個人貨車司機僱傭合同

A. 我的貨車只買了交強險，僱傭的司機把人撞了，我們也沒簽勞動合同，請問僱傭的司機有責任嗎

他開車怎麼會沒責任！不是全責、你也有

B. 買貨車掛靠運輸公司,本人不去,公司僱傭司機,首付4萬,簽三年合同,這樣可靠嗎

自己買的貨車。掛靠了運輸公司。自己本人不去。公司僱傭司機。而且還版是首付權4萬塊錢欠三年的合同。這樣的東西我覺得應該是不靠譜的。我先來說你可以自己買貨車掛靠運輸公司。因為現在大多數的人都是這樣的，自己買貨車每年交一小點費用。之後呢，還是公司僱傭司機不是本人僱用司機，但到時候都是自己共用司機的，因為這樣的事司機是什麼人自己比較保險的？

C. 誰有與大貨車司機簽訂僱傭合同的樣板 謝謝

運 輸 用 工 協 議

甲方（車主）：株洲宇洋物貿易有限公司
乙方（司機）：

根據甲乙雙方協商，就甲方招聘乙方為硫酸運輸車司機一事，達成如下協議：
（一）雙方義務：
⑴ 甲方提供證件齊全、年檢合格的硫酸運輸專用槽車一台（車號：湘B 21720），供本公司為用戶送酸使用。
⑵ 甲方負責辦理車輛的一切手續及，負責配備押運員，負責加柴油，乙方對此給予協助。
⑶ 乙方按照甲方指令送貨，在裝酸時必須服從廠方指揮，卸酸時必須聽從用戶調度，用戶如需對硫酸進行檢驗、過磅後再卸酸，應予配合。卸酸完畢，必須要求對方在回執上蓋章（或簽字）認可。
⑷ 乙方必須將當日運輸情況向甲方報告，至遲不超過第二日。所有開支票據（路橋費、停車、過磅、小額購物等）都必須保存備查。
⑸ 乙方必須遵守國家的《道路交通法》和其他有關法規，保證行車安全，杜絕交通違規和事故。
⑹ 乙方必須愛惜車輛，文明駕駛。未經甲方同意，不得將車交給其他人駕駛。在車輛大修、年檢其間，必須參與監督檢查。
⑺ 甲方負責辦理易制毒化學品運輸備案證明，乙方必須隨車攜帶，並妥善保管。
（二）費用收支
⑴ 甲方負責收取本車所有運輸收入，如由乙方代收運費，應於收取後三日內繳付甲方。
⑵ 甲方負責本車的一切規費、保險、維修、保養、停放等的費用支出。
⑶ 乙方在車輛進行修理、更換部件、加油等項目時，必須預先告知甲方，同意後乙方才能實施。
（三）報酬待遇
⑴ 乙方工資為1500元／月，日歷日即工作日。如該月未發生安全事故，發給安全獎500元，如當月運輸收入超過28000元，則按超過部分金額的10％發給超產獎。
⑵ 如因卸酸和路途等原因需在外地住宿的，視情況給予一定額度報銷。
⑶ 乙方如有特殊情況不能上班，需提前一天向甲方請假，並協助甲方找到替班司機。替班司機的報酬（50元／天）由甲乙雙方各支付一半。如請假當天無運輸業務，不影響乙方工資。
（四）事故
⑴ 乙方在送酸途中如發生交通事故，應立即向甲方通報，並協同押運員報警。
⑵ 乙方如在行使中因違章罰款，所罰費用分三種情況：超載、車輛證照不齊等罰款，由甲方支付；超速、錯道等罰款，甲乙雙方各付一半；闖紅燈，逆行，違章調頭等罰款，由乙方自行支付。
⑶ 若發生交通事故造成經濟損失，甲乙雙方協商處理。
（五）其他

本協議經甲乙雙方簽字生效，有效期自 年 月至 年 月。本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方代表：（簽字）： 乙方（簽字）：

年 月 日
你可以根據你的具體情況修改就是。

D. 怎麼樣寫僱傭貨車合同

運 輸 用 工 協 議

甲方（車主）：株洲宇洋物貿易有限公司
乙方（司機）：

根據甲乙雙方協商，就甲方招聘乙方為硫酸運輸車司機一事，達成如下協議：
（一）雙方義務：
⑴ 甲方提供證件齊全、年檢合格的硫酸運輸專用槽車一台（車號：湘B 21720），供本公司為用戶送酸使用。
⑵ 甲方負責辦理車輛的一切手續及，負責配備押運員，負責加柴油，乙方對此給予協助。
⑶ 乙方按照甲方指令送貨，在裝酸時必須服從廠方指揮，卸酸時必須聽從用戶調度，用戶如需對硫酸進行檢驗、過磅後再卸酸，應予配合。卸酸完畢，必須要求對方在回執上蓋章（或簽字）認可。
⑷ 乙方必須將當日運輸情況向甲方報告，至遲不超過第二日。所有開支票據（路橋費、停車、過磅、小額購物等）都必須保存備查。
⑸ 乙方必須遵守國家的《道路交通法》和其他有關法規，保證行車安全，杜絕交通違規和事故。
⑹ 乙方必須愛惜車輛，文明駕駛。未經甲方同意，不得將車交給其他人駕駛。在車輛大修、年檢其間，必須參與監督檢查。
⑺ 甲方負責辦理易制毒化學品運輸備案證明，乙方必須隨車攜帶，並妥善保管。
（二）費用收支
⑴ 甲方負責收取本車所有運輸收入，如由乙方代收運費，應於收取後三日內繳付甲方。
⑵ 甲方負責本車的一切規費、保險、維修、保養、停放等的費用支出。
⑶ 乙方在車輛進行修理、更換部件、加油等項目時，必須預先告知甲方，同意後乙方才能實施。
（三）報酬待遇
⑴ 乙方工資為1500元／月，日歷日即工作日。如該月未發生安全事故，發給安全獎500元，如當月運輸收入超過28000元，則按超過部分金額的10％發給超產獎。
⑵ 如因卸酸和路途等原因需在外地住宿的，視情況給予一定額度報銷。
⑶ 乙方如有特殊情況不能上班，需提前一天向甲方請假，並協助甲方找到替班司機。替班司機的報酬（50元／天）由甲乙雙方各支付一半。如請假當天無運輸業務，不影響乙方工資。
（四）事故
⑴ 乙方在送酸途中如發生交通事故，應立即向甲方通報，並協同押運員報警。
⑵ 乙方如在行使中因違章罰款，所罰費用分三種情況：超載、車輛證照不齊等罰款，由甲方支付；超速、錯道等罰款，甲乙雙方各付一半；闖紅燈，逆行，違章調頭等罰款，由乙方自行支付。
⑶ 若發生交通事故造成經濟損失，甲乙雙方協商處理。
（五）其他

本協議經甲乙雙方簽字生效，有效期自 年 月至 年 月。本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方代表：（簽字）： 乙方（簽字）：

年 月 日

E. 僱傭貨車司機合同範本

月工資28000，

F. 僱傭司機開貨車出車禍去世了，但是沒有和僱傭的公司簽合同，那這樣的話擁有貨車的公司是否承擔責任

朋友，你所說的這種交通事故造成開車的駕駛員死亡的，應該由這車輛的車主來為死亡的駕駛員作出相應的賠償。這是因為：
在當今的物流市場的實際運轉過程中，有不少的物流公司有一部分自有車輛；甚至於還有可能一台車輛都沒有。由於貨運業務和三方物流的需要，還要從社會從事貨運出租的市場中去租賃一部分，或者全部依靠貨運交易市場去進行「為空車配貨，為貨主找車」的經營活動。
那麼，你所講的這種情形就是，這台社會車輛與一物流公司在講清了貨物，重量，流向地及其運價後，簽訂了貨運協議後，上路運輸時發生了交通事故致使司機死亡。那麼其死亡的賠償只能由車主來承擔賠償責任。當然，如果駕駛員因事故承擔全責，主責以上的責任時，車主可以減少賠償的責任。從法理上講，與這家物流公司無關。