外貿合同執行

Ⅰ 簽訂外貿合同要注意些什麼

簽訂合同的注意事項有以下幾個方面： 1. 合同文本的起草 當談判雙方就交易的主要條款達成一致意見後，就進入合同簽約階段，自然，就提出了由誰起草合同文本的問題，一般來講，文本由誰起草，誰就掌握主動。因為口頭上商議的東西要形成文字，還有一個過程，有時，僅僅是一字之差，意思則有很大區別。起節一方的主動性在於可以根據雙方協商的內容，認真考慮寫入合同中的每一條款。而對方則毫無思想准備，有些時候，即使認真審議了合同中的各項條款，但由於文化上的差異，對詞意的理解也會不同，難以發現於己不利之處。所以，我方在談判中，應重視合同文本的起草，盡量爭取起草合同文本，如果做不到這一點，也要與對方共同起草合同文本。但現在我們的一些涉外談判，往往是由外商一開始就提出一份完整的合同文本，迫使我方按照合同文本的內容討論每項條款。這種作法會使我方在談判中處於極端被動的地位，一方面由於思想准備不足，容易讓對方塞進一些對我不利的條款或遺漏一些對方必須承擔義務的條款；另一方面，按一方事先擬好的合同文本進行談判，極大地限制了我方談判策略和技巧的發揮，並且很難對合同進行比較大的修改或補充，甚至有的只是在對方的合同上簽字。 另外，如果用外文文本作基礎，對我方也有諸多不利，不僅要在翻譯內容上反復推敲，弄清外文的基本含義，還要考慮法律上的意義，一些約定俗成的用法，包括外文的一詞多義，弄不好就會造成麻煩，出現意想不到的問題。因此，在談判中，我方應該爭取擬就合同談判的草稿。在此基礎上進行談判，形勢就會有利於我方。 要起草合同的文本，需要做許多工作，這可以同談判的准備工作結合起來闡述。例如，在擬定談判計劃時，所確定的談判要點，實際上就是合同的主要條款。起草合同文本，不僅要提出雙方協商的合同條款，以及雙方應承擔的責任、義務，而且我方琿要對所提出的條款進行全面細致地討論和研究，明確哪些條款不能讓步，哪些條款可作適當讓步、讓步到什麼程度。這樣，當雙方就合同的草稿進行實質性談判時，我們就掌握了主動權。 2. 明確合同雙方當事人的簽約資格 合同是具有法律效力的法律文件。因此，要求簽訂合同的雙方都必須具有簽約資格。否則，即使簽訂合同，也是無效的合同。在簽約時，要調查對方的信資情況，應該要求當事人相互提供有關法律文件，證明其合法資格。一般來講，重要的談判、簽約人應是董事長或總經理。有時，雖具體業務談判，出現簽約的不是上述人員，但也要檢查簽約人的資格。如了解對方提交的法人開具的正式書面授權證明，常見的有授權書、委託書等。了解對方的合法身分和許可權范圍，以保證合同的合法性和有效性。 審查對方當事人的簽約資格，一定要嚴肅認真，切不能草率從事。實行改革開放政策以來，我國對外貿易迅速擴大。但是，在與外商、港商談判時，由於盲目輕信對方，草率簽訂合同，以致吃虧受騙的現象屢有發生。有些單位為了急於引進、輸出，僅憑熟人介紹，不進行任何信資調查，就簽訂數額巨大的合同，結果給企業和國家造成重大損失。所以，進行信資調查，了解對方的企業信譽及其行為能力和責任能力是十分重要的。此外，不要輕易相信對方的名片，名片不能代替證書，有的人名片關銜很大，實際上是空的。還有，與外國公司找交道，不要只看母公司的信譽和資產情況，實際上母公司對子公司是不負連帶責任的。 3. 合同要明確規定雙方應承擔的義務、違約的責任 許多合同只規定雙方交易的主要條款，卻忽略了雙方各自應盡的責任和義務，特別是違約應承擔的責任。這樣，無形中等於為雙方解除了應負的責任，架空了合同或削減了合同的約束力，還有一種情況是，有些合同條款寫得十分含糊籠統，即使是規定了雙方各自的責任、義務，但如果合同條款不明確，也無法追究違約者的責任。例如，我國南方某一城市與港商簽訂了一個出售礦渣的合同。合同中只明確港商可以每天拉一車，時間一個月。由於沒有明確提貨車的型號，結果對方拉貨的車越來越大，我方明知吃虧，卻也無可奈何。 合同文字如果含糊不清，模稜兩兩，在執行過程中，往往爭議紛紛，扯皮不斷，甚至遺禍無窮。例如，某一合同中有這樣一條：合同生效後不得超過45天，乙方應向甲方繳納××萬美元的履約保證金。超過兩個月如未能如期繳納，則合同自動失效。這里兩個月究竟從哪一天開始算起，是合同生效之日開始算起?還是合同生效45天以後算起，寫得不明確。 此外，對合同中的一些關鍵詞句，一定要謹慎推敲，不能含糊遷就，有時僅一字之差，卻失之千里。例如， 福建某企業在與外商談判合同履行保證書時，外商要求寫上在發生受方取損失補償時，要先取得供方認可。為保留或取消認可兩字，雙方展開了辯論，僵持了兩天，最後我方以理服人使外商放棄了認可要求。因為，如果我方同意保留認可這一條，則供方銀行的《履約保證書》就失去了任何意義。如供方不認可，出具《履約保證書》的銀行就可以不受理受方索賠的要求。《履約保證書》只不過是一紙空文，成了騙取信任的一種形式。 4. 合同中的條款具體詳細、協調一致 合同條款太籠統也不利於合同的履行。例如，某化肥廠從日本引進一套化肥設備，合同有這樣一條： 某管線採用不銹鋼材料。沒有具體指明管線應包括閥門、彎管、接頭等。結果，在合同履行中，日方認為管線只指管子，我方則認為包括其他，但由於合同沒能寫明，也無從交涉，干吃啞巴虧。 同時，也應注意合同中的條款不能重復，更不能前後出現矛盾。例如，我一企業與外商簽訂了一份合同，在價格條款中有這樣一條規定：上述價格包括賣方裝到船艙的一切費用。而在交貨條款中卻又出現了這樣的規定：買方負擔裝船費用的1/2，憑賣方費用單據支付。這種前後矛盾的現象，最容易被人鑽空子。 5. 爭取在我方所在地舉行合同的締約或簽字儀式 比較重要的談判，雙方達成協議後，舉行的合同締約或簽字信式，要盡量爭取在我方舉行。因為簽約地點往往決定採取哪國法律解決合同中的糾紛問題。

Ⅱ 簽了外貿合同，合同怎樣才能生效

一般來說合同雙方親筆簽字蓋單位合同章或公章，這樣就開始生效了，但回是外貿合同相對要答復雜一些，所以應該簽一個協議，這個協議可以是三方協議，或是你和外貿公司之間的協議。總之想的越周到越好，最好是把一些細節也列上去，這樣對自己的保障才更大，更好一些啦。

Ⅲ 外貿合同執行過程中經常存在的問題是什麼需把握哪些關鍵節點,能夠有效減少問

外貿合同執行過程中經常存在的問題是什麼？具有把握的關鍵幀，減少問題，常常問題，真常存在的問題是雙方的，說的不執行不執行問題

Ⅳ 簽訂國際貿易合同應注意的幾個問題

一個完整的進出口貿易合同，一般包含有5個方面的內容：第一，關於貨物本身的內容；第二，關於貨物運輸的內容；第三，關於貨物保險的內容；第四，關於貨款結算的內容；第五，萬一合同在履行過程中買賣雙方發生疑義、異議，糾紛，採取什麼方法解決。

國際貿易中，一般會發生來自以下這些方面的風險：如果合同中，以上內容的任何一部分的條款沒有訂好，都有可能造成日後的糾紛。

買賣雙方必須本著平等互利的原則，仔細斟酌買賣條件。比如某公司從加拿大進口環保設備，當時由於這個環保工程的資金還沒有完全到位，這個公司也不能確認到底要不要買這些設備，到底什麼時候買。

所以這個公司在合同中要求賣方憑買方的指示發貨，並說這樣做的原因是由於工程進度比較難以預料，而且沒有足夠的倉庫。後來國外的供貨商等來等去等不到發貨指示，設備也生產好了，就直接把設備先運過來了，結果中方不收貨，造成外方較大的經濟損失。

同時，在簽訂合同的時候，更加要注意邏輯性。比如：有一家公司，出口一些鑄鋼件，雙方約定採用D/P結算方式，同時合同中還規定：買方在貨物到達目的港後5天之內必須檢驗貨物，如果貨物合格，必須在10天之內到銀行贖單。

結果貨物到達目的港後，出口方怎麼也等不來貨款。去催促買方，買方說因為沒有辦法檢驗貨物，所以不能去贖單；這個合同中規定的這個條款根本就是不合邏輯的，沒有可操作性的。

簽訂合同的時候要自己斟酌自己的履約能力，不要承諾自己做不到，或者很難做到的事情，任何條件都要留有餘地，要本著平等的原則，要對雙方都有有效的約束，不能簽訂專門利人毫不利己的合同。還要注意中文和外文文本的一致性。

(4)外貿合同執行擴展閱讀：

國際貿易合同在國內又被稱外貿合同或進出口貿易合同，即營業地處於不同國家或地區的當事人就商品買賣所發生的權利和義務關系而達成的書面協議。

國際貿易合同受國家法律保護和管轄，是對簽約各方都具有同等約束力的法律性文件，是解決貿易糾紛，進行調節、仲裁、與訴訟的法律依據。

國際貿易合同屬於社會交往中比較正式的契約文體，具有準確性、直接性和法定效力性等特點，了解國際貿易合同的獨特文體特徵有助於對其理解和運用。

國際貿易合同爭議的仲裁案件中，許多爭議需要首先根據適用的法律及國際公約來認定合同的效力。因為合同是否有效直接影響著國際仲裁的過程和結果 一個國際貿易合同的有效訂立。

一般應具備以下條件： 合同當事人須有訂立合同的主體資格； 合同訂立的形式和內容必須合法； 當事人的意思表示真實； 合同當事人之間要通過要約與承諾的方式達成一項可履行的協議。

參考資料來源：網路-國際貿易合同

Ⅳ 一旦簽訂了FOB貿易術語合同後,應該怎樣執行合同,順利完成進口業務

一、作為出口商，一旦簽訂了CFR或者CIF合同後，應該安排生產或備妥合同中約定的貨物，負責回辦理出口答報關手續，並負責租船訂艙，自費將貨物運送到起運港碼頭，支付從起運港到目的港的海運費；CIF術語還需要負責投保自起運港到目的港的海洋運輸保險，由此完成執行合同的全過程。
二、作為進口商，一旦簽訂了FOB貿易術語合同後，應該根據賣方生產或備妥合同中約定的貨物的信息，負責安排租船訂艙，並負責貨物運自起運港裝船到目的港的海運費和保險費，以及進口報關等手續和費用，由此完成合同的執行的全過程。

Ⅵ 進出口合同履行的主要內容及其應注意的事項

進出口合同履行的主要內容：1、按照國際慣例起草規范的進口合同。與供應商簽訂回外貿進答口合同
2、追蹤進口合同執行程度
3、制定進口清關單證和審核全套國際貿易單證
4、聯絡進口運輸公司
5、辦理進口批文
6、辦理進口商檢、衛檢
7、辦理報關完稅
8、辦理提貨中轉
9、辦理進口結算手續
10、辦理進口付匯核銷等等；詳細： http://www.eastbridgechina.com/Cn/index.asp進出口合同履行應注意的事項：1，供應商資信信用風險；2，外匯匯率的變化；3，國家進出口管理政策的變化；4，關稅稅率的變化；5，付匯核銷的時間期限；等等（原創）

Ⅶ 沙鋼招聘職位有個外貿業務合同執行，這是干什麼的

就是別人接了合同你來操作啊

Ⅷ 如何正確地簽訂外貿合同

簽訂合同的注意事項有以下幾個方面： 1. 合同文本的起草 當談判雙方就交易的主要條款達成一致意見後，就進入合同簽約階段，自然，就提出了由誰起草合同文本的問題，一般來講，文本由誰起草，誰就掌握主動。因為口頭上商議的東西要形成文字，還有一個過程，有時，僅僅是一字之差，意思則有很大區別。起節一方的主動性在於可以根據雙方協商的內容，認真考慮寫入合同中的每一條款。而對方則毫無思想准備，有些時候，即使認真審議了合同中的各項條款，但由於文化上的差異，對詞意的理解也會不同，難以發現於己不利之處。所以，我方在談判中，應重視合同文本的起草，盡量爭取起草合同文本，如果做不到這一點，也要與對方共同起草合同文本。但現在我們的一些涉外談判，往往是由外商一開始就提出一份完整的合同文本，迫使我方按照合同文本的內容討論每項條款。這種作法會使我方在談判中處於極端被動的地位，一方面由於思想准備不足，容易讓對方塞進一些對我不利的條款或遺漏一些對方必須承擔義務的條款；另一方面，按一方事先擬好的合同文本進行談判，極大地限制了我方談判策略和技巧的發揮，並且很難對合同進行比較大的修改或補充，甚至有的只是在對方的合同上簽字。 另外，如果用外文文本作基礎，對我方也有諸多不利，不僅要在翻譯內容上反復推敲，弄清外文的基本含義，還要考慮法律上的意義，一些約定俗成的用法，包括外文的一詞多義，弄不好就會造成麻煩，出現意想不到的問題。因此，在談判中，我方應該爭取擬就合同談判的草稿。在此基礎上進行談判，形勢就會有利於我方。 要起草合同的文本，需要做許多工作，這可以同談判的准備工作結合起來闡述。例如，在擬定談判計劃時，所確定的談判要點，實際上就是合同的主要條款。起草合同文本，不僅要提出雙方協商的合同條款，以及雙方應承擔的責任、義務，而且我方琿要對所提出的條款進行全面細致地討論和研究，明確哪些條款不能讓步，哪些條款可作適當讓步、讓步到什麼程度。這樣，當雙方就合同的草稿進行實質性談判時，我們就掌握了主動權。 2. 明確合同雙方當事人的簽約資格 合同是具有法律效力的法律文件。因此，要求簽訂合同的雙方都必須具有簽約資格。否則，即使簽訂合同，也是無效的合同。在簽約時，要調查對方的信資情況，應該要求當事人相互提供有關法律文件，證明其合法資格。一般來講，重要的談判、簽約人應是董事長或總經理。有時，雖具體業務談判，出現簽約的不是上述人員，但也要檢查簽約人的資格。如了解對方提交的法人開具的正式書面授權證明，常見的有授權書、委託書等。了解對方的合法身分和許可權范圍，以保證合同的合法性和有效性。 審查對方當事人的簽約資格，一定要嚴肅認真，切不能草率從事。實行改革開放政策以來，我國對外貿易迅速擴大。但是，在與外商、港商談判時，由於盲目輕信對方，草率簽訂合同，以致吃虧受騙的現象屢有發生。有些單位為了中國於引進、輸出，僅憑熟人介紹，不進行任何信資調查，就簽訂數額巨大的合同，結果給企業和國家造成重大損失。所以，進行信資調查，了解對方的企業信譽及其行為能力和責任能力是十分重要的。此外，不要輕易相信對方的名片，名片不能代替證書，有的人名片關銜很大，實際上是空的。還有，與外國公司找交道，不要只看母公司的信譽和資產情況，實際上母公司對子公司是不負連帶責任的。 3. 合同要明確規定雙方應承擔的義務、違約的責任 許多合同只規定雙方交易的主要條款，卻忽略了雙方各自應盡的責任和義務，特別是違約應承擔的責任。這樣，無形中等於為雙方解除了應負的責任，架空了合同或削減了合同的約束力，還有一種情況是，有些合同條款寫得十分含糊籠統，即使是規定了雙方各自的責任、義務，但如果合同條款不明確，也無法追究違約者的責任。例如，我國南方某一城市與港商簽訂了一個出售礦渣的合同。合同中只明確港商可以每天拉一車，時間一個月。由於沒有明確提貨車的型號，結果對方拉貨的車越來越大，我方明知吃虧，卻也無可奈何。 合同文字如果含糊不清，模稜兩兩，在執行過程中，往往爭議紛紛，扯皮不斷，甚至遺禍無窮。例如，某一合同中有這樣一條：合同生效後不得超過45天，乙方應向甲方繳納××萬美元的履約保證金。超過兩個月如未能如期繳納，則合同自動失效。這里兩個月究竟從哪一天開始算起，是合同生效之日開始算起?還是合同生效45天以後算起，寫得不明確。 此外，對合同中的一些關鍵詞句，一定要謹慎推敲，不能含糊遷就，有時僅一字之差，卻失之千里。例如， 福建某企業在與外商談判合同履行保證書時，外商要求寫上在發生受方取損失補償時，要先取得供方認可。為保留或取消認可兩字，雙方展開了辯論，僵持了兩天，最後我方以理服人使外商放棄了認可要求。因為，如果我方同意保留認可這一條，則供方銀行的《履約保證書》就失去了任何意義。如供方不認可，出具《履約保證書》的銀行就可以不受理受方索賠的要求。《履約保證書》只不過是一紙空文，成了騙取信任的一種形式。 4. 合同中的條款具體詳細、協調一致 合同條款太籠統也不利於合同的履行。例如，某化肥廠從日本引進一套化肥設備，合同有這樣一條： 某管線採用不銹鋼材料。沒有具體指明管線應包括閥門、彎管、接頭等。結果，在合同履行中，日方認為管線只指管子，我方則認為包括其他，但由於合同沒能寫明，也無從交涉，干吃啞巴虧。 同時，也應注意合同中的條款不能重復，更不能前後出現矛盾。例如，我一企業與外商簽訂了一份合同，在價格條款中有這樣一條規定：上述價格包括賣方裝到船艙的一切費用。而在交貨條款中卻又出現了這樣的規定：買方負擔裝船費用的1/2，憑賣方費用單據支付。這種前後矛盾的現象，最容易被人鑽空子。 5. 爭取在我方所在地舉行合同的締約或簽字儀式 比較重要的談判，雙方達成協議後，舉行的合同締約或簽字信式，要盡量爭取在我方舉行。因為簽約地點往往決定採取哪國法律解決合同中的糾紛問題

Ⅸ 外貿合同怎麼起草

(一) 合同文本的起草當談判雙方就交易的主要條款達成一致意見後，就進入合同簽約階段，自然，就提出了由誰起草合同文本的問題，一般來講，文本由誰起草，誰就掌握主動。因為口頭上商議的東西要形成文字，還有一個過程，有時，僅僅是一字之差，意思則有很大區別。起節一方的主動性在於可以根據雙方協商的內容，認真考慮寫入合同中的每一條款。而對方則毫無思想准備，有些時候，即使認真審議了合同中的各項條款，但由於文化上的差異，對詞意的理解也會不同，難以發現於己不利之處。所以，我方在談判中，應重視合同文本的起草，盡量爭取起草合同文本，如果做不到這一點，也要與對方共同起草合同文本。但現在我們的一些涉外談判，往往是由外商一開始就提出一份完整的合同文本，迫使我方按照合同文本的內容討論每項條款。這種作法會使我方在談判中處於極端被動的地位，一方面由於思想准備不足，容易讓對方塞進一些對我不利的條款或遺漏一些對方必須承擔義務的條款；另一方面，按一方事先擬好的合同文本進行談判，極大地限制了我方談判策略和技巧的發揮，並且很難對合同進行比較大的修改或補充，甚至有的只是在對方的合同上簽字。另外，如果用外文文本作基礎，對我方也有諸多不利，不僅要在翻譯內容上反復推敲，弄清外文的基本含義，還要考慮法律上的意義，一些約定俗成的用法，包括外文的一詞多義，弄不好就會造成麻煩，出現意想不到的問題。因此，在談判中，我方應該爭取擬就合同談判的草稿。在此基礎上進行談判，形勢就會有利於我方。要起草合同的文本，需要做許多工作，這可以同談判的准備工作結合起來闡述。例如，在擬定談判計劃時，所確定的談判要點，實際上就是合同的主要條款。起草合同文本，不僅要提出雙方協商的合同條款，以及雙方應承擔的責任、義務，而且我方琿要對所提出的條款進行全面細致地討論和研究，明確哪些條款不能讓步，哪些條款可作適當讓步、讓步到什麼程度。這樣，當雙方就合同的草稿進行實質性談判時，我們就掌握了主動權。(二) 明確合同雙方當事人的簽約資格合同是具有法律效力的法律文件。因此，要求簽訂合同的雙方都必須具有簽約資格。否則，即使簽訂合同，也是無效的合同。在簽約時，要調查對方的信資情況，應該要求當事人相互提供有關法律文件，證明其合法資格。一般來講，重要的談判、簽約人應是董事長或總經理。有時，雖具體業務談判，出現簽約的不是上述人員，但也要檢查簽約人的資格。如了解對方提交的法人開具的正式書面授權證明，常見的有授權書、委託書等。了解對方的合法身分和許可權范圍，以保證合同的合法性和有效性。審查對方當事人的簽約資格，一定要嚴肅認真，切不能草率從事。實行改革開放政策以來，我國對外貿易迅速擴大。但是，在與外商、港商談判時，由於盲目輕信對方，草率簽訂合同，以致吃虧受騙的現象屢有發生。有些單位為了急於引進、輸出，僅憑熟人介紹，不進行任何信資調查，就簽訂數額巨大的合同，結果給企業和國家造成重大損失。所以，進行信資調查，了解對方的企業信譽及其行為能力和責任能力是十分重要的。此外，不要輕易相信對方的名片，名片不能代替證書，有的人名片關銜很大，實際上是空的。還有，與外國公司找交道，不要只看母公司的信譽和資產情況，實際上母公司對子公司是不負連帶責任的.(三) 合同要明確規定雙方應承擔的義務、違約的責任許多合同只規定雙方交易的主要條款，卻忽略了雙方各自應盡的責任和義務，特別是違約應承擔的責任。這樣，無形中等於為雙方解除了應負的責任，架空了合同或削減了合同的約束力，還有一種情況是，有些合同條款寫得十分含糊籠統，即使是規定了雙方各自的責任、義務，但如果合同條款不明確，也無法追究違約者的責任。例如，我國南方某一城市與港商簽訂了一個出售礦渣的合同。合同中只明確港商可以每天拉一車，時間一個月。由於沒有明確提貨車的型號，結果對方拉貨的車越來越大，我方明知吃虧，卻也無可奈何。 合同文字如果含糊不清，模稜兩兩，在執行過程中，往往爭議紛紛，扯皮不斷，甚至遺禍無窮。例如，某一合同中有這樣一條：合同生效後不得超過45天，乙方應向甲方繳納××萬美元的履約保證金。超過兩個月如未能如期繳納，則合同自動失效。這里兩個月究竟從哪一天開始算起，是合同生效之日開始算起?還是合同生效45天以後算起，寫得不明確。 此外，對合同中的一些關鍵詞句，一定要謹慎推敲，不能含糊遷就，有時僅一字之差，卻失之千里。例如，
福建某企業在與外商談判合同履行保證書時，外商要求寫上在發生受方取損失補償時，要先取得供方認可。為保留或取消認可兩字，雙方展開了辯論，僵持了兩天，最後我方以理服人使外商放棄了認可要求。因為，如果我方同意保留認可這一條，則供方銀行的《履約保證書》就失去了任何意義。如供方不認可，出具《履約保證書》的銀行就可以不受理受方索賠的要求。《履約保證書》只不過是一紙空文，成了騙取信任的一種形式。 (四) 合同中的條款具體詳細、協調一致合同條款太籠統也不利於合同的履行。例如，某化肥廠從日本引進一套化肥設備，合同有這樣一條：某管線採用不銹鋼材料。沒有具體指明管線應包括閥門、彎管、接頭等。結果，在合同履行中，日方認為管線只指管子，我方則認為包括其它，但由於合同沒能寫明，也無從交涉，干吃啞巴虧。同時，也應注意合同中的條款不能重復，更不能前後出現矛盾。例如，我一企業與外商簽訂了一份合同，在價格條款中有這樣一條規定：上述價格包括賣方裝到船艙的一切費用。而在交貨條款中卻又出現了這樣的規定：買方負擔裝船費用的1/2，憑賣方費用單據支付。這種前後矛盾的現象，最容易被人鑽空子。 (五) 爭取在我方所在地舉行合同的締約或簽字儀式比較重要的談判，雙方達成協議後，舉行的合同締約或簽字信式，要盡量爭取在我方舉行。因為簽約地點往往決定採取哪國法律解決合同中的糾紛問題。

Ⅹ 作為進口商,一旦簽訂了FOB貿易術語合同後,應該怎樣執行合同,順利完成進口業務

有一個同樣的問題，現重復解答如下：
作為進口商，一旦簽訂了FOB貿易術語合同後，應該根據賣內方生產或備容妥合同中約定的貨物的信息，負責安排租船訂艙，並負責貨物運自起運港裝船到目的港的海運費和保險費，以及進口報關等手續和費用，由此完成合同的執行的全過程。