農村道路使用權

㈠ 農村到組到戶的道路屬於集體所有還是國家所有如果是集體那麼是村集體還是組集體

一、道路是國家出錢建造的辦理過征地手續的，那就是國有，反之是集體所有

二、村集體和村民小組（原生產隊）都是集體土地所有權的主體，一般情況下如果該道路是在村民小組的土地權屬界線內，根據1962年《農村人民公社工作條例修正草案》第21條第1款規定：

三、「生產隊范圍內的土地，都歸生產隊所有。」但集體土地確權情況復雜，有時候也要綜合考慮歷史沿革再來確定到底是村集體還是村民小組集體所有。

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一、農村社區集體所有權是社區集體成員的共同所有權符合中國有關立法規定的精神。

1、中國《民法通則》第74條規定：「勞動群眾集體組織的財產屬於勞動群眾集體所有。」「集體所有的土地依照法律屬於村農民集體所有。由村農業生產合作社等農業集體經濟組織或者村民委員會經營、管理。已經屬於鄉（鎮）農民集體經濟組織所有的，可以屬於鄉（鎮）農民集體所有。」

2、中國《農業法》第11條規定：「集體的土地依照法律屬於村民集體所有，由村集體組織或者村民委員會經營、管理。」「村民集體所有的土地已經分別屬於村內兩個以上農業集體組織所有的，可以屬於各該農業集體組織的農民集體所有。」

3、1998年修訂的《中華人民共和國土地法》第10條也規定：「農民集體所有的土地依法屬於村農民集體所有，由村農業生產合作社等農村集體經濟組織或者村民委員會經營、管理；已經屬於鄉（鎮）農村集體經濟組織所有的，可以屬於鄉（鎮）農民集體所有。」

4、「村農民集體所有的土地已經分別屬於村內兩個以上農村集體經濟組織所有的，可以分別屬於各該農村集體經濟組織的農民集體所有。」

㈡ 買宅基地的協議書里沒有註明路的使用權，那這使用權歸誰所有呢求答案。

公共道路屬於基礎公共設施，所有人都有使用權

㈢ 農村住宅道路糾紛

這是典型的相鄰權糾紛

相鄰權是指不動產的所有人或使用人在處理相鄰關系時所享有的權利。具體來說，在相互毗鄰的不動產的所有人或者使用人之間，任何一方為了合理行使其所有權或使用權，享有要求其他相鄰方提供便利或是接受一定限制的權利。相鄰權實質上是對所有權的限制和延伸。
相鄰關系中較常行使的權利包括：
土地或建築物范圍內歷史形成的必經通道，相鄰各方享有通行的權利，土地或建築物的所有人、使用人不得阻止或堵塞；相鄰一方因建築施工、鋪路架線必須臨時佔用他方土地的，他方應予以方便，但施工方應合理使用，完工後恢復原狀，造成損失要給予補償。
對自然流水，相鄰各方都有權使用，不得擅自堵塞或排放；相鄰一方必須通過另一方土地排水的，另一方應當允許，但使用者應採取措施減少損失，並給予對方損失補償。
在建房挖溝時，應當與鄰人房屋等不動產保持一定距離，不得影響鄰人房基，不得將屋檐水或流水瀉入鄰人的土地或房屋，也不得影響他人通風、採光或生活；相鄰一方所有的竹木根枝越界影響他人房屋的通風、採光、建築物牢固及正常使用的，他方有權責令其截除根枝或伐去竹木，已造成損失的，應予賠償。

相關法條：
《物權法》第七章 相鄰關系
第八十四條 不動產的相鄰權利人應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的原則，正確處理相鄰關系。
第八十五條 法律、法規對處理相鄰關系有規定的，依照其規定；法律、法規沒有規定的，可以按照當地習慣。
第八十七條 不動產權利人對相鄰權利人因通行等必須利用其土地的，應當提供必要的便利。
第九十二條 不動產權利人因用水、排水、通行、鋪設管線等利用相鄰不動產的，應當盡量避免對相鄰的不動產權利人造成損害；造成損害的，應負賠償責任。
《民法通則》：
第八十三條 . 不動產的相鄰各方，應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的精神，正確處理截水、排水、通行、通風、採光等方面的相鄰關系。給相鄰方造成妨礙或者損失的，應當停止侵害，排除妨礙，賠償損失。
《民通意見》：
第九十七條．相鄰一方因施工臨時佔用他方使用的土地，佔用的一方如未按照雙方約定的范圍、用途和期限使用的，應當責令其及時清理現場，排除妨礙，恢復原狀，賠償損失。
第一百條．一方必須在相鄰一方使用的土地上通行的，應當予以准許；因此造成損失的，應當給予適當補償。
第一百零一條．對於一方所有的或者使用的建築物范圍內歷史形成的必經通道，所有權人或者使用權人不得堵塞。因堵塞影響他人生產、生活，他人要求排除妨礙或者恢復原狀的，應當予以支持。但有條件另開通道的，也可以另開通道。

㈣ 閑置公路使用權是村集體所有嗎

那是集體的！可以去上訴！

㈤ 農村中農戶侵佔集體道路應如何處理鄉鎮政府如何確權法律依據是什麼，具體是哪條哪款謝謝法律大師指

按《復土地管理法》 要求對制方出具土地使用權證，看看有沒有對方有沒有集體道路部分的使用權

如果沒有 國土部門可以要求對方在規定時間內（3-15日）自行拆除 堵路的建築物，期限過後 對方沒有拆除 可以依法申請法院強制拆除

如果你不是政府部門 那麼可以向轄區國土局執法大隊舉報 違法佔地

㈥ 農村村莊里的道路所有權歸誰所有

國家。

《中華人民共和國土地管理法》第二條規定：中華人民共和國實行土地的社會主義公有制，即全民所有制和勞動群眾集體所有制。第八條規定農村和城市郊區的土地，除由法律規定屬於國家所有的以外，屬於集體所有，宅基地和自留地、自留山，屬於農民集體所有。

(6)農村道路使用權擴展閱讀：

注意事項：

農業合作化時期土地入社和實施《六十條》時土地已確定為集體所有是確定集體所有權的主要依據土改中頒發的土地所有權證是農民私有土地轉為合作社集體所有的法律憑證，因此在農業合作化時期土地是否入社是確定土地所有權是否歸集體所有的關鍵。

國家土地所有權推定原則根據《確定土地所有權與使用權的若干規定》第十八條：土地所有權有爭議，不能依法證明爭議土地屬於農民集體所有的，屬於國家所有。

即根據民法理論中著名的無主地屬於國有的規則，在無法確定國家土地所有權與集體土地所有權界限時，集體負有舉證責任，如果集體不能證明該宗土地為集體所有，則推定該宗地屬於國家所有。

㈦ 農村公路混凝土路面使用年限是多少

根據《公路工程技術標准》，公路分為四個標准，農村的道路是四級道路，使用壽命回一般為十答年。一級路設計年限為15年；二級路設計年限為12年；三級路設計年限為8年；四級路設計年限為6年。

農村公路建設標准原則上按《公路工程技術標准》（JTG B01－2003）執行。各地應根據各地區公路網的規劃以及經濟發展狀況，按照公路的使用功能和遠景交通量綜合確定農村公路的等級。一般採用二級、三級和四級公路三個技術等級。

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影響水泥混凝土路面使用壽命的因素有很多，延長使用壽命，要在很多細節上進行注意，在設計、選址、修建、管理維護等方面都要做位，農村公路的建設是農民、農村、農業的推進劑，延長農村道路使用壽命可以使三農得到更好更快發展。

水泥混凝土路面的施工工藝主要是以水泥混凝土為主材料進行路面鋪設,根據它的材料使用、色澤、和硬度也分別被稱為為混凝土路面、白色路面或剛性路面。其主要分類有:素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等。目前我國道路和交通建設中素混凝土路面應用最為廣泛。

㈧ 農村道路有沒有規定說個人或者集體的

俗話說「要想富、先修路」，對於農村而言道路問題是阻礙農村發展的大問題，近幾年來國家一直在推動農村道路等基礎設施的建設，並且也提供了許多的專項資金，用於道路的修建！隨著現階段精準扶貧等政策的開展，在2018年國家也明確提出要開展農村公路改造，實現「戶戶通」，尤其是在道路硬化方面將要在2018年底全面改造完成，雖然說修路給予農民提供較大的便利，但農民依舊存在著疑問，農村修路到底應該誰出錢！

目前農村修路主要的籌資方式是通過政府補貼+農民自行籌資的方式，所以許多農村地區的道路建設都需要農民朋友自己出一部分的錢，並且在一事一議財政獎補項目中也明確規定：村內小型水利、村內道路、環衛設施、植樹造林等村民直接受益的公益事業，應以村民通過一事一議籌資籌勞和村集體經濟組織投入為主，國家適當給予獎補；農民房前屋後的修路、建廁、打井、植樹等投資投勞應由農民自己負責。

由此可以看出農村道路的修建是通過國家獎補、農民自行籌資的方式進行修建，同時在《農村公路建設管理辦法》十六條、十七條也明確規定：農村公路建設行政府投資為主、農村社區為輔、社會各界共同參與的多渠道籌資機制；同時不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得強制向單位和個人集資，不得強行讓農民出工！所以農村道路修建如果需要農民朋友自行籌資，需要經過農村集體組織以及農民個人同意之後才能執行！

隨著國家啟動了「戶戶通」工程，現階段各地農村也紛紛開展農村道路的硬化，交通部也明確指出將會改建農村公路20萬公里，並且在道路改建過程中將會按照每公里1-5萬元的補貼標准進行補貼，雖然原則上農村道路修建不需要農民承擔，但如果在沒有政府補助或者政府補助不足，集體也沒有資金的情況下，則會需要通過「一事一議」方式向農民朋友籌集資金，但必須要遵循《村民委員會組織法》規定，由農村集體組織三分之二以上的成員統一之後才行！

㈨ 農村村莊內的道路所有權歸誰急！急！急！

道路的所有權屬於國家,你們那這樣的情況可以向當地的交通部門反映,要求他們對公路修繕.但是所有人不可能是個人.就算是在老百姓的房子旁邊.但是他宅基地以外的部分所有權還是屬國家的.