船運代理協議

『壹』 船運代理是什麼

你說的復船運代理就是無船承運人，也制叫貨代，貨代又分等級，一級就是直接找船公司訂艙，和船公司有協議，如果你貨多的話可以不找貨代，直接找船公司，說不定你的價格比貨代還好，但是前提必須是你公司很有名，貨很多很多，貨少就找貨代吧
還有種船運代理就是船公司把碼頭船員的生活，補給承包給某公司也叫船代理，船代理也可以叫這個

『貳』 船運代理的流程是什麼

國際貨運代理操作流程：
（一）接受貨主詢價
（二）接單（接版受貨主委託）
（三權）訂艙
（四）做箱
（五）報關（有時同時、有時先於做箱）
（六）提單確認和修改
（七）簽單
（八）航次費用結算
（九）提單發票發放
（十）督促航次費用的清算並及時返還貨主的退稅核銷單
（十一）海關退稅有問題的，需要更改並提供如下資料

『叄』 船運代理，有誰知道 相關業務及流程，

出口貨運代理業務流程
1.貨主與貨代建立貨運代理關系
2.貨代填寫托運單證,及時訂艙
3.訂艙後,貨代將有關訂艙信息通知貨主或將 「配艙回單」轉交貨主
4.貨代申請用箱,取得EIR後就可以憑以到空箱堆場提取所需的集裝箱
5.貨主 「自拉自送」時,先從貨代處取得EIR,然後提取空箱,裝箱後製作CLP,並按要求及時將重箱碼頭堆場,即集中到港區等待裝船
6.貨代提空箱至貨主指定地點裝箱,製作CLP,然後將重箱 「集港」
7.貨主將貨物送到貨代CFS,貨代提空箱,並在CFS裝箱,製作CLP,然後 「集港」
8.貨主委託貨代報關.html』 onmouseover="javascript:showpos(event,this)" onmouseout="javascript:ClearTimer()" target="_blank" style="color:#00A2CA">代理報關,報檢,辦妥有關手續後將單證交貨代現場
9.貨主也可自行報關,並將單證交貨代現場
10.貨代現場將辦妥手續後的單證交碼頭堆場配載
11.配載部門制訂裝船計劃,經船公司確認後實施裝船計劃
12.實踐中,在貨物裝船後可以取得D/R正本
13.貨代可以憑D/R正本到船方簽單部門換取B/L或其他單據
14.貨代將B/L等單據交貨主

『肆』 船代和貨代的區別是什麼

1、定義的不同

貨代：全稱為貨運代理。指的是受貨主的委託完成貨物在進出口物流運輸的某一個環節或與此有關的環節。常見的貨代工作有空海運進出口、進口清關、進口報關等等。

船代：全稱為船舶代理。指的是針對船舶業務相關的手續和協調工作，最終確保貨物在裝卸得以順利進行。常見的船代工作有：檢疫、拖車、裝卸貨物、代簽提單等等。

2、職責的不同

貨代：本質上和第三方物流是相同的，並不是船公司的實際承運人，而是貨主的委託者，幫助貨主處理貨物在進出口物流中的環節銜接和溝通。

船代：而船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務的。

3、服務對象的不同

貨代：服務於廣大的外貿、工廠及貨主朋友，是貨主和承運人之間的紐帶。

船代：服務於船公司，是船公司或者承運人和港口之間的橋梁。

4、其他內容

貨代：一般分為一級貨代、二級貨代。一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，而二級貨代不一定就比一級貨代差。具體要看貨代公司的資質和能力了。不是所有貨代都是全能的，也不是所有貨代的工作范疇都是一致的。

船代：拼箱訂艙是由貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。

(4)船運代理協議擴展閱讀：

貨代責任的基本責任

1、作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。

2、作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。

3、根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。

4、如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。

5、負保密義務，貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。

參考資料：貨代-網路

船代-網路

『伍』 海運運輸合同範本

國內水路集裝箱貨物運輸合同

承運方：（以下簡稱「甲方」)

托運方：(以下簡稱「乙方」）

期限：自X年X月X日至X年X月X日止。

依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規則》的有關規定，甲乙雙方經友好協商達成一致協議如下：

一、甲方在法定經營范圍內和運力配置許可的情況下，對乙方在區域內托運的貨物予以優先承運。

二、乙方向甲方出具的《委託書》是本合同的組成部分；乙方應當如實、准確、完整地填具《委託書》；《委託書》必須以書面或者數據電文的形式（包括傳真、電子郵件）提交。

三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態，並為乙方應用甲方的網站及電子訂艙系統提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為准。甲方針對乙方的托運要求，根據網路運輸綜合效益和實際營運調度的需要，可適時採取必要的繞航或中轉措施。

四、乙方確保自己是擁有所託運貨物所有權的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經營權的資格與甲方發生業務關系；凡乙方該身份或經營資格受到限制及發生變化時，應立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律後果的，應承擔全部責任。

五、乙方按《委託書》中的約定向甲方支付運費及其他費用；乙方持續委託甲方承運的業務，自甲方接受委託之日起，結算時限為xxxxxx日；乙方不能在前列時限內清償運費的，甲方可以對乙方後續托運的貨物行使留置權。

六、甲方有義務幫助協調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系；乙方在從事與甲方有關的業務活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規程或作業要求。甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。

七、甲乙雙方在履行本合同的具體業務往來中，必須遵守有關規程或行業慣例；凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內水路貨物運輸規則》和《港口貨物作業規則》有關規定執行。

八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協議全部終止。履行本合同過程中發生糾紛，通過協商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。

甲方：乙方：

代表：代表：

X年 X 月 X 日 X 年 X 月 X 日

『陸』 海運代理說的成交方式FOB，CIF，有什麼區別

FOB是不加海運費、保費，（也就是常聽到的離岸價格） CIF是成本，加保險費、海運費（也就內是常聽容到的到岸價格）。建議這些東西找你的貨代給你算算，把具體核算方式帶數據發給你，看的最清楚。我們跟國泰通長期合作，都是直接讓他們的公司業務人員給算。你的貨代應該也可以的