海運提單的貨物所有權

Ⅰ 國際貿易中，誰擁有海運提單誰就擁有貨物所有權嗎貨代簽發的提單又用什麼用

海運提單按照簽發人來說有承運人提單和代理提單。
區別在於：承運人簽發的提單回可以直接到目的答港換取提貨單，而代理簽發的提單一般適用於FOB指定貨物，或者其他方便結匯時出具的小單，這種提單需要在目的港換得承運人提單之後再換取提貨單，一般收貨人只有在目的港向有關的代理支付了海運費之後才可以換取承運人提單。
另一種情況是為了順利結匯簽發的代理提單只是為了表面滿足信用證條款的要求順利結匯，而憑承運人簽發的提單去換單提貨。

Ⅱ 海運提單的合法所有者基於什麼形式權利

海運提單海運提單是船方或代理人在收到其承運的貨物時簽發給托運人的貨物收據，它是承運人與托運人之間的運

Ⅲ 為什麼提單的轉移可能不代表貨物所有權的轉移

如果是海運提單，且是指示提單，那麼，這種正本提單本身就是代表著貨權，因此，這種提單的正確轉移（通過正確的背書），就代表著貨權的轉移，即該正本提單的持有人有權向承運人主張該提單項下的貨物。

除非這種提單沒有經過正確的背書，致使轉移無效。

Ⅳ 為什麼海運提單是物權憑證

物權憑證，貨物所有權的憑證。船公司只是承運人，負責一段距離的運輸。
只要提單在出口人手裡，不管貨物是在海上還是到了目的港，貨物的所有權仍然屬於出口人。

Ⅳ 出口時提單是物權與所有權的象徵,對嗎

物權憑證，貨物所有權的憑證。船公司只是承運人，負責一段距離的運輸。回
只要提單在出答口人手裡，不管貨物是在海上還是到了目的港，貨物的所有權仍然屬於出口人。
所以海運提單是是物權與所有權的象徵，而空運提單卻不是

Ⅵ 海運提單的若干法律問題

海運提單（Ocean Bill of Lading）,是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。

運輸單據的種類很多，包括海運提單（Ocean Bill of Lading）、海運單（Sea Waybill）、航空運單（Air Waybill）、鐵路運單（Rail Waybill）、貨物承運收據（Cargo Receipt）和多式聯運單據（MTD）等。

海運提單可以從不同角度，可以分類：

※ 根據貨物是否裝船，可分為「已裝船提單」（Shipped B/L）和「備運提單」（Received for shipment B/L)。「備運提單』上加註 「已裝船注記」後，即成為「已裝船提單」。

※ 根據報單上對貨物外表狀況有無不良批註，可分為「清潔提單」和「不清潔提單」。國際貿易結算中，銀行只接受「清潔提單」，即承運人未在提單上批註貨物外表狀況有任何不良情況。

※ 根據提單「收貨人」欄內的書寫內容，可分為「記名提單』和「指示提單」。提單」收貨人」欄，又稱提單抬頭，表明貨物所有權的歸屬。記名提單，該欄記載特定收貨人名稱，只能由該收貨人提貨，不能轉讓。指示提單，又分不記名指示和記名指示：不記名指示提單僅填寫「To order「（憑指定），必須由托運人背書後才能轉讓，又稱「空白抬頭」。記名指示提單填寫「To the order of...」（憑某某指定），該某某即為具體的指示人，提單由其背書後可以轉讓，通常為受託銀行；背書又分兩種形式：一種由有權背書人單純簽署，稱為空白背書；另一種除背書人簽署外，還寫明被背書人（受讓人）的名稱，稱為記名背書。在國際貿易中，通常採用「憑指示空白背書提單」習慣上稱「空白抬頭、空白背書」 。

Ⅶ 海運提單的含義及其性質和作用

搜航網提來示海運提單有許多種類每自種提單的使用方式是不一樣的。
含義：
海運提單是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。
作用：
1．貨物收據。
提單是承運人簽發給托運人的收據，確認承運人已收到提單所列貨物並已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。
2．運輸契約證明。
是托運人與承運人的運輸契約證明。
承運人之所以為托運人承運有關貨物，是因為承運人和托運人之間存在一定的權利義務關系，雙方權利義務關系以提單作為運輸契約的憑證。
3．貨權憑證。
提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物，並且享有佔有和處理貨物的權利，提單代表了其所載明的貨物。