原油進口權和使用權

㈠ 地煉進口油取得使用權後怎麼選擇原油

首先現貨原油大多數是不正規平台,都是地方小交易所,沒有監管,資金很不安內全,新聞也很多播出了現容貨平台出事的報道,很多平台把客戶的資金卷錢跑路了. 其次現貨原油大多數是手續費超高.一般是7到8個點左右才回本.做交易的成本相當高,大部分是人都是給代理商打工,代理商們賺了你們很多的手續費收入. 再次國內目前正規的投資主要是股票和期貨.其中商品期貨也有白銀和黃金,還有其它農產品,化工品等品種交易,交易規則和現貨是一樣的.期貨的交易成本很低,一般1個點左右就可以回本了.期貨和股票都家證監會監管,絕對是正規合法安全的.. 網上開戶,可以問我

㈡ 哪些公司擁有原油進出口權 進口原油需要配額嗎

首先，成品油的進口需要有國家給出的相關資質，但目前來看一般的民營企業是無法經內營的，這種容類型的資質基本上只有中石油、中石化、中海油才有。
其次，進口成品油需要支付外匯，在外管局的管理條例中很明了的限制了民間資本兌換外匯，僅僅使用購匯又無法向出口商開具信用證，能夠有那麼大外匯額度的主要是國企和央企。
然後，即便可以開具信用證，那還將面臨一個問題，出口方的出口能力和船務公司的信用情況，有的出口方不能穩定供貨會導致供應鏈中斷，有的船務公司半途貨賣三家等等。
而且，成品油不似其他商品，在中國海關進關的時候有很明確的管控，需要有對應的調配單位開出排產、銷售計劃來進行報關。
最後，成品油進口以後的還有庫管和銷售兩個問題，國內的碼頭向周邊輸送都是短途運輸，會比較高，如果銷售滯期，那麼對應承擔的管理費用也是一大筆錢

㈢ 寶塔石化集團為什麼能拿到進口原油使用權

這個東西還能有假嗎？當然是比較強大的了，不然的話人家也不會，連續八年拿中國民營企業五百強了。

㈣ 進口石油資格

在國家商務部網站上能查到有關規定,例:

2011年成品油（燃料油）非國營貿易企業進口允許量
申領條件、分配依據和申請程序一、成品油（燃料油）非國營貿易企業進口允許量申領條件 （一）獲得進出口經營資格或辦理對外貿易經營者備案登記或獲得外商投資企業批准證書，具有獨立的法人資格，注冊資本不低於5000萬元人民幣；通過外商投資企業聯合年檢；（二）擁有不低於1萬噸的成品油進口碼頭或鐵路專用線（僅限於邊疆陸運企業）等接卸設施所有權或使用權；（三）擁有庫容不低於5萬立方米的成品油儲罐或油庫所有權或使用權；（四）銀行授信額度2000萬美元以上；（五）無違反國家法律法規的行為；（六）生產型外商投資企業按現行規定辦理；（七）其他需要考慮的因素。二、非國營貿易進口允許量2011年成品油（燃料油）非國營貿易進口允許量為1620萬噸。三、分配依據 （一）已備案企業前一至二年的海關進口實績； （二）企業申請數量、生產、經營和銷售情況； （三）新的進口經營者的申請情況； （四）其他需要考慮的因素。四、報送材料和申請、審核程序（一）報送材料。1、申請企業的基本情況：企業申請函,其中包括公司基本情況、符合申請條件的說明、申請品種和數量；企業法人營業執照副本復印件（需加蓋申請企業公章）、加蓋備案登記印章的《對外貿易經營者備案登記表》或《中華人民共和國進出口企業資格證書》、經年檢的《外商投資企業批准證書》、申請企業的海關編碼、企業代碼和授信額度材料。2、申請企業提供擁有不低於1萬噸碼頭或鐵路專用線（僅限於邊疆陸運企業）等的產權證明文件；與碼頭或鐵路專用線（僅限於邊疆陸運企業）等所有者簽訂的使用權協議復印件（新申請企業提供使用權協議原件）； 3、申請企業提供擁有不低於5萬立方米成品油儲罐或油庫的產權證明文件；與成品油儲罐或油庫所有者簽訂的使用權協議復印件（新申請企業提供使用權協議原件）；4、2010年獲得成品油（燃料油）進口允許量企業的完成情況以海關統計為准；通過代理完成成品油（燃料油）進口允許量的企業，須提供代理進口協議，進口合同、報關單復印件或資金支付證明或服務業發票或進口增值稅發票復印件；5、遵守國家相關法律法規（海關、稅務）書面審核或證明材料或外商投資企業聯合年檢合格的情況。6、生產型外商投資企業無須提供第2-4款申請材料。 （二）申請和審核程序。1、申請程序 地方商務主管部門負責接收所在地企業的申請材料，商務部（外貿司）負責受理地方商務主管部門報送的申請，並委託中國五礦化工進出口商會（以下簡稱「商會」）承擔部分審核工作。各地申請企業須按本公告要求向地方商務主管部門提供申請材料，地方商務主管部門初審後，於2010年10月30日前將符合條件的企業名單及有關材料報送商務部（外貿司）並同時抄送商會。地方商務主管部門負責核實本地企業提供遵守國家相關法律法規（海關、稅務）書面審核或證明材料或外商投資企業聯合年檢合格的情況。中央管理企業於2010年10月30 日前直接將申請及有關材料報送商務部（外貿司）並同時抄送商會，並提供遵守國家相關法律法規（海關、稅務）的書面審核或證明材料。當年辦理對外貿易經營者備案登記或新批准成立的內、外資企業無須提供遵守國家相關法律法規的審核或證明材料或聯合年檢合格材料。2、審核程序商會負責對企業申報材料的真實性進行審核，並將審核後符合條件的企業名單報商務部（外貿司）。上述企業名單將在11月15日起在商務部和商會網站公示，提交公眾評議，公示期5天。商會匯總、整理公示期的各方意見，並於2010年11月20日前報商務部（外貿司）。 商務部（外貿司）根據商會審核和各方意見，按本公告的各項規定，對申請成品油（燃料油）非國營貿易進口允許量的企業進行審定，對符合條件的企業於2010年12月底前統一下達分企業非國營貿易進口允許量，不符合公告規定條件的企業將不予分配進口允許量。符合成品油（燃料油）非國營貿易進口允許量申領條件並獲得2011年進口允許量的企業即同時獲得成品油（燃料油）非國營貿易經營企業備案資格。生產型外商投資企業按現行規定辦理。五、非國營貿易進口允許量使用、上交和調整辦法 獲得成品油（燃料油）非國營貿易進口允許量的企業可以自行進口，也可以委託其他具有成品油（燃料油）進口經營資格的企業代理進口。2011年，對已獲分配成品油（燃料油）非國營貿易進口允許量的企業設立未使用允許量上交機制，即：無法使用進口允許量的企業應在規定的時限內上交允許量，在下一年度分配時將不少於其已使用部分進口允許量，並根據企業上交情況增加其允許量。商務部對上交的進口允許量進行調整安排，供有能力進口的企業申請使用。連續兩年獲得進口允許量且連續兩年無法開展進口業務的企業將不再獲得成品油（燃料油）非國營貿易進口允許量。生產型外商投資企業按現行規定辦理。完成已分配進口允許量，有能力繼續進口成品油（燃料油）的企業，通過地方商務主管部門向商務部（外貿司）申請，中央管理企業直接向商務部（外貿司）申請。商務部（外貿司）將根據允許量上交情況和申請企業進口允許量完成情況進行調整。具體申報、調整和下達事項將另行公告。六、監督和檢查成品油（燃料油）非國營貿易經營企業應自覺守法經營，違反相關法律法規的，一經查實，將根據《中華人民共和國貨物進出口管理條例》和《貨物自動進口許可管理辦法》的有關規定進行處罰。此前成品油（燃料油）非國營貿易進口管理的有關規定與本公告不符的，以本公告為准。

㈤ 中國除了三桶油，還有哪些企業或公司有原油進口權

看看最新對外資開放的情況：
荷蘭皇家殼牌；
英國道達爾；
美國石油；
。。。。。。

㈥ 中國關於原油的進口的相關限制政策，它是怎樣讓中國石油壟斷的

中國並沒有壟斷石油 很多外國的私人石油公司都在開采中國的石油 至於本國的民營企業 的確是沒有資本。。

㈦ 地煉取得進口原油使用權後應該作哪些工作

首先現貨原油大多數是不正規平台,都是地方小交易所,沒有監管,資金很不安全,新聞也很多播出了現貨平台出事的報道,很多平台把客戶的資金卷錢跑路了. 其次現貨原油大多數是手續費超高.一般是7到8個點左右才回本.做交易的成本相當高,大部分是人都是給代理商打工,代理商們賺了你們很多的手續費收入. 再次國內目前正規的投資主要是股票和期貨.其中商品期貨也有白銀和黃金,還有其它農產品,化工品等品種交易,交易規則和現貨是一樣的.期貨的交易成本很低,一般1個點左右就可以回本了.期貨和股票都家證監會監管,絕對是正規合法安全的.. 網上開戶,可以問我

㈧ 可否對民營石油企業放開原油進口權

然而，占我國石油市場約20％份額的民營石油企業依然處於行業的寒冬。由於無法獲得穩定油源以及燃料油消費稅抬高了生產成本，一季度民營石油企業開工率銳減，遭遇嚴 重虧損。
受金融危機和石化行業不景氣的雙重影響，今年一季度民營石油企業經營慘淡。據全國工商聯石油業商會的統計，全國民營煉油企業的開工率不到40％；山東和廣東兩地區的開工率僅為15％。 山東省是目前地方煉廠最多的省份，全省民營石油煉廠綜合實力居全國各地區之首，其生產經營狀況直接反映民營地方煉廠的生存狀況。 目前山東省民營煉廠年原油加工能力為4500萬噸，佔全國民營煉廠煉化總能力的55％以上，佔全國煉化總能力的8％左右。然而，這些民營煉廠雖坐擁巨大產能，卻無法獲得油源，目前開工率已降至不足15％。 山東東明石化集團有限公司負責人陳愛平認為，民營企業無法獲得原油來煉製成品油，只能用成本較高的燃料油進行生產，而且今年以來燃料油的消費稅比之前高出許多，這兩個原因直接導致民營企業減產、停產，越煉油越虧損。 廈門大學能源研究中心主任林伯強建議，不妨嘗試對民營石油企業放開原油進口權，轉變能源領域產業政策的思維模式，讓企業獲得公平競爭的機會。他認為，由中石油和中石化兩大集團壟斷石油市場的方式在能源行業是不可持續的，不利於生產效率的提高。 林伯強認為，十幾年來民營地方煉廠沒有享受煉油補貼，也沒有配套的下游銷售體系，在激烈的市場競爭中求發展。一部分地方煉化企業經過技術更新已經擁有先進的生產工藝和完備的設備設施，在石油領域可以成為公有經濟的有益補充。石油領域的產業政策應當讓企業擁有平等的生產經營環境，只有市場經營主體多元化、油品價格市場化，石油行業才能實現健康可持續發展。

㈨ 中國原油進口體制

1994年以前我國對石油的進出口貿易實行獨家專營。1994年，隨著我國外貿體制和石油產業體制改革的深入，石油進出口經營企業擴大為三家。目前我國原油進口為自動進口許可管理，分國營貿易和非國營貿易兩部分，國營貿易企業共有四家，由國家經貿委進行總量調控，統一安排進口量，關稅為零。成品油進口實行配額和許可證管理，並實行國營貿易和非國營貿易。成品油(除燃料油外)國營貿易企業有4家，燃料油國營貿易企業為65家。進口配額由國家經貿委會同外經貿部在「入世」承諾的成品油進口總量內下達，外經貿部授權的配額許可證事務局和駐各地辦事處負責簽發進口許可證。今後政府對石油進出口的管理將逐步弱化行政手段，最終走向主要由國際、國內兩個市場來決定。隨著中國「入世」承諾的兌現，中國的石油貿易和石油市場將越來越開放，符合條件的外國企業將全面進入中國石油市場的零售、批發領域，中國的石油市場將更趨向國際化。

㈩ 辦理進口石油需要哪些手續

需通過中聯油、中聯化、中海油、中化集團、珠海振戎等五家企業代理進口。其他企業不能辦理進口手續。

發改委公布文件所放開的是原油進口使用權，並非原油進口權，所以地方煉廠在進口環節，仍需通過中聯油、中聯化、中海油、中化集團、珠海振戎等五家企業代理進口。

2015年2月16日，國家發改委發布了《國家發展改革委關於進口原油使用管理有關問題的通知》，將允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規模落後產能或建設一定規模儲氣設施的前提下使用進口原油。

目前國內原油進口分為國營和非國營貿易，國營主要由中石化、中石油、中海油、中化等大型企業控制；取得非國營貿易原油進口資質的企業已有20餘家，但進口原油只能進入按規定程序批准建設的煉廠加工。

放開民營企業進口原油使用權，新增用油企業用油數量依據淘汰自有或兼並重組的落後裝置能力、建設儲氣設施規模的一定比例確定，但上限不超過本企業符合條件的常減壓裝置設計加工能力總和，並規定了可追溯、可檢查的落後產能淘汰確認程序。

(10)原油進口權和使用權擴展閱讀：

一些市場人士並不看好未來地煉進口原油的積極性。一方面，自2013年中化工獲得1000萬噸進口配額後，地煉原料市場出現骨牌效應，大量性價比較高的內貿原油資源流入地煉手中，如果把進口原油高昂的運輸成本考慮在內，進口原油的煉油效益不如內貿原油。

另一方面，地煉與主營煉廠不同，其計劃性較弱、趨利性較強，而進口原油從采購到加工的周期較長，一旦原油起伏劇烈，煉廠可能面臨長時間的巨額虧損，這是地煉難以承受的，所以地煉可能很難像中字頭企業那樣成規模並且持續地采購進口原油。