城市街道上的樹的所有權

1. 土地承包經營權轉移地上的樹的所有權轉移嗎

土地承包經營抄權轉移地上的襲樹的所有權不轉移。轉移地上的樹可以雙方協商解決。
1、自你簽定的承包合同生效時起，才對這塊地有承包權。
2、在承包之前就有的樹木，不應該歸自己所有。應歸原土地 的所有人或此樹種植人所有。承包合同中明確約定了歸自己所有，樹的所有權才是自己的。
3、在承包合同沒有明確所有權的情況下，應與發包方協商處理這些樹。如果自行處理發生糾紛時，應由發包方證明這些樹是在承包前就有的，有證據可能讓自己賠償樹被砍伐的損失；發包方沒有證據證明時，樹就歸自己。

2. 街道樹木歸那個部門管理

街道樹木由由城市人民政府城市綠化行政主管部門管理。

1、根據《城市綠化條例》第第十八條規定：城市的公共綠地、風景林地、防護綠地、行道樹及幹道綠化帶的綠化，由城市人民政府城市綠化行政主管部門管理；

（1）各單位管界內的防護綠地的綠化，由該單位按照國家有關規定管理；

（2）單位自建的公園和單位附屬綠地的綠化，由該單位管理；

（3）居住區綠地的綠化，由城市人民政府城市綠化行政主管部門根據實際情況確定的單位管理；城市苗圃、草圃和花圃等，由其經營單位管理。

2、為保證管線的安全使用需要修剪樹木時，必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門批准，按照兼顧管線安全使用和樹木正常生長的原則進行修剪。承擔修剪費用的辦法，由城市人民政府規定 ;

3、因不可抗力致使樹木傾斜危及管線安全時，管線管理單位可以先行修剪、扶正或者砍伐樹木，但是，應當及時報告城市人民政府城市綠化行政主管部門和綠地管理單位；

4、嚴禁砍伐或者遷移古樹名木。因特殊需要遷移古樹名木，必須經城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，並報同級或者上級人民政府批准；百年以上樹齡的樹木，稀有、珍貴樹木，具有歷史價值或者重要紀念意義的樹木，均屬古樹名木。

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1、有下列行為之一的，由城市人民政府城市綠化行政主管部門或者其授權的單位責令停止侵害，可以並處罰款；造成損失的，應當負賠償責任；應當給予治安管理處罰的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（1）損壞城市樹木花草的；

（2）擅自修剪或者砍伐城市樹木的；

（3）砍伐、擅自遷移古樹名木或者因養護不善致使古樹名木受到損傷或者死亡的；

（4）損壞城市綠化設施的。

2、當事人對行政處罰不服的，可以自接到處罰決定通知之日起十五日內，向作出處罰決定機關的上一級機關申請復議；

（1）對復議決定不服的，可以自接到復議決定之日起十五日內向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴；

（2）逾期不申請復議或者不向人民法院起訴又不履行處罰決定的，由作出處罰決定的機關申請人民法院強制執行。

3. 請問公路兩旁的樹木是屬於哪個部位管理的可以隨意砍伐的嗎

公路兩旁抄的樹木屬於交通主管部門襲管理，不得隨意砍伐。

根據《中華人民共和國公路法》當中的第四十二條規定，公路用地范圍內的山坡、荒地，由公路管理機構負責水土保持。

公路綠化工作，由公路管理機構按照公路工程技術標准組織實施。公路用地上的樹木，不得任意砍伐。

需要更新砍伐的應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意後，依照《中華人民共和國森林法》的規定辦理審批手續，並完成更新補種任務。

(3)城市街道上的樹的所有權擴展閱讀：

根據《中華人民共和國公路法》當中的第四十四條規定，任何單位和個人不得擅自佔用、挖掘公路。

因修建鐵路、機場、電站、通信設施、水利工程和進行其他建設工程需要佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當事先徵得有關交通主管部門的同意。

影響交通安全的，還須徵得有關公安機關的同意。佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照不低於該段公路原有的技術標准予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。

4. 請問：城市街道兩邊的樹木和綠化帶應歸哪個部門管

一般政府將各區綠化都劃分給各個園林公司負責保養～

5. 在我們城市的街道上，最廣泛種植的樹木是什麼

楊樹！

6. 私人種在路邊的樹的所有權是屬於誰的

要看樹木種在那裡

一般農村如果種在自己宅基地裡面，所有權屬於自己
如果種在國道，省道旁，不屬於自己的土地，那麼樹木不屬於個人，不能砍伐

城市 種在路邊樹 肯定不屬於個人，個人沒有所有權，不能砍伐的

7. 私人種樹,樹的所有權歸誰

樹的所有權會給你，但是你種在了你無權種的土地上。

8. 小區樹木所有權的問題。

這就要看那棵樹是中在哪了，如果中的那塊地是你的話，你可以去告他們，如果是物業砍了你們的輸的話，你可以要求他們賠償，

9. 種植的樹木所有權歸誰

種植的樹木所有權歸誰？獲得林地使用權，按照國家「誰栽誰有」政策，栽樹者擁有樹木所有權。如果栽植樹木的林地使用權不歸栽樹者所有，按栽樹者與林地所有者或林地使用權所有者約定樹木所有權歸誰。

10. 城市街道兩旁一般種什麼樹

使用較多的行道樹種有懸鈴木(法國梧桐）、椴樹、白榆、七葉樹、楓樹、喜樹、銀杏、馬褂木、樟樹、廣玉蘭、含笑、女貞、青桐、楊樹、柳樹、槐樹、池杉、榕樹、水杉等。

作為種在道路兩旁的樹種，他們一萌發出嫩芽就要註定了他們紮根於充斥著噪音污染粉塵的地方，但是如果給他們一個選擇的機會，他們仍將選擇在道路兩旁茁壯生長。這不僅僅是一種無私奉獻精神，更是雷鋒同志所說的紮根於革命底層，做一顆牢固的螺絲釘。

網路新時代下，行道樹這三個字被賦予了新的含義：奉獻，活學，無私，開放，勤勞，愛國，安全，堅毅。也許今日的小樹苗就是明天的參天大樹。

(10)城市街道上的樹的所有權擴展閱讀：

1、補充氧氣、凈化空氣

行道樹可以進行光合作用，吸收二氧化碳、放出氧氣；而林木的葉面可以粘著及截留浮塵，並能防止沉積污染物被風吹揚，故有凈化空氣的作用。據研究指出，樹木的葉沉積浮游塵的最大量可達每公頃三十至六十八噸，可減輕空氣污染。

2、調節局部氣候

行道樹的樹冠可以阻截、反射及吸收太陽輻射，也會經由林木的蒸發作用而吸收熱氣，藉此調節夏天的氣溫。此外，林木蒸發的水分可增高相對濕度；環流影響使都市四郊涼爽潔凈的空氣流入市區等，使氣候得以改善。

3、減輕噪音

噪音是都市的公害之一，不僅使人心理緊張、容易疲勞、影響睡眠，嚴重的甚至危及聽覺器官。行道樹可藉由樹體本身(枝、干、葉搖曳摩擦)或生活在期間的野生動物(鳥、蟲)所發出的聲音來消除一部分噪音，或僅僅是借著遮住噪音源的視覺效果達到減輕噪音的心理感受。

4、美化市容

在城市道路兩旁的樓房，顏色輝暗生冷，線條粗硬，行走其中，猶如置身水泥叢林，而行道樹樹形挺拔、風姿綽約，可以綠化、美化環境，軟化水泥建物的生硬感覺，為都市增添美麗的景色。

5、遮陰

炎炎夏日裡，行道樹可遮阻烈日輻射，行人得以免受日曬之苦。

6、珍貴的鄉土文化資產

歷經數十年漫長歲月培育才能茁然有成的林蔭大道，是飽經風霜、走過時間、走過歷史的見證人，與人類社會的發展、生活密切相關，其種植背景、事跡與地方特色更是最寶貴的鄉土文化之一部分。