巡遊合同
A. 交通部的"專車"新規到底立了哪些規矩
1，私家車被擋在門外
私家車必須注冊為出租客運車才能從事專車服務，車輛客運性質的變更意味著，一旦成為營運車輛，就要執行 8 年報廢的規定，而私家車是沒有報廢年限的。
2，車輛持證上崗
按照規定，車輛需取得《道路運輸證》才能上路，而且只能是7 座以下的乘用車。
3，司機也有門檻了
駕駛人若想成為網約駕駛員，應取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷，符合相關安全駕駛條件。符合條件的駕駛員並經考核合格的，取得預約計程車汽車駕駛員類別的從業資格證。
4，還得跟平台公司簽勞動合同
文件規定，網路預約出租汽車經營者應當保證接入平台的駕駛員具有合法從業資格，與接入的駕駛員簽訂勞動合同。
5，一輛車只接一個平台
網約車不得同時接入兩個或兩個以上的網路服務平台提供運營服務，所以同時開三個APP接一個單拿補貼的事行不通了。
6，想打折？沒那麼容易
網約車運價實行政府指導價或市場調節價。網約車經營者要合理確定運價結構和水平，實行明碼標價。至於低價傾銷和獎勵、促銷等行為，規定要求實行市場獎勵、促銷等行為應符合相關法規規定，並提前10日將方案向社會公告。
價格嘛，按照「在服務品質上和價格上要求與普通巡遊計程車拉開差距」的要求，以後專車價格很可能比巡遊車貴。
7，伺服器得在大陸
專車平台的伺服器設置在中國大陸，並將資料庫接入交通運輸部門監管平台。
8，不能招手即停
這是網約車與巡遊車的最大區別，巡遊出租汽車可在道路上巡遊攬客、站點候客，也可提供預約運營服務；預約出租汽車不得巡遊攬客，只能通過預約方式提供運營服務。
B. 巡遊彩車製作合同有什麼要求
技術要求明確，工藝明確，製作周期明確，製作條件明確，交貨期明確，驗收標准明確，維護拆除等明確，價格明確、、、、、、
C. 朴智星的職業生涯
作為韓國球員，朴智星沒有在本國聯賽球隊開始自己的職業球員生涯。2000年朴智星與日本J聯賽球隊京都不死鳥簽約，獲得了自己第一份職業球員合同，開始了自己的職業球員生涯。同年他隨韓國國奧隊參加了悉尼奧運會，悉尼奧運會後，朴智星就入選了韓國國家足球隊。
朴智星擁有出色的技術、充沛的體力和積極的態度，這讓他在左前衛和中前衛這兩個位置上都表現得游刃有餘。非常年輕的他在韓國隊中以自己的努力爭取到了首發位置，參加了02日韓世界盃的所有七場比賽。他在2002年12月21日轉會到埃因霍溫，但那一個賽季，他在球隊中的出場機會很少，一切都在適應中。 朴智星能到歐洲踢球要感謝恩師希丁克的賞識。在02年世界盃執教韓國隊時，希丁克就對朴智星關愛有加，在韓國闖入四強希丁克功成身退重任埃因霍溫主帥時，希丁克第一個想到的引援名字就是朴智星。
當世界盃後希丁克簽約荷甲埃因霍溫俱樂部主教練，他很快帶上他的明星學生前往荷蘭，而此前朴智星效力於日本京都紫火鳥俱樂部，他在J聯賽3個多賽季的76場比賽中共打入11個進球。朴智星花費了一些時間來適應歐洲的生活，他在首個賽季的8次上場都沒有進球，還因為受傷錯過多場比賽。
他的第一個進球是在對陣威廉二世的比賽上，這一進球標志著他的好運已經到來。在2003/04賽季中他28次上場便有6個進球，隨後賽季的28場比賽中又打入7個進球，而就在這個賽季埃因霍溫獲得了荷甲聯賽冠軍。同年，他隨埃因霍溫隊殺入歐洲冠軍聯賽半決賽，並在AC米蘭最終淘汰埃因霍溫的那場比賽中進球。隨後朴智星在2005年夏季轉會英超曼聯，並在冠軍聯賽曼聯隊迎戰匈牙利德布勒森的比賽中首次亮相。他的首個進球是在聯賽杯四分之一決賽對陣伯明翰的比賽上。朴智星自己坦言，在他達到完美前還有一部分需要完善，而只有勤奮工作才能達成所願。正如他的名字一樣，智星，就是「智慧的星星」，朴智星的確發出了耀眼的光芒。
兩年後，成長迅速的他已經是一名合格的「歐洲」球員，在埃因霍溫奪得聯賽杯賽雙冠王的上個賽季，他是希丁克手中的絕對主力。朴智星在04-05賽季的埃因霍溫中表現完美，早在同米蘭的冠軍聯賽半決賽前，他就以自己出色的表現贏得了隊友的尊重，也讓歐洲開始關注這名亞洲中場。而在打入米蘭一球後，他的聲望在歐洲達到了極高的位置。
首次代表國家隊參賽：2000年4月5日 韓國VS寮國。 弗格森爵士的球探們在他來到歐洲時就一直追蹤著他的發展情況，正是曼聯對朴表現出的一貫興趣，使得曼聯在爭奪朴的競爭中，能擊敗切爾西以及一些義大利俱樂部的原因。
來到曼聯、來到英超是對朴智星的一項重大測試。他在埃因霍溫參加了23場冠軍杯比賽，並有兩個進球。需要提醒的是，他在24歲時已經有接近50場的歐洲比賽經驗。
2005年6月22日正式買入朴智星時，曼聯並沒有公開具體的轉會數額，不過圈內人士一致認為是在400萬英榜左右。由於勞工證的問題，這位韓國球星是在7月8日才正式宣告：老特拉福德，我來了。 2009年，韓國球星朴智星同意與曼聯續簽3年合同，而最為讓亞洲球員揚眉吐氣的是他的新年薪，「三肺朴」未來3年享受高達7萬鎊周薪，這意味著其年薪有365萬鎊。而過去朴智星的周薪只有不到5萬鎊，這次續約讓他的年收入提高了102萬鎊有多，成為毫無疑問的亞洲歷史第一高薪球員，過去，亞洲最高收入的是效力意甲帕爾馬時代的中田英壽，但其年薪也只有240萬美金，不足150萬鎊。他的經紀人金貞秀在《韓國時報》上證實：「朴智星和曼聯已經在一份為期3年的新合同上達成協議，這份合同直到2012年6月都有效。」
自從2005年由荷蘭埃因霍溫轉會曼聯之後，朴智星為弗格森的球隊上陣已經超過百場，在126次出場的比賽中打入了12個進球。其中在歐冠決賽對巴薩一戰，他成為亞洲歷史上第一位在這項賽事決賽首發的球星，雖然1-3落敗，但仍足以令他得到「亞洲足壇唯一世界級巨星」的稱號。
朴智星的新合同意味著他在曼聯進入了中層收入階級，與韋斯·布朗等半主力球員持平。朴智星7萬鎊周薪甚至高過主力中衛維迪奇，塞爾維亞國腳如果未來續約後大約也是10萬周薪。朴智星的周薪肯定高過與曼聯簽訂2年合同的英格蘭巨星射手歐文，後者當時也只不過29歲，他在老特拉福德的合同規定基本工資只有5萬鎊(甚至有媒體稱只有2萬)。慘遭切爾西清洗的烏克蘭「核彈頭」舍甫琴科在返回母隊基輔迪納摩之後，12.5萬鎊的周薪也降到只剩2萬，這意味著朴智星新合同的周薪是歐文+舍瓦的總和，由此也可以看出依靠自己的努力拚命風格，朴智星在曼聯獲得認可，這種態度無疑值得中國球員學習和借鑒。
朴智星共為曼聯出場205次，打進27球，跟隨曼聯奪得了4個英超冠軍，3個聯賽杯冠軍，2個社區盾冠軍，1個歐冠冠軍和1個世俱杯冠軍。 北京時間2012年7月9日，據曼聯官網消息，韓國中場朴智星轉會離隊加盟女王公園巡遊者，據悉前曼聯中場與新東家簽約2年，初始轉會費是200萬鎊，根據附加條款最高可達500萬鎊。
2012年夏天朴智星加盟志在大幹一場的英超弱旅女王公園巡遊者，不想球隊引進多名悍將卻遲遲未能捏合到一起，賽季結束後反而不幸降級。經過考慮後，朴智星最終決定離開球隊，租借回老東家埃因霍溫，希望在職業生涯的最後時刻，能繼續在歐洲賽場上發揮余熱。 北京時間2013年7月30日，根據《天空體育》、FOX體育以及荷蘭《共同日報》等主流媒體的報道，荷甲豪門埃因霍溫迫切期待韓國球星朴智星重返飛利浦大球場；而據韓國天王的父親爆料，實際上朴智星已經在埃因霍溫提供的合同上簽字，只待荷甲豪門官方宣布，便將正式重返荷甲賽場。
在接受荷蘭《共同日報》記者采訪時，埃因霍溫主帥、荷蘭足壇名宿科庫說道：「在曼聯打拚多年之後，如今的朴智星已經成為一名經驗極為豐富的球員。更重要的是，在2002年至2005年間，朴智星曾經為埃因霍溫效力，他非常了解我們這家球會。目前，埃因霍溫隊中的前場球員都頗具天賦，然而朴智星曾經長期保持極高的競技水準，他能給我們的球員提供巨大的幫助。」
《天空體育》、FOX體育都確認了《共同日報》對「朴智星即將重返埃因霍溫」的報道。FOX體育表示，「在為QPR效力12個月、亮相25次之後，朴智星有望重返埃因霍溫，其豐富的比賽經驗，將給科庫的球隊提供巨大的幫助。」
2013年8月8日，英超女王公園巡遊者在其官網上宣布，球隊中場，韓國球員朴智星以租借方式加盟荷甲豪門埃因霍溫一個賽季。
朴智星在2002年韓日世界盃後登陸歐洲賽場，當時他赴歐的第一站就是荷甲老牌強隊埃因霍溫。在隨後為埃因霍溫效力的3年期間，朴智星代表球隊出戰92場各項賽事打進17球，幫助球隊兩次贏得荷甲冠軍和一次荷蘭杯賽的冠軍。2005年夏天朴智星加盟曼聯隊，成為紅魔史上第一位韓國籍球員，7年時間里代表曼聯出戰205場比賽打進27球，贏得4次英超聯賽冠軍，3次聯賽杯，1次歐洲冠軍杯和世俱杯。 朴智星在2012年夏季結束了英超、曼聯7載踢球生涯轉會女王公園巡遊者，以租借的方式重返荷甲老牌球隊埃茵霍溫隊，但由於膝傷的病痛折磨，已經無法支撐在比賽中全場飛奔，因此，在與女王公園巡遊者合同還有一年多的情況下被迫宣布退役。
朴智星在記者會上表示說：「真正促使自己下定決心就此告別球員生涯還是由於長期飽受膝傷困擾，在訓練和比賽中根本無法全力奔跑，已經無法幫助球隊，因此才下定決定掛靴。自己現在已經沒有什麼可遺憾的事了，也想過會淚流滿面的場景，但似乎也過了忍不住潸然淚下的階段，因此我不會因為退役而哭泣，我從足球中得到太多的快樂，比我想得到的還要多。」
朴智星是與他的父母一同出席了記者會，他在會上也表示說：「我感謝所有人支持和幫助自己的足球生活，雖然朴智星的足球人生結束了，在接下來我將加倍努力，更加深入地考慮如何回報大家給予的愛。」
朴智星雖然正式宣布掛靴，但他在此之前曾經與女王公園巡遊者俱樂部的官員進行了深入的交談，埃茵霍溫俱樂部也有意聘請他出任球隊的遠東形象大使，另外，在巴西世界盃之後還將有一系列的慈善比賽或重要義賽等著他，真正告別賽場還需要一段時間。
D. 迅游2008不能用
☆模式抄1、TCP協議 PPTP協議
模式2、UDP協議 L2TP協議
模式3、4 Socks 協議 TCP☆
☆不同的連接模式是為了適應不同用戶的網路環境，您可以在使用中切換不同的連 接模式找出最適合自己的網路應用的模式☆
這種一般是由於模式不合理造成的.
更換模式再試
E. 我有巡遊車從業資格證，我能開網約車嗎
不能的。
依據《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》第二十三條內規定：網路預約出租容汽車駕駛員的注冊，通過出租汽車經營者向發證機關所在地出租汽車行政主管部門報備完成，報備信息包括駕駛員從業資格證信息、與出租汽車經營者簽訂的勞動合同或者協議等。
網路預約出租汽車駕駛員與出租汽車經營者解除勞動合同或者協議的，通過出租汽車經營者向發證機關所在地出租汽車行政主管部門報備完成注銷。
(5)巡遊合同擴展閱讀：
網約車駕駛證的相關要求：
1、出租汽車行政主管部門對於網約車經營申請作出行政許可決定的，應當明確經營范圍、經營區域、經營期限等，並發放《網路預約出租汽車經營許可證》。
2、網約車平台公司應當保證提供服務車輛具備合法營運資質，技術狀況良好，安全性能可靠，具有營運車輛相關保險，保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致，並將車輛相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。
3、網約車平台公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律法規規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議，明確雙方的權利和義務。
F. 巡遊計程車駕駛員證每年還需要年審嗎
不需要，只需要在有效期滿前30日內向所在地出租汽車行政主管部門申請延續注冊。
根據《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》規定：
第十六條取得從業資格證的出租汽車駕駛員，應當經出租汽車行政主管部門從業資格注冊後，方可從事出租汽車客運服務。
出租汽車駕駛員從業資格注冊有效期為3年。
第二十條 巡遊出租汽車駕駛員注冊有效期屆滿需繼續從事出租汽車客運服務的，應當在有效期屆滿30日前，向所在地出租汽車行政主管部門申請延續注冊。
第二十一條出租汽車駕駛員不具有完全民事行為能力，或者受到刑事處罰且刑事處罰尚未執行完畢的，不予延續注冊。
第二十二條巡遊出租汽車駕駛員在從業資格注冊有效期內，與出租汽車經營者解除勞動合同或者經營合同的，應當在20日內向原注冊機構報告，並申請注銷注冊。
巡遊出租汽車駕駛員變更服務單位的，應當重新申請注冊。
(6)巡遊合同擴展閱讀：
相關法律法規：
根據《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》規定：
第四十條出租汽車駕駛員在運營過程中，應當遵守國家對駕駛員在法律法規、職業道德、服務規范、安全運營等方面的資格規定，文明行車、優質服務。出租汽車駕駛員不得有下列行為：
（一）途中甩客或者故意繞道行駛；
（二）不按照規定攜帶道路運輸證、從業資格證；
（三）不按照規定使用出租汽車相關設備；
（四）不按照規定使用文明用語，車容車貌不符合要求；
（五）未經乘客同意搭載其他乘客；
（六）不按照規定出具相應車費票據；
（七）網路預約出租汽車駕駛員違反規定巡遊攬客、站點候客；
（八）巡遊出租汽車駕駛員拒載，或者未經約車人或乘客同意、網路預約出租汽車駕駛員無正當理由未按承諾到達約定地點提供預約服務；
（九）巡遊出租汽車駕駛員不按照規定使用計程計價設備、違規收費或者網路預約出租汽車駕駛員違規收費；
（十）對舉報、投訴其服務質量或者對其服務作出不滿意評價的乘客實施報復。
出租汽車駕駛員有本條前款違法行為的，應當加強繼續教育；情節嚴重的，出租汽車行政主管部門應當對其延期注冊。
G. 網約車證可以換成巡遊車證嗎
不能的。
依據《來出租自汽車駕駛員從業資格管理規定》第二十三條規定：網路預約出租汽車駕駛員的注冊，通過出租汽車經營者向發證機關所在地出租汽車行政主管部門報備完成，報備信息包括駕駛員從業資格證信息、與出租汽車經營者簽訂的勞動合同或者協議等。
網路預約出租汽車駕駛員與出租汽車經營者解除勞動合同或者協議的，通過出租汽車經營者向發證機關所在地出租汽車行政主管部門報備完成注銷。
向左轉|向右轉
(7)巡遊合同擴展閱讀：
網約車駕駛證的相關要求：
1、出租汽車行政主管部門對於網約車經營申請作出行政許可決定的，應當明確經營范圍、經營區域、經營期限等，並發放《網路預約出租汽車經營許可證》。
2、網約車平台公司應當保證提供服務車輛具備合法營運資質，技術狀況良好，安全性能可靠，具有營運車輛相關保險，保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致，並將車輛相關信息向服務所在地出租汽車行政主管部門報備。
3、網約車平台公司應當保證提供服務的駕駛員具有合法從業資格，按照有關法律法規規定，根據工作時長、服務頻次等特點，與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同或者協議，明確雙方的權利和義務。
H. 迅游模式1 需要怎麼設置
尊敬的用戶您好，
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①什版么是模式：
連接模式指的是權迅遊客戶端與迅游加速伺服器之間進行連接時採用的連接方式和連接協議，因為不同玩家的電腦的操作系統環境、網路環境都存在一定差異，某些連接方式或者協議在某部分玩家的電腦上能使用，但其他玩家並不一定能連接成功，因此我們提供了多種連接方式和協議，以便能保證所有玩家都能成功連接加速伺服器。
②四個模式有何區別：
不同的模式的區別只在連接模式和協議上，效果完全是一樣的，請放心使用。不同的連接模式是為了適應不同用戶的網路環境，您可以在使用中切換不同的連接模式找出最適合自己的網路應用的模式。
祝您游戲愉快。