道路管網的所有權

⑴ 所有權，管理權和經營權三者有什麼區別和聯系

經營權的內容：根據《全民所有制工業企業法》和《全民所有制工業企業轉換專經營機制條例》屬的規定，國有企業的經營權具體分為十四項。

a.生產經營決策權；

b.產品勞務定價權；

c.產品銷售權；

d.物資采購權；

e.進出口權；

f.投資決策權a；

g.留用資金支配權；

h.資產處置權b；

i.聯營兼並權c；

j.勞動用工權；

k.人事管理權；

l.工資獎金分配權；

m.內部機構設置權；

n.拒絕攤派權；

⑵ 農村村莊里的道路所有權歸誰所有

國家。

《中華人民共和國土地管理法》第二條規定：中華人民共和國實行土地的社會主義公有制，即全民所有制和勞動群眾集體所有制。第八條規定農村和城市郊區的土地，除由法律規定屬於國家所有的以外，屬於集體所有，宅基地和自留地、自留山，屬於農民集體所有。

(2)道路管網的所有權擴展閱讀：

注意事項：

農業合作化時期土地入社和實施《六十條》時土地已確定為集體所有是確定集體所有權的主要依據土改中頒發的土地所有權證是農民私有土地轉為合作社集體所有的法律憑證，因此在農業合作化時期土地是否入社是確定土地所有權是否歸集體所有的關鍵。

國家土地所有權推定原則根據《確定土地所有權與使用權的若干規定》第十八條：土地所有權有爭議，不能依法證明爭議土地屬於農民集體所有的，屬於國家所有。

即根據民法理論中著名的無主地屬於國有的規則，在無法確定國家土地所有權與集體土地所有權界限時，集體負有舉證責任，如果集體不能證明該宗土地為集體所有，則推定該宗地屬於國家所有。

⑶ 有沒有法律條文明確說明地下通信管網產權歸屬問題啊！求解答！

《物業管理條例》第二十七條(業主依法享有的物業共用部位、共用設施設備的所有權或專者使用權，建設單位不得擅屬自處分)規定,小區內通信設施屬公用設施,應歸全體業主共有,產權屬全體業主所有。業主繳納的配套費中含有通信設施建設費用，即業主共同出資建設了小區內的通信設施，其產權就應歸全體業主這個小區內的「集體」所有。

⑷ 怎樣確定網站域名的管理權、使用權、所有權

也可以修改域名的注冊信息，把域名的所有聯系信息都改成您的，不過域名所有人您自己是修改不了的，在域名轉讓之前您就應該讓他把域名給過戶給您。
在注冊域名的時候，一般都會有一個寄存網站，您最好是把那個網站的會員號也要一下，因為域名所有管理許可權在那裡也是可以操作的，所以您就算在域名單獨管理面板上更改了密碼，他本人也可以通過會員賬號下的管理把域名密碼給改回來的，而且如果這個域名在他的賬號下，管理權還是他的，你只有使用權而已。
所您如果想擁有域名的管理權，使用權和所有權，首先要把域名過戶給您，所有注冊信息都改成您的，然後要到域名寄存網站的會員管理賬號或者用自己的信息重新去注冊個，轉移到自己的會員號下管理，然後更改下域名密碼，這樣就比較安全了。
萬網互聯--69dns.com竭誠為您解答！

⑸ 政府出資修建的管網 所有權是誰的

市政管網歸屬各自產權單位。如自來水公司、燃氣公司、供熱公司、排水部門等等。

⑹ 怎樣確定網站域名的管理權、使用權、所有權

域名一定要自己直接注冊和管理，這樣所有權和管理權就一致了。
今日的客服現在在線，你可以加一下。

⑺ 農村村莊內的道路所有權歸誰急！急！急！

道路的所有權屬於國家,你們那這樣的情況可以向當地的交通部門反映,要求他們對公路修繕.但是所有人不可能是個人.就算是在老百姓的房子旁邊.但是他宅基地以外的部分所有權還是屬國家的.

⑻ 域名所有權的管理

國際域名與國內域名的管理辦法不一樣，單位和個人均可申請域名，可以買賣域名。,國際域名量很大，那它是怎麼控制域名所有權的呢？很簡單，通過注冊人或注冊企業的電子信箱（即域名管理聯系人的信箱）、域名注冊人名稱或域名注冊企業名稱來判斷域名的所有權。注冊域名時，需要可以填寫域名管理人信箱，以後該域名的各項更改均通過域名管理人的信箱進行。如需要變更域名信息，提出申請，國際互聯網中心向您的域名管理聯系人信箱發一封確認信，再將該信回復給互聯網中心，確認生效。

⑼ 停車場所有權歸誰

停車場所有權歸誰？基本上分三種情況：
1、地上、地下車庫內的車位，符合法定條件的是區分所有權的專有部分。
在利用方面，不需利用相鄰部分的門戶出入，有獨立的通道或與整個車庫的公共走廊、公共通道相通，與其它車位不存在共享設備，能夠排他使用，具有了使用上的獨立性。構造上和使用上的獨立性就具備了《房屋登記辦法》第十條「有固定界限、可獨立使用並且有明確唯一編號(幢號、室號)的房屋或者特定空間」的規定，也就符合了《物權法》第二條第二款「權利人依法對特定物享有直接支配和排他的權利」的物權概念，就可以登記為特定業主的所有權客體。所以，對這類車位應該按照基本單元對開發建設單位進行專有部分的所有權初始登記，單獨記載於登記簿，發《房屋所有權證》。
開發建設單位可以依據《物權法》七十四條第二款通過約定的方式，對該車位予以出售、附贈或出租。
2、地上佔用共用部位的車位屬於管理設施。
《物權法》第七十四條規定：「佔有業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。」這是因為該法第七十三條規定了小區道路除屬於城鎮公共道路外，屬於業主共有;小區的其他公共場所屬於業主共有，而在其上設置的停車位，實質上是小區共有部位的一種表現形式，是滿足小區業主停放汽車的一種管理措施。既不是區分所有權的專有部分，也不能再重復確定為共有部分。所以，不應屬於房屋物權登記的客體，無需登記。
3、規劃設計屬於特定專有部分使用的車位，類似專有部分的附屬物。
之所以用「類似」二字，是因為我國自1994年頒布《中華人民共和國城市房地產管理法》，1997年頒發《城市房屋權屬登記管理辦法》以及該辦法廢止後2008年頒發的《房屋登記辦法》，都只對土地上的房屋權屬登記作了規定，並無明確規定各類不動產的附屬物的權屬登記。但是，此類情況往往在土地使用權出讓合同中以土地用途、在規劃設計中以特定使用范圍所確定。如別墅區院落里的車位、底層樓盤的附屬花園內的車位、復式建築通連的地下車位、和連帶房屋的車位等。而且這種車位開發建設單位在建房前或在中對購房人以及利害關系業主給予了說明或明示。
根據《房屋登記辦法》第二十條(二)項規定的「申請初始登記的房屋與申請人提交的規劃證明材料記載一致」的要求，可作為特定專有部分的附屬設施予以登記。在開發建設單位初始登記時記載於登記簿上並注記在房屋所有權證上，不能作為專有部分進行登記。而且此車位要隨房屋專有部分所有權一並轉移，不可單獨轉讓。本文介紹了車位所有權歸屬的幾種不同情況。地下車位作為一個有規劃設計、具有構造上的獨立性建築屬於開發商所有。具體案件可向專業法律機構進行咨詢。

⑽ 所有權、管理權和經營權三者有什麼區別和聯系

管理來權和所有權密不可源分，所有權決定管理權。投資者依據公司章程就公司生產經營活動進行投票表決進而對企業經營形成控制權力。 合資企業各方在企業經營中的地位，參與管理許可權的大小，一般認為是由其投資比例決定的，掌握多數投資份額的一方具有控制企業的能力。
合資企業治理結構的一個根本特徵是各方股東均具有不完整的控制權：現實中，跨國公司完全控制技術資源（其擁有關鍵技術的獨立知識產權），但不完全控制管理資源；中方控制某些治理職能，但僅有名義上而非實質的最終決策權。