公交車糾紛

⑴ 乘客與公交車司機發生糾紛 應打110嗎應打什麼電話

打車上的投訴電話，如果涉及違法的話，可以打110

⑵ 公交車司機怎樣起訴公交公司不合理的服務糾紛處罰

如果你們找不到另外抄的企業掛靠，你們就不能跑客運了。公交公司就是利用這一點在逼你們。但是公交公司無權扣押你們的車，因公交公司扣押你們的車造成的損失，公交公司要承擔賠償責任的。如果你們的合同還在有效期內，你們也可以要求繼續履行合同。最好是能聯繫到別的運輸企業，把你們的關系轉出去。如滿意，請採納。

⑶ 發生在公交車的糾紛適用哪部法律

糾紛主體不同，根據個案情況，適用法律也不一樣。如果是跟客運公司的糾紛的話，可以看下《中華人民共和國合同法》中，客運合同的規定！僅供參考！

⑷ 和公交車司機發生口角沒有肢體沖突會有案底嗎

一旦被監控拍到，你的信譽會大打折扣！

⑸ 公交車司機私家車因行車糾紛,當街互歐抱摔,你怎麼看

吊車司機私家車因行車糾紛單間或暴率，你怎麼看？我覺得如果是這種情況下沒有必要，直接打起來直接報警。沒有？

⑹ 公交車夾傷乘客，並態度蠻橫，導致沖突升級，乘客打傷公交人員事件的責任劃分問題

誰打人，誰負責。

以上回答，僅供參考，不可作為實際案件的處理依據。具體情況網回上說不清答楚，請在線下委託你們當地律師處理。

【 陝西的朋友，請直接電話聯系（號碼在網頁右側），不要追問，網上說不清楚 】

【 如電話無人接聽或無法接通，請簡訊留言：「請回電」 】

【 只接聽陝西省電話，外省當事人請自重，勿來電騷擾，謝謝 】

⑺ 公交車事故導致乘客受傷，該如何理賠

如果是公交車全責，那由公交公司賠償。如果對方的責任，由對方賠償。都有責任的話就兩邊按責任賠。

⑻ 甘肅天水一公交車沖突護欄墜橋，事發的主要原因是什麼

甘肅天水一公交車沖突護欄墜橋，事發的主要原因是什麼？

公交車是我們大家平時生活當中非常常見的一種公共交通工具方便，而且價格非常的低廉，給人們的出行帶來了極大的便利，但是公交車發生交通事故的事件也是頻繁的發生，甘肅天水就有一輛公交車和救護車撞上了公交車，當時是在通過一個路口的綠燈兒從右側駛來了一輛救護車，這輛救護車將公交車撞了一下，導致橋上的護欄斷裂，公交車隨後被撞倒了橋下，車上的很多人都受了傷，當地相關部門及時地展開了救援。

⑼ 乘客與公交車司機的沖突為何頻發生

乘客與公交車司機的沖突頻發生是一種社會問題。雖然各城市的有關部門都在採取措施，比如加裝司機護欄，將司機和乘客進行隔離；有的城市甚至還在車上設置了「壯士位置」，讓乘客來進行自己監督、保護車上的乘客、還有的公交車配備了安全員等等。

但是，這些方法只能是治標不治本；乘客與公交車司機之間的沖突，依然是無法停止，還是會持續發生。

在車上的沖突，無非是「投幣問題」、「坐過站問題」、「還有少數的乘客無理取鬧」問題，這些事件的處理結果，有的是公交車司機被開除，有的是乘客被警方口頭警告........說白了點，就是犯罪成本過低，但是造成的後果卻不堪設想。

在乘客鬧事這方面，是否要加強法律方面的處理？還有就是我們自身的安全意識的缺乏和冷漠，在乘客和公交車司機沖突過程中，不同的地點、不同的時間、不同的乘客跟不同的公交車司機在沖突，車上的其他乘客卻沒有一個人上來勸阻，每個人都將自己的生命交出去，吃瓜看熱鬧。這種冷漠讓人悲憤，卻又無奈。

但是歸根結底，乘客自身的生命安全，不應該是乘客自己來承擔和負責。如果這時候有乘客上來阻止，並與鬧事乘客發生沖突，這算是見義勇為呢？還是滋事影響治安？過程中，如果有人受傷，又怎麼算？

要徹底解決公交車上的沖突，是一個長期而又緊迫的問題，加強公交車安全管理、 提高城市公交車乘車文明和民眾素質固然重要，但是有關方面的處罰，在法律上也應該進一步健全，而不是「花拳綉腿」地去趕「熱鬧」。

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延伸閱讀——貴州一大巴司機被乘客用安全錘砸頭：

1月9日早晨8時許，一輛從福建省福州市開往貴州省六盤水市的省際長途客車行駛在滬昆高速麻江段內時，乘客蔡某某突然取下車上敲擊車窗玻璃的安全錘，走到駕駛區猛擊駕駛員頭部，致駕駛員頭部鈍器損傷。

當時車速達74km/h，駕駛員忍住劇痛將車控制好並選擇安全區域靠邊停下，車上乘客及時將襲擊駕駛員的蔡某某控制，隨後替換駕駛員將車開往麻江收費站途中報警，由於駕駛員臨危不懼、處置妥當，車上所載的39名乘客的安全無虞。

⑽ 因為公交司機故意不讓下車乘客與公交司機沖突判刑，公交司機是否需要承擔法律責任

這個你要拿出相應的證據，因為現在有利的證據都是在公交車上