2013年海域使用權

① 什麼是水域改革

2013年10月復14日，威海市海洋與漁業制信息網披露，山東省威海市日前出台了《威海市海域使用權轉讓出租管理辦法(徵求意見稿)》，規定海域使用權人在批準的海域用途和使用年限內，可以依法轉讓、出租其海域使用權。
《威海海域使用權轉讓出租管理辦法(徵求意見稿)》是對中央政策法規在地方執行層面的規范和細化,本質上凸顯了各地海域資源的稀缺性。目前國內大部分海域和湖泊水域資源屬於村集體產權,在使用權讓渡的過程中出現大量的不規范和爭議性事件,威海此次規定集體所有養殖水域使用權在讓渡過程中,同等條件下本村村民擁有優先獲得權,這預示著未來大型養殖企業獲得養殖水域成本將進一步抬升,因此目前擁有大量水域資源的水產上市公司未來將日益凸顯其水域資源的稀缺屬性。
此外，浙江等省份相繼推出海域直通車，企業通過海域使用權可以進行項目審批和質押貸款，推升海洋經濟發展。由此可見，水域資源的改革也在加速推進。

② 我公司收到「2013年《中國海關》雜志社訂閱報銷憑證」，這個可以作為發票入賬報銷嗎

可以的，一般還是附上銀行存款匯款憑證，如不是匯款的話，一般是要加蓋征訂者的印章。

如果是到郵局訂閱的話，那肯定是可以取得正規的國稅監制的統一 發 票。

③ 越南可以開采海砂嗎

不能！
而且國家海洋局下發了《關於全面實施以市場化方式出讓海砂開采海域使用權的通知》，決定自2013年1月1日起，在全國范圍內實施以拍賣掛牌等市場化配置方式出讓海砂開采海域使用權，通告發布之日起不再受理海砂開采海域使用申請 。通知規定海砂開采海域使用權由沿海省（區、市）海洋行政主管部門以拍賣掛牌等市場化方式依法出讓，海砂開采海域使用權一次性出讓年限最長不超過3年。沿海各省（區、市）海洋行政主管部門在編制出讓方案前，應當對擬出讓海域加強選址合理性分析，開展實地測量，組織開展海域使用論證和海洋環境影響評價工作。通知中還確定了禁止和嚴格限制海砂開採用海活動的區域，同時鼓勵和引導發展深海海砂開采技術，促進海砂開采向深遠海區域發展。 據了解，通告發布前國家海洋局已同意開展海域使用論證工作的海砂開采海域使用申請項目，仍按原申請審批程序辦理。按申請審批程序辦理的，海域使用申請人應當在2013年3月底前向國家海洋局提交海洋環境影響評價報告和評審通過的海域使用論證報告，未按規定時間提交報告的，退回海域使用和環評申請，不再辦理用海和環評核准手續。在通告發布前已經取得海域使用權的，符合續期條件的，可以在規定的時間內提出申請續期1年，逾期不予受理。 國家海洋局海域管理司有關負責人表示，全面實施以市場化方式出讓海砂開采海域使用權標志著我國海域資源市場化工作邁出了堅實的一步，有利於全面深化海域資源市場化配置工作。全面實施以市場化方式出讓海砂開采海域使用權，是海砂開採用海管理工作的現實需要，是防止海域使用審批中的不正之風和腐敗行為的有效措施，是保障依法行政的必然選擇。

④ 我2013年買海南多田房地產下的萬寧山海和灣一套單元房，至今拿不到房產證，為什麼打電話永遠正在辦

肯定是有問題的，這裡面的可能性太多了。開發商手續不齊全，部分費用一直沒有交；也有可能是開發商土地抵押，一直未解抵押。如果是新房，肯定是開發商有什麼問題才導致房產證辦理不下來。

⑤ 我是一個內河船員，二副證書。我想去走海船（南北航線的） 但不知道怎麼去考證 有知道的老...

內河船員不能取跑海船啊，可以去參加一些大學或者培訓學校組織的考試培訓，參加丙一以上的證書考試。你已經做到二副了應該清楚一些這些考試的內容。考試前四小證跟服務簿是肯定要的了

⑥ 我2013年買海南多田地產在萬寧的山海和灣一套單元房，至今開發商辦不來房產證，為什麼

是因為開發商的手續到今沒有辦理齊全，只要開發商具備以下條件，回 就能辦理房產證的。。答。
因為需要開發商的各種國土手續齊全、開發立項、規劃報批、施工圖審、修建手續、報建、預售等等，的手續辦理齊備。
還需要房屋竣工驗收合格，包括其它的消防、環保設施驗收合格。
這些完善後，才具備辦理房產證的條件，在辦理房產證開始後，還需要3-6個才能拿到房證。

⑦ 海員體檢兩年有效期的，體檢完了多久能拿到證書

受理申請之日起10個工作日內進行審核。

通過適任考試、評估並完成第六章專規定的船上屬培訓或見習者，可向海事管理機構提出簽發適任證書的申請，並提交《船員服務簿》和《船上培訓記錄簿》或《船上見習記錄簿》(申請近岸航區船長、高級船員適任證書者應提交船上實習報告)。

海事管理機構應當於受理申請之日起10個工作日內進行審核，經審核符合本規則條件的，海事管理機構應當簽發相應類別、等級和職務的適任證書。不符合條件的，應當退回申請材料並說明理由。

(7)2013年海域使用權擴展閱讀：

海員證要求規定：

1、申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員，應具有主管機關規定的專業培訓時間，進行專業培訓或航海類學校的相關專業學歷。

2、申報500總噸及以上船舶三副、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業教育或航海類中專及以上學歷。

3、申報無線航區船舶大副、船長、輪機長、大管輪、及GMDSS一級、二級無線電子員的船員，必須具有航海類相關專業的高等教育或相關專業的大專及以上學歷。

⑧ 夏天買的海螃蟹里放什麼東西了,使螃蟹不壞,可以保鮮

夏天買的海螃蟹可以放在冰箱的冷凍層里，也可以放在低溫的。保持海螃蟹新鮮度的冷庫中都可以。

⑨ 廣東如何深化公共資源交易改革

近年來，廣東省堅持將公共資源交易平台整合作為行政管理制度改革的重要抓手，全力構築全省「一門式、一網式」公共資源交易政務服務體系，推動「放管服」改革向縱深發展。

簡政放權「零審批」：市場活力大增投標人翻番

最近，一則關於「港珠澳大橋口岸穿梭巴士營辦商」的招標公告，發布在廣東省公共資源交易中心的網站上，短短十來天就吸引了近2500人的關注。

廣東省近年來按照「一委一辦一中心一平台」的架構，對全省各地散亂的公共資源交易平台進行整合撤並，各級政府設立的平台總數由284個減少為23個，精簡比例達92%。同時，對公共資源交易品種進行豐富，類別從幾年前以政府采購為主，發展到目前包括工程建設、土地拍賣、公物拍賣、碳排放、海域海島等十大類。

優化服務「零障礙」：營造公平有序的市場環境

近年來，廣東不斷強化公共資源交易改革頂層設計，加快制定統一標准，全力打造全流程、全方位、全時段公共資源交易零障礙服務體系。

賽寶質量安全檢測中心信息安全事業部主任王潁凱說，改革前，由於各地的公共資源交易平台缺乏互聯互通，數字身份無法交叉互認，投標人往往要攜帶各種各種的「加密狗」疲於奔命；改革後，各方交易主體不僅無需重復注冊，還可以坐在家裡參與網上招投標。

「公平有序的市場環境日益成熟，公共資源交易配置效益大大提高。」陳以良說，以全省公車拍賣為例，拍前公示、拍中監管、網上拍賣的全程無障礙服務贏得市場主體信任，成交率超過90%，溢價率達到42%。

2016年，廣東省進入公共資源交易平台體系進行交易的總數為136269宗，交易金額12762億元，增收784億元。

「今後將繼續推進平台整合工作和『放管服』改革向縱深發展，讓改革成果推動經濟社會發展並惠及更多群眾。」何寧卡說。

⑩ 海域使用管理的海域使用分類定級：

定級程序
（1）根據沿海各地的自然和經濟屬性，綜合考慮海域區位、自然環境、資源專及周邊社會經屬濟與海洋產業的發展水平等狀況，選擇對不同類型用海起控製作用的主導因素來劃分海域級別
（2）依據定級主導因素對海域級別的影響程度，計算權重值。
（3）按照各主導因素的分部變化規律，確定各因素的指標值。由於各指標的單位不一致，無法直接代入公
（4）以海洋功能區劃為基礎，選擇不同類型海洋功能區為定級單元，將單元各因素作用分值加權求和，按總分部排列和實際情況，劃分不同類型用海級別。
（5）編制不同類型用海級別圖、表。
定級技術方法
（1）根據沿海各地的自然和經濟屬性，用相對統一的標准對影響不同類型用海的諸多因素進行宏觀評價，採用多因素綜合評定法，選擇主導影響因素。
（2）採用Delphi法、因素成對比較法、層次分析法，計算各因素權重值。
（3）採用相對值法計算各因素的作用分，按照0～100分封閉區間賦值
（4）採用因素分值加權求和計算總分值。
（5）根據運算結果和集聚形態，採用總分數軸法確定定級閾值，從定量和定性兩個方面綜合劃分海域使用級別。