高速公路合同工

① 請問一下高速公路上合同工是不是正式工.和在編人員有區別嗎

當然不是了。現在正式工實在是太難了。

我認識一個高速公路的正式在編人員。她是在一個小城市的高速公路上班，一個

月工資6、7千塊錢.不會輸給海關稅務局的公務員啊。

樓主能進去真是太幸福了

② 你提到了高速公路編制內合同工的問題，我現在也遇到了，能告訴我到底怎麼回事么

應該是一樣的

③ 高速公路收費站簽兩次合同轉為長期合同工與正式工區別

長期合同和正式工沒什麼區別，
你說的正式工應該是指公路局的或者高速公路管理局下屬事業單位的編制吧，
這個到不一定。

④ 高速公路收費站是合同工嗎年底還招人嗎

我曾經在高速收費站當過一年的收費員，是合同工，3年的合同期，當時是從學校招聘過去內的，是4月份，現容在已經辭職，建議別去，通宵上班對身體不好，而且現在人工通道只保留一條，其他都是etc，以前的同事們都說高速收費員可能要失業了

⑤ 那高速公路的收費員是屬於正式工還是合同工

我就是高速公路的,每條高速公路因地方投資和政策是不一樣的,先看你的高速業主是誰?
和路政不一樣的,收費員是企業員工,合同制.路政是編制

⑥ 在高速公路上班正式工和合同工有區別嗎

合同工是二媽的孩子
有苦有淚你先忙
有責有難你頂上
福利待遇沒你份
晉升加薪你別想

⑦ 高速公路辦事員是正式工還是合同工

都是合同工~~~

⑧ 高速公路收費員都是合同工么沒有正式這么一說么。第一次簽合同通常會簽幾年的合同。

高速公路收費員都是合同工，（現在已經沒有正式工了），第一次一般都簽訂3至5年的合同，合同期滿後就可以續簽無固定期限的合同了。如果你沒有違反合同裡面的規定，是不會無故辭退你的。

⑨ 高速公路收費員勞務派遣和合同工有什麼區別嗎

1、勞務派遣員工：主要是你和勞務派遣公司簽訂勞動合同，是勞動關系。由勞務派遣公司將你派遣到相關單位。對於勞務派遣公司你是輸出人員，對於輸入單位你是輸入人員。你的社會保險和公積金都應該由輸出單位為你代扣代繳和繳納。輸入單位為你支付勞務報酬。報酬的多少由雙方公司協商。你和輸入單位之間是勞務關系，會簽訂一份勞務協議。這和你簽訂的勞動合同在內容上是不一樣的，你在輸出期間，要遵守輸入單位的規章制度和管理。
合同工、有編制的員工：現在沒有這個概念了，因為現在都應該是簽訂勞動合同的，都是合同工。只是合同期限不一樣而已。而且簽訂勞動合同就算是正式員工，也就是你說的有編制的員工。按照你的思路，你在勞務派遣公司就是合同工，算是他的編制。
2、我覺得現在銀行還是挺穩定的，而且收入也多。國企或是銀行就看你的出發點了。現在專業與職業是否對口在很多時候也不是那麼重要了。如果你不想荒廢之前的專業，銀行倒是個不錯的選擇。
3、這和參加不參加校園招聘會沒關系。校園招聘會只是給大家一個提供就業的機會。
4、你是勞務派遣公司的正式員工。但是如果你與輸出單位合同期滿後，並不在續訂，而原輸入單位覺得你不錯，與你簽訂勞動合同的話，按照你的理解，就算是轉為正式員工了～