arinc429協議

① 【緊急求助】總結ARINC429與MIL-STD-1553B匯流排波形的差異。

這個差別大了，包括阻抗，電平，速率，編碼方式等等，不是光知道波形就行的。要看手冊，不是一句話說得清的。

② ARINC429的介紹

ARINC429匯流排協議是美國航空電子工程委員會(Airlines Engineering Committee)於1977年7月提出的，並於同年同月發表並獲得批准使用。它的全稱是數字式 信息傳輸系統DITS。協議標准規定了航空電子設備及有關系統間的數字信息傳輸要求。ARINC429廣泛應用在先進的民航客機中，如B-737、B757、B-767，俄制軍用飛機也選用了類似的技術。我們與之對應的標準是HB6096-SZ-01。

③ ARINC429的簡介

ARINC429匯流排結構簡單、性能穩定，抗干擾性強。最大的優勢在於可靠性高，這是由於非集中控制、傳輸可靠、錯誤隔離性好。ARINC429特點如下：
1、傳輸方式
單向方式。信息只能從通信設備的發送口輸出，經傳輸匯流排傳至與它相連的需要該信息的其他設備的介面。但信息決不能倒流至已規定為發送信息的介面中。在兩個通信設備間需要雙向傳輸時，則每個方向上各用一個獨立的傳輸匯流排。由於沒有1553B匯流排的BC，信息分發的任務和風險不再集中。
2、驅動能力每條匯流排上可以連接不超過20個的接收器。由於設備較少，信息傳遞有充裕的時間保證。
3、調制方式
採用雙極型歸零的三態碼方式。
4、傳輸速率
分高低兩檔，高速工作狀態的位速率為100Kb/s。系統低速工作狀態的位速率應用在12Kb/s~14.5Kb/s范圍內。選定內容後的位速率其誤差范圍應在1%之內。高速率和低速率不能在同一條傳輸匯流排上傳輸。
5、同步方式
傳輸的基本單位是字，每個字由32位組成。位同步信息是在雙極歸零碼信號波形中攜帶著，字同步是以傳輸同期間至少4位的零電平時間間隔為基準，緊跟該字間隔後要發送的第一位的起點即為新字的起點。
按照ARING 429 匯流排規定，每個字格式（二進制或二-十進制）由32位組成：1-8位是標號位（LABEL）。它標記出包括在這個傳送字內的信息的類型，也就是傳送的代碼的意義是什麼。如傳送的是VHF信息，則標號為八進制數030；若是DME數據，則標號為八進制數201等。
9-10位是源終端識別（SDI）。它指示信息的來源或信息的終端，例如一個控制盒的調諧字要送至3個甚高頻收發機，就需要標示出信息的終端，即把調諧字輸送至那個甚高頻接收機。
11-28或29 位是數據組（Data Field），根據字的類型可確定為是11到28還是11到29。它所代表的是所確定的特定數據。如標號為030，則11到29位為頻率數據，使用的是BCD編碼數據格式，即位11到29。
29到30或31位為符號狀態矩陣位（SSM），根據字的類型號為29或30到31。它指出數據的特性，如南，北，正，負等或它的狀態。在甚高頻內使用30到31位（BCD編碼）。
32位為奇偶校驗位（P），它用於檢查發送的數據是否有效。檢查方法是當由1位到31位所出現的高電平的位數（即1的數）的總和為偶數時，則在第32位上為「1」。如果為奇數，則顯示為「0」。
在發送每組數據後有四位零周期，它是隔離符號，以便於發送下一組數據。
ARINC429協議晶元國產化
基於對ARINC429規范和HB6096-SZ-01的消化理解，目前的科研院所和相關的單位在這方面作了大量的工作，設計出的協議晶元已經能夠完全ARINC429規范。恩菲特科技於2005年推出的EP-H3280就是典型的代表，其性能指標達到國外同類產品水平。基於EP-H3280開發的ARINC429板卡的匯流排已經包括了PCI、PXI/CPCI、VXI、PC/104、PC/104+、PCMCIA等；在多家航空航天和兵器領域的科研院所和生產單位得到了廣泛的應用！
通信控制
文件、數據傳輸採用命令、響應協議進行，其傳輸數據為二進制數據字和ISO5號字母表字元兩種。文件的結構形式是一個文件由1個~127個記錄組成，一個記錄又由1個~126個數據字組成。
1、文件、數據傳輸協議
當發送器有數據要送往接收器時，發送器具通過傳輸匯流排發送「請求發送」初始字，接收器收到此初始字後，通過另一條匯流排以「清除發送」初始字作為應答，表示接收器准備好可以接收數據。發送器收到此應答，先發送第一個記錄。
2、傳輸控制字
傳輸字包括初始字，中間字和結束字，文件傳輸用每個字的第30位、第31位表示字類型，文件傳輸數據為ISO5號字母和二進制數據字。文件傳輸的標號根據
文件的應用而定，包括管理計算機系統相互通信等，如需要有優先順序操控能力，有必要給這些應用中的文件分配一個以上的標號。

④ arinc 429對應的國家標準是什麼

ARINC429匯流排協議是美國航空電子工程委員會(Airlines Engineering Committee)於1977年7月提出的，並於同年同月發表並獲得批准使用。它的全稱是數字式 信息傳輸系統DITS。協議標准規定了航空電子設備及有關系統間的數字信息傳輸要求。ARINC429廣泛應用在先進的民航客機中，如B-737、B757、B-767，俄制軍用飛機也選用了類似的技術。我們與之對應的標準是HB6096-SZ-01。

⑤ arinc429發送數據格式有什麼要求

ARINC429匯流排結構簡單、性能穩定，抗干擾性強。最大的優勢在於可靠性高，這是由於非集中控制、傳輸可靠、錯誤隔離性好。ARINC429特點如下：1、傳輸方式單向方式。信息只能從通信設備的發送口輸出，經傳輸匯流排傳至與它相連的需要該信息的其他設備

⑥ ARINC429匯流排協議和ARINC407匯流排協議有什麼具體區別

信息傳輸匯流排標准，也就是設備間傳輸的協議。而每個國家根據本國的情況，版並參考美國的標准制定出自權己的匯流排協議。而相關的公司又根據本同的協議標准開發出相應的匯流排介面模塊。（MBI）這樣，主機就能夠通過MBI與匯流排連在一起，形成一個遠程終端。

⑦ 如何利用tcp/ip 協議 模擬 arinc429環境

ARINC429匯流排協議是美國航空電子工程委員會(Airlines Engineering Committee)於1977年7月提出的，並於同年同月發表並獲得批准使用。它的全稱是數字式 信息傳輸系統DITS。協議標准規定了航空電子設備及有關系統間的數字信息傳輸要求。ARINC429廣泛應用在先進的民航客機中，如B-737、B757、B-767，俄制軍用飛機也選用了類似的技術。我們與之對應的標準是HB6096-SZ-01。
ARINC429匯流排結構簡單、性能穩定，抗干擾性強。最大的優勢在於可靠性高，這是由於非集中控制、傳輸可靠、錯誤隔離性好。通常ARINC429匯流排數據傳輸的介面電路設計都是採用專用晶元，但由於其價格偏高，且單片專用晶元大多隻能支持一路收發，使得在應用中收發通道數量和數據緩存受到限制。
現代電子技術的發展越來越趨向於基於計算機技術的電子設計自動化，即EDA技術。EDA技術的核心在於依賴功能強大的計算機，在EDA工具軟體平台上，以硬體描述語言作為系統邏輯描述手段完成設計文件。因而利用EDA技術實現通道數可配置、功能更加全面和主機介面方式更加靈活的ARINC429數據匯流排IP核，可以有效地降低系統成本，減小系統體積，並有利於系統的改進和升級。
本文介紹了一種基於EDA技術的ARINC429匯流排IP核的設計方法，給出了該IP核在現場可編程門陣列FPGA(Field Programmable Gate Array)中的實現結果，並將該IP核應用在以PCI匯流排作為主機介面的ARINC429數據測試系統中。

⑧ arinc429匯流排是什麼意思

ARINC429匯流排協議是美國航空電子工程委員會(Airlines Engineering Committee)於1977年7月提出的，並於同年同月發表並獲得批准使用。它的全稱是數字式 信息傳輸系統DITS。協議標准規定了航空電子設備及有關系統間的數字信息傳輸要求。ARINC429廣泛應用在先進的民航客機中，如B-737、B757、B-767，俄制軍用飛機也選用了類似的技術。
我們只提供該匯流排用的特性阻抗78Ω的雙絞屏蔽線電纜。

⑨ 想做一個rs232，ARINC429的串口通信收發程序 vb，vc，matlab都行 最好能有航電數據的顯示。。

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