快遞協議

『壹』 怎麼和快遞公司簽協議

快遞公司一般都有格式合同的，簽訂時要仔細閱讀相關條款然後簽訂。
合同簽訂時候的注意事項
合同的簽訂日期和生效日期：生效日期有明確規定的，其日期不得早於合同的簽訂日期；沒有明確規定的，應註明在雙方簽字蓋章後生效，且合同任何一方都必須簽署日期。
業務資質證明：每份合同都應附上對方的營業執照副本。副本須為最新年檢並且為原件復印，再復印無效。需要提供相關交易資質，如物質供應方銷售許可證，代理權證明等，相關要求如營業執照副本。
簽署人資格確認：簽署人為營業執照註明的法人代表的，可直接簽字或蓋章；簽署人為非法人代表的，應取得法人或法人代表的授權書正本，方可代表合同方簽字，否則無效。一次性長期授權的，可以提供相關授權的復印件。

『貳』 怎麼和快遞簽訂協議

一般都是口頭約定就可以了
只要你量多每家快遞都會找上門給你報個最低的價錢
讓你慢慢挑選，你要寄哪家就哪家，簽約做什麼，這樣反而會被束縛了

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因為這篇文章太全面太長了復制不過來，你還是去找原文看吧

『叄』 快遞月結協議怎麼寫

代理合同

甲方：
地址：
乙方：
地址：
甲乙雙方本著互利互惠的原則，經友好協商達成以下協議，以期雙方共同遵守：
一、服務內容
1、提供國內進出口報關、國際干線運輸及目的地清關、派送、信息反饋的全程服務的本土代理商；（ ）
2、提供進出口報關、報檢服務；（）
3、提供中國至海外的國際干線運輸服務；（）
4、在目的地提供清關、派送服務；（）
5、運費到付業務；（）
6、代理危險品鑒定；（）
三、甲方的權利和義務
1、甲方有權力要求乙方在雙方規定的時限內,及時轉運甲方交運的國際快件，並及時分撥和派送等服務。對於無法按時送達的,除不可抗拒因素所造成的原因,甲方有權力要求乙方進行相關的賠償。
2、甲方有權力要求乙方及時提供國際快件的詳細軌跡信息。
3、甲方在快件交運日起三個月內可隨時向乙方查詢所發快件的遞送情況，並可得到乙方及時、免費的查詢結果。甲方擁有向乙方提出損毀賠償的權利就自貨物送達之日起或貨物應送達之日起的兩年內則有效。
4、乙方把甲方的快件發出後，應甲方要求中途停止或更改地址的，乙方應做出相應積極處理。
5、若乙方為甲方提供運費到付業務，若收貨人不支付到付費用,乙方應暫不發貨給收貨人,並立即通知甲方,經甲方通知乙方放貨後, 乙方方可放貨。
6、棄件處理：如任何快件因收貨人拒收或貨物本身在海關清關方面有問題，乙方應在航班到達24小時內通知甲方。乙方將快件做棄件或退件處理前，需徵得甲方的書面確認，有關棄件、退件費用均由收件人或發件人承擔。若乙方未得到甲方的書面確認函，而自行做棄件或退件處理，其所產生的所有費用由乙方承擔。
7、計費重量：甲乙雙方在快件交接時，進行重量復核，計費重量以甲乙雙方共同在場復核的重量為准，甲方有權拒絕接受快件在乙方接收後稱得重量。
8、甲方有權要求乙方在產生額外費用（包括但不限於海關查驗費、超遠附加費、稅金等）以外的費用時以書面形式知會甲方，並提供有效單據。
四、乙方的權利和義務
1、 乙方負責甲方出口貨物在________口岸的報關、報檢工作。乙方負責全
力做好通關過程中海關（或者檢驗檢疫部門）查車、扣關、退運等情況由乙方負責全程處理，如出現問題，一切責任由乙方負責。
2、乙方有責任及時掌握海關總署、中國海關、目的地海關最新的政策及變化，把控關務風險，因乙方未提前告知甲方海關政策的變化，甲方未能提前做好防範措施而出現的任何關務事故，責任由乙方承擔。給甲方造成經濟損失的，應由乙方給予賠償並消除不良影響。
3、乙方負責辦理甲方貨物的進出口報關報檢事宜，並有權對甲方進出口貨物的合法性進行檢查。乙方有義務對甲方交運的每一票快件進行單據和貨物的審查把關．檢查其是否符合並嚴格遵守國家有關部門及海關對國際快件運輸的有關規定，並有義務檢查快件是否與運單上記載的內容相符。
4、在合作過程中如果因為海關（或者檢驗檢疫部門）的原因產生貨物被扣，乙方有義務在第一時間進行處理，並及時將處理情況反饋甲方。
5、乙方代理甲方業務時，必須保證及時中轉和派送，提供方便快捷的查詢服務，及時准確反饋甲方快件的轉運和派送信息。
6、乙方在接到甲方快件時，應免費提供所需的包裝物料和專用運單，並向甲方交付運單留存聯，以便甲方查詢。
7、因發件人隱瞞快件的真實性，或發件人提供的資料不全、有誤或不清晰被海關罰扣等任何，乙方有責任積極協調處理解決。
8、乙方有責任在雙方合作之前提供目的地詳細的偏遠附加費、超長超重費等附加費，及偏遠地區附加派送時限，及目的地海關清關的常見要求與注意事項。
9、因發件人提供的資料不全、有誤或不清晰致使快件延誤及無法送達收件人，乙方有責任配合甲方和發件人積極協調處理解決。
10、因乙方操作失誤出現單據不符，或轉運錯目的地，乙方有責任第一時間處理並消除甲方的損失．給甲方造成經濟損失的，應由乙方給予補償並消除不良影響。
11、乙方應按協議約定開具發票、賬單。
五、服務定價及結算方式
1、乙方應向甲方提供優惠的價格，不高於乙方提供給同類公司最優惠的價格。
2、乙方提供給甲方的價格如有改動，乙方應提前不少於一個月以書面形式通知甲方，並得到甲方的書面確認後，方可按照調整價格執行，並將調整後的價格作為此協議的補充協議，如乙方未提前一個月通知甲方價格變化，由此引起的損失由乙方承擔。
3、雙方同意按本協議確定的運價選擇：三月結_______ / 兩月結________ / 一月結__________ / 半月結________。
3.1、月結每月結算一次運費。乙方每月＿＿號前將甲方上月進出口快件應付運費之發票隨甲方發件清單寄給甲方，甲方在收到發票和清單後，應及時核對，並於＿＿個工作日內對帳單內容提出異議，超過時限不做任何答復的將被視為確認帳單內容及應付金額．雙方確認運費清單後，隔月甲方支付運費。
3.2、周結每周結算一次運費。乙方於每周三，將甲方前周進出口快件應付運費之發票隨甲方發件清單寄給甲方，甲方在收到發票和清單後，應及時核對，並於＿＿個工作日內對帳單內容提出異議，超過時限不做任何答復的將被視為確認帳單內容及應付金額，雙方確認運費清單後，甲方支付運費。
六、違約責任
1、甲、乙雙方中任何一方未能按時履行任何上述付款義務或責任，因此導致的任何後果由違約方承擔。
2、凡出現快件運輸異常情況，乙方應及時電話及書面形式通知甲方，雙方協商解決，協商解決未果的，可向有管轄權的法院提起訴訟．法院判決期間，不影響本合同的繼續執行。
3、貨物運輸中發生丟失、短少、破損、被海關扣關、罰沒等乙方按照實際的貨物價值賠償給甲方。若給甲方造成經濟損失的，乙方應給予甲方賠償並消除不良影響。
七、合同有效期
1、本協議有效期從
年
月
日起至
年
月
日止。
2、本協議有效期屆滿，自然終止。乙方如有意續簽協議的，應在本協議期滿前一個月提出書面要求，經甲方同意後，甲乙雙方重新簽訂協議。
3、甲乙雙方如欲終止協議，應提前十五個工作日書面通知對方，並於通知生效日之前結清雙方應付或應退運費。
4、一方有下列情形之一的，對方有權終止本協議：

1）協議任何一方進入清算、破產程序，或無力清償所欠債務；

2）協議任何一方遲延履行債務，經催告後在合理期前內仍未履行；

3）協議任何一方有嚴重違約行為，且無法補救；

4）協議任何一方違反所在國法律、法規的規定。
八、其他
1、本協議未盡事宜，雙方可以以補充協議或補充條款的形式加以補充，該補充協議或補充條款經雙方簽署或蓋章後，為本協議的組成部分，與協議具有同等效力。
2、本協議條款中涉及的文件及附錄，均為本合同的有效組成部分，具有本協議同等的法律效力。
3、本協議由雙方簽字蓋章之日生效，期滿後雙方可以以書面形式續約。
4、合同有效期內，任何一方如欲終止本協議，應提前三十日以書面形式通知對方。本協議終止或期滿後，任何自然延伸的責任和義務繼續有效，不受本協議期滿或終止的影響。
5、本協議正本一式四份，雙方各持一份。
本協議項下，凡由於本協議的履行所產生的爭議，雙方協商解決。協商解決未果的，可向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

甲方：

乙方：
聯系地址：

聯系地址：
電話：

電話：
傳真：

傳真：
授權代表簽名：

授權代表簽名：
單位公章：

單位公章：
日期：

日期：
開戶銀行：

開戶銀行：
戶名及帳號：

戶名及帳號：

『肆』 快遞雙方應該叫什麼合同

1、從經營分類來講，快遞屬於物流行業；從合同法角度看，它屬於無名合同，即合同法沒有規定法定合同名稱。
故此，您所要求的快遞合同名稱可根據合同標的加以總結概況，如貨物快遞運輸合同或貨物速遞運輸服務合同等。 、
2、如您所從事的物流領域已品牌戰略經營的話，可以在合同名稱中冠以品牌標識或名稱，如XXXX貨物快遞運輸服務合同。
3、假如您所從事的物流行業藉助特有的流通方式，如航空、海運或鐵路等，突出運輸優勢，可在合同名稱中加以突出：如XXX貨物航空快遞服務合同。
4、最後，根據您從事物流行業拓展領域分類，如信函、小件物品、大宗貨物等，也可以在合同中予以明確，以利於識別，如XXX大宗貨物航空速遞服務合同、XXX商務信函航空快遞服務合同。

『伍』 快遞簽收協議內容是什麼要完整的！謝謝

根據《中華人民共和國郵政法》規定：「通信自由和通信秘密受法律保護。除因國家安全或者追查刑事犯罪的需要，由公安機關、國家安全機關或者檢察機關依照法律規定的程序對通信進行檢查外，任何組織或者個人不得以任何理由侵犯他人的通信自由和通信秘密」（《郵政法》第四條）；「用戶交寄的郵件、交匯的匯款和儲蓄的存款受法律保護。除法律另有規定外，任何組織或者個人不得檢查、扣留」（《郵政法》第五條）；「郵件和匯款在未投交收件人、收款人之前，所有權屬於寄件人或者匯款人」（《郵政法》第七條）。因此，只有收件人簽收郵件之後，郵件的所有權發生轉移，物權轉移至收件人，收件人方可開拆驗視郵件。

對違反《郵政法》，「郵政工作人員私自開拆或者隱匿、毀棄郵件的，依照《中華人民共和國刑法》第一百九十一條第一款的規定追究刑事責任。犯前款罪而竊取財物的，依照《中華人民共和國刑法》第一百九十一條第二款的規定，按貪污罪從重處罰」 （《郵政法》第三十七條）。因此，郵政工作人員，不能協助收件人先開拆郵件驗貨再簽收。
這個問題牽扯到法律責任的問題！！
郵政快遞國有企業來說的話：應該不存在什麼大的問題，因為大小件也是分開裝的`掃描物件的時候比較嚴格，運輸的過程也是按大小件分開裝的`很少存在被壓壞的現象。而且索賠的時候當面打開如果損壞也會照價賠償（前提是你東西不值錢，如果貴重的索賠比較麻煩）
再談談現在的快遞公司，目前國內的幾天大型快遞公司例如：圓通，申通，宅急送等。如果你簽收了物件，說明包裝完好無損，這樣索賠的話，成功不高。而且最多賠到運費的5倍。！如果保價物件的話`貴重的東西，會按照你的保價金額賠償！！
重要提示：快遞公司的物件都是亂裝的大小混裝``假設你的物件被壓壞了``送貨的就會急著叫你簽收，所以最好是開箱驗貨再簽字。
這里再談談最好的快遞公司：美國聯邦快遞的流程。
1：收貨的時候要查看物件是什麼東西。
2：拿回去掃描的時候經過3個機器：1：危險品掃描。2：液體掃描。3：毒品掃描。
3：這樣都沒問題的話就集中物件向目的地發過去。下飛機也需要掃描。
4：簽收的時候根據那單上所填的東西叫你當場查收物件。
5：索賠也非常方便，如果現場有問題送貨員會帶你到公司進行索賠根據你填的物品的市場價格。如果保價：就根據你保價的金額進行索賠。
國內的話：第一名快遞```順豐快遞```才勉強達到國際的普通快遞水品
所有的快遞公司都根據《郵政法》進行的。實際的話也沒有幾家做到！本來嘛私營公司就不能和國家單位進行比拼