wltp協議

A. 福特純電動SUV或2023年發布 與大眾ID.4同平台

易車訊 近日，我們從外媒獲得了福特純電動SUV的最新消息，在福特和大眾簽署了合作協議之後，福特的第二款純電動車型將會定位緊湊型SUV，共享來自大眾的MEB平台，並有望於2023年發布。

從車型定位來說，福特新純電緊湊型SUV的整體構造應該與大眾ID.4更加接近，後者有望在年內國產，考慮到未來Mustang Mach-E也可能會國產，因此未來福特新純電緊湊型SUV的國產可能性也非常高。

我們知道，福特旗下的首款純的電動車Mustang Mach-E已經開始交付歐洲用戶，但是面對當前的電動化趨勢，只有一款車型顯然是不夠的，因此福特還有陸續推出其他純電動車型的計劃。

就在2019年，大眾和福特宣布將在「自動駕駛」與「電動車」領域展開深化合作，因此福特的第二款電動車可能會採用生產了大眾ID.3的MEB平台製造。在這個平台上，還會陸續生產大眾ID.4、Seat el-Born、奧迪Q4 e-tron等車型。

參考大眾ID.3的45kWh電池組車型，WLTP續航330km；58kWh電池組，WLTP續航420km；以及77kWh電池組車型，WLTP續航550km數據來看，福特新純電緊湊型SUV應該也不會差太多。

B. 新增PHEV車型，2020款雷諾梅甘娜官圖發布

雖然雷諾在國內的存在感並不高，然而他們在世界其他地區卻是賣得風生水起。根據雷諾集團發布的信息來看，2019年雷諾全球銷量為全球銷量達到了375萬台，比同樣來自法國的PSA集團銷量還高。而作為其旗下最為暢銷的車型之一—梅甘娜也在近日發布了中期改款車型官圖。除了常規車型，同時發布官圖的還有R.S.LINE以及RS版本車型。值得一提的是，插電混動版梅甘娜也在此次改款中首次亮相。

據悉，雷諾將從2020年夏季開始首先在歐洲提供改款梅甘娜。至於中國市場，不知要等到何時了。

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C. FCA與PSA合並獲歐盟反壟斷機構批准

?1，FCA與PSA合並獲歐盟反壟斷機構批准

【蓋世汽車】據外媒報道，12月21日，FCA與法國競爭對手PSA的合並交易獲得了歐盟反壟斷部門的批准。兩家公司將完成價值380億美元的合並交易，打造全球第四大汽車製造商。此前雙方承諾，將提振日本競爭對手豐田的銷量。

I-Pace（圖片來源：捷豹）

J-Pace有可能成為該品牌第二款純電動汽車，此前該公司已經發布了I-Pace純電動車型。如果純電動版XJ提前問世，那麼J-Pace就將成為捷豹的第三款純電車型。但是當前外界並不確定電動版XJ的情況，有媒體報道稱該車有可能被放棄。

J-Pace將基於為下一代捷豹XJ和路虎攬勝設計的模塊化縱置平台（MLA），這並非純電動汽車專屬平台，而是針對內燃機、插電式混合動力以及純電動汽車設計的通用平台。

外媒預計捷豹將在布羅米奇堡（CastleBromwich）工廠生產新車型，該工廠將成為捷豹的電動汽車生產中心。傳聞J-Pace的WLTP工況續航大約為300英里（約483公里），並將提供多種電池配置，最大容量大約為100kWh左右，車輛將具有全輪驅動能力。

J-Pace將成為捷豹未來的旗艦車型，但是該公司設計負責人JulianThompson表示，他對於小型車也有興趣，他說道：「我想要設計體積更小的捷豹。我希望設計一些更小、更高效、並且擁有捷豹所固有的價值的車輛，這些車輛看上去很美，有著非常好的內飾，而且能夠提供更好的駕駛體驗。」?（來源：蓋世汽車?星雲）

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D. 國產特斯拉Model 3開始交付 Model Y製造項目啟動

1月7日，特斯拉在其上海超級工廠舉行儀式向首批普通車主交付國產版特斯拉Model3，同時宣布將在上海超級工廠投產ModelY。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在現場向首批10名普通用戶頒發了車鑰匙。此前一周，特斯拉向內部員工交付了15輛國產Model3。特斯拉上海超級工廠於2019年1月7日奠基，到今天實現量產車大正式交付僅用了一年時間，這個速度創下了中國汽車行業多個第一，被外界稱之為「上海速度」。

據特斯拉官方信息，其上海超級工廠已生產了近1000輛Model3車型，目前的周產能已經達到3000輛。本地化電池組也已經於2019年12月份開始生產。據EV世紀了解，目前特斯拉國產車型的電池供應商是LG化學。中國本土電池企業寧德時代尚未與特斯拉達成供貨協議。

在正式交付之前，特斯拉於1月3日宣布下調對國產Model3的售價，扣除新能源汽車補貼後的起售價跌至30萬元以下，僅為299050元。

目前，Model3的國產化率大概在30%左右，隨著電池包的國產化，以及其他零部件國產化率的提升——預計2021年中期達到80%，2021年底實現全國產化，Model3的價格還有進一步下降空間。

興業證券1月5日發布的一份研究報告稱，採用國產供應鏈後，國產Model3還具備最大27%-34%的降價空間，最低價格甚至可以低至19.7萬元起。

不過，EV世紀認為，即使國產Model3的價格可以低至20萬元上下，特斯拉考慮到其品牌定位也不會將國產Model3的價格下降到這個水平。預計國產Model3的價格不會低於25萬元。

今日的交付儀式上，特斯拉還宣布在上海超級工廠啟動ModelY製造項目。按照規劃，ModelY預計將於2020年中實現小批量交付。馬斯克在現場表示，「除了Model3和Y，未來上海製造工廠還會導入其他新車型。」

ModelY有後驅和四驅兩種驅動形式。特斯拉官網數據顯示，其Performance高性能全輪驅動版的0-100km/h的加速時間3.7s，WLTP標准下的續航里程為480km；長續航全輪驅動版的0-100km加速時間為5.1s，WLTP標准下的續航里程為505km；長續航後驅版的0-100km加速時間為5.8s，WLTP標准下的續航里程為540km。此外還有一款入門級標准續航後驅版的參數尚未公布。

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E. 又一款明星中型SUV確認國產！又要直降好幾萬

2019年12月31日，特斯拉國產Model3首批量產車正式在特斯拉上海超級工廠進行交付，現場共為15位特斯拉內部員工交付了國產Model3。2020年1月7日，特斯拉再次啟動交付儀式，此次國產Model3的交付則面向社會訂車的車主，開啟第二批交付之旅。

而ModelY項目的跟進，也會對蔚來、合創等車企的純電SUV車型形成威脅，2020年，整個新能源車市的將會更有看頭，也會更加殘酷，但是誰能夠成為頭部選手之一，在接下來的這2-3年內，答案也會逐漸清晰。

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F. 名爵MG5 EV電動車型在歐洲上市 起售價約人民幣20萬

日前，我們從海外媒體獲悉，名爵MG5EV最為一款新產品已經在歐洲市場開售，MG5EV作為一款緊湊級純電動旅行車，起售價格30710歐元（約合24.3萬人民幣）。新車將針對配置方面進行優化，WLTP續航里程達344公里。此外，品牌計劃於今年10月開始銷售純電車型MG5EV以及全新插混車型MGHS。

動力方面：搭載容量為52.2千瓦時的電池組，WLTP續航里程為344公里，官方給出的零百加速時間在8秒左右，電機最大功率115千瓦。

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G. 理想汽車將延期交付；小鵬汽車接受預定 威馬新車：WLTP續航600km

1、理想汽車：原預計2月和3月交付的新車將延期交付

2月2日，理想汽車發布春節後交付安排通知。理想汽車方面稱，受疫情影響，針對於原預計交付時間為2月份、3月份的用戶，會努力將延期交付時間控制在一個月以內。對於具體延後時間，理想汽車表示，將在2月15日前根據供應商復工後的供應情況與用戶溝通。少部分已經在春節前生產完成還未交付的車輛，將從2月10號起根據各地復工安排為用戶陸續開啟交付。

來源：新浪科技

來源：第一電動網

作者：倪艷青

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H. 大眾ID.4在德國下線 可在10月看到國產版

有海外媒體報道稱，大眾集團表示，已開始在德國生產ID.4，這將是大眾品牌的第一款純電動緊湊型SUV，也是第一款基於MEB平台打造、面向全球市場推出的純電動SUV。

大眾汽車在德國茨維考工廠啟動了純電動緊湊型SUV——大眾ID.4的批量生產。該車是大眾繼ID.3之後，基於MEB電動化平台打造的第二款車型，也是第一款面向全球市場推出的純電動SUV。

上汽大眾在上海安亭的工廠計劃從2020年10月開始每年生產30萬輛基於MEB的純電動車型，其中包括ID.4；而一汽-大眾在廣東佛山的合資企業，還計劃每年生產30萬輛基於MEB的純電動產品。最初，只會生產ID.4的後輪驅動版本范圍將超過500公里的WLTP。（消息來源：insideevs）

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I. 沃爾沃正式啟動比利時電池組裝線 將用於沃爾沃全電動 XC40

沃爾沃汽車在比利時根特的製造工廠正式啟動了一條全新的EV電池組裝線，全電動XC40的生產也將會在今年秋季進行。

全電動XC40基於燃油版本打造而來，作為沃爾沃旗下的首款電動車型，電動版的XC40將搭載前後雙電機，系統綜合功率305kW，搭載78kWh電池組，WLTP工況續航里程可達400公里，首批用戶的交付時間將會在今年晚些時候。

沃爾沃在一月宣布，將於2020年在南卡羅來納州的查爾斯頓開始建設電池廠，將於2022年初竣工，其電動版XC90的生產也將於今年晚些時候開始。

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J. 五問特斯拉Model Y：中國市場有望提前交付嗎

ModelY作為馬斯克「S3XY」產品戰略中最後的一枚棋子，其目標就是為了完成特斯拉到達年產百萬輛的這一目標，而ModelY作為一款電動SUV，其實用性遠高於Model3，而已目前Model3火爆的銷量來看，ModelY未來的市場將會比Model3更加的廣闊。即將推出的ModelY又能夠達到一個怎樣的銷量呢，值得我們持續關注。

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