開采土石合同

Ⅰ 某汽車製造廠土方工程中，承包商在合同中標明有松軟石的地方沒有遇到松軟石，因此工期提前1個月。但合同中

1、該項施工索抄賠能襲否成立，為什麼?
索賠成立，因為施工圖是由發包人提供的。當然，發包人也可以據此向提供圖紙的設計、地勘提出索賠。
2、在該事件中，應提出的索賠內容包括哪兩方面?
索賠包括工期(2個月)的索賠和費用(新增人工費、機械費及管理費)的索賠。

Ⅱ 合同雞養殖能掙錢嗎

很多新手家裡有場地，想創業養雞，但是苦於沒有銷售門路，這個時候「包回收」的養殖模式給這些新人帶來了希望，但是這種「合同養雞」並沒有那麼美好。
經常看到很多新手養殖戶在咨詢合同養雞的事情，也有不少養殖戶被合同養殖這種模式「坑」，今天我就詳細分享下合同養雞的利弊。

什麼是合同養雞？

合同養雞就是字面的意思，養殖戶先簽合同再養雞。放養雞的公司給養殖戶提供雞雛，飼料，獸葯，防疫，飼料，獸葯等多數都是以賒欠方式先發放給養殖戶，然後放養公司以提前擬定好的合同價格進行回收，回收後統一結算，讓養殖戶獲利。

這種放養模式主要適合白羽肉雞，817等生長速度快，飼養周期短的品種。這樣才能資金快速回籠，現在這種合同模式陸續在青腳麻雞等飼養周期在60~70日齡的品種上也開始流行。

合同養雞的利弊：

合同養雞的優點養殖戶都清楚，就是毛雞出欄價格是提前算好的，價格穩定，不受市場上雞價格浮動的影響，但是它也有弊端，這就是我們通俗講的，「合同雞」就是給公司打工的，爭個辛苦錢。

所有的正規合同養雞，里邊的每個關節都是有資深的專業人員計算的，雞的成活率，雞雛的價格，飼料的用量，獸葯的使用量，一批雞的水電，甚至雞糞的銷售價格都會被嚴格計算在內，總之一句話，養殖中的合同目的就是給養殖戶留下很少的利潤，白羽肉雞一隻雞的利潤大概在3~4元左右。

這並不是說合同養雞不會賠錢，這些精密的計算是以養殖成活率為基礎的。如果養殖戶的養的非常好，養殖過程中雞沒有啥毛病，一個雞才能掙3~4元，如果養殖過程中雞發病了，也會賠錢。合同養雞利潤低，養殖戶如果想要獲得足夠的利潤，只能增加養殖數量，養殖數量越大，雞病越復雜，對養殖戶的經驗要求越高。現在養合同雞的絕大多數都是有經驗的老養殖戶，新手養殖合同雞賠錢的比比皆是。

即使合同養雞利潤很低，這種模式仍然對很多沒有養殖技術，沒有門路的新手養殖戶，吸引力度很大。從而衍生了一批假合同模式，這種假的「合同養雞」，主要是騙取新手養殖戶為主，因此養殖戶一定要區分清楚。

Ⅲ 總價承包合同開挖後土石比與設計不一致，價格可調整嗎

總價承包合同開挖後，
土石比
與設計
不一致，
價格可
調整

Ⅳ 水利工程堤防施工組織設計。

目錄
第一章 施工規劃總說明 6
第1節 工程概況 6
第2節 主要控制目標 7
第3節 合同標段工程所在地自然條件 8
第4節 場內外交通條件 10
第5節 主要建築材料 10
第6節 工程特點 11
第7節 施工規劃 12
第二章 施工准備及施工組織管理體系 19
第1節 施工准備 19
第2節 施工組織管理體系 21
第三章 施工總體布置 23
第1節 布置原則 23
第2節 施工總平面布置 24
第3節 施工道路布置 24
第4節 施工營地布置 25
第5節 混凝土預制場地布置 25
第6節 臨時設施施工及管理 25
第7節 施工、生活用水、供電及通訊 26
第8節 防火 27
第9節 防洪 28
第10節 急救及醫療 28
第11節 場地廢水及廢渣處理 28
第12節 棄土、棄渣場 29
第13節 臨時設施用地布置 29
第四章 主體工程施工 32
第1節 土方開挖施工 33
第2節 土方回填施工 37
第3節 混凝土預制塊製作和現澆混凝土排水溝 43
第4節 砌體工程 46
第5節 拋石護岸施工 56
第五章 施工總進度及工期保證措施 61
第1節 編制依據 61
第2節 施工總進度安排 62
第3節 施工總進度橫道圖和網路圖及說明 62
第4節 施工進度控制措施 64
第六章 主要機械設備、勞動力和材料計劃 68
第1節 主要機械設備計劃 68
第2節 主要勞動力計劃 72
第3節 主要材料計劃 75
第七章 質量保證措施 76
第1節 質量方針及質量目標 77
第2節 質量體系組織機構 77
第3節 質量職責（主要責任人） 77
第4節 質量體系主要要素控制 79
第八章 安全保證措施 84
第1節 總體思路 84
第2節 安全目標 84
第3節 建立安全保證組織機構 85
第4節 安全保證措施 85
第5節 安全技術措施 87
第6節 冬雨期施工保證措施 88
第九章 環境保護方案及措施 88
第1節 說明 88
第2節 界限以外保護 88
第3節 環境污染的治理 89
第4節 施工棄渣和固體廢棄物的處理 90
第5節 公眾健康 90
第6節 完工清理 90
第7節 水流控制與施工期防汛 91
第8節 文明施工措施、消防衛生、交通、治安 92
第十章 竣工資料的整理和檔案管理 96
第1節 文件管理 96
第2節 竣工資料整理 97
第十一章 其他 98
第1節 加強與代表處和監理的聯系 98
第2節 加強與地方有關部門的聯系和溝通 98

施工規劃總說明
第一節 工程概況
1.1.1 工程任務
樅陽江堤位於長江下游幹流北岸安徽省安慶市境內，上起樅陽縣幕旗山腳，下至無為縣紅土廟，由樅陽縣永登圩、永賴圩、永豐圩、永久圩、普濟圩農場，銅陵市灰河鄉和無為縣梳妝台～紅土廟堤段組成，全長83.949km，其中樅陽縣境內堤長71.923km。
本標段工程為位於樅陽縣境內貴池河段的大砥含B 段護岸工程，系樅陽江堤加固工程2001～2002 年度施工第二標段，護岸樁號為：15+070～20+400。通過該工程建設，可消除堤防隱患，使加固堤段達到設計防洪標准，確保保護區的安全。
1.1.2 工程范圍、主要施工項目與工程量
工程范圍：本標段護岸加固工程（合同編號：CJYB/AHZY2001/C—2） 護岸長度約5348m， 由水上混凝土預制塊護坡和水下拋石護腳兩部分組成。其中15+070～18+650 為混凝土預制塊護坡及接坡石接坡，18+650～ 20+400 為混凝土預制塊護坡及水下拋石護腳。
主要工程項目和工程量計約：
土方開挖： 20.98 萬
水下拋石： 13.19 萬
接坡石： 2.50 萬
漿砌石： 1.29 萬
碎石： 2.62 萬
粗砂： 1.21 萬
C20 混凝土預制塊： 1.89 萬
水上干碼塊石：1.68 萬

第一節 主要控制目標
1.2.1 施工工期：日歷工期140d（2001 年12 月9 日至2002 年4 月27 日），比合同條款要求完工日期提前3d 完工。
1.2.2 施工質量：工程施工質量合格率達100%，優良率達90%，創優良工程。
1.2.3 施工安全：無重傷以上人身傷亡事故，無重大及重大以上交通事故、設備事故、火災事故，控制一般事故。
1.2.4 文明施工：創標准化施工現場。

第一節 合同標段工程所在地自然條件
1.3.1 洪水
長江流域的洪水由暴雨形成，洪水發生的時間和地區分別與暴雨一致。形成樅陽江堤長江河段暴雨主要為全流域性和區域性洪水兩種類型，洪水組成中以漢口以上來水佔主導地位，鄱陽湖水系和漢口以下區間洪水是其重要組成部分。工程區河段汛期為5～10 月，主汛期為7～9 月，樅陽縣江堤堤段控制站安慶、大通、蕪湖的設計洪水位分別為17.4m、15.17m、11.49m ；設計枯水位（黃海高程）為3.64m，枯水期為12～2 月。
1.3.2 氣象
工程所在地處於北亞熱帶濕潤季節氣候帶中，冬冷夏熱，四季分明、雨熱同季、濕潤多雨、無霜期長、季風氣候顯著。據安慶氣象站1951 —1980 年資料統計，其多年平均降水量為1389.2mm，降水量年內分布不均，多集中在3～9 月，其降水量佔全年降水量的80%以上。極端最高氣溫40.2℃， 極端最低氣溫-12.5℃。全年盛行風向為東北風和北風居多，最大風速為20m/s, 年平均風速為3.2m/s 。平均相對濕度為77%。
1.3.3 水文
本河段枯水期為12 月至次年2 月。綜合考慮到水位、流速以及風速的影響。護岸工程的最佳施工期為12 月至次年的4 月份。同時考慮當年的水文、氣象條件適當採取措施確保工期的順利完成。
1.3.4 工程地貌
工程區內地形西高東低，長江自西向東流經本區，沿江一帶地面高程10～13m， 近堤地段為廣闊的沖積平原。樅陽江堤所在河道內州灘密布，多泓分流，是典型的分汊型河道。
1.3.5 地質條件
工程區分布有第四系鬆散堆積及侏羅系、白堊系和第三系基層。岩層埋深一般較大。第四系鬆散堆積物自下而上主要為砂卵礫石、粉細砂、中粗砂、砂壤土、粉質黏土及重粉質壤土。部分地段粉質黏土及重粉質壤土孔隙比較大，含水量大於液限，為淤泥質土，具有高壓縮性。
1.3.6 河岸現狀
岸坡土體下部均為厚砂層，抗沖性較差，因此，崩塌險情一般比較嚴重。本標段由於太子磯左右汊匯流後主流線的右擺、扁擔州左緣的導向作用，引起岸線崩退。外灘平均寬度約為30～100m。外灘高程為10～ 12m。
1.3.7 地震
工程區地震基本烈度為VI 度區。

第一節 場內外交通條件
工程區地處長江下游，距安慶、銅陵、貴池、樅陽、無為等縣（市）較近，碼頭沿江分布，水陸交通發達，沿江有下樅陽、白盪、北埂等港站。本段均位於主流貼岸段，一般運輸船舶均可直抵施工現場，工程區堤頂公路可通行一般運輸車輛，為外購設備及材料通過水陸運輸到達各施工地點提供了保證。

第一節 主要建築材料
1.5.1 石料場
可供工程采購利用的料場有黃泥山料場、藕山料場、牛頭山料場等地，岩性主要為灰岩，儲量豐富，可以滿足工程需要。距離本次工程區最近的料場主要為黃泥山料場和藕山料場。我公司已與其達成意向性石料供應協議。黃泥山料場位於白盪閘東側儀山鄉附近，距白盪閘3km， 距江堤直線距離1km， 有簡易公路直通石料場地。而藕山料場位於藕山鎮北側，其中部及北部均有公路直通幹道干堤，在山腳相互連接。牛頭山料場位於樅陽縣陳瑤湖鄉境內，有公路可直達工程區。
1.5.2 混凝土骨料料源
砂料主要從湖北巴河和貴池秋浦河購買，水運至施工區內，質量基本符合水工用混凝土骨料，儲量能滿足設計需要量；粗骨料就近從塊石料場購買；水泥從當地購買海螺牌水泥，汽運至施工倉庫。

第一節 工程特點
1.6.1 本工程受長江水位，氣象和流速等因素影響，施工必須在次年汛前完成。施工季節性強，施工期水位變幅大，有效施工工作日不多，施工工期緊迫。
1.6.2 本工程水上護坎形式較簡單，但施工強度大，預制混凝土塊工程量大，施工技術質量要求高，因此，必須採取切實可靠的措施以確保材料的供應，並按期完成混凝土的預制及鋪砌。
1.6.3 水下拋石是隱蔽工程，受水流影響很大，施工期間河床有可能變動，也會影響拋石的准確性，尤其是深泓段的拋石施工，因受水流沖刷，河床易成陡坎，拋石則易造成聚堆。因此，要精確定位，及時測量拋石前後的斷面，確保設計斷面達到設計要求。
1.6.4 本標段各施工斷面護岸形式有所不同，需要依次劃分好作業面，材料根據各作業面要求進行總體布置，要加強管理與質量監督。
針對以上工程特點和實際情況，我公司決定採取先進的科學管理手段。對材料供應、勞力機械配備、施工進度、施工質量等加大施工管理力度，不斷優化施工組織設計，抓住關鍵工序，確保該工程項目保質保量地完成。

第一節 施工規劃
1.7.1 主體工程施工方案簡介
大砥含B 段（樁號：15+070～20+400） 護岸工程， 15+070～18+650 為拋石加固區，僅水上護坡及接坡石接坡；18+650～20+400 為拋石新護區，既有水下拋石護腳又有水上護坡。新護區水下拋石寬度60～80m 左右，拋石粒徑0.2～0.5m，平均粒徑0.3m，平均厚度1.0m，平均寬度15m。水上護坡由腳槽混凝土預制塊、坡面、縱橫向排水溝、導濾溝和漿砌塊石封頂等組成。
以上幾項主要工程項目施工方案作簡介如下：
（1）土方開挖
根據建立的施工工區測量控制網，對整個標段施工沿線進行放樣測量，以確保其准確性；削坡開挖機械採用1m3 的液壓挖掘機挖至保護層，運輸採用載重5t 自卸汽車；20cm 厚削坡保護層土方和腳槽、排水溝、導濾溝及封頂土方採用人工開挖，59kW 推土機輔助集料，1m3 的挖掘機裝料，人工或5t 自卸汽車運料；渣料場採用59kW 推土機平整，布置在距堤外腳15m 范圍之內，堆高控制在1～2m 之間。
土方開挖擬將整個標段分為2 個作業區，分別從各作業區內向下遊方向開挖，施工順序為：施工測量放樣→分坡段人工配合機械清理表土植被→機械推、挖、裝運挖至設計坡面以上20cm 時人工開挖腳槽→人工開挖設計坡面以上20 ㎝保護層、排水溝、導濾溝及封頂土方、機械配合出渣→坡面修整。嚴格按照施工規范和設計要求進行土方開挖。特殊位置（如滲水嚴重地段）採取有效措施控制（如開導濾溝、填反濾料等），開挖好的基面經平整拍實，及時報監理查驗後，立即進行下道工序的施工。
（2）土方回填
填築施工順序為：施工測量放樣→清除表層腐植土→原坡面壓實→ 填築土料→分層鋪平灑水、碾壓→修坡成形。填築土料利用削坡開挖合格土料；挖運設備利用削坡開挖設備，碾壓選用2 台HW25A 蛙式打夯機，配4000L 灑水車1 台進行施工。
另外，在填築施工時配備普工4 人，人工配合填土整平修坡工作。特殊區域出現塌滑時，先清除塌滑料，重新按要求填築（或經監理同意，採用塊石充填）。嚴格控制填築質量，冬雨期施工與壓實檢查項目和取樣試驗參照執行各施工技術及試驗規范規程。
（3）混凝土預制塊製作
為不影響混凝土護坡施工，混凝土預制塊的製作在開工之後立即進行，預制場地按照招標圖冊要求或監理現場指定位置。擬在樁號為16+400 處布置，總面積為1000 ㎡。
混凝土拌和採用UZB200B 強制式混凝土攪拌機，膠輪架子車運輸混凝土生料、熟料，採用2.2kW 平板振搗器振搗密實、木抹初平、鐵抹精平。六方塊模板擬採用按設計要求加工的定型鋼模板。
（4）護坡工程
本標段護坡工程由混凝土預制塊護坡、碎石或粗砂墊層、漿砌石封頂、漿砌石排水溝、混凝土現澆排水溝、導濾溝、漿砌石腳槽、枯水平台干碼塊石及接坡石組成。
腳槽施工：人工開挖，1m3 挖掘機撿集土料，5t 自卸汽車運送至集渣場，人工砌築漿砌石腳槽。導濾溝施工採用人工開挖土方，挑運至臨時集渣場，經監理工程師驗收，立即進行粗砂、碎石、瓜米石的回填。回填採用人工挑運、攤鋪、整平；
粗砂墊層或碎石墊層：基面經驗收後，人工挑運粗砂或碎石至工作面，人工攤鋪、整平、拍實；
混凝土預制塊護坡：採用從下往上的順序進行人工砌築，砌築達到平整、咬合緊密，並用砂漿封填預制塊間的縫隙。護坡坡面上的排水孔呈梅花型布置，垂直於水流向為每隔4 塊預制塊，平行於流向為相距2 塊預制塊。
現澆混凝土排水溝施工先人工開挖土方，底層鋪設砂石墊層，裝模澆築混凝土排水溝底板，待澆築混凝土已經初凝且強度達到2.5MPa 時，開始進行兩邊側牆的澆築，模板採用鋼模板，內外層加固，混凝土拌和採用0.35m 混凝土攪拌機，進行人工運輸、人工振搗及養護。
漿砌石施工：砌築砂漿採用0.25 移動式攪拌機拌料。砂漿強度等級為M10，施工所需砂、水泥直接轉運到位。砂漿人工挑運至工作面，石料由人工抬至工作面，人工鋪砂漿、砌築。
干碼塊石石料由人工抬運至工作面加拋接坡石，使枯水平台干碼塊石與拋石連接順滑。
（5）水下拋石
石料主要從藕山料場和黃泥山料場購買，陸運至施工區附近臨時碼頭後再通過甲板駁水運至施工區內。拋石定位船選擇4 艘400t 鐵駁船，石料駁船選擇100～200t 甲板駁36 艘，負責石料的供應運輸。
根據水上拋填網格確定定位船的位置，採用「丁」字形定位法固定定位，拋填條（區）格平面尺寸為20m×1.5m 。定位船定位、石料駁船的掛靠固定後，每條石料船安排18 名作業人員分兩側沿石料船有效長度方向均勻拋投。
1.7.2 施工程序
（1）水上護坡施工遵循以下主要施工程序削坡清基開挖→修整邊坡→鋪粗砂碎石墊層→腳槽開挖及漿砌石→導濾溝開挖回填、混凝土排水溝澆築→→ 鋪設混凝土預制塊→漿砌石封頂→漿砌混凝土預制塊混凝土預制塊製作→混凝土預制塊運輸到場→砌排水溝
（2）水下拋石單獨形成工作面連續作業，與水上護坡同步進行。
1.7.3 工作面安排
（1） 削坡土方開挖工作面擬分2 個作業區同時向下游開挖，每個作業區配備相應機械和人工，滿足施工進度要求， 為後續工序提前或按期施工提供工作面。
（2） 預制混凝土塊製作及運輸單獨形成一個工作面，為護坡施工提供服務，並滿足其強度要求，保證工期的按時完成。
（3）水上護坡工作面擬分成6 個作業區，每個作業區長約890m， 每個專業組依次連接地在每個作業區上進行作業。前一個施工組完成一個作業區的作業後，就給下一個施工過程提供了作業面。
（4）水下拋石單獨形成工作面，並擬將其分為4 個施工段。每施工段配備一艘定位船。可持續作業，與水上護坡工程同步進行。
1.7.4 勞力安排與組織
本標段工程勞力按計劃分批投入，開工後若發現進度落後的工序， 就立即採取措施，按時間與強度調整勞動力。專業技術人員和管理人員，由我公司派遣，普工則採用當地農民工，由項目部與當地村委簽訂勞務合同。施工人數高峰期需2290 人。
1.7.5 主要施工材料的組織
土料利用削坡合格土料。石料主要從藕山料場和黃泥山料場購買， 拋石料汽運至施工區附近臨時碼頭，再通過甲板駁水運至施工區內，其他石料直接汽運至作業區附近或臨時備料場。部分石料從貴池牛頭山料場購買。我公司已派代表與料場簽訂石料供應意向性協議書。
水泥從當地購買海螺牌水泥汽運至施工區倉庫。砂主要從湖北巴河和貴池秋浦河購買水運至施工區內。油料從當地購買汽運至施工區。
1.7.6 主要施工機械設備安排
（1）挖土設備：PC200 反鏟挖掘機8 台，59KW 推土機6 台；
（2）運輸設備：5t 自卸汽車 45 台；
（3）夯實設備：蛙式打夯機HW25A 2 台；
（4）拋石設備：甲板駁定位船400t 4 艘；甲板駁石料船（100～200t ）36 艘；
（5）混凝土預制塊製作：混凝土攪拌機UZB200B 12 台
（6）砂漿拌和：砂漿攪拌機JZ250 9 台
（7）混凝土及混凝土預制塊運輸：膠輪斗車 40 輛
1.7.7 施工總進度
本工程擬定2001 年11 月28 日進場，11 月29 日至12 月8 日作施工准備，主體工程開工時間為2001 年12 月9 日，完工時間為2002 年4 月27 日，總工期140d；比合同條款要求完工工期提前3d 完成。
1.7.8 主要項目施工強度
（1） 水下拋石護岸：日平均拋投1404，月拋投42120（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。
（2） 削坡土方：日開挖量3068， 月開挖量為92040（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。
（3） 混凝土預制塊製作：日平均強度242， 月強度為7260（工作日按30 天計取，考慮天氣影響取系數因素0.9）。
（4）混凝土預制塊護坡：日砌築量為292 ，月砌築量為8760（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。

施工准備及施工組織管理體系
第一節 施工准備
施工准備工作是優質、快速完成長江樅陽江堤大砥含B 段拋石護岸工程施工的重要保證，是施工程序中的一個重要環節。因此，施工准備工作必須實行統一領導、分工明確、落實到人，有計劃、有步驟、分階段地進行，並貫穿於整個施工過程的始終。
2.1.1 施工調查
若我公司中標，將立即組織人員對施工地區進行深入細致的施工調查，調查的主要內容如下：
1. 收集當地水文、氣象等有關資料，特別是災害性天氣如大風、大雪、暴雨、寒流等出現季節及危害程度，並提出防範措施；
2. 了解當地資源和生活物資供應情況
（1） 建築材料的產地、產量、質量、規格、運輸方式及單價情況；
（2） 當地可租用房屋及租賃辦法；
（3） 可供施工用的電源、電壓、電量及計費辦法，是否需架設臨時供電線路；
（4） 可以利用的水源並測定水質和水量，以及設置引水、蓄水、輸水等臨時設施及管道布置等資料；
（5） 了解當地醫療、主副食供應、日用品及燃料等供應情況。
2.1.2 技術准備
（1）主體工程開工前，會同設計單位進行技術交底。接樁後，要復核定位線，並在開工前進行施工貫通測量，建立施工測控網。
（2）對設計文件、圖紙（包括剖面圖）進行現場核對和復測，對存在的問題或與現場情況不符的應及時提請設計單位解決。同時，根據需要作出補充施工詳圖。
（3）根據施工調查資料、設計文件及建設單位要求，編寫實施性施工組織設計，組織和指導施工。
2.1.3 施工場地准備
（1）清除施工地界內的樹木、農作物、雜草及垃圾，如需砍樹必先徵得當地堤防管理部門同意批准，並辦理好相關手續。
（2）安排項目部及各施工隊進駐場地，修築施工道路，平整機械設備停放場地，搭建倉庫、預制場、值班房，辦理場地和房屋租賃手續及建設用水、用電等各項臨時設施工作。
2.1.4 人員物資准備
組織施工人員和各類設備按時進場，與所需的材料（如塊石、碎石、砂、水泥、油料等）供貨單位簽訂供應合同，確保各類材料及時供應，與航運部門簽訂好用船合同，組織好拋石船隊和定位船。
2.1.5 外部環境准備
做好與當地政府、公安、交通、稅務、工商等有關部門，以及周邊企事業單位和居民的聯系工作，為工程順利進行創造良好的外部環境。

第一節 施工組織管理體系
根據工程施工需要，我公司按《項目法》施工管理要求選派一名具有豐富水利施工管理特別是堤防施工經驗且具有相應資質的項目經理擔任本工程的項目經理，代表我公司全權負責施工項目管理工作。成立樅陽江堤第二標

Ⅳ 前不久做了一個土石方工程，合同裡面寫了土方的價格和石方的價格，現在做完了算方量的時候甲方老闆說砂岩

中風化頁岩是岩石類（它可做基礎持力層），強風化頁岩（鬆散、泥質化）不能算是岩石類。
1、應鑒定、確認是中風化還是強風化？
2、糾紛引起原因是合同用詞不嚴謹，應該按預算規定的土石方八大類劃分來確定單價。