侵權賠償限額
⑴ 侵權責任法中的最高限額賠償的概念
最高賠償限額的意思就是賠償有上限,但無下限。以實際賠償為主,但不超過上限。
⑵ 人身損害賠償金上限是多少
具體賠償多少錢要看他們的傷殘等級。因為殘疾賠償金是根據受害人的傷內殘等級結合受容訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准計算的。傷殘等級分為一到十級,十級最輕。倒序法每一級計算兩年的賠償。就你所言,兩個受害人,一個估計夠不成傷殘,另一個估計傷殘等級比較重會有七級左右,具體等級以傷殘鑒定機構作出的為准
⑶ 著作權侵權賠償數額是多少
著作權侵權賠償數額是多少?近年來出現的侵犯他人著作權的情況在逐漸的增多,而隨著我國加強對著作權的保護,其實在這方面的打擊力度也是比較大的。當然侵犯他人著作權的行為,其實也是會給著作權人造成損害,自然就會涉及到賠償的問題。那著作權侵權賠償數額是多少呢?著作權侵權賠償數額是多少?根據《著作權法實施條例》第五十一條,著作權行政管理部門對未經著作權人許可,發表其作品的,罰款金額是罰款一百至五千元;著作權行政管理部門對未經合作作者許可,將與他人合作創作的作品當作自己單獨創作的作品發表的;沒有參加創作,為謀取個人名利,在他人作品上署名的;歪曲、篡改他人作品的;剽竊他人作品的;未經著作權人許可,以展覽、攝制電影和以類似攝制電影的方法使用作品,或者以改編、翻譯、注釋等方式使用作品的,罰款金額是一萬至十萬元或者總定價的二至五倍;著作權行政管理部門對使用他人作品,應當支付報酬而未支付的罰款金額是一千至五萬元。到底著作權侵權賠償數額是多少?結合上文的介紹,大家應該清楚是怎樣的吧。按照我國相關法律法規中的規定,此時除了會對侵權人進行罰款之外,同時給著作權人造成了損失的,其實也是要對其損失作出相應的賠償。關於著作權侵權賠償數額是多少?這一問題我們就給大家解答到這里了,如果想要了解更多,請聯系我們在線客服,或撥打八戒知識產權全國免費服務熱線,我們有著多年專業的知識產權代理經驗,專業的業務團隊和全心全意為顧客服務的理念,能幫助您順利申請。
⑷ 侵犯肖像權賠償額度是 多少
賠償具體要看被侵權人如何索要了。
具體金額要看你盈利了多少,對被侵權人造成了多大影響。
《中華人民共和國民法通則》第一百條規定:公民享有肖像權,未經本人同意,不得以營利為目的使用公民的肖像。
《中華人民共和國民法通則》第一百二十條規定:公民的姓名權、肖像權、名譽權、榮譽權受到侵害的,有權要求停止侵害,恢復名譽,消除影響,賠禮道歉,並可以要求賠償損失。 我國的侵害肖像權的責任方式主要是民事責任方式。
該民事責任方式包括停止侵害、消除影響、賠禮道歉、賠償損失。其中停止侵害、消除影響、賠禮道歉為非財產性責任方式,賠償損失為財產責任方式。在我國的司法實踐中,
侵權責任的確定一般是:
一是以「營利為目的」的,是以營利目的作為賠償的標准。即無論是否「情節嚴重」,也無論是否贏利,只要非法使用的目的是為了贏利,且肖像權人要求賠償的,侵權人就必須承擔賠償責任。
二是對於非以營利為目的的侵害肖像權的,就是說侵害肖像權精神利益損害賠償的確定,是以「情節嚴重」這一基本標准為標准。情節輕微,不造成嚴重後果的,一般不判定物質方面的賠償。
拓展資料:
侵犯肖像權賠償
侵犯肖像權的損失一般為精神賠償。最高院《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》第10條「精神損害的賠償數額根據以下因素確定:
(一)侵權人的過錯程度,法律另有規定的除外;
(二)侵害的手段、場合、行為方式等具體情節;
(三)侵權行為所造成的後果;
(四)侵權人的獲利情況;
(五)侵權人承擔責任的經濟能力;
(六)受訴法院所在地平均生活水平。
⑸ 哪部法律包含了對高度危險責任賠償限額的規定
我國法律法規對「高度危險責任賠償限額的規定」主要體現在以下法律法規中。
一、在《侵權責任法》第77條規定:「承擔高度危險責任,法律規定賠償限額的,依照其規定。
二、我國相關法律法規對限額賠償責任的規定:
(一)、核損害賠償
國務院《關於核事故損害賠償責任問題的批復》
第7條 核電站的營運者和乏燃料貯存、運輸、後處理的營運者,對一次核事故所造成的核事故損害的最高賠償額為3億元人民幣;其他營運者對一次核事故所造成的核事故損害的最高賠償額為1億元人民幣。核事故損害的應賠總額超過規定的最高賠償額的,國家提供最高限額為8億元人民幣的財政補償。
對非常核事故造成的核事故損害賠償,需要國家增加財政補償金額的由國務院評估後決定。
按照這一規定,核電站等營運者對一次核事故所造成的損害事故的最高賠償額為3億元人民幣,加上國家提供的最高限額8億元,一次核事故造成損害的最高賠償額為11億元人民幣。因此,在核損害事故中,一次事故的損害賠償限額,企業承擔的最高限額為3億元,不足部分,國家承擔的仍然是限額賠償,為8億元。不論受害人有多少,只能在這個限額中按照債權平等的原則,按比例受償。
(二)、鐵路交通事故賠償
《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》
第33條 事故造成鐵路旅客人身傷亡和自帶行李損失的,鐵路運輸企業對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責任限額為人民幣15萬元,對每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責任限額為人民幣2000元。
第34條 事故造成鐵路運輸企業承運的貨物、包裹、行李損失的,鐵路運輸企業應當依照《中華人民共和國鐵路法》的規定承擔賠償責任。
第35條 除本條例第33條、第34條的規定外,事故造成其他人身傷亡或者財產損失的,依照國家有關法律、行政法規的規定賠償。
這里規定的是,對於鐵路旅客的傷亡賠償,實行限額賠償,最高賠償額為15萬元,自帶行李也實行限額賠償,最高額為2000元。這種損害賠償實際上是運輸合同的損害賠償責任,由於發生競合,當然也可以侵權損害賠償起訴。這種最高限額,也是無過錯責任中的限額賠償。對於路外人身傷亡和財產損失,則依照法律或者行政法規的規定承擔賠償責任,不在此列,沒有賠償限額的限制。
(三)、國內航空事故賠償
《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》
第3條 國內航空運輸承運人(以下簡稱承運人)應當在下列規定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任,但是《民用航空法》另有規定的除外:
(一)對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元;
(二)對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元;
(三)對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額,為每公斤人民幣100元。
第5條規定 旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的,此項保險金額的給付,不免除或者減少承運人應當承擔的賠償責任。
按照這一規定,國內航空運輸中發生的旅客人身、財產損害的賠償,按照上述限額進行賠償。超出以上限額的,不予賠償。其賠償性質與鐵路交通事故相同,也不包括對航空旅客之外的其他人的損害賠償問題。
(四)、海上運輸損害賠償
《港口間海上旅客運輸賠償責任限額規定》
第3條 承運人在每次海上旅客運輸中的賠償責任限額,按照下列規定執行:
(一)旅客人身傷亡的,每名旅客不超過40000元人民幣;
(二)旅客自帶行李滅失或者損壞的,每名旅客不超過800元人民幣;
(三)旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的,每一車輛不超過3200元人民幣;(四)本款第(二)項、第<三)項以外的旅客其他行李滅失或者損壞的,每千克不超過20元人民幣。
第4條 海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制,按照4萬元人民幣乘以船舶證書規定的載客定額計算賠償限額,但是最高不超過2100萬元人民幣。
這個規定至今已經有15年多了,規定的賠償限額顯然過低,但它仍然是限於合同之中對旅客損害的限額賠償,而不是全額賠償。
⑹ 損害賠償的限制規則
對損害賠償額的限制,一般採取兩種方式:其一,約定限制。即當事人通過負責或限責條版款,在合同中事先約定損害權賠償的最高限額。其二,法定限制。即法律規定對全面賠償原則作出相應限制。這些限制包括:合理預見規則、過錯相抵規則、損益同銷規則。
⑺ 財產損失賠償限額的財產損失賠償限額的缺陷
財產損失賠償限額:是指被保險機動車發生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的財產損失承擔的最高賠償金額。我國在路況相對較差,行人、機動車的安全意識參差不齊,交通事故頻發的交通環境下,交強險不僅包括財產損失賠償限額,而且還實行無過失賠償原則的行為,因此存在以下幾個方面的財產損失賠償限額缺陷:
1.將會加大投保人的保費負擔。
從費率釐定的技術方法上看,費率的釐定既考慮該險種賠付率又考慮實際出險次數,因此出險次數是影響費率水平的重要因素之一。在車險實務中,盡管2 000元以下的財產損失賠款額度的佔比並不高,但是其出險次數卻是非常之高,因此,當在交強險中增加財產損失賠償限額時,財產損失限額的增加將會相應增加投保人的保費支出。
2.影響交強險人性化特點的有效體現。
交強險體現的是對道路交通事故中受害人的基本保障,同時,突出「以人為本」的特點。其實,「以人為本」的特點暗含的是對人的生命權和健康權的保護,要重於對物權的保護。那麼,與其將交強險有限的賠償限額在人權物權上均有所分配,還不如集中全部力量把保障放到最需要的方面,從這個角度考慮,單獨保留對受害人的生命和身體的保障,將更加有效地體現交強險人性化的特點。
3.增加保險公司理賠的復雜性,降低理賠效率。
從交強險及新車險的實務處理過程可以發現,實務操作的復雜性並未體現在單純的交強險理賠處理環節,也未體現於新車險的理賠處理中,而是體現於兩者的銜接環節,當一個案件既涉及交強險又涉及商業車險,同時又涉及多個保險公司承保時,其理賠單證的流轉以及賠款理算等環節的復雜性將大大增加,尤其是當既有人身傷亡又有財產損失的情況發生時,其操作的復雜性尤為突出。為了降低這種操作的復雜性,提高理賠的效率,不含財產損失限額的交強險將是一個不錯的選擇。
相關財產損失賠償法律規定:
1、《民法通則》第一百一十七條第二款:損壞國家的、集體的財產或者他人財產的,應當恢復原狀或者折價賠償。
2、《侵權責任法》
第二條 侵害民事權益,應當依照本法承擔侵權責任。
本法所稱民事權益,包括生命權、健康權、姓名權、名譽權、榮譽權、肖像權、隱私權、婚姻自主權、監護權、所有權、用益物權、擔保物權、著作權、專利權、商標專用權、發現權、股權、繼承權等人身、財產權益。
第三條 被侵權人有權請求侵權人承擔侵權責任。
3、《道路交通安全法》
第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
另外,最高人民法院對具體法律問題的有關司法解釋也可以作為法律規定直接在判決時予以引用。
⑻ 商業秘密侵權民事賠償有上限嗎
侵犯商業秘密賠多少,商業秘密損害賠償的范圍?
商業秘密侵權一般會根據其數額的大小和對企業造成傷害的嚴重程度來進行有關賠償的裁定,一般會根據實際情況的不同來進行處理,下面,律師365就簡要講述一下商業秘密侵權損害的賠償范圍。
一、商業秘密侵權損害賠償的范圍
就其賠償范圍來講,不僅依據《反不正當競爭法》第20條的特別規定,而且還應該適用《民法通則》的一般規定,商業秘密侵權行為的賠償范圍包括兩個主要部分。
一是實際損失,即因侵權人的行為而造成的實際經濟損失。不僅是指受害的經營者的實際減少,也是指受害的經營者應當得到而未得到的預期利益。
因此,商業秘密的損失包括直接損失和間接損失。直接損失就是權利人因侵權行為而導致產品銷量的減少、利潤的下降;間接損失是權利人預期合理收入的減少,即可得利益,這是商業秘密在生產、經營、轉讓等增殖過程中預期可得的利益,是由於侵權行為造成權利人不能正常利用該商業秘密而遭受的。比如,由於侵權行為,導致原來准備向權利人購買這項技術秘密的第三人不再購買,權利人可以收入的技術轉讓費就是間接損失。
在間接損失中,有一項重要的內容值得大家注意,就是由於侵權人的行為對法人商業信譽的損失,事實上法人為建立商業信譽和產品信譽,會經歷一個人力、財力的投入過程,這種信譽會給經營者帶來新一輪的經濟利益,人民法院在確定侵權人的賠償責任時,不應該忽略對商譽等無形資產的賠償。
二、商業秘密侵權損害賠償的合理費用
二是合理費用,主要是指被侵權人在訴訟前和訴訟過程中因調查侵權行為所支付的必要的費用。包括:
(1) 被侵權人調查取證和進行訴訟所支出的合理的差旅費。這種費用應依照國家財政部門規定的標准。
(2) 被侵權人調查取證所支付的鑒定費、公證費、翻譯費、資料費、列印費、通訊費及其他必要開支,這些費用有關部門有規定的按規定的標准,沒有規定的按行業的通用標准。
(3) 權利人因購買侵權產品所支付的費用。
(4) 律師費,律師的人數按照民事訴訟法的規定每個當事人不得超過兩個,律師的收費標准依照司法部或地方司法行政管理部門制定的收費標准。
(5) 其他合理費用。
三是關於精神損害,主要是對權利人人身權益的精神損害賠償,不包括因侵害權利人人身精神權益而遭受的財產損失。在商業秘密侵權訴訟中,精神損害賠償一定要嚴格掌握。首先實踐中一般在商業秘密侵權行為中同時侵犯了權利人的名稱權等商譽損害時,才可以確定精神損害賠償;其次對精神損害應該先適用賠禮道歉、消除影響、停止侵害等方式,在審判實踐中賠禮道歉的責任形式也越來越嚴格了;對精神損害賠償數額,主要由法官根據侵權情節、損害後果、當地的經濟水平等各種因素進行酌定。
⑼ 當事人損害賠償范圍,限額約定是否有效
沒有效力,按照實際發生的費用,根據責任分擔
住院伙食補助費、營回養費
侵權責任法答
第十六條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
⑽ 著作權侵權目前的賠償限額是多少實踐中是不是真的已經超出了50萬限額
根據最高人民法院《關於審理著作權民事糾紛案件適用法律若干問題的解釋》內的有容關規定,可以採取下面的方法:被侵害人因被侵權所受到的損失為賠償數額;以侵權人因侵權行為獲得的全部利潤為賠償數額;國家規定有付酬標準的,按付酬標準的2-5倍計算賠償數額。
侵權人除了應賠償被侵權人上述損失外,還應承擔著作權人因調查、制止侵權行為等而支出的合理費用。