時通風孔。同時，為方便分段塗裝出砂，還需考慮布置出砂孔。
臨時吊裝孔：對於主機及舵機，常在主甲板貫通後才能吊裝，所以需要在主甲板上布置臨時吊裝孔。待施工結束後封妥。
安全通道設計
輔助性作業的設計，如臨時舷側通道、臨時橫隔壁通道、臨時縱艙壁通道、臨時邊艙壁通道等，都是為了減少高空攀登、方便作業而納入設計的。臨容時通道的設置，從安全形度講是必不可少的。在設計過程中，要盡量考慮利用原結構的板縫，特別是機艙區域外板的臨時通道，要考慮到出塢靠碼頭登船施工的方便，可以在水線之上開舷側通道，待全部作業施工完畢後，上述通道可利用割下的材料封補復原。
B. 螺栓孔設計應該怎麼排布
您好，螺栓孔設計應該怎麼排布？
螺栓孔的排布要按照施工間距來計算，按照40-50的間距來布置，嚴格按照施工核算來，根據牆高、牆厚、混凝土等級來排布，希望能夠幫助到您，謝謝。
C. 初級定向鑽孔設計
(一)數據錄入
如圖8-13所示,初級定向鑽孔設計的數據錄入界面與鑽孔彎曲規律分析模塊的數據錄入界面類似,數據錄入方法基本相同。
圖8-13 初級定向孔設計數據錄入界面
數據錄入完成後,點擊
圖8-14 勾選ZK486作為參考鑽孔選擇錄入界面
(二)初級定向孔設計
點擊
圖8-15 初級定向孔設計結果界面
界面中初級定向孔設計結果表中的數據是待鑽鑽孔各孔深點對應的頂角、方位角變化數值,界面左下方所給出的數據是待鑽鑽孔的開孔位置在錄入的開孔坐標基礎上必須挪動的距離,如果挪動後新的開孔點地面標高有較大的差異,則可以新的開孔坐標進行二次定位設計。此外,結果輸出界面還可提供查看彎曲規律分析方程、繪制軌跡平面圖和將設計數據保存到Excel等功能。
D. 對鑽孔孔身結構的設計要求
水文地質鑽孔的孔身結構包括：孔深、孔徑（包括開孔直徑與終孔直徑）、井管直徑及其連接方式等。設計孔身結構時要考慮鑽孔類型、預測出水量、以及井管與過濾器的類型、材料等。
1.孔深的確定
鑽孔孔深是根據鑽孔的目的、要求、地質條件，並結合生產技術條件來確定的，一般應揭露或打穿主要含水層。
2.孔徑的確定
鑽孔孔徑首先決定於所設計的鑽孔類型。探明一般水文地質條件的勘探孔和地下水動態觀測孔，孔徑一般為130～250mm，一般為異徑；而供水目的的抽水孔和探采結合孔，則要求設計較大口徑，一般在鬆散地層中多在400mm以上，在基岩層中一般亦應大於200mm，多為同徑到底。
孔徑與鑽孔結構有關。常見的供水勘探鑽孔結構如圖3-4所示。一般，孔深小於100m的淺孔，可採用一個口徑的孔身結構，孔深為100～300m的中深孔，採用1～2個口徑的孔身結構，孔深大於300m的深孔，採用2～3個口徑的孔身結構。
鑽孔開孔直徑除滿足孔內最大一級過濾管和填料厚度要求外，還需滿足在鑽孔中的淺部鬆散覆蓋層和基岩破碎帶下入護壁管的要求。供水鑽孔的開孔直徑，應滿足下入所用抽水泵體外部尺寸的要求。通常，開孔直徑應根據已確定的終孔直徑、換徑止水個數及孔內結構和止水方法，並考慮鑽孔深度、鑽進方法和孔壁穩定程度等多種因素確定。開孔直徑，在鬆散岩層中，一般應大於450mm，在堅硬岩石中，應大於290mm。
孔身直徑還決定於抽水段和止水段的層數、孔內結構和填料的要求（參見圖3-4）。為簡化水井結構，應盡可能「一徑到底」。當不得不變徑時，變徑的位置，多在含水層下部的隔水層頂部。
水文地質鑽孔的終孔直徑一般小於或等於開孔直徑。鑽孔終孔直徑，在鬆散岩層中不得小於290mm，在堅硬岩層中，不應小於180mm。
濾水管的直徑，應根據預計的鑽孔涌水量來設計。根據有關試驗證明，鑽孔涌水量隨孔徑增加而增加，但增加到一定數值後，其增加率逐漸減少，甚至不再增加。圖3-5是在砂礫石含水層中進行的1～10 組抽水試驗結果，從圖中可以看出，口徑增加，涌水量明顯增加，但口徑大於254mm 時，涌水量增加較少，因此過濾器直徑不應大於254mm。
圖3-5 涌水量與口徑關系圖
（據北京水文地質隊）
需要說明，大口徑抽水孔設計是有條件的，在富水性較弱的含水層中的大口徑抽水，一般都不會有顯著增加水量的效果，但在一些礦區，為了獲得大降深、大流量的抽水資料，也常設計大口徑的抽水孔。
E. 鋁合金窗排水孔設計如何要求,設計規范是什麼
在窗扇下面的框料開2個排水孔。要求距離角部30-50mm如果是內平開的窗。固定玻璃回部位最好在玻璃外面打答耐候膠進行密封，防水效果好。首先得根據窗型朝向、地區風雨強度、地方規范等。
其次根據玻璃的鑲嵌方式。如果採用玻璃膠窗扇的排水孔可以省略，如果採用膠條就根據窗扇的寬度基本上每800mm設定一個排水孔。窗框的排水孔按照規范每單元不少於2個，（如果單元窗型寬度太小，可以只設一個）。
(5)孔設計擴展閱讀
排水孔是排水系統的一個要素，一套排水系統中排水孔數量要根據實際情況確定。固定玻璃部分：在（分格≥600mm）框上開兩個腰型孔（5*30）。
開啟部分在（分格≥600mm）框上開兩個腰型孔（5*30），在扇下方要開兩個內排水孔（腰型孔5*30），還要錯位開兩個外排水孔（腰型孔5*30），還要在扇頂或合頁側開一個氣壓平衡孔。
F. 試述橋孔設計的原則
在公路橋梁設計中，布孔和橋型選擇具有重要的基礎性作用，因此需要予以充分的重視。通過分析公路橋梁工程的布孔和橋型選擇的原則，闡明孔徑和橋型之間的關系，介紹了公路橋梁工程的設計方法。
G. 鑽孔的設計孔深是依據什麼來設計的
鑽孔設計要根據勘探線、剖面圖等等之類的資料進行分析，依據規范進行設計。設計孔深也未必是能見礦，要根據地形地貌，根據礦的產狀，有的會急變，那就得再加考慮。
H. 鑽孔設計書
鑽孔設計書即指鑽孔技術設計書。它是鑽孔施工的重要技術文件。是施工選擇設備、鑽進方法、鑽具組合、技術措施及材料准備的重要依據。
鑽孔設計書主要包括地質技術設計和施工技術設計兩部分內容。
(一)地質技術設計部分
該部分內容主要以鑽孔地質層位理想柱狀圖反映即將施工鑽孔各孔段可能賦予的岩層、岩性、構造和裂隙發育等情況,同時提出了鑽孔設計深度、終孔直徑、岩礦心採取、鑽孔彎曲等質量方面的控制要求;為鑽孔工藝、設備機具的選擇等施工設計提供依據。
理想柱狀圖的准確程度需要通過鑽孔實施進行驗證。施工人員應看懂地質設計部分,了解岩性、換層深度及見、出礦位置,進而正確理解鑽探工藝技術設計,並根據實鑽情況調整和修正鑽探技術措施。
(二)施工技術設計部分
該部分內容主要針對地質技術設計中各孔段的岩層、岩性、構造和裂隙發育等情況和質量方面的控制要求,結合當前推行的施工工藝技術和本單位設施、技術能力,擬定採用與其相適應的鑽進、取心、護壁方法等配套工藝措施。
施工人員應識讀懂鑽孔設計書。了解所施工鑽孔的岩性、換層深度及見、出礦位置,正確理解鑽探工藝技術設計,清楚所要採取的工藝措施等對策,並根據實鑽情況調整和修正鑽探技術措施,為實現安全、保質、高效、低耗完成鑽孔施工打下基礎。
常見鑽孔設計書形式如圖3-4所示。
圖3-4 鑽孔技術設計書示意圖