橋設計

⑴ 橋梁設計的總體設計是什麼

我幫助
橋梁設計的基本程序和總體設計
給撰稿啊~原創的.

⑵ 橋梁設計

搞橋梁設計的，分外業和內業，內業工作地點相對較穩定，但是一般都要出外業，勘察回來或直接在當地進行設計，總體出差較多。因為一般工程都在外地，如果做市政橋梁還行一般去也是去城市裡面出差，如果要是公路或鐵路橋梁，就比較悲劇，基本都是野外勘察，內業倒是一般都在市裡面。
工程行業一般都這樣，當然你不喜歡出差，畢業了可以去一些主要業務在本地的單位，那樣會好很多。

⑶ 橋梁的設計

橋梁設計的基本原則：
橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分，特別是大、中橋梁的建設對當地政治、經濟、國防等都具有重要意義。因此，公路橋梁應根據所在公路的作用、性質和將來發展的需要，除應符合技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理的要求外，還應按照美觀和有利環保的原則進行設計，並考慮因地制宜、就地取材、便於施工和養護等因素。
1．安全可靠 (1)所設計的橋梁結構在強度、穩定和耐久性方面應有足夠的安全儲備。 (2)防撞欄桿應具有足夠的高度和強度，人與車流之間應設防護欄，防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。 (3)對於交通繁忙的橋梁，應設計好照明設施，並有明確的交通標志，兩端引橋坡度不宜太陡，以避免發生車輛碰撞等引起的車禍。 (4)對於河床易變遷的河道，應設計好導流設施，防止橋梁基礎底部被過度沖刷；對於通行大噸位船舶的河道，除按規定加大橋孔跨徑外，必要時設置防撞構築物等。 (5)對修建在地震區的橋梁，應按抗震要求採取防震措施；對於大跨柔性橋梁，尚應考慮風振效應。
2．適用耐久 (1)橋面寬度能滿足當前以及今後規劃年限內的交通流量(包括行人通道)。 (2)橋梁結構在通過設計荷載時不出現過大的變形和過寬的裂縫。 (3)橋跨結構的下方要有利於泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。 (4)橋梁的兩端要便於車輛的進入和疏散，而不致產生交通堵塞現象等。 (5)考慮綜合利用，方便各種管線(水、電氣、通信等)的搭載。
3．經濟合理 (1)橋梁設計應遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原則。 (2)經濟的橋型應該是造價和養護費用綜合最省的橋型。設計中應充分考慮維修的方便 第12頁 和維修費用少，維修時盡可能不中斷交通，或使中斷交通的時間最短。 (3)所選擇的橋位應是地質、水文條件好，並使橋梁長度較短。 (4)橋梁應考慮建在能縮短河道兩岸運距的位置，以促進該地區的經濟發展，產生最大的效益。對於過橋收費的橋梁就能吸引更多的車輛通過，達到盡快回收投資的目的。
4．技術先進 在因地制宜的前提下，橋梁設計應盡可能採用成熟的新結構、新設備、新材料和新工藝。在注意認真學習國內外的先進技術、充分利用最新科學技術成就的同時，努力創新，淘汰和摒棄原來落後和不合理的設計思想。只有這樣才能更好地貫徹適用、經濟、安全、美觀的原則，提高我國的橋梁建設水平，趕上和超過世界先進水平。
5．曼觀 一座橋梁應具有優美的外形，而且這種外形從任何角度看都應該是優美的。結構布置必須簡練，並在空間上有和諧的比例。橋型應與周圍環境相協調，城市橋梁和游覽區的橋梁，可較多地考慮建築藝術上的要求。合理的結構布局和輪廓是橋梁美觀的主要因素，另外，施工質量對橋梁美觀也有很大影響。
6．環境保護和可持續發展 橋梁設計應考慮環境保護和可持續發展的要求。從橋位選擇、橋跨布置、基礎方案、墩身外形、上部結構施工方法、施工組織設計等全面考慮環境要求，採取必要的工程式控制制措施，並建立環境監測保護體系，將不利影響減至最小。

⑷ 怎麼做好橋梁設計

橋梁什麼設計，效果圖？結構設計？
結構設計的話好好讀好專業吧，有一定的基礎知識回才行，然後多看圖紙，答多看規范，學會結構分析軟體，例如橋梁博士、midas，制圖的話還是靠經驗。慢慢磨~
效果圖之類的ps、3dmax都可以~

⑸ 做橋梁設計一般用什麼軟體好

橋梁設計軟體有橋梁博士(Dr.Bridge)、有限元分析軟體（Midas、ansys）。
一、橋梁博士(Dr.Bridge)
1.優點
該系統是一個集可視化數據處理、資料庫管理、結構分析、列印與幫助為一體的綜合性橋梁結構設計與施工計算系統。系統的編制完全按照橋梁設計與施工過程進行，密切結合橋梁設計規范，充分利用現代計算機技術，完全符合設計人員的習慣。對結構的計算是寧繁勿簡，充分考慮了各種結構的復雜組成與施工情況，使用更方便，計算更精確；同時在數據輸入的容錯性方面作了大量的工作，使用戶不會因一時的失誤而造成不必要的工作損失。
2.作用
自1995年投向市場以來設計計算了鋼筋混凝土及預應力混凝土連續梁、剛構、連續拱、桁架梁、斜拉橋等多種橋梁。在設計過程中充分發揮了程序實用性強、可操作性好、自動化程度較高等特點，對於提高橋梁設計能力起到了很好的作用。在設計應用過程中，通過實踐校核及與其它軟體的比較，橋梁博士進行了完善和擴充，進一步得到了穩定。
二、有限元分析軟體（Midas）
作用：
MIDAS/Civil是針對土木結構，特別是分析象預應力箱型橋梁、懸索橋、斜拉橋等特殊的橋梁結構形式，同時可以做非線性邊界分析、水化熱分析、材料非線性分析、靜力彈塑性分析、動力彈塑性分析。為能夠迅速、准確地完成類似結構的分析和設計，以填補土木結構分析、設計軟體市場的空白，而開發的「土木結構專用的結構分析與優化設計軟體」。
應用：
鋼筋混凝土橋梁 : 板型橋梁、剛架橋梁、預應力橋梁 聯合橋梁 : 鋼箱型橋梁、梁板橋梁 預應力鋼筋混凝土箱型橋梁 : 懸臂法、頂推法、移動支架法、滿堂支架法 大跨度橋梁 : 懸索橋、斜拉橋、拱橋 大體積混凝土的水化熱分析 : 預應力鋼筋混凝土箱型橋梁、橋台、橋腳、防波堤 地下結構: 地鐵、通信電纜管道、上下水處理設施、隧道 工業建築: 水塔、壓力容器、電力輸送塔、發電廠 國家基礎建設: 飛機場、大壩、港口。
優點：橋型都比較全，
缺點：結果就不是那麼直觀，要手動去組合荷載。
三、有限元分析軟體（ansys）
優點：
ANSYS功能強大，操作簡單方便，現在已成為國際最流行的有限元分析軟體，在歷年的FEA評比中都名列第一。目前，中國100多所理工院校採用ANSYS軟體進行有限元分析或者作為標准教學軟體。
缺點：
有限元建模，建模麻煩，容易出現邊界條件模型本身錯誤。

⑹ 橋梁設計師設計一座橋時要考慮什麼

要考慮結構形式、通行的荷載、材料、造型、施工方法