海南航空空乘簽什麼合同

1. 國航空乘簽合同簽幾年的、

5年 和金鳳凰人力資源。

2. 本人女朋友在海航做空姐 辭職 涉及違約金的問題

1.如果樓主老婆已經轉為正式工，不管有沒有接到轉正通知手續都算正式工，通常企業現在簽訂勞動合同都是自己留兩份，個人反而拿不著。
2.違約金額根據當時你老婆進海航時簽訂的合約上著名來判斷，如果沒有標注自然不存在違約金額。通常企業會在用工合同中加註多少年限不得從事原行業，且在這段時間內原公司會支付一定報酬作為補償。樓主老婆不屬於特殊型人才或者保密單位應該不存在這一款。如果是機長，駕駛員什麼的肯定會有這條。
3.辭職信被接受就代表你已經不是屬於這個企業的人了。自被接受之日起便可離職，我不知道你老婆是自己和海航簽訂的合約呢，還是通過學校或者人才市場簽訂的。如果是後者就比較麻煩了，等於是你老婆被賣給了二者然後二者又把你老婆賣給了海航。

最後現在婦女都可以找婦聯告訴婦聯情況，由婦聯牽頭去和勞動仲裁部門向海航交涉。
樓主老婆有點不厚道，才工作就想離開，一個企業招一個人也是很費力的。

3. 進入了海航的終審，有很多疑問，求高人指點！！！

1.你現在即可去海口參加體檢了，然後培訓，只要你們學校允許。拿到畢業證前在公司只算是實習生，明年畢業的時候公司會同意你回學校答辯畢業什麼的。培訓考核全部合格後就會立刻上崗，你一年後才轉公務機那麼你應該這一年都是在海航北京，簽的應該是新華航（海航北京基地前身）的合同，那麼正常來說未拿到畢業證前的基本工資是900。。。當然還有飛行小時費和其它，總的來說還是比轉正後的員工少。當然你可以選擇延遲體檢，到明年畢業了再來，等於往後推遲一年，之前有過這種情況，人事可以保留你的檔案，但是。。一年時間不確定因素太多，你需要好好考慮。
2.有宿舍。海航北京前幾天已經搬到新基地，乘務員已經不住原來破舊的三期宿舍了，新基地的酒店式公寓超級棒，培訓教室完勝日本ANA，就是剛裝修完就是是有點味~不過等你培訓完再過來估計就沒有了。愛吃啥吃啥愛喝啥喝啥~平時發餐票，飛行的話全組飛機上都醅機組餐，剩餘餐票可以換大米，油，各種。。。如果有的給你換的話。。當然了你也不可能每天不是機組餐就是公司食堂吧。。。
3.在正式飛行前，你會去海口體檢，然後政審，然後去三亞培訓，現是理論，然後是模擬艙培訓，涉及服務，安全管理，醫療救護，外語，企業文化，各種各種，其中你會培訓一種或兩種機型資格（初始培訓是波音737或767），合格後就表明你可以執行這種飛機執行的航班，你的帶飛，放單檢查，都會在你初始培訓的機型上進行，隨著你工作時間的增加和飛行號位的變化和護照證件的變化，公司會安排你進行轉機型培訓，你會獲得更多的飛行資格，比如你辦了護照和簽證那麼必定的要有A330資格才能飛遠程國際。當你要轉到金鹿時，若你要飛其它的機型那麼也是要進行轉機型培訓的，金鹿公務的機型各種各樣，從波音到空客到灣流到各種。。其它的我也不懂了，不過不用擔心太復雜， 中國民航乘務員只能有四種機型資格。還有就是公務機的服務程序和普通航班不一樣，你也是要培訓的。總之不管在海航還是金鹿，培訓少不了，考核也少不了。
4.工資是根據級別和飛行小時來限定的，在海航轉正後普通乘務員飛國內，一個月90-100小時應該是6千7千，但是如果你的外語很好（能去金鹿的是人才）晉級會非常快，國際也可以很快飛，一般來說4個月放見習乘務長（窄體機後艙管理者的一個角色），飛國際，8千到一萬這樣。當然，非常辛苦。

4. 機場工作簽合同的話，航空公司簽和機場簽有什麼區別

航空公司和機場是兩個單位，就像寫字樓，你是和租住樓內的公司簽合同還是和寫字樓物業管理公司簽合同。

5. 海航是和哪裡簽合同啊

沒有啊，是直接和海航簽的，海航目前還沒有說要和什麼派遣公司簽合同哦！

6. 海南航空和南方航空有沒有沒有協議

應該沒有協議 畢竟是兩個競爭對手

7. 公司的空姐的勞動合同是怎麼簽的，可以變為終生合同嗎

• 空姐一般與航空公司簽訂勞動合同，而且雙方協商一致，可以直接簽訂無固定期限勞動合同，或者符合《勞動合同法》關於無固定期限勞動合同規定的，公司也要及時簽訂無固定期限勞動合同。

• 《勞動合同法》

• 第十四條無固定期限勞動合同，是指用人單位與勞動者約定無確定終止時間的勞動合同。

• 用人單位與勞動者協商一致，可以訂立無固定期限勞動合同。有下列情形之一，勞動者提出或者同意續訂、訂立勞動合同的，除勞動者提出訂立固定期限勞動合同外，應當訂立無固定期限勞動合同：

• (一)勞動者在該用人單位連續工作滿十年的；

• (二)用人單位初次實行勞動合同制度或者國有企業改制重新訂立勞動合同時，勞動者在該用人單位連續工作滿十年且距法定退休年齡不足十年的；

• (三)連續訂立二次固定期限勞動合同，且勞動者沒有本法第三十九條和第四十條第一項、第二項規定的情形，續訂勞動合同的。

• 用人單位自用工之日起滿一年不與勞動者訂立書面勞動合同的，視為用人單位與勞動者已訂立無固定期限勞動合同。

8. 空乘初始培訓到正式簽合同要經過多久

航空乘國航空乘的待遇具體是怎樣?聽說不是直接跟國航簽約,難道是派遣員工嗎?福利有沒有保障?英語系畢業去了是飛國際航班嗎?我很想知道多數空乘一般做幾年就不做了

9. 現在空姐都都需要走關系送錢么，一朋友介紹。需交八萬，海航。 交錢什麼都能搞定。大家覺得有必要去么

你確定你的朋友有能力幫你進海航？麻煩你確認再確認，每天都有無數的騙子說承諾上機的要交關系費，不知多少人被騙，海航從未委託過個人或集體招聘乘務員，最近剛剛發布公告，一群騙子專門在海航各個招聘站行騙。若你的朋友只是認識招聘的工作人員，我覺得沒有什麼是可以「交錢什麼都能搞定「的，不確定因素太多。
若你確認再確認了，你確定你的朋友是靠譜的，我想問一下你之前是否參加過海航的招聘？如果沒有參加過正規招聘就直接找關系，我建議你自己先去面試，如果沒有過，先自我反省反省是在哪一步被刷了，還有什麼需要改善，如果去第二次成功的幾率大不大，最後再決定要不要找你的朋友幫忙。因為海航相對其它國企來說很少很少乘務員是需要找關系進公司的，至少我身邊的都不是。
合同三年一簽，到期後公司百分之90會主動和你續簽，因為海航一直都特別缺人，你不是經常挨處分平常又不符合管理等等的人公司都會和你續簽。但是一般很多人飛一年兩年會自己辭職，因為太辛苦。
ps：八萬？真心不值。如果你不是特別了解這個工作又是特別喜歡飛行的人，你絕對會後悔滴，當你的熱情被磨滅，那麼一切都不一樣了。

10. 想了解下2019年空乘招聘標准及工作工資待遇如何，合同幾年一簽了解的人可以說一下嗎

謝謝邀請，需要問一下您想去哪個航司？因為每個航司的招聘標准不一樣，工資待遇也是不一樣的，合同一般情況下3年和5年。其他問題請私聊