購買軸承合同
1. 軸承購銷合同
抽水蓄能機組聯合NSK軸承瓦溫油溫高的處理1機組概況及故障情況
1.1機組概況
十三陵蓄能電廠安裝有4台美國VOITH公司製造的204 MW混流可逆式抽水蓄能機組,機組參數見表1。
1.2 故障情況
自1995年12月23日1號機投產後,進口軸承鋼主要用於製造滾動軸承的滾動體和套圈陸續投運的4台機組均不同程度地存在聯合軸承推力瓦瓦溫和油溫偏高問題,推力瓦運行溫度一般為80~85℃,夏季為90~92℃,最高曾達94℃,聯合軸承油溫達74.5℃,而主機購銷合同要求推力軸承和下導軸承瓦溫不高於70℃。推力瓦瓦溫和油溫偏高曾導致數次被迫停機。即使是冬季冷卻水溫較低時,熱交換器水側閥門全開,熱交換器出口油溫仍高於設計值(45℃),嚴重影響了十三陵蓄能電廠機組進行電網調峰、調頻和緊急事故備用的可靠性。
製造廠家認為:此問題與中方提供的透平油空氣釋放值超過合同值3~4 min和測溫探頭位置不當有關。顯然,這不是問題的關鍵。最終,製造廠不得不把推力瓦運行溫度提高到85℃。
設備製造廠家於1998年6月在2號機組上改進了推力軸承的噴油嘴結構,國外NSK軸承的材料並調整了油壓,目的是增加油嘴噴油流速,以降低瓦溫,但未取得成功。
2原因分析
十三陵電廠蓄能機組採用半傘式結構,聯合軸承坐落在發電機的下機架上,設有外循環油系統,以滿足推力軸承、下導軸承潤滑、冷卻用油。
推力軸承共有8塊推力瓦,成傘形均勻分布,每塊推力瓦重約250 kg。其支撐結構為彈性墊支撐方式。
從結構上看,推力軸承的油循環系統設計基本合理,能滿足油槽內各部件潤滑、冷卻的需求。對此,十三陵蓄能電廠於1998年8月成立了攻關小組,開始對4台機組聯合軸承油循環系統的運行參數分別進行測試、青島瑞精軸承機電之安裝軸承的幾個重要步驟計算及相關的改造工作。
(1)機組聯合軸承油循環系統運行參數實測
實測數據見表2。
(2)熱交換器原始設計參數
每台機組聯合軸承油循環系統安裝有2台美國REXROTH公司生產的管式熱交換器,並聯運行。熱交換器設計條件見表3。
(3)聯合軸承系統的實際熱負荷估算熱交換器FAG軸承損壞的原因實際熱負荷計算公式為:
Q=GpCp(T1-T2)
式中Q--熱負荷,kJ/s;
G--流量,m3/s;
p--密度,kg/m3
Cp--油的比熱,kJ/(kg℃)。
根據VOITH公司提供的原設計參數條件,估算出實際油的熱負荷計算公式為:
Q=G油×1 811.6×(T1-T2)
實際水的熱負荷計算公式為:
Q=G水×4 180×(T2-T1)
根據4台機組實測數據推算出聯合軸承系統的實際熱負荷見表2。
理論上講,考慮到熱交換器表面散熱的存在,進口軸承損壞固然可藉由聽力來查覺熱交換器水側和油側熱負荷應近似相等。而從表4可以看出,兩者相差很大,說明油、水流量及進出口溫度的實測誤差較大。但從油側熱負荷看基本接近原設計容量。
從上述實測數據與設計值比較可見:油側熱負荷基本相同,但油、水兩者的傳熱溫差實測值遠大於設計值,這足以說明熱交換器傳熱面積不足或傳熱效率低下,對機組安全、穩定、經濟運行極為不利,必需對熱交換器容量不足進行改造。
3技術改造方案
為了得到實際需要的、足夠的熱交換器傳熱面積,在4台機組中選取3號機油側實測熱負荷值乘以1.5倍的系數作為估算熱負荷,即約1 250 kW。
根據調研結果,定期的檢查SKF軸承封維持軸承於最佳狀況是很重要的工作目前國內的外資廠和合資廠生產的板式熱交換器均能滿足我廠對熱交換器熱負荷、工作壓力、油、水側進出口溫度和布置現場及管路改動小的要求,是目前的最佳方案。
改造後系統布置在現有熱交換器處,只是在熱交換器內放置一過濾器,以防水中雜物堵塞。另外在油側和水側各加一個排空閥以利維護檢修。改造後的熱交換器增大了傳熱面積50%,確保機組在30℃的冷卻水條件下運行中冷油溫度不高於38℃,熱油溫度在55℃左右,以使運行中推力軸承的瓦溫恆定在一較合適的溫度。此外,加裝了熱交換器的冷卻旁路閥,以便在冷卻水溫低時調整油溫。
4結語
目前,十三陵蓄能電廠已完成4台機組的聯合軸承熱交換器的改造,選擇比較好的FAG軸承潤滑油的作用將原裝的設計容量為875kW的管式熱交換器全部更換為容量1 250 kW、國內水電廠很少使用的板式熱交換器。經半年多的運行證明,改造取得了圓滿成功,熱交換器出口油溫基本保持在26~30℃,推力瓦溫度為71~75℃,達到機組投產以來的最低溫度。
總之,在進口軸承內通常藉助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動十三陵蓄能電廠機組的聯合軸承熱交換器改造,徹底消除了隨機組原裝熱交換器容量不足造成推力瓦瓦溫、油溫高,機組不能安全渡過夏季的重大設備事故隱患,對提高十三陵蓄能電廠機組運行的安全性、可靠性和整個電廠經濟效益具有顯著的效果本文地址: http://www.nskfag.org/news/201104_36394.html
2. 小型軸承工廠合作合同要怎麼寫
你賺大了。
第一:設備有折舊費,他的股份是不是要每年減少
第二:管錢好,他不聽話 ,不給他錢
第三:累的活全讓他給幹了,
3. 軸承合同範本
《中華文本庫》網站之《買賣合同》專欄有相關合同文本。
4. 軸承銷售合同
甲方單位名稱:乙方單位名稱:
合同號: 201001287 日期:2010年 01 月 17 日
序號 型號 單位 單價(元) 數量 合計 備注
1
2
3
4
5
6
7
總計 人民幣(大寫): ¥:
一.甲方向乙方供貨(軸承或機械配件)。
二.甲方保證乙方的質量,如在額定的范圍內使用有質量問題由甲方負責。
三.產品型號及價格見上表。
四.甲方供給乙方的貨運費由甲方承擔。
五.付款方式: 款到發貨
六. 解決合同糾紛的方式:本合同在履行過程中發生爭議,由甲乙雙方協商解決,協商不成,可引起訴訟。
八.合作本著誠實守信,互惠互得的原則。
甲方單位名稱(蓋章):
代理人(簽字):
地址:浙江省麗水市天寧工業區
電話:
傳真:
手機:
卡號:
賬戶名稱:
開戶行:
乙方單位名稱(蓋章):
電話:
手機:
地址:
代理人(簽字):
本合同一式兩份,甲乙各執一份。終止以交易結束雙方無異意止。
5. 軸承采購需要考慮哪些因素
1,根據空間的要求,選擇尺寸
2,根據載荷方向、大小,性質,轉速,是否需要調心,剛度要求選擇軸承的類型
3,計算軸承的負荷
4,計算軸承大概壽命,在不同的工作場合,選擇的軸承要能達到一個規定的壽命區間的。
5,確定軸承型號
6,檢查負荷,檢查轉速
7,確定游隙,精度,選擇預緊
另外,要注意這個軸承的采購周期是什麼,我經常聽到有些客戶要買的一些軸承,采購周期要半年多的,因為當初選擇時沒有考慮這一點,使用了一些不常見的型號,或者非標軸承,甚至是定製的軸承,設計標準是達到了,但後期更換軸承時,價格其高不說,定貨周期還非常長。所以采購軸承時一定要考慮到這些因素!
6. 客戶在我們公司購買SKF原裝軸承,需要我們提供一下證明文件:
我們公司的SKF質保書都在我這..
7. 小規模企業購買軸承的分錄怎麼寫
建議如果不是針對某個工地的計入低耗品,如果是針對某個工地的計入工程施工—合同成本—其他直接費
8. 想請教一下,軸承購銷合同怎麼寫
2 產品名稱、品牌、型號、數量、單價、金額: 序號 型號(軸承) 品牌 數量(個版) 單價(RMB) 金額(元) 備注 1 30216 NSK 金額(權RMB):叄佰叄拾陸圓整(¥336.00元) 二、產品質量要求技術標准:依據產品生產廠家品質標准,保證產品質量。 三、交貨期:貨款到賬後三日內發貨到需方。 四、合同結算方式及期限: 1、付款期限:月結。 2、付款方式:銀行轉帳。 五、運輸方式:快遞 需方自提。 六、運輸費用的分配方式:供方承擔。 七、違約責任:按《中華人民共和國經濟合同法》有關條例。 八、合同自雙方代表簽定之日起生效,具有法律效力。共壹頁,復印及傳真件具有同等效力。
9. 選擇,購買軸承時有什麼注意事項
選擇軸承中的六點注意事項:
1.負荷軸承負荷的大小、方向和性質
軸承的負荷能力用基本額定負荷表示,其數值載於軸承尺寸表。
軸承負荷富於變化,如負荷的大小、是否只有徑向負荷、軸向負荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。考慮了這些因素後,再來選擇最為合適的軸承類型。
一般來說,相同內徑的軸承的徑向負荷能力按下列順序遞增:深溝球軸承<角接觸球軸承<圓柱滾子軸承<圓錐滾子軸承<調心滾子軸承。
2.內圈與外圈的相對傾斜分析
軸承內圈與外圈產生相對傾斜的因素(如負荷引起的軸的撓曲、軸及外殼的精度不良或安裝誤差),選擇能適應這種使用條件的軸承類型。如果內圈與外圈的相對傾斜過大,軸承會因產生內部負荷造成損傷。因此應選擇可以承受這種傾斜的軸承類型。
一般來說,允許傾斜角(或調心角)按下列順序遞增:圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、深溝球軸承(角接觸球軸承)、調心滾子(球)軸承3)
剛性能滿足機械軸系所需剛性的軸承類型[軸承承受負荷時,滾動體與滾道的接觸部分會產生彈性變形。「高剛性」是指這種彈性變形的變形量較小]在機床主軸和汽車末級減速裝置等部位,在提高軸的剛性的同時,還必須提高軸承的剛性。
滾子軸承承受負荷生的變形比球軸承小。對軸承施加預緊(負游隙)可以提高剛性。該方法適用於角接觸球軸承和圓錐滾子軸承。
3.軸承的安裝空間
能容納於軸承安裝空間內的軸承型由於設計軸系時注重軸的剛性和強度,因此一般先確定軸徑,即軸承內徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型,應從中選擇最為合適的軸承類型。一般使用下列軸承:深溝球軸承、接觸球軸承、圓柱滾子軸承
4.旋轉精度
具有所需旋轉精度的軸承類型[軸承的尺寸精度和旋轉精度已由GB按軸承類型標准化了。
機床主軸、燃汽輪機和控制機器分別要求高旋轉精度、高轉速和低摩擦,這時應該使用5級精度以上的軸承。
5.安裝與拆卸
定期檢查等的裝拆頻度及裝拆方法裝拆頻繁時,使用內圈與外圈可分離的圓柱滾子軸承,滾針軸承及圓錐滾子軸承較為方便。
6.轉速能適應
機械轉速的軸承類型[軸承轉速的界限值基準用極限轉速表示,其數值載於軸承尺寸表]軸承的極限轉速不僅取於軸承類型還限於軸承尺寸、保持架型式、精度等級、負荷條件和潤滑方式等,因此,選擇時必須考慮這些因素。